RU162473U1 - Раздвижной фургон-прицеп - Google Patents
Раздвижной фургон-прицеп Download PDFInfo
- Publication number
- RU162473U1 RU162473U1 RU2015127248/11U RU2015127248U RU162473U1 RU 162473 U1 RU162473 U1 RU 162473U1 RU 2015127248/11 U RU2015127248/11 U RU 2015127248/11U RU 2015127248 U RU2015127248 U RU 2015127248U RU 162473 U1 RU162473 U1 RU 162473U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- van
- sliding
- section
- trailer
- hollow
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/32—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles
- B60P3/34—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles the living accommodation being expansible, collapsible or capable of rearrangement
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D63/00—Motor vehicles or trailers not otherwise provided for
- B62D63/06—Trailers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Tents Or Canopies (AREA)
Abstract
1. Раздвижной фургон-прицеп, содержащий фургон на шасси, полую выдвижную секцию, установленную на направляющих, опорные элементы и сцепной узел, отличающийся тем, что по периметру фургона с внешней стороны установлены вертикальные направляющие, на которых установлена полая выдвижная секция, при этом полая выдвижная секция выполнена по форме фургона, но большего размера, без нижнего основания, и с возможностью перемещения вдоль направляющих за счет электрических приводов.2. Раздвижной фургон-прицеп по п.1, отличающийся тем, что полая выдвижная секция оборудована дверью, причем в сложенном состоянии дверь выдвижной секции совмещена с дверью фургона-прицепа.
Description
Полезная модель относится к транспортным средствам, а именно к прицепам легковых автомобилей и полуприцепам мини-тракторов, предназначенным для перевозки различных грузов, а также к туристическим жилым и торговым прицепам [B62D 63/06].
Известен УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПРИЦЕП АВТОМОБИЛЯ [патент США №3480320], содержащий шасси, передний и задний борта шарнирно соединены с днищем кузова, при этом передний борт в откинутом положении опирается на дышло, а задний на установленные в задней части рамы кронштейны, размещенные в горизонтальной плоскости.
Известен ГРУЗОВОЙ ПРИЦЕП [патент РФ №2006411], содержащий опирающуюся на колесную тележку раму, с которой связаны дышло и кузов, боковые борта шарнирно связаны с днищем, передний борт которого в откинутом положении опирается на дышло, а задний борт - на установленные в задней части рамы и размещенные в горизонтальной плоскости кронштейны, на раме расположены выдвижные в горизонтальной плоскости опоры для поддержки откинутых боковых бортов.
Известен ПРИЦЕП С РАЗДВИЖНЫМ ФУРГОНОМ [патент РФ №130576], содержащий фургон, установленный на колесную ось, внутри фургона на вертикальных направляющим установлена полая выдвижная секция, в верхней части фургона выполнены опорные элементы, впереди фургона размещен сцепной узел.
Указанным аналогам присущ недостаток - невозможность значительной трансформации с целью существенного увеличения габаритов и полезного объема прицепа.
Наиболее близким аналогом является решение WO 2011160167 (опубл.: 2011-12-29), в котором описан раздвижной фургон-прицеп с разборными секциями, содержащий фургон на шасси, полую выдвижную секцию, опорные элементы, вертикальные опорные стойки и сцепной узел, при этом полая выдвижная секция выполнена подъемной и по форме фургона, но большего размера и без нижнего основания; к верхним частях боковых сторон полой выдвижной секции шарнирным соединением присоединены горизонтальные навесные панели, на боковых сторонах полой выдвижной секции выполнены ниши, в которых размещены дополнительные складные секции с фиксаторами и складными вертикальными опорными стойками, при этом дополнительные секции соединены шарнирными соединениями.Недостатком прототипа является сложный и ручной процесс трансформации фургона. Увеличение объема достигается десятком операций, каждая из которых требует задействование специалистов по монтажу и технологически опасна.
Техническим результатом полезной модели является усовершенствование конструкции фургона-прицепа, при которой существенно увеличиваются габариты и полезный объем фургона-прицепа.
Указанный технический результат достигается за счет того, что заявлен раздвижной фургон-прицеп, содержащий фургон на шасси, полую выдвижную секцию, установленную на направляющих, опорные элементы и сцепной узел, по периметру фургона с внешней стороны установлены вертикальные направляющие, на которых установлена полая выдвижная секция, при этом полая выдвижная секция выполнена по форме фургона, но большего размера, без нижнего основания, и с возможностью перемещения вдоль направляющих за счет электрических приводов.
В частности, что полая выдвижная секция оборудована дверью, причем в сложенном состоянии дверь выдвижной секции совмещена с дверью фургона-прицепа.
Краткое описание чертежей.
На фиг. 1 представлен общий вид сбоку раздвижного фургона-прицепа со съемно-разборными секциями.
На фиг. 2 представлен общий вид сзади раздвижного фургона-прицепа со съемно-разборными секциями.
На фиг. 3 представлен общий вид сбоку раздвижного фургона-прицепа со съемно-разборными секциями с выдвинутой выдвижной секцией.
На фиг. 4 представлен общий вид сзади раздвижного фургона-прицепа со съемно-разборными секциями с выдвинутой выдвижной секцией.
На фиг. 5 представлен общий вид сзади раздвижного фургона-прицепа со съемно-разборными секциями с открытыми горизонтальными навесными панелями.
На фиг. 6 представлен общий вид сзади раздвижного фургона-прицепа со съемно-разборными секциями с выдвинутыми выдвижной и дополнительными складными секциями.
На фиг. 7 представлен общий вид сверху дополнительной складной секции в полуразложенном состоянии.
На фиг. 8 представлен общий вид сверху дополнительной складной секции в сложенном состоянии.
Осуществление полезной модели
Раздвижной фургон-прицеп с выдвижной секцией (см. Фиг. 1) содержит шасси 1, установленное, как минимум, на пару колес 2, в передней части шасси 1 выполнен сцепной узел 3 для соединения с фаркопом автомобиля (на фигурах не показан). На шасси 1 с помощью болтового соединения установлен фургон 4. С внешней стороны фургона 4 по периметру смонтированы вертикальные направляющие 5 на которых установлена полая выдвижная секция 6. В верхних частях боковых сторон выдвижной секции 6 на шарнирном соединении смонтированы горизонтальные навесные панели 7 с вертикальными опорными стойками 8. На боковых сторонах выдвижной секции 6 выполнены ниши (на фигурах не показаны). Внутри ниш размещены дополнительные складные секции 9 со складными вертикальными опорными стойками 10, которые соединены с выдвижной секцией 6 шарнирным соединением. Боковые стенки дополнительных складных секций 9 в местах соединения элементов стенок снабжены замковыми устройствами 11 (фиксаторами), предназначенными для предотвращения их самопроизвольного складывания. Размеры дополнительных складных секций 9 в сложенном состоянии не препятствуют перемещению выдвижной секции 6 по вертикальным направляющим 5 относительно фургона 4. В горизонтальных навесных панелях 7, выдвижной секции 6 и фургоне 4 выполнены окна 12 и 13, а в выдвижной секции 6 и фургоне 4 установлены двери 14 и 15.
В сложенном состоянии фургона-прицепа двери 14 и 15 совмещены.
Раздвижной фургон-прицеп со съемно-разборными секциями используют следующим образом.
Раздвижной фургон-прицеп размещают на ровной площадке. С помощью кнопок управления электрическими приводами (на фигурах не показаны) поднимают выдвижную секцию 6 вверх до нужного положения и блокируют электрические приводы. Поднимают горизонтальные навесные панели 7 и с помощью вертикальных опорных стоек 8 фиксируют их. Для увеличения полезного объема выдвигают из ниш выдвижной секции 6 и разворачивают дополнительные складные секции 9, фиксируют в горизонтальном направлении замковыми устройствами 11 и складными вертикальными опорными стойками 1 в вертикальном направлении.
Технический результат - усовершенствование конструкции достигается за счет того, что применение внешней цельной по форме фургона выдвижной секции 6 позволяет существенно увеличить габариты и полезный объем фургона-прицепа минимальным количеством итераций быстро практически любому пользователю за счет электроприводов, что не требует усилий и времени в сравнении с принципом трансформации в прототипе.
В одном из вариантов реализации раздвижной фургон-прицеп со съемными разборными секциями может быть установлен на плавучей платформе.
Claims (2)
1. Раздвижной фургон-прицеп, содержащий фургон на шасси, полую выдвижную секцию, установленную на направляющих, опорные элементы и сцепной узел, отличающийся тем, что по периметру фургона с внешней стороны установлены вертикальные направляющие, на которых установлена полая выдвижная секция, при этом полая выдвижная секция выполнена по форме фургона, но большего размера, без нижнего основания, и с возможностью перемещения вдоль направляющих за счет электрических приводов.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015127248/11U RU162473U1 (ru) | 2015-07-06 | 2015-07-06 | Раздвижной фургон-прицеп |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015127248/11U RU162473U1 (ru) | 2015-07-06 | 2015-07-06 | Раздвижной фургон-прицеп |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU162473U1 true RU162473U1 (ru) | 2016-06-10 |
Family
ID=56115985
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015127248/11U RU162473U1 (ru) | 2015-07-06 | 2015-07-06 | Раздвижной фургон-прицеп |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU162473U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU207086U1 (ru) * | 2020-11-06 | 2021-10-12 | Григорий Николаевич Мягкий | Трансформируемый мобильный модуль переменного объема |
-
2015
- 2015-07-06 RU RU2015127248/11U patent/RU162473U1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU207086U1 (ru) * | 2020-11-06 | 2021-10-12 | Григорий Николаевич Мягкий | Трансформируемый мобильный модуль переменного объема |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3197798B1 (en) | Vertically collapsible semi-truck trailer | |
CN107367675B (zh) | 一种移动式特高压电力试验用的试验装置 | |
US20120228893A1 (en) | Vehicle bed extender | |
US3556581A (en) | Folding camping trailer | |
US20140305977A1 (en) | Cargo Box and Table Extension for a Truck Bed | |
CN104553951A (zh) | 货车的货物稳定装置 | |
RU162473U1 (ru) | Раздвижной фургон-прицеп | |
WO2012029300A1 (ja) | 脱着式ハウス | |
US5961176A (en) | Motor home with collapsible body | |
GB2129750A (en) | Trailer caravan | |
RU183179U1 (ru) | Прицеп легкового автомобиля | |
RU130576U1 (ru) | Прицеп с раздвижным фургоном (варианты) | |
DK3165402T3 (en) | Foldable superstructure for vehicles | |
US2245465A (en) | Portable cabin | |
US2119154A (en) | Trailer | |
ES2270402T3 (es) | Vehiculo de transpsorte de mercancias superanchas. | |
CN214523528U (zh) | 变形移动售货车 | |
CN207550043U (zh) | 一种自带床垫的越野露营折叠帐篷拖车 | |
US3377098A (en) | Camping trailer | |
CN202115615U (zh) | 拖拉机调宽车斗 | |
CN208069511U (zh) | 一种适用于旅行的房车 | |
US3343866A (en) | Collapsible trailer | |
CN216153862U (zh) | 可拓展的房车车架及房车 | |
RU88621U1 (ru) | Передвижная установка для мойки автомобилей | |
CN101698397B (zh) | 一种复式拖挂旅居车 |