RU129884U1 - Коробка раздаточная - Google Patents
Коробка раздаточная Download PDFInfo
- Publication number
- RU129884U1 RU129884U1 RU2012149470/11U RU2012149470U RU129884U1 RU 129884 U1 RU129884 U1 RU 129884U1 RU 2012149470/11 U RU2012149470/11 U RU 2012149470/11U RU 2012149470 U RU2012149470 U RU 2012149470U RU 129884 U1 RU129884 U1 RU 129884U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- drive shaft
- shaft
- pump
- housing
- gears
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
1. Коробка раздаточная, содержащая корпус и крышку с расточками, в которых на подшипниках с шестернями установлены ведущий вал с осевыми и радиальными сверлениями, промежуточный вал, ведомый передний вал, задний вал привода, дифференциал, муфты соединения с механизмами управления, всасывающий трубопровод с маслозаборником, насос смазки, расположенный на конце ведущего вала и закрепленный на задней стенке корпуса, отличающаяся тем, что всасывающий трубопровод выполнен N-образным как минимум с двумя перегибами, где второй перегиб, находящийся ближе к насосу, расположен ниже первого перегиба, находящегося ближе к маслозаборнику.2. Коробка раздаточная по п.1, отличающаяся тем, что к насосу смазки присоединен дополнительный трубопровод, соединяющий насос смазки с осевым и радиальными сверлениями, выполненными в промежуточном валу.
Description
Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно, к устройствам для разделения мощности по ведущим мостам и отбора мощности на привод дополнительных механизмов и агрегатов при движении автомобиля, при его стационарном положении, при длительном режиме работы.
Известна односкоростная коробка раздаточная, содержащая корпус и крышку с расточками, в которых на подшипниках с шестернями установлены ведущий вал, промежуточный вал, задний вал привода, передний вал, муфты соединения с механизмами управления, корпус с крышкой отбора мощности со своими ведущим и ведомым валами с шестернями. К ведомому валу присоединен насос смазки, давление от которого по внешним трубопроводам и внутренним каналам передается к соединению расточки и шейки ведущего вала при относительном их вращении и частичной смазке подшипников ведущего вала коробки раздаточной (1).
Недостатками этого устройства являются наличие дополнительных шестерен привода насоса и отсутствие смазки подшипников и валов при выключении муфты соединения отбора мощности.
Известна двухскоростная коробка раздаточная с нейтралью, содержащая корпус и крышку с расточками, в которых на подшипниках с шестернями установлены ведущий вал, промежуточный вал, ведомый передний вал, дифференциал, муфты соединения с механизмами управления, задний вал привода с шестеренчатым насосом смазки, давление от которого по внешним трубопроводам и внутренним каналам передается к подшипникам и шестерням ведущего и промежуточного валов, и далее к дифференциалу (2).
Недостатком устройства является отсутствие смазки валов и подшипников при нейтральном положении муфты соединения шестерен ведущего вала, т.е. не отсутствие вращения заднего вала привода и, соответственно, шестерен насоса смазки.
Известна двухскоростная коробка раздаточная с нейтралью, содержащая корпус и крышку с расточками, в которых на подшипниках с шестернями установлены ведущий вал, промежуточный вал, ведомый передний вал, дифференциал, муфты соединения с механизмами управления, задний вал привода, дополнительный корпус с механизмом привода шестеренчатого насоса смазки, расположенным ниже оси заднего вала привода, давление от которого по внешним трубопроводам и внутренним каналам передается к подшипникам и шестерням ведущего и промежуточного валов (3).
Недостатком этого устройства является наличие дополнительного корпуса с механизмом привода шестеренчатого насоса смазки, что увеличивает массу, габариты и трудоемкость изготовления коробки раздаточной.
Наиболее близким к заявляемой полезной модели по совокупности существенных признаков и достигаемому техническому результату является двухскоростная коробка раздаточная с нейтралью, содержащая корпус и крышку с расточками, в которых на подшипниках с шестернями, частично закрытыми маслонакопительными кожухами, установлены ведущий вал, промежуточный вал, ведомый передний вал, задний вал привода, дифференциал, муфты соединения с механизмами управления, всасывающий трубопровод с маслозаборником, шестеренчатый насос смазки внутреннего зацепления, расположенный на конце ведущего вала и закрепленный на задней стенке корпуса, давление от которого по внутренним каналам передается к подшипникам и шестерням ведущего вала (4).
Недостатком этого устройства является масляное «голодание» в начале вращения ведущего вала из-за запаздывания подачи масла к шестерням и подшипникам ведущего вала. Запаздывание подачи масла происходит за счет значительной высоты всасывания от маслозаборника до входного отверстия насоса, а также необходимости наличия маслонакопительных кожухов.
Задачей, для решения которой направлена заявляемая полезная модель, является необходимость уменьшения времени масляного «голодания» при упрощении конструкции.
Поставленная задача достигается за счет того, что в коробке раздаточной, содержащей корпус и крышку с расточками, в которых на подшипниках с шестернями установлены ведущий вал с осевым и радиальными сверлениями, промежуточный вал, ведомый передний вал, задний вал привода, дифференциал, муфты соединения с механизмами управления, всасывающий трубопровод с маслозаборником, насос смазки, расположенный на конце ведущего вала и закрепленный на задней стенке корпуса.
Всасывающий трубопровод выполнен N-образным, как минимум с двумя перегибами, где второй перегиб, находящийся ближе к насосу, расположен ниже первого перегиба, находящегося ближе к маслозаборнику. Такое расположение перегибов позволяет снизить высоту всасывания масла, т.к. забор масла в начале вращения вала производится из полости трубопровода, расположенной между двумя перегибами, и соответственно, уменьшить время масляного «голодания».
К насосу смазки присоединен дополнительный трубопровод, соединяющий насос смазки с осевым и радиальными сверлениями, выполненными в промежуточном валу.
Такая совокупность существенных признаков, характеризующих заявляемую коробку раздаточную позволяет повысить ее долговечность и надежность, а также снизить трудоемкость изготовления.
Анализ известных технических решений по научно-технической и патентной документации показал, что совокупность существенных признаков заявляемого решения ранее не была известна, следовательно, оно соответствует критерию «новизна».
Сущность полезной модели поясняется чертежами:
Фиг.1 - общий вид в разрезе;
Фиг.2 - вид сзади
Коробка раздаточная содержит корпус 1, крышку 2, подшипники 3, ведущий вал 4 с осевым 5 и радиальными 6 сверлениями, промежуточный вал 7 с осевым 8 и радиальным 9 сверлениями, ведомый передний вал 10, задний вал привода 11, дифференциал 12, шестерни постоянного зацепления 13, 14, 15, 16 и 17, муфты соединения 18 и 19 с механизмами управления 20 и 21, всасывающий трубопровод 22 с маслозаборником 23, насос смазки 24.
Всасывающий трубопровод 22 выполнен N-образным как минимум с двумя перегибами 25 и 26. При этом перегиб 26 расположен ниже перегиба 25.
Выходящий из полости нагнетания насоса смазки 24 трубопровод 27 соединен с осевым 8 и радиальным 9 каналами, выполненными в промежуточном валу 7.
Коробка раздаточная работает в двух режимах.
Первый основной режим характеризуется отсутствием вращения шестерен 13, 14, 15, 16 и 17 вследствие установки муфты соединения 19 с механизмом управления 20 в нейтральное положение относительно шестерен 13 и 14. При этом вращается только ведущий вал 4 с элементами насоса смазки 24. Масло, находящееся в нижней части корпуса 1 и крышки 2 за счет образованного насосом смазки 24 разряжения поступает от маслозаборника 23 по трубопроводу 22 через его перегибы 25 и 26. Масло оставшееся между перегибами 25 и 26 после первоначальной прокачки направлено к насосу смазки 24. При выходе из насоса смазки 24 масло под давлением направляется по осевым 5 и 8, радиальным 6 и 9 сверлениям через трубопровод 27 к опорам шестерен 13 и 14, а так же к подшипникам 3 ведущего вала 4 и промежуточного вала 7. Отработанное масло, вытесняемое из зазоров подшипников, стекая по стенкам корпуса 1 и крышки 2, смазывает зубчатые зацепления шестерен 15, 16 и 17, детали и подшипники дифференциала 12, подшипники и муфту соединения 19 ведомого переднего вала 10 и заднего вала привода 11.
Второй режим характеризуется вращением шестерен 13, 14, 15, 16 и 17 возникающим в результате установки муфты соединения 19 с механизмом управления 20 в положение, соединяющее ведущий вал 4 с шестерней 13 или 14 и вращением элементов насоса смазки 24. При этом масло, оставшееся на участке всасывающего трубопровода 22 между перегибами 25 и 26 и во внутренних полостях насоса смазки 24 под давлением попадает в осевые и радиальные сверления валов 4 и 7, а масло, захватываемое зубьями шестерни 17, путем разбрызгивания направляется к подшипникам, шестерням дифференциала 12 и подшипникам ведомого переднего вала 10 и заднего вала привода 11.
Предлагаемое техническое решение позволяет уменьшить время масляного «голодания», повысить надежность и долговечность коробки раздаточной, допустить длительную работу коробки раздаточной при вращении только ведущего вала с присоединением к его концу, например, коробки отбора мощности.
Предлагаемое техническое решение соответствует требованиям промышленной применимости и реализуется на стандартном технологическом оборудовании.
Источники информации:
1. Патент РБ №7555 на изобретение «Раздаточная коробка с коробкой отбора мощности», МПК В60 К 17/28, F16Н 57/04, опубл. 30.12.2005 г.
2. «Колесное шасси МА3-543 и его модификации» - Техническое описание и инструкция по эксплуатации (ТО), Военное издательство Минобороны СССР, М 1977, рис.73, стр.131 - 133.
3. «Автомобили МАЗ 530905, 5309А2, 5309А3, 5309А5, 5309А8», Руководство по эксплуатации 530905-3902002 РЭ, рис.4.
4. «Repair manual Transfer Case VG2000», A-KK TS 54/2000, ZF STEER GES., М. N. & GO. KG, стр.7, 11, 19, 49, 50.
Claims (2)
1. Коробка раздаточная, содержащая корпус и крышку с расточками, в которых на подшипниках с шестернями установлены ведущий вал с осевыми и радиальными сверлениями, промежуточный вал, ведомый передний вал, задний вал привода, дифференциал, муфты соединения с механизмами управления, всасывающий трубопровод с маслозаборником, насос смазки, расположенный на конце ведущего вала и закрепленный на задней стенке корпуса, отличающаяся тем, что всасывающий трубопровод выполнен N-образным как минимум с двумя перегибами, где второй перегиб, находящийся ближе к насосу, расположен ниже первого перегиба, находящегося ближе к маслозаборнику.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012149470/11U RU129884U1 (ru) | 2012-11-20 | 2012-11-20 | Коробка раздаточная |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012149470/11U RU129884U1 (ru) | 2012-11-20 | 2012-11-20 | Коробка раздаточная |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU129884U1 true RU129884U1 (ru) | 2013-07-10 |
Family
ID=48787689
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012149470/11U RU129884U1 (ru) | 2012-11-20 | 2012-11-20 | Коробка раздаточная |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU129884U1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU173893U1 (ru) * | 2017-06-01 | 2017-09-18 | Публичное акционерное общество "КАМАЗ" | Коробка отбора мощности с принудительной смазкой |
RU2674788C1 (ru) * | 2018-03-14 | 2018-12-13 | Акционерное общество "Брянский автомобильный завод" | Раздаточная коробка четырехосной колесной машины |
-
2012
- 2012-11-20 RU RU2012149470/11U patent/RU129884U1/ru active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU173893U1 (ru) * | 2017-06-01 | 2017-09-18 | Публичное акционерное общество "КАМАЗ" | Коробка отбора мощности с принудительной смазкой |
RU2674788C1 (ru) * | 2018-03-14 | 2018-12-13 | Акционерное общество "Брянский автомобильный завод" | Раздаточная коробка четырехосной колесной машины |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
BRPI0700235A (pt) | disposição de transmissão | |
US9371000B2 (en) | Transmission having integrated transmission pump and accessory drive | |
RU129884U1 (ru) | Коробка раздаточная | |
US20220243803A1 (en) | Pump Stage Assembly, External Gear Pump, Use Of A Pump Stage Assembly and Vehicle Transmission | |
RU130259U1 (ru) | Механизм отбора мощности от коленчатого вала двигателя | |
CN107933304A (zh) | 一种新型重型汽车双后输出取力器 | |
KR100956704B1 (ko) | 농업용 주행차량의 동력전달장치 | |
CN203098044U (zh) | 一种柴油机后取力系统 | |
CN100545452C (zh) | 一种内啮合齿轮泵 | |
RU106328U1 (ru) | Двухступенчатая раздаточная коробка многоцелевого назначения (варианты) | |
JP2016094969A (ja) | 内燃機関のバランサ装置 | |
CN201056162Y (zh) | 汽车全时分动器 | |
CN213776297U (zh) | 一种紧急转向取力器 | |
CN107781360A (zh) | 动力换挡传动系统 | |
WO2007115300A3 (en) | Reduction gear pump | |
CN102562284A (zh) | 一种发动机及其后取力连接装置 | |
RU48884U1 (ru) | Двухступенчатая раздаточная коробка | |
CA3016990A1 (en) | Hollow-shaft lubricating device, and transmission comprising a stationary feeding cannula | |
RU2235026C2 (ru) | Раздаточная коробка с коробкой отбора мощности | |
CN102042370A (zh) | 24+12挡拖拉机主动压力润滑传动装置 | |
CN207364244U (zh) | 一种采用螺旋泵进行润滑的取力器、变速箱或液力缓速器 | |
RU2577927C1 (ru) | Коробка переключения передач транспортного средства | |
RU2007125946A (ru) | Коробка передач с гидроусилителем крутящего момента | |
CN206409612U (zh) | 一种变速器润滑油冷却装置 | |
CN205439982U (zh) | 大功率轮式拖拉机传动系一体式泵驱动结构 |