RU129566U1

RU129566U1 - CAR HEATER

Info

Publication number: RU129566U1
Application number: RU2012143366/06U
Authority: RU
Inventors: Дмитрий Николаевич Калашников
Original assignee: Дмитрий Николаевич Калашников
Priority date: 2012-10-11
Filing date: 2012-10-11
Publication date: 2013-06-27

Abstract

1. Автомобильный электроподогреватель, содержащий полый корпус, снабженный крышкой, соединенный посредством входного и выходного патрубков с системой охлаждения двигателя внутреннего сгорания, электронагревательный элемент, установленный в камере нагрева корпуса, отличающийся тем, что в камере нагрева установлено средство для обеспечения принудительной циркуляции жидкости.2. Автомобильный электроподогреватель по п.1, отличающийся тем, что средство для принудительной циркуляции жидкости представляет собой помпу или крыльчатку, соединенную с электрическим двигателем.3. Автомобильный электроподогреватель по п.1, отличающийся тем, что входной патрубок расположен под углом к корпусу.1. An automobile electric heater, comprising a hollow body provided with a cover, connected by an inlet and an outlet to a cooling system of an internal combustion engine, an electric heating element installed in a housing heating chamber, characterized in that a means for providing forced fluid circulation is installed in the heating chamber. . An automobile electric heater according to claim 1, characterized in that the means for the forced circulation of the liquid is a pump or an impeller connected to an electric motor. An automobile electric heater according to claim 1, characterized in that the inlet pipe is located at an angle to the housing.

Description

Полезная модель относится к устройствам для облегчения запуска двигателей внутреннего сгорания и предназначена для предпускового подогрева охлаждающей жидкости ДВС транспортных средств и агрегатов в холодный период года. -The utility model relates to devices for facilitating the start of internal combustion engines and is intended for prestarting heating of the internal combustion engine coolant of vehicles and assemblies in the cold season. -

Известно устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания, содержащее корпус, жидкостная полость внутри которого через подводящий с обратным клапаном и отводящий каналы подключена к системе охлаждения двигателя, и электронагревательный элемент, установленный в этой полости, выполненный в виде овальной спирали, расположенной горизонтально, при этом средний виток выступает по отношению к крайним виткам и прикреплен к фланцу, а в цилиндрическом канале обратного клапана с шариком внутри имеются проходы и ограничитель хода, выполненный в виде винта /RU 57838 U1, МПК F02N 17/06, опубл. 27.10.2006/.A device for facilitating the starting of an internal combustion engine is known, comprising a housing, the liquid cavity inside of which is connected to the engine cooling system through an inlet with a check valve and outlet channels, and an electric heating element installed in this cavity, made in the form of an oval spiral arranged horizontally, the middle turn protrudes with respect to the extreme turns and is attached to the flange, and in the cylindrical channel of the non-return valve with a ball inside there are passages and a travel stop a, made in the form of a screw / RU 57838 U1, IPC F02N 17/06, publ. 10/27/2006 /.

Недостатком известной конструкции является низкая надежность корпуса, обусловленная нарушением целостности корпуса вследствие использования ограничителя хода в виде винта.A disadvantage of the known design is the low reliability of the housing due to a violation of the integrity of the housing due to the use of a travel stop in the form of a screw.

Известно устройство для облегчения запуска автомобильных двигателей внутреннего сгорания, содержащее корпус с подводящим и отводящим каналами для жидкости, соединенный с фланцем, на котором закреплены электронагревательный элемент со средствами соединения с источником питания и терморегулятор, при этом в подводящем канале корпуса установлен шариковый обратный клапан с ограничителем хода, выполненным в виде стержня, запрессованного в гнезда стенок подводящего канала корпуса /RU 76685 U1, МПК F02N 17/08, опубл. 27.09.2008/.A device is known to facilitate the starting of automobile internal combustion engines, comprising a housing with a supply and outlet channels for liquid, connected to a flange on which an electric heating element with means for connecting to a power source and a temperature regulator are fixed, while a ball check valve with a limiter is installed in the supply channel of the housing stroke, made in the form of a rod, pressed into the nests of the walls of the supply channel of the housing / RU 76685 U1, IPC F02N 17/08, publ. 09/27/2008 /.

Недостатком известного устройства является низкая надежность работы ограничителя хода, который при эксплуатации выпадает из гнезда.A disadvantage of the known device is the low reliability of the stroke limiter, which during operation falls out of the socket.

Известен автомобильный подогреватель, содержащий полый корпус, снабженный крышкой, соединенный посредством входного и выходного патрубков с системой охлаждения ДВС, электронагревательный элемент, установленный в полости указанного корпуса /RU 102233 U1, МПК F02N 19/10 (20010.01), опубл. 20.02.2011/. В входном патрубке расположен запорный элемент, а в корпусе расположен ограничитель хода запорного элемента, выполненный в виде пластины, имеющей, по меньшей мере, одно отверстие.Known automobile heater containing a hollow body, equipped with a lid, connected through the inlet and outlet nozzles with the internal combustion engine cooling system, an electric heating element installed in the cavity of the specified housing / RU 102233 U1, IPC F02N 19/10 (20010.01), publ. 02/20/2011 /. A locking element is located in the inlet pipe, and a stroke limiter of the locking element is arranged in the housing, made in the form of a plate having at least one opening.

Недостатком известного автомобильного подогревателя является необходимость расположения в подогревателе в нижней точке системы,A disadvantage of the known automobile heater is the need to be located in the heater at the bottom of the system,

Задачей и техническим результатом, на решение которых направлена заявляемая полезная модель, является разработка такой конструкции автомобильного подогревателя, которая соответствует необходимым требованиям, проста и надежна в эксплуатации, а также расширяет ассортимент предпусковых средств для прогрева ДВС в зимний период и способствует более быстрому прогреву жидкости, что соответственно сокращает время предпускового подогрева двигателя.The objective and technical result to which the claimed utility model is directed is to develop an automobile heater design that meets the necessary requirements, is simple and reliable in operation, and also expands the range of starting means for ICE heating in winter and contributes to faster heating of the liquid, which accordingly reduces the engine preheating time.

Указанный технический результат достигается тем, что в автомобильном подогревателе, который содержит полый корпус, с образованием камеры нагрева, снабженный крышкой, соединенный посредством входного и выходного патрубков с системой охлаждения двигателя внутреннего сгорания, электронагревательный элемент, установленный в камере нагрева корпуса, новым является то, что в камере нагрева установлено средство для обеспечения принудительной циркуляции жидкости. Кроме того, входной патрубок расположен под углом к корпусу, а средство для принудительной циркуляции жидкости представляет собой помпу или крыльчатку, соединенную с электрическим двигателем.The specified technical result is achieved in that in an automobile heater, which contains a hollow body, with the formation of a heating chamber, provided with a cover, connected by means of inlet and outlet pipes to the cooling system of the internal combustion engine, the electric heating element installed in the housing heating chamber is new, that a means is installed in the heating chamber to ensure forced circulation of the liquid. In addition, the inlet pipe is located at an angle to the housing, and the means for the forced circulation of the liquid is a pump or impeller connected to an electric motor.

Снабжение автомобильного подогревателя средством для принудительной циркуляции жидкости внутри камеры нагрева способствует более быстрому прогреву двигателя, отсутствует необходимость расположения подогревателя в нижней части системы охлаждения, что повышает эффективность и работы автомобильного подогревателя и улучшает эксплуатационные условия, расширят ассортимент подогревателей.The supply of an automobile heater with means for forced circulation of fluid inside the heating chamber contributes to a faster warming up of the engine; there is no need to place the heater at the bottom of the cooling system, which increases the efficiency and performance of the automobile heater and improves operating conditions, and expand the range of heaters.

Полезная модель поясняется чертежом, на котором представлен автомобильный подогреватель, общий вид, стрелкой показано направление выхода охлаждающей жидкости - теплоносителя.The utility model is illustrated by the drawing, which shows an automobile heater, general view, the arrow shows the direction of exit of the coolant - coolant.

Автомобильный подогреватель содержит полый корпус, выполненный с образованием камеры нагрева 1, соединенный посредством входного 2 и выходного 3 патрубков с системой охлаждения двигателя внутреннего сгорания (ДВС).An automobile heater comprises a hollow body formed with the formation of a heating chamber 1, connected by an inlet 2 and an outlet 3 nozzles to a cooling system of an internal combustion engine (ICE).

В камере нагрева 1 установлен электронагревательный элемент 4 (ТЭН). Корпус закрыт снизу, относительно расположения входного патрубка 2, крышкой 5, в которой может быть установлен терморегулятор и провод, соединенный с ТЭН 4 и предназначенный для подключения его к источнику питания. В крышке 5 может быть выполнено одно или ряд отверстий, предназначенных для вентиляции.In the heating chamber 1, an electric heating element 4 (TEN) is installed. The housing is closed at the bottom, relative to the location of the inlet pipe 2, by a cover 5, in which a temperature controller and a wire connected to the heater 4 can be installed and intended to connect it to a power source. In the cover 5 can be made one or a number of holes intended for ventilation.

В камере нагрева 1 установлено средство для принудительной циркуляции 6 жидкости системы охлаждения, которое может представлять собой, например, помпу (на фиг. представлено данное исполнение) или крыльчатку, соединенную с электрическим двигателем.In the heating chamber 1, there is installed a means for forced circulation 6 of the liquid of the cooling system, which may, for example, be a pump (this embodiment is shown in Fig.) Or an impeller connected to an electric motor.

Автомобильный подогреватель работает следующим образом.Car heater works as follows.

При низкой температуре окружающей среды автомобильный подогреватель подключают к системе охлаждения ДВС, например, посредством присоединения при помощи рукавов входного 2 и выходного 3 патрубков, располагая в любой точке моторного отсека, соблюдая предел 10 см в вертикальной плоскости ниже горловины радиатора.At low ambient temperatures, the car heater is connected to the ICE cooling system, for example, by connecting the inlet 2 and outlet 3 pipes with the help of hoses, positioning at any point in the engine compartment, observing a limit of 10 cm in a vertical plane below the radiator neck.

Электронагревательный элемент 4 подключают проводом к сети напряжением 220 В через контакты терморегулятора, в результате чего происходит нагрев жидкости (теплоносителя) внутри камеры нагрева 1. Далее включают средство для принудительной циркуляции 6 жидкости, которая через входной патрубок 2 (холодный теплоноситель) при повышении температуры устремляется через выходной патрубок 3 (подогретый теплоноситель). Средство циркуляции 6 жидкости позволяет охлажденной жидкости равномерно циркулировать по малому контуру с постепенным нагревом, что способствует более быстрому предпусковому подогреву двигателя.The electric heating element 4 is connected by a wire to a 220 V network through the contacts of the thermostat, as a result of which the liquid (heat carrier) is heated inside the heating chamber 1. Next, a means for forced circulation of the liquid 6 is turned on, which rushes through the inlet pipe 2 (cold coolant) with increasing temperature through the outlet pipe 3 (heated coolant). The means of circulation 6 of the liquid allows the cooled liquid to evenly circulate along a small circuit with gradual heating, which contributes to faster preheating of the engine.

При помощи терморегулятора можно установить контроль над температурными режимами входящей и выходящей жидкости в системе охлаждения ДВС в заданных пределах.With the help of a thermostat, it is possible to establish control over the temperature conditions of the inlet and outlet liquid in the ICE cooling system within the specified limits.

Claims

1. An automobile electric heater comprising a hollow body provided with a lid, connected via an inlet and an outlet to a cooling system of an internal combustion engine, an electric heating element installed in a housing heating chamber, characterized in that a means for providing forced fluid circulation is installed in the heating chamber.

2. Automotive electric heater according to claim 1, characterized in that the means for the forced circulation of the liquid is a pump or impeller connected to an electric motor.

3. Automotive electric heater according to claim 1, characterized in that the inlet pipe is located at an angle to the housing.