RU123848U1 - Нагнетательный клапан - Google Patents
Нагнетательный клапан Download PDFInfo
- Publication number
- RU123848U1 RU123848U1 RU2012123698/28U RU2012123698U RU123848U1 RU 123848 U1 RU123848 U1 RU 123848U1 RU 2012123698/28 U RU2012123698/28 U RU 2012123698/28U RU 2012123698 U RU2012123698 U RU 2012123698U RU 123848 U1 RU123848 U1 RU 123848U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- spring
- rigidity
- low
- spacer
- valve
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Safety Valves (AREA)
Abstract
Нагнетательный клапан, содержащий корпус с седлом, стержень клапана, отличающийся тем, что взамен пружины постоянной жесткости дополнительно установлены пружина малой жесткости, пружина большей жесткости и проставка между ними, причем верхний торец пружины малой жесткости через проставку воздействует на нижний торец пружины большей жесткости.
Description
Полезная модель относится к двигателестроению и может быть использована при конструировании и производстве двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия.
Известен нагнетательный клапан грибкового типа, содержащий корпус с седлом, стержень клапана и пружину постоянной жесткости [1, 2].
Недостатком данной конструкции является недостаточная топливная экономичность при работе дизеля на малых и частично средних оборотах из-за высокой жесткости пружины. Клапан открывается не полностью и закрывается раньше, чем это необходимо, в связи с недостаточным давлением топлива создаваемой плунжерной парой при работе двигателя на средних и малых оборотах. Это является причиной ухудшения параметров процесса топливоподачи, и, как следствие, экономических и экологических параметров работы дизеля.
Технический результат направлен на улучшение параметров топливоподачи при работе дизеля на малых и частично средних оборотах.
Технический результат достигается тем, что в нагнетательный клапан, содержащий корпус с седлом, стержень клапана взамен пружины постоянной жесткости дополнительно установлены пружина малой жесткости, пружина большей жесткости и проставка между ними, причем верхний торец пружины малой жесткости через проставку воздействует на нижний торец пружины большей жесткости.
Отличительным признаком является то, что в нагнетательный клапан взамен пружины постоянной жесткости дополнительно установлены пружина малой жесткости, пружина большей жесткости и проставка между ними, причем верхний торец пружины малой жесткости через проставку воздействует на нижний торец пружины большей жесткости.
На фигуре 1 изображен общий вид предлагаемого нагнетательного клапана.
Нагнетательный клапан состоит из корпуса с седлом 1, стержня клапана 2, пружины малой жесткости 3, проставки 4, пружины большей жесткости 5, причем верхний торец пружины малой жесткости 3 через проставку 4 воздействует на нижний торец пружины большей жесткости 5.
Предлагаемый нагнетательный клапан работает следующим образом.
Топливо под давлением плунжера при работе дизеля на малых оборотах и частично средних оборотах поступает к клапану 2, воздействуя на него, сжимает пружину малой жесткости 3. При увеличении оборотов давление через проставку 4 передается на пружину большей жесткости 5, сжимая ее, следовательно, при работе двигателя на высоких оборотах работают обе пружины, что обеспечивает необходимый закон топливоподачи.
Предлагаемый нагнетательный клапан более совершенен по сравнению с известными, так как установка пружины малой жесткости, пружины большей жесткости и проставки между ними улучшает параметры топливоподачи при работе дизеля на малых и частично на средних оборотах.
Литература
1. Орлин, А.С. ДВС Системы поршневых и комбинированных двигателей [Текст] / А.С.Орлин, М.Г.Круглов. - М.: Машиностроение, 1996.
2. Белов, П.М. Двигатели армейских машин [Текст] / П.М.Белов. / ч.2. - М.: Воениздат, 1998. - С.408.
Claims (1)
- Нагнетательный клапан, содержащий корпус с седлом, стержень клапана, отличающийся тем, что взамен пружины постоянной жесткости дополнительно установлены пружина малой жесткости, пружина большей жесткости и проставка между ними, причем верхний торец пружины малой жесткости через проставку воздействует на нижний торец пружины большей жесткости.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012123698/28U RU123848U1 (ru) | 2012-06-07 | 2012-06-07 | Нагнетательный клапан |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012123698/28U RU123848U1 (ru) | 2012-06-07 | 2012-06-07 | Нагнетательный клапан |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU123848U1 true RU123848U1 (ru) | 2013-01-10 |
Family
ID=48807405
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012123698/28U RU123848U1 (ru) | 2012-06-07 | 2012-06-07 | Нагнетательный клапан |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU123848U1 (ru) |
-
2012
- 2012-06-07 RU RU2012123698/28U patent/RU123848U1/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
IN2014DN07218A (ru) | ||
WO2014145955A3 (en) | Low-compression oxyhydrogen combustion engine systems, methods, and components | |
RU2014148808A (ru) | Способы и системы работы двигателя | |
MX2016011009A (es) | Aparato de combustion de combustible gaseoso para un motor de combustion interna. | |
US20110197852A1 (en) | Heat engine cycle and internal combustion engine for the same | |
CN105888816A (zh) | 一种提高发动机空燃比的方法及增压发动机 | |
RU123848U1 (ru) | Нагнетательный клапан | |
CN101701545A (zh) | 一种改进的发动机 | |
WO2014142686A1 (en) | Two-stroke internal combustion engine, particularly for propulsion of the cars | |
CN201433823Y (zh) | 一种可变压缩比发动机 | |
CN103498724A (zh) | 一种功率倍增内燃机燃烧机构 | |
RU158566U1 (ru) | Устройство для диагностирования цилиндропоршневой группы двигателя внутреннего сгорания | |
CN103104339A (zh) | 一种可变余隙容积的汽油机燃烧装置 | |
CN204152642U (zh) | 一种动力输出轴偏置式往复活塞式内燃发动机 | |
EP2990625A1 (en) | Four-stroke engine | |
RU2012122511A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с искровым зажиганием | |
Parashar et al. | Design and analysis of compressed air engine | |
CN204738871U (zh) | 一种滑板式旋转发动机 | |
CN203604063U (zh) | 一种活塞环气环组合结构 | |
CN201568130U (zh) | 一种改进的发动机 | |
CN104675516A (zh) | 可变燃烧室发动机 | |
CN204082364U (zh) | 一种工程机械发动机碗型活塞 | |
RU109803U1 (ru) | Головка цилиндров двигателя внутреннего сгорания, оснащенная телескопическими клапанами | |
CN203248269U (zh) | 一种内燃机的活塞环 | |
CN204312204U (zh) | 一种多功能气缸盖 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20130608 |