RU121471U1 - Колесная пара - Google Patents
Колесная пара Download PDFInfo
- Publication number
- RU121471U1 RU121471U1 RU2012106223/11U RU2012106223U RU121471U1 RU 121471 U1 RU121471 U1 RU 121471U1 RU 2012106223/11 U RU2012106223/11 U RU 2012106223/11U RU 2012106223 U RU2012106223 U RU 2012106223U RU 121471 U1 RU121471 U1 RU 121471U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- wheels
- gauge
- rail
- pair
- narrow
- Prior art date
Links
Landscapes
- Railway Tracks (AREA)
Abstract
Колесная пара, включающая ось и колеса с ободами, отличающаяся тем, что обода каждого из колес имеют двухступенчатую форму.
Description
Предлагаемая полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, в частности к вагоностроению.
Известна колесная пара, являющаяся одним из основных узлов ходовой части вагонов (БСЭ, стр.416, Москва «Советская энциклопедия, 1973 г.).
Недостаток такой колесной пары, представляющей собой ось с двумя насаженными на нее колесами, которые служат для направления движения вагонов и локомотивов по рельсам одной постоянной ширины. При этом колесная пара воспринимает и передает все нагрузки подвижного состава на рельсы и обратно.
Задачей полезной модели является создание такой колесной пары, которая позволит автоматически осуществлять переход вагонов с широкой (Российской) железнодорожной колеи на узкую (Европейскую) железнодорожную колею.
Поставленная задача решается за счет создания колесной пары, колеса которой имеют двухступенчатые обода.
Предлагаемая полезная модель поясняется рисунками, где:
на фиг.1 показано опирание одного колеса с двухступенчатым ободом на рельс широкой железнодорожной колеи,
на фиг.2 - опирание одного колеса с двухступенчатым ободом на рельс узкой железнодорожной колеи,
на фиг.3 показана стыковка рельс узкой и широкой железнодорожной колеи,
на фиг.4 показан вид по а-а.
На всех рисунках позициями обозначены: 1 - двухступенчатый обод колеса, 2 - головка рельса, 3 - рельс широкой колеи, 4 - рельс узкой колеи.
Предлагаемая колесная пара включает колеса, у которых обод 1 (фиг.1) имеет две ступеньки, причем с внешней стороны от оси колеса до опоры на рельс широкой колеи 3 (фиг.1) ступенька имеет меньшее расстояние, чем со стороны, обращенной внутрь железнодорожной колеи, т.е. при опоре ступеньки обода колеса на рельс узкой железнодорожной колеи 4 (фиг.2).
При переходе железнодорожного состава с широкой колеи на узкую и обратно происходит автоматически переход колесной пары с одной ступеньки обода колеса на другую ступеньку обода колеса. Это возможно без снижения скорости железнодорожного состава.
Использование предлагаемой полезной модели позволит экономить время движения железнодорожных составов, материальные средства и физические силы людей.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012106223/11U RU121471U1 (ru) | 2012-02-21 | 2012-02-21 | Колесная пара |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012106223/11U RU121471U1 (ru) | 2012-02-21 | 2012-02-21 | Колесная пара |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU121471U1 true RU121471U1 (ru) | 2012-10-27 |
Family
ID=47147716
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012106223/11U RU121471U1 (ru) | 2012-02-21 | 2012-02-21 | Колесная пара |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU121471U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107571685A (zh) * | 2017-09-09 | 2018-01-12 | 李勇 | 双踏面车轮 |
-
2012
- 2012-02-21 RU RU2012106223/11U patent/RU121471U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107571685A (zh) * | 2017-09-09 | 2018-01-12 | 李勇 | 双踏面车轮 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2011148367A (ja) | 鉄道車両用台車 | |
EA201891163A8 (ru) | Трансформирующее устройство | |
CN205239512U (zh) | 一种可适应小曲率半径弯道的动力转向架 | |
CN108725459B (zh) | 一种齿轨列车入轨机构 | |
US20170096039A1 (en) | Urban rail transit vehicle | |
RU121471U1 (ru) | Колесная пара | |
RU177425U1 (ru) | Надрессорная балка трехосной тележки | |
RU2016102519A (ru) | Способ эксплуатации кривого участка пути в плане и устройство рельсовой колеи в кривых | |
RU97970U1 (ru) | Система автономного электроснабжения железнодорожных грузовых вагонов и/или платформ от оси колесной пары | |
RU141891U1 (ru) | Колесо транспортного рельсового средства | |
Nagy et al. | Examining the movement differences in the behavior of normal and rack railway vehicle | |
RU146946U1 (ru) | Буксовый поводок | |
CN104973086A (zh) | 小曲率半径轨道车转向构架 | |
Yang | TRAIN WHEELS AS AN OBJECT FOR MODERNIZATION USING COMPUTER TECHNIQUES | |
CN203186515U (zh) | 铁路公路两用自行车 | |
CN102874045A (zh) | 一种双突缘车轮及其配套钢轨 | |
CN103879428A (zh) | 攀山轨道车的万向桥接方法 | |
CN206069215U (zh) | 适应i型钢轨、h型钢轨上运行的单轨小车行走车轮 | |
RU2378127C1 (ru) | Поперечный профиль поверхности катания подрессоренного бандажа колеса колесной пары | |
UA98817C2 (ru) | Экипажная часть локомотива | |
RU2616455C1 (ru) | Центральное подвешивание колесно-моторного блока | |
RU76619U1 (ru) | Устройство для передвижения железнодорожных вагонов | |
RU170551U1 (ru) | Колесно-моторный блок локомотива | |
Shiler et al. | Block design of a wheelset for railway transport | |
UA124732U (uk) | Колісна пара рейкового транспортного засобу |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20140222 |
|
NF1K | Reinstatement of utility model |
Effective date: 20150820 |
|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20200222 |