RU118586U1 - Система ветрового электрогенератора автомобиля с задним монтажом - Google Patents
Система ветрового электрогенератора автомобиля с задним монтажом Download PDFInfo
- Publication number
- RU118586U1 RU118586U1 RU2012106273/11U RU2012106273U RU118586U1 RU 118586 U1 RU118586 U1 RU 118586U1 RU 2012106273/11 U RU2012106273/11 U RU 2012106273/11U RU 2012106273 U RU2012106273 U RU 2012106273U RU 118586 U1 RU118586 U1 RU 118586U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- generator
- electric generator
- shaft
- car
- wind
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction
Landscapes
- Wind Motors (AREA)
Abstract
1. Система ветрового электрогенератора автомобиля, включающая электрогенератор, имеющий вал электрогенератора; лопастное колесо, установленное на валу электрогенератора с возможностью вращения за счет потока воздуха для приведения во вращение вала электрогенератора для выработки электроэнергии электрогенератором; провода, которые снабжены клеммами электрогенератора, соединенные с электрогенератором, и контактными клеммами для соединения с аккумулятором или с электрическим устройством автомобиля, отличающаяся тем, что система установлена в задней части автомобиля и дополнительно включает обтекатель направления воздуха, выполненный в виде кожуха, охватывающего электрогенератор снаружи, и установленный с возможностью направления потока воздуха на лопастное колесо. ! 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что обтекатель направления воздуха имеет гладкую поверхность и обтекаемую форму.
Description
Настоящая полезная модель относится к ветровому электрогенератору, интегрированному с транспортном средством, в частности к электрогенератору, установленному в задней части автомобиля и приводимому для выработки электроэнергии за счет потока воздуха, создаваемого при движении автомобиля.
В настоящее время, автомобильный ветровой электрогенератор обычно устанавливают в передней или на верхней части автомобиля [например, JP 2008190518 A, опубл. 21.08.2008]. Система такого ветрового электрогенератора автомобиля включает вал электрогенератора, лопастное колесо, установленное на валу электрогенератора с возможностью вращения за счет потока воздуха для приведения во вращение вала электрогенератора для выработки электроэнергии электрогенератором, и провода, которые снабжены клеммами электрогенератора, соединенные с электрогенератором, и контактными клеммами для соединения с аккумулятором или с электрическим устройством автомобиля.
Если ветровой электрогенератор установлен, как правило, в передней части автомобиля и имеет относительно большие лопасти, что мешает обзору водителя. Поэтому размеры автомобильного ветрового электрогенератора с передним монтажом должны быть ограничены, чтобы не создавать препятствий обзору водителя, что в свою очередь ограничивает мощность автомобильного ветрового электрогенератора с передним монтажом. Если ветровой электрогенератор установлен на верхней части автомобиля, то нарушается балансировка автомобиля, особенно при большой скорости движения.
Т.о. очевидно, что достаточно нецелесообразно устанавливать ветровой электрогенератор в передней или на верхней части автомобиля.
Соответственно, по настоящей полезной модели предлагается задний монтаж ветрового электрогенератора автомобиля, что не было выявлено в предшествующем уровне техники, при которой достигается высокая эффективность генерирования электроэнергии, не имеется помех для обзора водителю и не нарушается балансировки автомобиля.
В настоящей полезной модели раскрывается система ветрового электрогенератора автомобиля с задним монтажом для преодоления вышеописанных проблем, присущих обычному монтажу ветрового электрогенератора автомобиля. Система ветрового электрогенератора автомобиля по настоящей полезной модели установлена в задней части автомобиля и включает в себя электрогенератор, лопастное колесо, вал электрогенератора, обтекатель направления воздуха и провода с клеммами электрогенератора и контактными клеммами. Когда автомобиль движется, поток воздуха проходит вдоль обтекателя направления воздуха и приводит во вращение лопастное колесо. Вал электрогенератора, соединенный с лопастным колесом, передает динамическую энергию вращательного движения лопастного колеса на электрогенератор, который генерирует за счет этого электроэнергию. Электроэнергия накапливается в аккумуляторе для различных видов потребления. Настоящая полезная модель отличается тем, что система ветрового электрогенератора автомобиля устанавливается в задней части автомобиля, не препятствуя обзору водителя и не ухудшая балансировки автомобиля.
Более подробно, заявляется система ветрового электрогенератора автомобиля, установленная в задней части автомобиля и включающая: электрогенератор, имеющий вал электрогенератора; лопастное колесо, установленное на валу электрогенератора с возможностью вращения за счет потока воздуха для приведения во вращение вала электрогенератора для выработки электроэнергии электрогенератором; обтекатель направления воздуха, выполненный в виде кожуха, охватывающего электрогенератор снаружи, и установленный с возможностью направления потока воздуха на лопастное колесо; и провода, которые снабжены клеммами электрогенератора, соединенные с электрогенератором, и контактными клеммами для соединения с аккумулятором или с электрическим устройством автомобиля.
На фиг.1 показан схематичный вид в перспективе системы ветрового электрогенератора автомобиля с задним монтажом по варианту осуществления настоящей полезной модели.
На фиг.2 показан схематичный вид в перспективе, иллюстрирующий направление потока воздуха в системе ветрового электрогенератора автомобиля с задним монтажом по варианту осуществления настоящей полезной модели.
На фиг.3 показана схематичный чертеж, иллюстрирующий применение системы ветрового электрогенератора автомобиля по варианту осуществления настоящей полезной модели.
Стрелками на фиг.2 и фиг.3 показано направление потока воздуха.
Как показано на фиг.1, фиг.2 и фиг.3, по настоящей полезной модели раскрывается система ветрового электрогенератора автомобиля с задним монтажом, которая включает в себя электрогенератор 1, лопастное колесо 2, вал электрогенератора 3, обтекатель направления воздуха 4, провода 5 и контактные клеммы 6. Стрелками показано направление потока воздуха.
Ниже более подробно описаны элементы система ветрового электрогенератора автомобиля по настоящей полезной модели и их взаимосвязь. Система ветрового электрогенератора автомобиля по настоящей полезной модели смонтирована в задней части автомобиля 7. Эта система ветрового электрогенератора автомобиля содержит электрогенератор 1, снабженный валом электрогенератора 3. Лопастное колесо 2 закреплено на валу электрогенератора 3 и вращается под действием потока воздуха, в частности ветра. Вал электрогенератора 3 приводится во вращение с помощью лопастного колеса 2, за счет чего электрогенератор 1 вырабатывает электроэнергию. Обтекатель направления воздуха 4 имеет гладкую поверхность обтекаемой формы и охватывает электрогенератор 1 снаружи для направления потока воздуха на лопастное колесо 2. Электрогенератор 1 соединен с проводами 5 с помощью клемм электрогенератора. Также, провода 5 соединены с помощью контактных клемм 6 с аккумулятором 8 или с другими электрическими устройствами автомобиля.
Когда автомобиль 7 движется вперед, обтекатель направления воздуха 4 направляет поток воздуха на лопастное колесо 2. Поток воздуха приводит во вращение лопастное колесо 2. Вал электрогенератора 3, который неподвижно соединен с лопастным колесом 2, вращается вместе с ним и вызывает выработку электроэнергии электрогенератором 1. Электроэнергия запасается в аккумуляторе 8 для потребления на различные нужды.
Таким образом, настоящая полезная модель характеризуется тем, что система ветрового электрогенератора автомобиля установлена в задней части автомобиля 7, при этом она не препятствует обзору водителя 9 и не ухудшает балансировку автомобиля, двигающегося на большой скорости.
Вышеописанные варианты осуществления предназначены только для целей иллюстрации настоящей полезной модели и не ограничивают объем ее правовой охраны. Различные эквивалентные модификации или изменения в соответствии с сущностью настоящей полезной модели, также могут попадать в объем правовой охраны настоящей полезной модели.
Claims (2)
1. Система ветрового электрогенератора автомобиля, включающая электрогенератор, имеющий вал электрогенератора; лопастное колесо, установленное на валу электрогенератора с возможностью вращения за счет потока воздуха для приведения во вращение вала электрогенератора для выработки электроэнергии электрогенератором; провода, которые снабжены клеммами электрогенератора, соединенные с электрогенератором, и контактными клеммами для соединения с аккумулятором или с электрическим устройством автомобиля, отличающаяся тем, что система установлена в задней части автомобиля и дополнительно включает обтекатель направления воздуха, выполненный в виде кожуха, охватывающего электрогенератор снаружи, и установленный с возможностью направления потока воздуха на лопастное колесо.
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что обтекатель направления воздуха имеет гладкую поверхность и обтекаемую форму.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2012106273/11U RU118586U1 (ru) | 2012-02-21 | 2012-02-21 | Система ветрового электрогенератора автомобиля с задним монтажом |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2012106273/11U RU118586U1 (ru) | 2012-02-21 | 2012-02-21 | Система ветрового электрогенератора автомобиля с задним монтажом |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU118586U1 true RU118586U1 (ru) | 2012-07-27 |
Family
ID=46850966
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012106273/11U RU118586U1 (ru) | 2012-02-21 | 2012-02-21 | Система ветрового электрогенератора автомобиля с задним монтажом |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU118586U1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU171705U1 (ru) * | 2016-10-17 | 2017-06-13 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный аграрный университет имени И.Т. Трубилина" | Ветрогенератор транспортного средства |
-
2012
- 2012-02-21 RU RU2012106273/11U patent/RU118586U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU171705U1 (ru) * | 2016-10-17 | 2017-06-13 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный аграрный университет имени И.Т. Трубилина" | Ветрогенератор транспортного средства |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6882059B1 (en) | Vehical wind operated generator | |
| US20120085587A1 (en) | Wind Power for Electric Cars | |
| JP5676540B2 (ja) | 車載型風力発電装置 | |
| WO2013041907A1 (en) | Wind and solar energy collector for vehicles | |
| CN111251896A (zh) | 多能源车 | |
| JP2008074305A (ja) | 車載風力発電装置 | |
| CN103231660A (zh) | 一种带有自然风驱动自动充电供电装置的电动车 | |
| JP2010209786A (ja) | 車載用風力発電装置 | |
| RU118586U1 (ru) | Система ветрового электрогенератора автомобиля с задним монтажом | |
| JP6571154B2 (ja) | 停止時風力発電充電式電気自動車 | |
| CN201296165Y (zh) | 一种车载风力发电装置 | |
| CN105857093A (zh) | 汽车集风发电系统 | |
| CN203697978U (zh) | 一种电动车的风力发电装置 | |
| JP3162839U (ja) | 自動車に応用される風力発電装置 | |
| JP2009132352A (ja) | ルーフファン共振ハイブリッドカー | |
| JP2003278641A (ja) | 車両用風力発電装置 | |
| CN212047613U (zh) | 一种利用外界风力发电的汽车导流罩 | |
| CN205706548U (zh) | 一种汽车集风发电结构 | |
| CN105508130B (zh) | 集风式风力发电机 | |
| WO2019165788A1 (zh) | 一种靠涡轮转速驱动发电的风力发电机及汽车 | |
| US20130187388A1 (en) | Rear-Mounted Vehicular Wind Power Generator System | |
| CN102168654A (zh) | 带微风发电装置的汽车 | |
| CN103147910A (zh) | 车用风力发电机 | |
| JP3165620U (ja) | 車両屋根への風力発電機の取付け構造 | |
| CN2683438Y (zh) | 机动车风动力装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20140222 |