RU108068U1

RU108068U1 - MULTI-STORED PARKING GARAGE

Info

Publication number: RU108068U1
Application number: RU2011104419/03U
Authority: RU
Inventors: Чиян ГО; Фань ГО
Original assignee: У Цзиньжэнь; Фань ГО
Priority date: 2011-02-08
Filing date: 2011-02-08
Publication date: 2011-09-10

Abstract

1. Многоэтажная автостоянка-гараж, имеющая корпус со сплошными полами на каждом из этажей, на которых расположены места для стоянки автомобилей, и расположенные за пределами корпуса средства подъема/опускания автомобилей на нужные этажи, у которой указанный корпус выполнен круглым в плане, а средства подъема/опускания автомобиля выполнены в виде грузового лифта с возможностью вертикального перемещения автомобилей к нужному этажу и обратно. ! 2. Многоэтажная автостоянка-гараж по п.1, у которой названный корпус образован из сборных секций, установленных одна на другой с образованием уровней с цельным полом. ! 3. Многоэтажная автостоянка-гараж по п.2, у которой каждая из сборных секций содержит более одного уровня с цельным полом. ! 4. Многоэтажная автостоянка-гараж по п.1, или 2, или 3, дополнительно снабженная не менее чем одним пассажирским лифтом, установленным за пределами корпуса автостоянки-гаража. 1. A multi-storey parking garage with a building with solid floors on each floor, on which parking lots are located, and means for raising / lowering cars to the desired floors located outside the building, in which the building is round in plan and means raising / lowering the car is made in the form of a freight elevator with the possibility of vertical movement of cars to the desired floor and back. ! 2. The multi-story parking garage according to claim 1, wherein the named building is formed of prefabricated sections installed one on top of the other with the formation of levels with a solid floor. ! 3. The multi-story parking garage according to claim 2, wherein each of the prefabricated sections contains more than one level with a solid floor. ! 4. The multi-storey parking garage according to claim 1, or 2, or 3, additionally equipped with at least one passenger elevator installed outside the enclosure of the parking garage.

Description

Полезная модель относится к сооружениям для парковки и хранения большого количества автомобилей в условиях ограниченных возможностей землеотвода и имеющей место перманентной перепланировки и перестройки отдельных участков города. В этих условиях важно создание сооружений для парковки автомобилей, занимающих минимально возможную площадь и имеющих возможность перенесения из одного места в другое.The utility model relates to facilities for parking and storing a large number of cars in the face of limited land allocation opportunities and the permanent redevelopment and restructuring of individual sections of the city. In these conditions, it is important to create facilities for parking cars, occupying the smallest possible area and having the ability to move from one place to another.

Известна многоэтажная автостоянка-гараж, содержащая прямоугольный корпус, места для стоянки автомобилей на полу каждого из этажей корпуса и средства подъёма и опускания автомобилей на нужные этажи - рампы, т.е. наклонные площадки между двумя разными уровнями. служащие для перемещения транспортных средств, причём рампы расположены за пределами корпуса [ Л.Н. Проектирование гаражей. Научно- техническое издательство автотранспортной литературы. Москва, 1956, стр. 131-132, рис. 73 (и)]A multi-storey parking lot-garage is known, containing a rectangular building, parking lots on the floor of each floor of the building and means for raising and lowering cars to the desired floors - ramps, i.e. ramps between two different levels. employees for moving vehicles, and the ramps are located outside the hull [L.N. Designing garages. Scientific and technical publishing house of motor transport literature. Moscow, 1956, pp. 131-132, fig. 73 (s)]

Недостатком известного гаража является относительно большая площадь, занимаемая корпусом нерациональной формы в плане и пристроенными к нему наружными рампами, что ограничивает возможности использования его в условиях ограниченной территории, при этом отсутствует решение конструктивных элементов здания, обеспечивающих возможность его демонтажа и возведения в другом месте.A disadvantage of the well-known garage is the relatively large area occupied by the housing of irrational shape in plan and the external ramps attached to it, which limits the possibility of using it in a limited area, while there is no solution to the structural elements of the building, providing the possibility of its dismantling and construction in another place.

Техническим результатом заявленной автостоянки-гаража является решение конструктивных элементов здания, позволяющих рационально использовать земельные площади, приходящиеся на паркинг, и обеспечение индустриальности возведения конст-The technical result of the claimed parking garage is the decision of the structural elements of the building, allowing rational use of the land area per parking, and ensuring the industrial construction of

рукции.ruction.

Указанный технический результат достигается за счёт того, что во многоэтажной автостоянке-гараже, имеющей места для стоянки автомобилей на полу каждого ю этажей и расположенные за пределами корпуса средства подъема/опускания автомобилей на нужные этажи, корпус выполнен круглым, а средства подъёма/опускания автомобиля выполнены в виде грузового лифта.The specified technical result is achieved due to the fact that in a multi-story parking garage with parking spaces on the floor of each floor and located outside the housing means for raising / lowering cars to the desired floors, the housing is made round, and the means for raising / lowering the car are made in the form of a freight elevator.

Благодаря выполнению корпуса гаража круглым получаем самую компактную, из возможных, площадь для стоянки, а грузовой лифт для вертикального подъёма/опускания автомобилей занимает многократно меньшую площадь, чем рампы.Thanks to the round housing of the garage, we get the most compact parking area possible, and a freight elevator for vertically raising / lowering cars occupies a much smaller area than ramps.

Благодаря выполнению корпуса автостоянки-гаража из сборных секций, имеющих возможность установки и крепления одной секции на другой с образованием уровней с цельным полом обеспечивается возможность разборки его и установки в другом месте в случае необходимости перепланировки данной площадки.Due to the construction of the parking lot of the garage from prefabricated sections that have the ability to install and fasten one section to another with the formation of levels with a solid floor, it is possible to disassemble it and install it in another place if it is necessary to redevelop this site.

При этом предпочтительнее, чтобы каждая из сборных секций содержала более одного уровня с цельным полом, например - три. Это позволяет ускорить процесс сборки разборки корпуса.Moreover, it is preferable that each of the prefabricated sections contain more than one level with a solid floor, for example, three. This allows you to speed up the assembly process of disassembling the case.

В другом варианте многоэтажная автостоянка-гараж снабжена не менее, чем одним пассажирским лифтом, установленным за пределами корпуса.In another embodiment, a multi-story parking garage is equipped with at least one passenger elevator installed outside the housing.

Предпочтительнее установить четыре грузовых лифта для увеличения пропускной способности автостоянки-гаража.It is preferable to install four freight elevators to increase the capacity of the parking garage.

Ещё в одном варианте многоэтажная автостоянка-гараж снабжена двумя указанными пассажирскими лифтами.In yet another embodiment, a multi-story parking garage is equipped with two of the indicated passenger elevators.

Сущность полезной модели поясняется чертежами.The essence of the utility model is illustrated by drawings.

На фиг. 1 изображена многоэтажная автостоянка-гараж, общий вид. Цифрами от 1 до 12 обозначены номера стояночных мест.In FIG. 1 shows a multi-storey parking garage, general view. The numbers from 1 to 12 indicate the numbers of parking spaces.

На фиг.2 - каркас многоэтажной автостоянки-гаража.Figure 2 - frame multi-storey parking garage.

Многоэтажная автостоянка-гараж содержит корпус 1, за пределами которого, но примыкая к нему, расположены четыре грузовых лифта 2 с возможностью въезда в них автомобилей. Также снаружи корпуса 1 расположены два пассажирских лифта 3. Несущий каркас корпуса 1 представляет собой сооружение модульного типа с возможностью сборки из модулей по принципу конструктора посредством болтовых соединений. Каждый модуль 4 выполнен в заводских условиях. Модули 4 установлены один на другом и скреплены болтами. Самый нижний модуль 4 прикреплен болтами к бетонному фундаменту. Каждый модуль 4 содержит периферийные 5 и внутренние 6 стойки, преимущественно квадратного профиля, к которым жестко прикреплены основания в виде стального пола 7 и несущие этот пол балки 8. Опорами, несущими механизмы и направляющие грузовых и пассажирских лифтов 2 и 3, соответственно, являются периферийные стойки 5 и стойки 9 квадратного профиля.The multi-storey parking garage contains building 1, outside of which, but adjacent to it, there are four freight elevators 2 with the possibility of cars entering them. Also, two passenger elevators 3 are located outside the housing 1. The supporting frame of the housing 1 is a modular type structure with the possibility of assembly from the modules according to the design principle by means of bolted connections. Each module 4 is made in the factory. Modules 4 are mounted on top of each other and bolted together. The lowest module 4 is bolted to a concrete foundation. Each module 4 contains peripheral 5 and internal 6 racks, mainly of a square profile, to which bases in the form of a steel floor 7 and beams supporting this floor are rigidly attached 8. The supports bearing the mechanisms and guides of freight and passenger elevators 2 and 3, respectively, are peripheral racks 5 and racks 9 square profile.

Собирают корпус 1 следующим образом. К бетонному фундаменту крепят болтами нижний модуль 4. Затем на него устанавливают следующий модуль 4 так, чтобы периферийные стойки 5 и внутренние стойки 6 верхнего модуля своими фланцами установились на фланцах соответствующих стоек 5 и 6 нижнего модуля и крепят болтами через фланцы на концах стоек 5 и 6 к нижнему модулю 4. Параллельно стойкам 5 устанавливают стойки 9, которые совместно со стойками 5 образуют конструкцию, несущую лифты 2 и 3 и направляющие для них. Как грузовой, так и пассажирский лифты выбраны из числа известных лифтов, поставляемых на рынок в промышленном масштабе. Ограждающие стеновые панели могут быть выполнены из панелей типа «сэндвич» или из однокамерных стеклопакетов, как это описано, например, в патенте РФ №2372460. При этом модули 4 могут содержать от трех до семи уровней, каждый из которых имеет пол 7. Такие модули имеют большую жесткость и ускоряют сборку корпуса. При этом возможна установка до сорока уровней. После установки последнего модуля 4, в нем размещают механизмы подъема/опускания лифтов 2 и 3 и сами лифты, после чего накрывают крышей.Assemble the housing 1 as follows. The lower module 4 is bolted to the concrete foundation. Then the next module 4 is mounted on it so that the peripheral racks 5 and the inner racks 6 of the upper module are mounted with their flanges on the flanges of the corresponding racks 5 and 6 of the lower module and are bolted through the flanges at the ends of the racks 5 and 6 to the lower module 4. Parallel to the racks 5, racks 9 are installed, which together with the racks 5 form a structure that carries the elevators 2 and 3 and the guides for them. Both freight and passenger elevators are selected from among the well-known elevators supplied to the market on an industrial scale. Enclosing wall panels can be made of panels of the "sandwich" type or from single-chamber double-glazed windows, as described, for example, in RF patent No. 2372460. Moreover, the modules 4 can contain from three to seven levels, each of which has a floor 7. Such modules have greater rigidity and accelerate the assembly of the housing. In this case, you can set up to forty levels. After installing the last module 4, it places the mechanisms for raising / lowering the elevators 2 and 3 and the elevators themselves, after which they cover the roof.

Работает автостоянка-гараж следующим образом. Автомобиль въезжает на платформу грузового лифта 2 и водитель нажимает кнопку нужного уровня (этажа). Лифт поднимает автомобиль до нужного уровня, останавливается и автомобиль съезжает с платформы на пол 7. Благодаря тому, что центр корпуса предлагаемой стоянки-гаража, представляет собой сплошной пол, автомобиль имеет свободу маневрирования и без помех самостоятельно заезжает на отведенное место стоянки. Водитель покидает гараж в пассажирском лифте 3. На этом же лифте водитель, когда ему нужно забрать автомобиль, поднимается на нужный уровень, выводит машину с места стоянки, подводит ее к месту въезда на платформу грузового лифта, вызывает грузовой лифт и на нем покидает автостоянку-гараж.The parking garage works as follows. The car enters the platform of the freight elevator 2 and the driver presses the button of the desired level (floor). The elevator lifts the car to the desired level, stops and the car moves off the platform to floor 7. Due to the fact that the center of the housing of the proposed parking garage is a continuous floor, the car has the freedom to maneuver and without interruption drives into the designated parking spot. The driver leaves the garage in the passenger elevator 3. On the same elevator, the driver, when he needs to pick up the car, rises to the desired level, takes the car out of the parking lot, brings it to the entrance to the freight elevator platform, calls the freight elevator and leaves the parking lot on it- garage.

Разумеется, автостоянка-гараж может быть дополнительно оснащена помещением для оператора на первом этаже с системой управления, обеспечивающей автоматический, аварийный и регламентный режимы работы, системами электроавтоматики и пультовой аппаратуры подъемно-спусковых механизмов лифтов, системами экологического контроля и вентиляции, автоматического пожаротушения, автоматического контроля габаритно-весовых характеристик автомобиля, охраны, учета и контроля паркуемых автомобилей и автоматическими воротами. Однако эти все усовершенствования не являются предметом предлагаемой полезной модели.Of course, the parking garage can be additionally equipped with a room for the operator on the ground floor with a control system that provides automatic, emergency and routine operating modes, electrical systems and remote control systems of elevators and elevators, environmental monitoring and ventilation systems, automatic fire extinguishing, automatic control overall weight characteristics of the car, security, accounting and control of parked cars and automatic gates. However, all these improvements are not the subject of the proposed utility model.

Совершенно очевидно, что корпус автостоянки-гаража может быть любой конфигурации: квадратной, многоугольной, ромбовидной, но оптимальной является круглая, или приближенная к ней многоугольная, как наиболее компактная.It is quite obvious that the body of the parking garage can be of any configuration: square, polygonal, rhomboid, but the round one, or the polygonal one close to it, is the best, as the most compact.

Круглый корпус предлагаемого стоянки-гаража имеет диаметр 38,5 м, при этом каждый из уровней имеет площадь 1163 м², что позволяет оборудовать на нем двенадцать стояночных мест с сохранением в центральной части достаточного пространства (86 м²) для маневрирования автомобилей. Таким образом, при наличии сорока уровней (что позволяет соорудить предложенная конструкция) можно разместить 480 автомобилей на площади менее 1200 м². Это позволяет рационально использовать городскую территорию под парковку автомобилей.The round building of the proposed parking garage has a diameter of 38.5 m, and each of the levels has an area of 1163 m ² , which makes it possible to equip twelve parking places on it, while maintaining sufficient space (86 m ² ) in the central part for maneuvering cars. Thus, if there are forty levels (which allows you to build the proposed design), you can place 480 cars on an area of less than 1200 m ² . This allows you to rationally use the urban area for car parking.

Claims

1. A multi-storey parking garage with a building with solid floors on each floor, on which parking lots are located, and means for raising / lowering cars to the desired floors located outside the building, in which the building is round in plan and means raising / lowering the car is made in the form of a freight elevator with the possibility of vertical movement of cars to the desired floor and back.

2. The multi-story parking garage according to claim 1, wherein the named building is formed of prefabricated sections installed one on top of the other with the formation of levels with a solid floor.

3. The multi-story parking garage according to claim 2, wherein each of the prefabricated sections contains more than one level with a solid floor.

4. The multi-storey parking garage according to claim 1, or 2, or 3, additionally equipped with at least one passenger elevator installed outside the enclosure of the parking garage.