RU107749U1

RU107749U1 - LED traffic light

Info

Publication number: RU107749U1
Application number: RU2011110027/11U
Authority: RU
Inventors: Александр Александрович Прокофьев
Priority date: 2011-03-16
Filing date: 2011-03-16
Publication date: 2011-08-27

Abstract

Светодиодный светофор, содержащий источник электропитания, контакты трех сигнальных реле, соответственно зеленого, синего и красного огней светофора, первую светодиодную цепь, состоящую из К пар параллельно соединенных и согласно включенных светодиодов зеленого цвета, вторую светодиодную цепь, состоящую из К пар параллельно соединенных и согласно включенных светодиодов синего цвета, третью светодиодную цепь, состоящую из К пар параллельно соединенных и согласно включенных светодиодов красного цвета, в котором общий контакт сигнального реле зеленого огня светофора соединен с одним из полюсов источника электропитания, фронтовой контакт соединен с входным выводом первой светодиодной цепи зеленого цвета, выходной вывод которой соединен с тыловым контактом сигнального реле зеленого огня светофора и с общим контактом сигнального реле синего огня светофора, фронтовой контакт которого подключен к входному выводу второй светодиодной цепи синего цвета, выходной вывод которой соединен с тыловым контактом сигнального реле синего огня светофора и с общим контактом сигнального реле красного огня светофора, фронтовой контакт которого подключен к входному выводу третьей светодиодной цепи красного цвета, выходной вывод которой соединен с тыловым контактом сигнального реле красного огня светофора, отличающийся тем, что в него введены дополнительные контакты сигнальных реле зеленого, синего и красного огней светофора, общие контакты которых подключены к тыловому контакту сигнального реле красного огня светофора, а фронтовые контакты - к другому полюсу источника электропитания. An LED traffic light containing a power source, the contacts of three signal relays, respectively, the green, blue and red lights of the traffic light, the first LED circuit consisting of K pairs connected in parallel and according to the included green LEDs, the second LED circuit consisting of K pairs connected in parallel and according to blue LEDs on, the third LED circuit, consisting of K pairs connected in parallel and according to the red LEDs on, in which the common contact is signal The green light signal relay is connected to one of the poles of the power supply, the front contact is connected to the input terminal of the first green LED circuit, the output terminal of which is connected to the rear terminal of the green light signal relay and to the common terminal of the blue light signal relay, whose front contact connected to the input terminal of the second blue LED circuit, the output terminal of which is connected to the rear terminal of the blue light signal relay and the common signal terminal a red traffic light relay, the front contact of which is connected to the input terminal of the third red LED circuit, the output terminal of which is connected to the rear contact of the red light signal relay, characterized in that additional contacts of the green, blue and red signal lights relay are introduced into it whose common contacts are connected to the rear contact of the red light signal relay of the traffic light, and the front contacts to the other pole of the power supply.

Description

Полезная модель относится к регулирующим устройствам железнодорожной автоматики и телемеханики, устанавливаемым вдоль маршрута следования железнодорожных составов или локомотивов.The utility model relates to regulating devices of railway automation and telemechanics installed along the route of trains or locomotives.

Известен светодиодный светофор, включающий в себя источник электропитания, контакты сигнальных реле, первую светодиодную цепь, состоящую из соединения согласно включенных светодиодов первого цвета, и вторую светодиодную цепь, состоящую из соединения согласно включенных светодиодов второго цвета (RU 2239575, В61L 5/18, G08G 1/095, H05В 37/00. Опубл. 10.11.2004. Бюл. №31).Known LED traffic light, which includes a power source, contacts of signal relays, the first LED circuit, consisting of a connection according to the included LEDs of the first color, and a second LED circuit, consisting of a connection according to the included LEDs of the second color (RU 2239575, B61L 5/18, G08G 1/095, H05B 37/00, publ. 10.11.2004. Bull. No. 31).

Недостатком известного светодиодного светофора является низкая надежность.A disadvantage of the known LED traffic light is low reliability.

Наиболее близким техническим решением к заявляемой полезной модели, является светодиодный светофор, содержащий источник электропитания, контакты трех сигнальных реле, соответственно зеленого, синего и красного огней светофора, первую светодиодную цепь, состоящую из К пар параллельно соединенных и согласно включенных светодиодов зеленого цвета, вторую светодиодную цепь, состоящую из К пар параллельно соединенных и согласно включенных светодиодов синего цвета, третью светодиодную цепь, состоящую из К пар параллельно соединенных и согласно включенных светодиодов красного цвета, в котором общий контакт сигнального реле зеленого огня светофора соединен с одним из полюсов источника электропитания, фронтовой контакт соединен с входным выводом первой светодиодной цепи зеленого цвета, выходной вывод которой соединен с тыловым контактом сигнального реле зеленого огня светофора и с общим контактом сигнального реле синего огня светофора, фронтовой контакт которого подключен к входному выводу второй светодиодной цепи синего цвета, выходной вывод которой соединен с тыловым контактом сигнального реле синего огня светофора и с общим контактом сигнального реле красного огня светофора, фронтовой контакт которого подключен к входному выводу третьей светодиодной цепи красного цвета, выходной вывод которой соединен с тыловым контактом сигнального реле красного огня светофора и с другим полюсом источника электропитания (RU 2278417, В61L 23/00, G08G 1/095, опубл. 20.06.2006 г.)The closest technical solution to the claimed utility model is an LED traffic light containing a power source, the contacts of three signal relays, respectively, green, blue and red lights of the traffic light, the first LED circuit, consisting of K pairs connected in parallel and according to the included green LEDs, the second LED a circuit consisting of K pairs connected in parallel and according to the included blue LEDs, a third LED circuit consisting of K pairs connected in parallel and according to the red LEDs are switched on, in which the common contact of the green light signal relay is connected to one of the poles of the power supply, the front contact is connected to the input terminal of the first green LED circuit, the output terminal of which is connected to the rear contact of the green light signal relay and the contact of the blue light signal relay, the front contact of which is connected to the input terminal of the second blue LED circuit, the output terminal of which is connected to the rear the contact of the blue light signal relay and the common contact of the red light signal relay, the front contact of which is connected to the input terminal of the third red LED circuit, the output terminal of which is connected to the rear terminal of the red light signal relay and the other pole of the power supply (RU 2278417 , B61L 23/00, G08G 1/095, publ. June 20, 2006)

Недостатком известного светодиодного светофора является его низкая надежность, так как в выключенном состоянии всех трех сигнальных реле их контактами закорачиваются выводы источника электропитания, что приводит к его выходу из строя, то есть к отказу светодиодного светофора. Выключенное состояние всех трех сигнальных реле соответствует как их состоянию при перерыве электропитания схем их включения, так и неисправности одной из схем включения сигнального реле. Так, при включении на светофоре зеленого сигнального показания, из-за неисправности схемы включения реле зеленого огня светофора, это реле окажется выключенным, как и реле синего и красного огней. При этом полюса источника электропитания окажутся закороченными.A disadvantage of the known LED traffic light is its low reliability, since in the off state of all three signal relays, the contacts of the power supply are shorted with their contacts, which leads to its failure, that is, to the failure of the LED traffic light. The off state of all three signal relays corresponds to both their state during a power outage of their switching circuits and a malfunction of one of the switching circuits of the signal relay. So, when the green signal is turned on at the traffic light, due to a malfunction of the switching circuit of the green light relay, this relay will turn off, as well as the blue and red lights relay. In this case, the poles of the power supply will be shorted.

Задача полезной модели заключается в повышении надежности светодиодного светофора.The objective of the utility model is to increase the reliability of the LED traffic light.

Технический результат достигается тем, что в светодиодный светофор, содержащий источник электропитания, контакты трех сигнальных реле, соответственно зеленого, синего и красного огней светофора, первую светодиодную цепь, состоящую из К пар параллельно соединенных и согласно включенных светодиодов зеленого цвета, вторую светодиодную цепь, состоящую из К пар параллельно соединенных и согласно включенных светодиодов синего цвета, третью светодиодную цепь, состоящую из К пар параллельно соединенных и согласно включенных светодиодов красного цвета, в котором общий контакт сигнального реле зеленого огня светофора соединен с одним из полюсов источника электропитания, фронтовой контакт соединен с входным выводом первой светодиодной цепи зеленого цвета, выходной вывод которой соединен с тыловым контактом сигнального реле зеленого огня светофора и с общим контактом сигнального реле синего огня светофора, фронтовой контакт которого подключен к входному выводу второй светодиодной цепи синего цвета, выходной вывод которой соединен с тыловым контактом сигнального реле синего огня светофора и с общим контактом сигнального реле красного огня светофора, фронтовой контакт которого подключен к входному выводу третьей светодиодной цепи красного цвета, выходной вывод которой соединен с тыловым контактом сигнального реле красного огня светофора, введены дополнительные контакты сигнальных реле зеленого, синего и красного огней светофора, общие контакты которых подключены к тыловому контакту сигнального реле красного огня светофора, а фронтовые контакты - к другому полюсу источника электропитания.The technical result is achieved by the fact that in the LED traffic light containing the power source, the contacts of three signal relays, respectively, green, blue and red lights of the traffic light, the first LED circuit, consisting of K pairs connected in parallel and according to the included green LEDs, the second LED circuit, consisting of K pairs in parallel connected and according to the included blue LEDs, the third LED circuit consisting of K pairs in parallel connected and according to the included LEDs red a color in which the common contact of the signal light relay of the green light of the traffic light is connected to one of the poles of the power supply, the front contact is connected to the input terminal of the first LED circuit of green color, the output terminal of which is connected to the rear contact of the signal relay of the green light of traffic light and with the general contact of the signal relay blue light of a traffic light, the front contact of which is connected to the input terminal of the second blue LED circuit, the output terminal of which is connected to the rear terminal of the signal relay blue about the traffic light and with a common contact of the red light signal relay, the front contact of which is connected to the input terminal of the third red LED circuit, the output terminal of which is connected to the rear contact of the red light signal relay, additional contacts of the green, blue and red signal relays traffic lights, the common contacts of which are connected to the rear contact of the red light signal relay of the traffic light, and the front contacts to the other pole of the power supply.

Схема светодиодного светофора представлена на чертеже.The scheme of the LED traffic light is shown in the drawing.

Светодиодный светофор содержит источник электропитания 1, контакты 2, 3, 4 трех сигнальных реле, соответственно зеленого, синего и красного огней светофора, первую светодиодную цепь 5, состоящую из К пар параллельно соединенных и согласно включенных светодиодов зеленого цвета 5.1.1, 5.1.2, …, 5.K.1, 5.K.2, вторую светодиодную цепь 6, состоящую из К пар параллельно соединенных и согласно включенных светодиодов синего цвета 6.1.1, 6.1.2, …, 6.К.1, 6.К.2, третью светодиодную цепь 7, состоящую из К пар параллельно соединенных и согласно включенных светодиодов красного цвета 7.1.1, 7.1.2, …, 7.K.1, 7.K.2, а также дополнительные контакты 8, 9 и 10 сигнальных реле соответственно зеленого, синего и красного огней светофора. Общий контакт 2 сигнального реле зеленого огня светофора соединен с полюсом 1.1 источника электропитания 1, фронтовой контакт соединен с входным выводом 5.1 первой светодиодной цепи зеленого цвета 5, выходной вывод 5.2 которой соединен с тыловым контактом 2 сигнального реле зеленого огня светофора и с общим контактом 3 сигнального реле синего огня светофора, фронтовой контакт которого подключен к входному выводу 6.1 второй светодиодной цепи синего цвета 6, выходной вывод которой 6.2 соединен с тыловым контактом 3 сигнального реле синего огня светофора и с общим контактом 4 сигнального реле красного огня светофора, фронтовой контакт которого подключен к входному выводу 7.1 третьей светодиодной цепи красного цвета 7, выходной вывод которой 7.2 соединен с тыловым контактом 4 сигнального реле красного огня светофора. Общие контакты дополнительных контактов 8, 9 и 10 сигнальных реле соответственно зеленого, синего и красного огней светофора подключены к тыловому контакту 4 сигнального реле красного огня светофора, а фронтовые контакты дополнительных контактов 8, 9 и 10 сигнальных реле соответственно зеленого, синего и красного огней светофора подключены к другому полюсу 1.2 источника электропитания 1.The LED traffic light contains a power supply 1, contacts 2, 3, 4 of three signal relays, respectively, green, blue and red lights of the traffic light, the first LED circuit 5, consisting of K pairs connected in parallel and according to the included green LEDs 5.1.1, 5.1.2 , ..., 5.K.1, 5.K.2, the second LED circuit 6, consisting of K pairs connected in parallel and according to the included blue LEDs 6.1.1, 6.1.2, ..., 6.K.1, 6. K.2, the third LED circuit 7, consisting of K pairs connected in parallel and according to the included red LEDs about colors 7.1.1, 7.1.2, ..., 7.K.1, 7.K.2, as well as additional contacts 8, 9 and 10 of the signal relays of the green, blue and red traffic lights respectively. The common contact 2 of the signal light relay of the green light of the traffic light is connected to the pole 1.1 of the power supply 1, the front contact is connected to the input terminal 5.1 of the first LED circuit of green 5, the output terminal 5.2 of which is connected to the rear terminal 2 of the signal relay of the green light of the traffic light and with a common contact 3 of the signal signal a blue light relay of a traffic light, the front contact of which is connected to the input terminal 6.1 of the second blue LED 6 circuit, the output terminal of which 6.2 is connected to the rear terminal 3 of the blue light signal relay handicap and with a common signal terminal 4 of the relay fire red traffic light, a front contact which is connected to the input terminal of the third LED circuit 7.1 red 7, 7.2 whose output terminal is connected to the rear track 4 red fire alarm relay traffic. The common contacts of the additional contacts 8, 9 and 10 of the signal relays of the green, blue and red traffic lights respectively are connected to the rear terminal 4 of the signal relay of the red light of traffic lights, and the front contacts of the additional contacts 8, 9 and 10 of the signal relays of green, blue and red traffic lights, respectively connected to the other pole 1.2 of the power supply 1.

Светодиодный светофор работает следующим образом.LED traffic light operates as follows.

При отсутствии электропитания схем включения сигнальных реле светодиодного светофора или при их неисправности фронтовые контакты 2 и 8, 3 и 9, 4 и 10 сигнальных реле соответственно зеленого, синего и красного огней разомкнуты, в светодиодные цепи 5, 6 и 7 напряжение источника электропитания 1 не подается. На светофоре отсутствует сигнальное показание. При этом короткого замыкания полюсов 1.1 и 1.2 источника электропитания 1 не происходит.In the absence of power to the switching circuits of the signal relays of the LED traffic light or in case of malfunction, the front contacts 2 and 8, 3 and 9, 4 and 10 of the signal relays of the green, blue and red lights, respectively, are open, the voltage of the power supply 1 is not in the LED circuits 5, 6 and 7 served. There is no signal indication at the traffic light. When this short circuit of the poles 1.1 and 1.2 of the power source 1 does not occur.

При замыкании фронтовых контактов 2 и 8 сигнального реле зеленого огня и при выключенном состоянии реле синего реле красного огней светофора к первой светодиодной цепи 5 подключаются полюса 1.1 и 1.2 источника электропитания 1. Через светодиоды 5.1.1-5.К.2 этой светодиодной цепи 5 протекает ток, вызывающий их свечение. На светодиодном светофоре включается зеленое сигнальное показание.When the front contacts 2 and 8 of the green light signal relay are closed and the blue light red relay relay is off, the first LED circuit 5 connects the poles 1.1 and 1.2 of power supply 1. Through the LEDs 5.1.1-5.K.2 of this LED circuit 5 current flows, causing them to glow. At the LED traffic light, a green signal light comes on.

При замыкании фронтовых контактов 3 и 9 сигнального реле синего огня и при выключенном состоянии сигнальных реле зеленого и красного огней полюса 1.1 и 1.2 источника электропитания 1 подключаются к светодиодам второй светодиодной цепи 6. Через светодиоды 6.1.1-6.К.2 этой светодиодной цепи 6 протекает ток, вызывающий их свечение. На светодиодном светофоре включается синее сигнальное показание.When the front contacts 3 and 9 of the blue light signal relay are closed and the signal relays of the green and red lights are off, the poles 1.1 and 1.2 of the power supply 1 are connected to the LEDs of the second LED circuit 6. Through the LEDs 6.1.1-6.K.2 of this LED circuit 6 current flows, causing them to glow. At the LED traffic light, a blue signal indication is activated.

При замыкании фронтовых контактов 4 и 10 сигнального реле красного огня и при выключенном состоянии сигнальных реле зеленого и синего огня полюса 1.1 и 1.2 источника электропитания подключаются к третьей светодиодной цепи 7. Через светодиоды 7.1.1.-7.К.2 этой светодиодной цепи 7 протекает ток, вызывающий их свечение. На светодиодном светофоре включается красное сигнальное показание.When the front contacts 4 and 10 of the red light signal relay are closed and the green and blue light signal relays are off, the poles 1.1 and 1.2 of the power supply are connected to the third LED circuit 7. Through the LEDs 7.1.1.-7.K.2 of this LED circuit 7 current flows, causing them to glow. At the LED traffic light, a red signal light comes on.

Если сигнальные реле зеленого и красного огня включены, а сигнальное реле синего огня выключено, то через фронтовые контакты 2 и 8 сигнального реле зеленого огня и через фронтовые контакты 4 и 10 сигнального реле красного огня источник электропитания 1 подключается к последовательно включенным первой 5 и третьей 7 светодиодным цепям. Через светодиоды 5.1.1-5.К.2-7.1.1-7.К.2 этих цепей протекает ток, вызывая их совместное, соответственно, зеленое и красное свечение. Суммирование спектров их излучения в одной конструктивно законченной светодиодной матрице определяет желтое свечение светодиодов. На светофоре включается желтое сигнальное показание.If the green and red light signal relays are turned on, and the blue light signal relay is off, then through the front contacts 2 and 8 of the green light signal relay and through the front contacts 4 and 10 of the red light signal relay, power supply 1 is connected to the first 5 and third 7 connected in series LED circuits. Through the LEDs 5.1.1-5.K.2-7.1.1-7.K.2 of these circuits, current flows, causing them to be combined, respectively, green and red glow. The summation of their emission spectra in one structurally complete LED matrix determines the yellow glow of the LEDs. At the traffic light, a yellow warning light comes on.

Если сигнальные реле зеленого, синего и красного огней находятся во включенном состоянии, то через фронтовые контакты 2 и 8 сигнального реле зеленого огня, фронтовые контакты 3 и 9 сигнального реле синего огня, фронтовые контакты 4 и 40 сигнального реле красного огня источник электропитания подключается к последовательно соединенным первой 5, второй 6 и третьей 7 светодиодным цепям. Через светодиоды 5.1.1-5.К.2-6.1.1-6.К.2-7.1.1-7.К.2 этих цепей одновременно протекает ток, вызывая их совместное, соответственно, зеленое, синее и красное свечение. Суммирование этих трех спектров излучения в одной конструктивно законченной светодиодной матрице определяет ее белое свечение. На светофоре включается белое сигнальное показание.If the signal relays of green, blue and red lights are in the on state, then through the front contacts 2 and 8 of the green light signal relay, front contacts 3 and 9 of the blue light signal relay, front contacts 4 and 40 of the red light signal relay, the power supply is connected in series connected by the first 5, second 6 and third 7 LED circuits. Through the LEDs 5.1.1-5.K.2-6.1.1-6.K.2-7.1.1-7.K.2, these circuits simultaneously flow, causing their joint, respectively, green, blue and red glow. The summation of these three emission spectra in one structurally complete LED matrix determines its white glow. At the traffic light, a white signal indication is turned on.

Таким образом, введение в светодиодный светофор дополнительных контактов сигнальных реле повысило его надежность, так как позволило исключить короткое замыкание источника электропитания при выключении сигнальных реле вследствие неисправностей цепей их включения.Thus, the introduction of additional contacts of the signal relays into the LED traffic light increased its reliability, since it allowed to exclude a short circuit of the power supply when the signal relays are turned off due to malfunctions of their switching circuits.

Claims

An LED traffic light containing a power source, the contacts of three signal relays, respectively, the green, blue and red lights of the traffic light, the first LED circuit consisting of K pairs connected in parallel and according to the included green LEDs, the second LED circuit consisting of K pairs connected in parallel and according to blue LEDs on, the third LED circuit, consisting of K pairs connected in parallel and according to the red LEDs on, in which the common contact is signal The green light signal relay is connected to one of the poles of the power supply, the front contact is connected to the input terminal of the first green LED circuit, the output terminal of which is connected to the rear terminal of the green light signal relay and to the common terminal of the blue light signal relay, whose front contact connected to the input terminal of the second blue LED circuit, the output terminal of which is connected to the rear terminal of the blue light signal relay and the common signal terminal a red traffic light relay, the front contact of which is connected to the input terminal of the third red LED circuit, the output terminal of which is connected to the rear contact of the red light signal relay, characterized in that additional contacts of the green, blue and red signal lights relay are introduced into it whose common contacts are connected to the rear contact of the red light signal relay of the traffic light, and the front contacts to the other pole of the power supply.