RS60622B1

RS60622B1 - Šablon za utični spoj za cevi

Info

Publication number: RS60622B1
Application number: RS20200802A
Authority: RS
Inventors: Paul John Donaldson
Original assignee: Mcelroy Manufacturing Inc
Priority date: 2014-03-17
Filing date: 2015-03-17
Publication date: 2020-09-30
Also published as: AU2018202178A1; EP3119557A1; US20150258663A1; CN106457531A; RU2016140479A; KR20160135304A; EP3119557B1; AU2018202179A1; AU2015231503A1; WO2015142915A1; EP3119557A4; AU2015231503B2

Description

Opis

[0001] Termički spojiva plastična cev se koristi za industrijsku, komercijalnu i stambenu primenu već nekoliko godina. Postupci termičkog spajanja plastične cevi obuhvataju spajanje zadnjeg dela, utični spoj i elektrospajanje. Šabloni za utični spoj se generalno koriste da spoje cev pošto se instalira ta cev. Drugim rečima, šablon za utični spoj se obično koristi da se spoji spojnica na već instaliranu cev. Iako sada postoje šabloni za utični spoj na tržištu, postoje nedostaci koji postoje u vezi sa svakim. Na primer, oni koji postoje istovremeno ne omogućavaju instalaciju u skučenom prostoru jer cev mora da bude razmaknuta značajno tako da čeljusti mogu da se otpuste dovoljno daleko da se očisti ceo spoljni prečnik cevi koju treba ukloniti. Drugi šabloni zahtevaju električne bušilice ili udarne bušilice da bi radile i zato zahtevaju spoljni izvor napajanja. Dakle, postoji potreba za šablonom za utični spoj koji je moguće koristiti u skučenom prostoru, koji neće deformisati cev i koji će moći da se koristi u uskim prostorima bez spoljnjeg izvora napajanja.

[0002] US 2005/120539 A1 opisuje šablon za utični spoj prema uvodnom delu patentnog zahteva 1.

[0003] GB 1,408,608 A opisuje aparat za upotrebu za spajanje krajeva cevi od plastičnog materijala fuzionim zavarivanjem.

[0004] Ovaj pronalazak je definisan u patentnim zahtevima. Ovaj opis obezbeđuje šablon za utični spoj koji obuhvata potporu cevi. Potpora cevi obuhvata levu čeljust stege cevi i desnu čeljust stege cevi. Šablon za utični spoj još obuhvata potporu spojnice i prvu ulaznu kariku. Prva ulazna karika je rotaciona oko jedne od svojih osa. Rotacija oko ose prve ulazne karike prouzrokuje potpornu spojnicu da pomeri bočno u odnosu na potporu cevi.

[0005] Ovaj opis takođe obezbeđuje šablon za utični spoj koji obuhvata potporu cevi i potporu spojnice. Potpora cevi obuhvata levu čeljust stege cevi i desnu čeljust stege cev. Potpora spojnice obuhvata levu čeljust stege spojnice i desnu čeljust stege spojnice. Šablon za utični spoj još obuhvata prvu ulaznu kariku koja je rotaciona oko jedne od svojih osa. Rotacija oko ose prve ulazne karike prouzrokuje da se potpora spojnice pomeri bočno u odnosu na potporu cevi.

[0006] Ovaj opis takođe obezbeđuje šablon za utični spoj koji obuhvata potporu cevi i potporu spojnice a potpora cevi obuhvata levu čeljust stege cevi i desnu čeljust stege cevi. Šablon za utični spoj još obuhvata vijak stege cevi. Rotacija vijka za stege cevi prouzrokuje da se leva čeljust stege cevi i desna čeljust stege cevi pomere u suprotnim smerovima.

SL. 1 je izgled s boka koji prikazuje zadnju stranu, ili zadnji deo šablona za utični spoj.

SL. 2 je izgled s boka koji prikazuje prednju staranu ili stranu prema napred šablona za utični spoj.

SL. 3 je prednji izgled šablona za utični spoj sa montiranom cevi i spojnicom..

SL. 4 je izgled prednje strane šablona za utični spoj sa nastavljenim indikatorom dubine uboda.

SL. 5 je izgled prednje strane cevi i spojnice kada su spojene.

SL. 6 je izgled prednje strane zatvorenog šablona, ali bez cevi i spojnice.

SL. 7 je eksplodirani prikaz šablona za utični spoj.

SL. 8 je izgled šablona za utični spoj u delimično otvorenom položaju sa uklonjenim telom kutije menjača.

SL. 9 je izgled desne strane šablona za utični spoj .

SL. 10 je prikaz segmenta duž linije 10-10 sa SL.9.

SL. 11 je prikaz segmenta duž linije 11-11 sa SL.4.

SL. 12 je prikaz segmenta duž linije 12-12 sa SL.4.

SL. 13 pokazuje šablon za utični spoj sa grejačem u fantomskim linijama i pripremljen za umetanje.

SL. 14 je izgled prednje strane sa cev umetnutu u grejač.

SL. 15 je izgled iz perspektive izvođenja šablona za utični spoj prema ovom pronalasku.

SL. 16 je eksplodirani prikaz izvođenja sa SL.15.

SL. 17 je eksplodirani prikaz sklopa čeljusti cevi.

SL. 18 je eksplodirani prikaz sklopa spojne čeljusti.

SL. 19 je bočni izgled izvođenja sa SL.15.

SL. 20 je segment iz linije 20-20 sa SL.19.

SL. 21 je izgled stege cevi sa izvođenja na SL.15.

SL. 22 je izgled iz linije 22-22 sa SL.21.

SL. 23 je bočni izgled izvođenja sa SL.15.

SL. 24 je segment iz linije 24-24 sa SL.19.

SL. 25 je izgled stege spojnice izvođenja sa SL.15.

SL. 26 je prikaz iz linije 26-26 sa SL.25.

[0007] Ovaj opis je usmeren na šablon za utični spoj korišćen za mehaničko spajanje termički spojive plastične cevi. Šablon za utični spoj opisan ovde je laki šablon za utični spoj kojim se ručno rukuje i ne zahteva spojni izvor napajanja. Šablon za utični spoj je prilagođen da se koristi u skučenim prostorima u vezi sa instaliranom cevi koja je fiksirana na mesto.

[0008] Ako se sada pogledaju slike, šablon 2 za utični spoj se koristi da bi se spojile cev i spojnica 6. Cev 4 ima uzdužnu centralnu liniju 8, i spojnica 6 ima uzdužnu centralnu liniju 10. Šablon 2 za utični spoj obuhvata kutiju 12 menjača, sa sklopom sklopa menjača smeštenim unutra. Sklop menjača će detaljnije biti opisan ovde u nastavku. Šablon 2 za utični spoj obuhvata sedlo 14 cevi i sedlo 20 spojnice. Sedlo 14 cevi je uklonjivo i zamenjivo sedlo 14 cevi, koje obuhvata par ploča 15 odnosno 16 sedla cevi, prema opisanom redosledu. Ploče 15 i 16 sedla cevi imaju lučne površine 17 odnosno 18 koje zajedno čine zakrivljenu ili lučnu površinu 19 sedla 14. Površine 17 i 18 definišu luk od manje od 180° i preporučljivo definišu luk od oko 165° tako da će krajevi sedla 14 cevi biti pozicionirani ispod uzdužne centralne linije 8 cevi 4 pozicionirane u sedlu 14.

[0009] Sedlo 20 spojnice može obuhvatiti par ploča 21 i 22 sedla spojnice. Ploče 21 i 22 spojnice imaju lučne površine 23 i 24 koje kolektivno definišu zakrivljenu, ili lučnu površinu 25 sedla 20 spojnice. Površine 23 i 24 mogu da definišu luk od manje od 180° i preporučljivo oko 165°, tako da su njihovi krajevi 46 pozicionirani ispod ose 10 spojnice 6. Sedlo 14 cevi je uklonjivo spojeno na zakretni ili čeljusni blok 26 i sedlo 20 spojnice je uklonjivo spojeno na zakretni ili čeljusni blok 28. Zbog toga što su sedla 14 cevi i sedla 20 sponice uklonjivi, šablon za utični spoj je prilagođen da spoji cevi na spojnice i to u skladu sa različitim opsegom prečnika cevi. Šablon 2 za utični spoj može biti posebno koristan za spajanje spojnica na cev u opsegu od oko 63 milimetara do oko 125 milimetara, i može biti korišćen da spoji spojnicu na cev izvan pomenutih opsega.

[0010] Par suprotno rotirajućih četvorozglobnih veza 32 se koristi da pomere sedlo 14 cevi i sedlo 20 spojnice bočno jedno u odnosu na drugo. Suprotnorotirajuće četvorozglobne veze 32 obuhvataju prvu četvorozglobnu vezu 34 za pomeranje sedla 14 cevi i drugu četvorozglobnu vezu 36 za pomeranje sedla 20 spojnice. Drška 38 se koristi da bi pokrenula sklop zupčanika smešten u kutiju 12 menjača. Sklop zupčanika u kutiju 12 menjača je poželjno pužni sklop zupčanika koji će detaljnije biti opisan ovde dole u tekstu. Rotacija drške 38 će prouzrokovati sinhronizovano pomeranje prve i druge četvorozglobne veze 34 odnosno 36, prema opisanom redosledu. Cev 4 će biti ograničena u sedlu 14 cevi. Cev 4 je instalirana cev, tako da je sedlo 14 cevi kada se spoji na cev 4 fiksirano u odnosu na pomeranje. Rotacija drške 38 će samim tim prouzrokovati da se sedlo 20 spojnice, zajedno sa spojnicom 6 ovde, pomera linearno prema i od sedla 14 cevi i cevi 4. Uzdužne centralne ose 8 i 10 će ostati u kolinearnom odnosu kako se spojnica 6 pomera.

[0011] Mehanizam 40 za ograničavanje cevi se koristi da drži cev 4 u sedlu 14 cevi. Takođe, mehanizam 42 za ograničavanje spojnice se koristi da drži spojnicu 6 u sedlu 20 spojnice. Mehanizmam 40 za ograničavanje cevi i mehanizam 42 za ograničavanje spojnice mogu obuhvatiti lance valjka koji mogu na primer biti niklovani, lanci valjka bez podmazivanja. Upotreba lanca valjka bez podmazivanja sprečava da podmazivanje lanca kontaminira spojni zglob. Lanci 40 i 42 valjka se prilagode obliku cevi 4 odnosno spojnice 6, prema opisanom redosledu. Kombinacija sedla 14 cevi i lanca 40 će spregnuti spoljnu površinu cevi 4 u opsegu od najmanje 275° i preporučljivo čak i oko 325°. Takođe, kombinacija sedla 20 spojnice i lanca 42 će spregnuti spoljnu površinu spojnice 6 u rasponu od najmanje oko 275° i preporučljivo čak i oko 325°. Zbog toga što se značajna količina spojnih površina cevi 4 i spojnice 6 spreže tokom procesa spajanja, moguće je sprečiti deformaciju, koja je nerešeni problem kod šablona utičnog spoja iz prethodnog stanja tehnike.

[0012] Površina 25 sedla 20 spojnice je zakrivljena površina sprezanja sa radijusom krivulje koji odgovara radijusu krivulje spoljne površine spojnice 6. Površina 25 preporučljivo prolazi kroz luk od najmanje oko 165°. Krajevi 46 sedla 20 spojnice se zato pozicioniraju ispod centralne linije 10 spojnice 6. Površina 19 sedla 14 cevi je zakrivljena površina sprezanja, i preporučljivo ima poluprečnik krivulje koji odgovara poluprečniku krivulje spoljnjeg prečnika cevi 4. Zakrivljena površina 19 sprezanja ima luk koji ima manje od 180°, i u jednom primeru ima luk koji ima najmanje oko 165°. Krajevi 44 sedla 14 cevi će dakle biti pozicionirani ispod uzdužne centralne ose 8 cevi 4. Zakrivljena površina 19 se poklapa sa spoljnom površinom cevi 4, i zakrivljena površina 25 se poklapa sa spoljnom površinom spojnice 6. Lanac 40 valjka će se prilagoditi obliku cevi 4 otprilike oko 130° do 160° spoljne površine cevi 4. Takođe, lanac 42 valjka će se prilagoditi spoljnoj površini spojnice 6 i spregnuće približno 130° do 160° te spoljne površine. Zakrivljene površine 19 i 25 mogu biti oštre površine da bi se pomoglo zadržavanje cevi 4 i spojnice 6 ovde.

[0013] Kutija 12 menjača može obuhvatiti ploču 50 prednje strane spojenu na telo 52 kutije menjača sa vijcima, drugim pričvršćivačima, ili drugim sredstvima poznatim u ovoj oblasti. SL.8 je izgled koji gleda na ploču 50 prednje strane sa uklonjenim telom kutije 52 menjača. SL. 10 je poprečni presek povučen kroz linije 10-10 sa SL.9. Šablon 2 za utični spoj obuhvata pužni zupčasti pogon 58 koji može obuhvatiti par pužnih zupčanika 60. Pužni zupčanici 60 mogu obuhvatiti desni ili prvi pužni zupčanik 62 koji će provući prvu četvorozglobnu vezu 34 i drugi ili levi pužni zupčanik 64 koji će povući drugu četvorozglobnu vezu 36. Prvi pužni zupčanik 62 rotira oko uzdužne centralne ose 63 i drugi pužni zupčanik 64 rotira oko uzdužne centralne ose 65. Ose 63 i 65 su paralelne i koplanarne. Puž 66 se pozicionira između prvog i drugog pužnog zupčanika 62 i 64.

[0014] Rotacija drške 38 će okretati puž 66 koji će okretati pužni zupčanik 62 i 64 oko njihove odgovarajuće uzdužne centralne ose 63 i 65 u suprotnim smerovima. Dakle, pužni zupčanici 62 i 64 se mogu pominjati kao suprotno rotirajući pužni zupčanici 62 i 64. Pužni zupčasti pogon 58 može biti konfigurisan da obezbedi mehaničku prednost tako da rukovalac može da stvori fuzioni spoj na cevima velikih dimenzija, sve do najmanje 125 milimetara u prečniku, sa minimalnim naporom. Na primer, pužni zupčanici 62 i 64 i puž 66 mogu biti konfigurisani tako da se dobije mehanička prednost od približno 40 do 1. Pored toga, pužni pogon 58 je projektovan tako da ne može da ima povratni pogon pod bilo kojim spoljnim pritiskom, i držaće cev 4 i spojnicu 6 na mestu tokom operacije spajanja.

[0015] Drška 38 je spojena na vratilo 70 na način poznat u ovoj oblasti, i na primer može imati kvadratnu osovinicu 71 spojenu na njega umetnutu u kvadratni otvor u vratilu 70. Vratilo 70 ima uzdužnu centralnu osu 69, i zabodeno je ili na drugi način pričvršćeno na puž 68 tako da će obrtanje drške 38 prouzrokovati rotaciju puža 66, što zauzvrat prouzrokuje suprotnu rotaciju pužnih zupčanika 62 i 64. Par čaura 72 sa naslonom se pritisne u telo 52 kutije menjača i vratilo 70 će u njima da rotira. Uzdužna centralna osa 69, oko koje rotira drška 70, je upravna na ose 8 i 10 cevi 4 i spojnice 6, prema opisanom redosledu.

[0016] Pužni zupčanici 62 i 64 su pričvršćeni na vratila 78 i 80 prema opisanom redosledu sa klinovima 81. Vratila 78 i 80 imaju uzdužnu centralnu osu 63 odnosno 65 prema opisanom redosledu. Vratila 78 i 80 su u suštini identična osim što lokacija klina 81 može da bude drugačija. Kao takvi, pojedinosti vratila 78 i 80 će biti objašnjene samo u vezi sa vatilom 78. Karakteristike na vratilu 80 će biti identifikovane na crtežima sa brojevima korišćenim za elemente na vratilu 78. Vratila 78 i 80 imaju kvadratne krajeve 82 priključene na četvorozglobne veze 34 i 36. Čaure 84 se pritisnu u ploču 50 kutije menjača i telo 52 kutije menjača, i vratila 78 i 80 u njima rotiraju. Vratilo 78 može imati blokirajuće prstenove 86 nameštene okolo da bi zadržali klin 81 na mestu.

[0017] Na prikazanom primeru, vratilo 78 je priključeno na ulaznu kariku 92 četvorozglobne veze 34. Vijci sa glavom i pljosnate podloške ili drugi pričvršćivači poznati u ovoj oblasti mogu biti korišćeni da drže ulaznu kariku 92 na vratilima 78 i 80. Detalji četvorozglobne veze 34 će biti objašnjeni i jasno je da su pojedinosti četvorozglobne veze 36 generalno identični.

[0018] Ulazna karika 92 može imati dve odvojene karike projektovane kao 92A i 92B koje deluju kao pojedinačna karika 92 u četvorozglobnoj vezi 34. Ulazna karika 92 ima prvi kraj 94 sa kvadratnim otvorom 95 u sebi prilagođenim da primi krajeve vratila 78 tako da će rotacija vratila 78 prouzrokovati rotaciju ulazne karike 92 oko uzdužne ose 63. Ulazna karika 92 ima drugi kraj 96 priključen na prvi zakretni blok 26. Ulazna karika 92 ima podužnu centralnu liniju 97. Osovinica 98 se pruža kroz prvi zakretni blok 26. Osovinica 98 ima smanjene delove 100 prečnika na oba svoja kraja, koji definišu ramena 101. Par čaura 102, koje mogu biti čaure 102 sa naslonom se pritisne da nalegne u zakretni blok 26. Vijci 103 sa glavom ili drugi pričvršćivač mogu biti korišćeni da bi se priključio drugi kraj 96 ulazne karike 92 na vratilo 98. Vratilo 98 može da rotira u odnosu na ulaznu kariku 92, i vratilo 98 može da rotira u čaurama 102 tako da vratilo 98 rotira u odnosu na zakretni blok 26.

[0019] Četvorozglobna veza 34 obuhvata prateću kariku 104 koja može da ima dve odvojene karike 104A i 104B koje deluju kao jedna prateća karika 104. Prateća karika 104 ima prvi kraj 106. Vratilo 108 sa smenjenim delovima 110 prečnika na svakom svom kraju se nastavlja kroz otvor do ili blizu prvog kraja 106 karika 104A i 104B. Smanjeni delovi 110 prečnika definišu rame 111. Vijci 112 sa glavom se umetnu u svaki kraj vratila 108 da bi se utisnula karika 104 pratilac na ramena 111. Čaure 114, koje su suprotno prednjom stranom okrenute prema čaurama sa naslonom se nameste oko vratila 108 i utisnu u ploču 50 kutije menjača i telo 52 kutije menjača. Par blokirajućih prstenova 116 je moguće koristiti da bi se sprečilo pomeranje čaura 114 i da bi došlo do sprezanja naslonana čaure 114. Vratilo 108 rotira u čaurama 114. Podužna centralna linija 105 prateće karike 104 je paralelna ili pretežno paralelna na podužnu centralnu liniju 97 ulazne karike 92.

[0020] Osovinica 124 ima smanjene delove 125 prečnika koji definišu naslone 126. Smanjeni delovi 125 prečnika osovinica 124 se nastavljaju kroz otvore na ili blizu drugih krajeva 120 prateće karike 104. Vijak sa glavom ili drugi pričvršćivač se umetne u vratilo 124 da bi držao kariku 104 naspram naslona 126. Par čaura 128 se pritisne ili drugačije pričvrsti na zakretni blok 26 i vratilo 108 rotira u čaurama 128.

[0021] Četvorozglobna veza 34 kao što je opisano ovde obuhvata ulaznu kariku 92 i kariku 104 pratioca. Treća karika se definiše delovima kutiju 12 menjača koja se nastavlja između prvog kraja 106 prateće karike 104 i prvih krajeva 94 ulazne karike 92. Četvrta karika obuhvata delove zakretnog bloka 26 između gornjih krajeva 96 i 120 ulazne karike 92 odnosno prateće karike 104, prema opisanom redosledu.

[0022] Identični brojevi se koriste na drugoj četvorozglobnoj vezi 36 izuzev što se oznake C i D koriste umesto A i B da bi se omogućila lakoća identifikacije. Očigledno je da je rad četvorozglobnih veza 34 i 36 identično i da prva četvorozglobna veza 34 pomera zakretni blok 26 dok druga četvorozglobna veza 36 pomera zakretni blok 28.

[0023] Kontrolna ploča 132 može biti formirana iz jednog dela sa ili spojena na ploču 21 sedla spojnice koja može biti opisana kao unutašnja ploča 21 sedla spojnice. Kontrolna ploča 132 se koristi da obezbedi graničnik za spojnicu 6. Spojnica 6 kada se propisno pozicionira tokom operacije spajanja sa cevi 4 će biti pritisnuta naspram kontrolne ploče 132.

[0024] Prvi zakretni blok 26 ima rukavac 134 koji se odatle pruža i može sa njim biti izveden iz jednog dela. Rukavac 134 ima otvor 136 na sebi. Dugme 138 koje može da se pominje kao dugme 138 za podešavanje ima unutrašnji navoj (nije prikazano). Potisni ležaj 142 je montiran na gornji kraj dugmeta 138. Lanac 40 je priključen na gornji kraj 144 šipke 146 koja može biti šipka 146 u potpunosti sa navojem. Zakretni blok 28 takođe ima rukavac 162. Rukavac 162 ima na sebi otvor 150. Drugo dugme 138 koje može da se pominje kao dugme 138A radi lakše reference ima unutrašnji navoj i potisni ležaj 142 montirane na svoj gornji kraj. Lanac 42 je priključen na gornji kraj 144 šipke 146 sa navojem u potpunosti koja može da se pominje kao šipka 146A sa navojem u potpunosti radi lakše reference.

[0025] Zakretni blok 26 ima par zubaca, ili kuka 152 i zakretni blok 28 ima zupce, ili kuke 154. Tokom rada šablon 2 za utični spoj, lanac 40 će biti pozicionirani na zupcu 152 a lanac 42 će biti pozicionirani na zupcu 154.

[0026] Automatski indikator 156 dubine uboda obuhvata vođicu dubine, ili osovinicu 156 dubine sa oznakama ili indikacijama 158 dubine uboda na sebi. Oznake 158 se identifikuju sa veličinom cevi 4 koju treba spojiti na spojnicu 6. Osovinica 154 ima više ureza 160 povezane sa svakom oznakom dubine uboda.

[0027] Otpusna osovinica 162 koja može biti sa oprugom ili drugačije nagnuta prema urezima 160, drži dubinu osovinice 156 na mestu da bi se automatski postavila dubina uboda. Kada se otpusna osovinica 162 podigne, povratna opruga 164 će prisiliti osovinicu 156 da se uvuče.

[0028] Šablon 2 za utični spoj kako je opisano ovde moguće je koristiti u postupku spajanja ili pridruživanja cevi 4 i spojnice 6. Šablon 2 za utični spoj se generalno koristi sa cevi 4 koja je instalirana i pričvršćena protiv pomeranja. Šablon 2 za utični spoj je šablon promenljive veličine po tome što može da se koristi za opseg veličina cevi. Kao što je prethodno objašnjeno sedlo 14 cevi i sedlo 20 spojnice se mogu skinuti. Sedlo 14 cevi i sedlo 20 spojnice se biraju tako da prečnik krivulje površina 19 i 25 sprezanja odgovaraju prečniku cevi 4 i spojnice 6 koju treba spojiti. Šablon 2 za utični spoj moguće je koristiti sa veličinama cevi preko širokog opsega prečnika, i preporučljivo od oko 63 milimetara do najmanje oko 125 milimetara.

[0029] Spojnica 6 se prvo spoji na šablon 2 za utični spoj postavljanjem spojnice 6 u sedlo 20. Spojnicu 6 treba pritisnuti naspram kontrolne ploče 132 da bi se osigurala propisna dubina uboda. Lanac 42 je pozicioniran preko spojnice 6 i prilagodiće se njenom obliku. Lanac 42 je spojen na kuke lanca ili zupce 154 na zakretni blok 28. Lanac 42 je pričvršćen rotacionim steznim dugmetom 138A. Kao što je prethodno objašnjeno, zakrivljena površina 25 sedla 20 je prilagođena da odgovara spoljnoj površini spojnice 6 i samim tim spregne spojnicu 6 u rasponu od približno 150° do 175° i preporučljivo najmanje oko 165°. Lanac 42 će spregom zahvatiti spoljnu površinu spojnice 6 u rasponu od približno 130° do 160°. Zato, spojnica 6 može da bude čvrsto fiksirana u sedlo 20 i zbog sprezanja od približno 280° do 340° sa spojnicom 6, šablon 2 za utični spoj će sprečiti bilo kakvu deformaciju spojnice 6. Zato, šablon za utični spoj je šablon za utični spoj bez deformacije.

[0030] Propisna dubina uboda za cev 4 u spojnicu 6 može biti postavljena korišćenjem osovinice 158 za dubinu uboda. Na primer, ako je 125 mm cev koja treba da bude spojena, osovinica 158 će imati 125 mm označen urez na sebi. Osovinica 156 za dubinu uboda će biti gurnuta prema unutra kroz zakretni blok prema zakretnom bloku 28. Osovinica će biti gurnuta unutra sve dok ne dostigne 125 mm ureza, što će biti prepoznato pomoću znaka 125 mm koji se vidi na osovinici 156 dok prolazi kroz zakretni blok 26.

[0031] Osovinicu 156 zadržavaju dve vodeće ploče 166 i 168 prema opisanom redosledu, svaka je pozicinirana na bočnim stranama zakretnog bloka 26. Osovinica 156 se gura u izabranu dubinu koja odgovara izabranoj oznaci na osovinici 158. Pošto se postavi dubina na indikatorskoj osovinici 158, drška 38 se rotira da bi se spojila sedla 14 i 20. Rotacija drške 38 će pomeriti sedlo 20 linearno prema sedlu 14, tako da podužna centralna osa 10 spojnice 6 stoji u liniji sa podužnom osom 8 cevi 4. Ovo osigurava propisno poravanje cevi 4 i spojnice 6 tokom operacije spajanja. Čeljusti 26 i 28 se približavaju sve dok osovinica 156 indikatora dubine uboda ne dodirne zaustavnu ploču 169 na zakretnom bloku 28.

[0032] Pošto se postavi propisna dubina uboda, cev 4 se postavi u sedlo 14. Lanac 40 se obmota oko cevi 4 i spoji na zupce 152 na zakretnom bloku 26. Dugme 138 stege se pričvrsti na zadržnu cev 4 u sedlu 14. Pre pričvršćivanja lanca 40 preko cevi 4, cev 4 treba da se pritisne naspram spojnice sa osovinicom 156 indikatora dubine uboda koja i dalje zahvata ploču 168. Cev 4 se zatim stegom pričvrsti na mesto.

[0033] Pošto se i cev 4 i spojnica 6 propisno stegnu u blokove 26 i 27 čeljusti, prema opisanom redosledu, drška 38 se rotira tako da se četvorozglobne veze 34 i 36 pomeraju istovremeno. Osovinica 156 dubine uboda se otpušta pomeranjem zasuna 162 za brzo otpuštanje prema gore. Drška 38 se rotira suprotno kretanju kazaljki na satu sa prikaza na SL.2 da bi se pomerile čeljusti u potpuno otvoreni položaj. Grejač 170, koji je prikazan isprekidanim linijama na SL.13 i 14 se umetne između spojnice 6 i cevi 4. Drška 38 se zatim rotira da bi spojila blokove 26 i 28 čeljusti, čime se sedla 14 i 20 spajaju. Zato što se cev 4 fiksira tako da bude nepomična, rotacija drške 38, koja prouzrokuje sinhronizovano pomeranje četvorozglobne veze 34 i 36, pomera sedlo 20 i samim tim i spojnicu 6 linearno direktno prema cevi 4. Kao što je očigledno sa slika, podužna centralna osa 10 spojnice 6 i podužna centralna osa 8 cevi 4 će ostati u fiksnom kolinearnom odnosu. Drška 38 se rotira tako da se grejač 130 umetne u spojnicu 6 i postavi oko cevi 4. Grejač 170 je ostavljen da se natapa odgovarajuće vreme.

[0034] Pošto se cev 4 i spojnica 6 zagreju, čeljusti 26 i 28 se brzo otvore i grejač 170 se ukloni. Čeljusti 26 i 28 se zatim pomere zajedno sve dok se graničnici 172 na zakretnom bloku 26 pritisnu naspram zaustavne ploče 169 na zakretnom bloku 28 da bi se obezbedilo propisno spajanje i dubina uboda. Cev 4 i spojnica 6 se ostave da se ohlade tokom odgovarajućeg vremenskog perioda posle čega se sa cevi i spojnice otpusti stega. Zato što se drška 38 pozicionira ispod sedala 14 i 20, lakoća instalacije i rada su veće od instalacije i rada sa šablonima za utični spoj iz prethodnog stanja tehnike.

[0035] Izvođenje šablona za utični spoj prema ovom pronaalasku i identifikovano kao šablon za utični spoj 180 je prikazano i opisano sa pozivom na SL. 15-26. Šablon 180 za utični spoj obuhvata potporu 184 cevi, koja je sklop čeljusti cevi u izvođenjima prikazanim na SL. 15-26. Šablon 180 za utični spoj takođe obuhvata potporu 186 spojnice, koji je sklop čeljusti spojnice u izvođenjima prikazanim na SL.15-26.

[0036] Šablon 180 za utični spoj radi slično šablonu 2 za utični spoj. Zato, šablon 180 za utični spoj obuhvata kutiju 12 menjača, prvu i drugu četvorozglobnu vezu 34 i 36 za pokretnu potporu 184 cevi i potporu 186 spojnice. Rotacija drške 38 prouzrokuje sinhronizovanu rotaciju četvorozglobnih veza 34 i 36 i prouzrokuje relativno pomeranje između potpore 184 cevi, što je takođe moguće pomenuti kao sklop čeljusti cevi, i potporu 186 spojnice, što je takođe moguće pomenuti kao sklop čeljusti spojnice.

[0037] Ako sada pogledamo SL. 17, pojedinosti jednog izvođenja sklopa 184 čeljusti cevi su opisani dole u tekstu. Sklop 184 čeljusti cevi obuhvata par suprotnih čeljusti 190 stege cevi. Suprotne čeljusti 190 stege cevi mogu da se pominju kao prva, ili leva čeljust 192 stege cevi, i druga ili desna čeljust 194 stege cevi. Čeljusti 192 i 194 stege cevi mogu takođe da se pominju pojednostavljeno kao čeljusti 192 i 194 stege cevi. Stezni mehanizam 196 se koristi da pomeri suprotstavljene čeljusti 192 i 194 stege cevi i poprečno jednu prema drugoj i jednu dalje od druge.

[0038] Leva čeljust 192 stege cevi i desna čeljust 194 stege cevi su pretežno slične. Samim tim, isti brojevi se koriste da bi identifikovali svojstva na desnoj čeljusti 194 stege cevi kao one u levoj čeljusti stege cevi, ali sa dodatim "a" u indeksu. Leva čeljust 192 stege cevi obuhvata unutrašnju površinu 198, koja je generalno unutrašnja površina oblika V prilagođena da zahvati cev pozicioniranu između čeljusti 192 i 194 stege. Leva čeljust 192 stege cevi takođe obuhvata spoljnu površinu 200. Unutrašnja površina 198 je oštra površina za efikasno sprezanje pri hvatanju. Leva čeljust 192 stege cevi ima deo 202 stege i bazu 204. V-oblik unutrašnje površine 198 je definisan na delu 202 stege. Otvor 206 je definisan u bazi 204, koji u prikazanom izvođenju, jeste šestougaono oblikovan otvor. Prolaz 208 se nastavlja kroz osnovu 204 da dozvoli steznom mehanizmu 196 da kroz njega prođe. Baza 204 ima suprotne kanale 210 i 212 koji definišu otvore ili žlebove da prime prvi klizač 214. Leva i desna čeljust 192 i 194 cevi se pomeraju poprečno na prvom klizaču 214 kao što je detaljno opisano ovde.

[0039] Stezni mehanizam 196 se nastavlja kroz levu čeljust 192 stege cevi i desnu čeljust 194 stege cevi. Rotiranje steznog mehanizma 196 prouzrokuje da se čeljusti 192 i 194 stege cevi pomere prema unutra i prema spolja jedan u odnosu na drugi duž prvog klizača 214. Stezni mehanizam 196 obuhvata vijak 216 stege cevi, prva ili leva pogonska navrtka 218, druga ili desna pogonska navrtka 220, levi uskočni prsten 224, desni uskočni prsten 226, levi vijak 228 podesive drške, desni vijak 230 podesive drške, leva drška 232 čeljusti stege cevi i desna drška 234 čeljusti stege cevi.

[0040] Vijak 216 stege cevi prolazi kroz šestougaoni otvor 206 i prolaz 208 u bazi 204. Deo vijka 216 stege cevi se nastavlja prema spolja prolazi i levu i desnu čeljust 192 i 194 stege cevi. Vijak 216 stege cevi je simetričan tako što na jednoj strani ima levi navoj a na drugoj strani ima desni navoj.

[0041] Prva, ili leva pogonska navrtka 218 se pozicionira unutar šestougaonog otvora 206 u bazi 204 leve čeljusti 192 stege cevi. Levi šestougaoni otvor 206 obuhvata udubljenje 236 koje prima levi uskočni prsten 224. Levi uskočni prsten 224 je pozicioniran prema spolja u odnosu na levu pogonsku navrtku 218 i time drži levu pogonsku navrtku 218 na mestu. Levi vijak 228 podesive drške navojno spaja levu dršku 232 čeljusti stege cevi na vijak 216 stege cevi. Raspoređivanje i spoj desne pogonske navrtke 220, desnog uskočnog prstena 226, desnog podesivog vijka 230 i desne drške 234 čeljusti stege cevi su slični odgovarajućim levim komponentama.

[0042] Početne pozicije leve pogonske navrtke 218 i desne pogonske navrtke 220 određuju finalne, stegnute pozicije čeljusti 192 i 194 stege cevi. Leva i desna pogonska navrtka 218 i 220 su pozicionirane na vijku 216 stege cevi tako da leva i desna čeljust 192 i 194 cevi će primeniti jednaku silu stezanja na cev kada se čeljusti 192 i 194 cevi pomeraju zajedno da stegnu cev.

[0043] Vijak 216 stege cevi ima centralni deo 240 bez navoja, desni navoj na levoj njegovoj strani 242, i levi navoj na desnoj strani 244. U izvođenju opisanom, navoji su potporni navoji i zarubljeni su na jednoj strani i kvadrat na drugoj. Kvadratni navoji obezbeđuju veću čvrstoću stezanja kada se čeljusti 192 i 194 cevi stegnu na cev, pri čemu zarubljena strana omogućava lakše otpuštanje. Dakle, kvadratna prednja strana navoja na vijku 216 stege cevi će prednjom stranom biti okrenuta prema unutra u odnosu na čeljusti 192 i 194.

[0044] Kao što jasno prikazano na slikama, rotacija u prvom smeru gura levo i desno pogonske navrtke 218 i 220 prema unutra, koje će pritisnuti čeljusti 192 i 194 stega cevi i gura ih prema unutra jednu prema drugoj. Rotacija u suprotnom smeru će prouzrokovati pogonske navrtke 218 i 220 da gurnu levi i desni uskočni prsten 224 i 226 i pomere čeljusti 192 i 194 stege cevi prema spolja jednu u odnosu na drugu. Leva drška 232 čeljusti stege cevi i desna drška 234 čeljusti stege cevi se koriste da rotiraju vijak stege cevi.

[0045] Dakle, rotacija vijka 216 stege cevi u prvom smeru prouzrokuje da se leva i desna čeljust 192 i 194 stege cevi pomere jedna prema drugoj da bi stegle i držale cev kao cev 4 u izvođenju sa SL. 15. Na primer, rotacija leve drške 232 čeljusti stege cevi udesno, ili u pravcu kretanja kazaljki na satu u prikazu sa SL.15, prouzrokuju da se leva i desna čeljust 192 i 194 stege cevi pomere jedna prema drugoj. Rotacija u drugom ili suprotnom smeru će prouzrokovati da se čelusti 192 i 194 stege cevi udaljavaju poprečno jedna od druge. Smer navoja je moguće

1

okrenuti. U nekim izvođenjima, neophodno je samo da levi i desni smerovi navoja budu različiti, tako da će rotacija pojedinačnog vijka 216 da pomeri obe čeljusti 192 i 194 stege cevi.

[0046] Ako čeljusti 192 i 194 stege cevi ne stegnu relativno jednakom silom, čeljusti 192 i 194 stege cevi moguće je podesiti uklanjanjem jednog od uskočnih prstenova 224 i 226, i podešavanje relativnog položaja leve i desne pogonske navrtke 218 i 220. Na primer, posle uklanjanja uskočnog prstena 224, leva stega 192 cevi može slobodno da se pomeri prema centru 240 bez navoja sve dok ne oslobodi levu pogonsku navrtku 216. Leva pogonska navrtka, zbog toga što je šestougaona navrtka, može da se rotira u 1/6 inkremenata rotacije u bilo kom smeru sve dok se ne dostigne optimalna lokacija stezanja. Šestougaoni oblik pogonskih navrtki omogućava fino podešavanje pozicija čeljusti 192 i 194 stege cevi.

[0047] Prvi klizač 214 na koji se spaja sklop 184 čeljusti cevi obuhvata klizač, ili šipku 246 klizača koja ima vijak koji zaustavlja blok 248 spojen na njega parom zaglavnih osovinica 250 ili drugim poznatim mehanizmima. Vijak koji zadržava blok 248 je pričvršćen na klizač 246 zaglavnim osovinicama 250 na ili blizu centra šipke 246 klizača čeljusti. Vijak koji zaustavlja blok 248 ima zakrivljeno, ili lučno udubljenje 252 u koji se centar 240 bez navoja smešta i rotira. Venci 254 se pozicioniraju na obe strane zaustavnog bloka 248 da bi pomogao da se vijak 216 stege cevidrži na mestu. Leva i desna čeljust stege cevi se spajaju na šipku 246 klizača čeljusti stege.

[0048] Prvi klizač 214 je generalno klizač u obliku slova T sa postoljem 256 i T-delom 258 sa kracima 260. Kraci 260 se smeštaju u kanale 210 i 212. Gornja površina 262 T-dela 258 ima udubljenje 264 tako da smanji trenje kada čeljusti 192 i 194 stege cevi klize preko njega. Širina i debljina postolja 256 su takve da se tokom stezanja, nagib čeljusti 192 i 194 stege cevi svodi na minimum ili sprečava. Prvi klizač 214 ima spojni blok 264 koji se nastavlja prema dole od T-dela 258. Zakretni ili čeljusni blok 266 je priključen na njih.

[0049] Prvi klizač 214 se spaja na zakretni blok 266 sa pričvršćivačima koji se nastavljaju kroz njega u spojni blok 264. Osovinica 268 se takođe nastavlja prema uvis kroz zakretni blok 266 u prvi klizač 214. Četvorozglobna veza 34 spaja na isti način kao što je opisano u vezi sa šablonom 2 za utični spoj. U izvođenju sa SL.15, četvrta karika četvorozglobne veze 34 su delovi zakretnog bloka 266 između gornjih krajeva 96 i 120 ulazne karike 92 i prateće karike 104.

[0050] Pojedinosti potpore spojnice ili sklopa 186 čeljusti spojnice su slični pojedinostima opisanim sa pozivom na potporu 184 cevi. Sklop 186 čeljusti spojnice obuhvata par suprotstavljenih čeljusti 290 stege spojnice, koji mogu da se označe i kao prva ili leva čeljust 292 stege spojnice i desna čeljust 294 stege spojnice. Čeljusti 292 i 294 mogu da se pominju jednostavno kao čeljusti 292 i 294 spojnice. Stezni mehanizam 296 moguće je koristiti da bi se pomerile čeljusti 292 i 294 spojnice prema i dalje jedna od druge.

[0051] Leva čeljust 292 spojnice i desna čeljust 294 spojnice su pretežno slične. Desna čeljust 294 stege spojnice je identično simetrična levoj čeljusti 292 stege spojnice, i isti brojevi će biti korišćeni da bi se označile zajedničke karaktertistike na desnoj čeljusti 294 spojnice, sa indeksom "a." Leva čeljust 292 stege spojnice obuhvata unutrašnju površinu 298 koja je generalno unutrašnja površina V oblika prilagođena da spregne spojnicu pozicioniranu između čeljusti 292 i 294 spojnice, i ima spoljnu površinu 300. Unutrašnja površina 298 može biti oštra površina za efikasno sprezanje pri zahvatanju. Leva čeljust 292 spojnice je kruta i prilagođena da osigura spojnicu na mestu dok se cev na nju spaja. Leva čeljust 192 stege spojnice ima deo 302 stege i bazu 304. V-oblik unutrašnje površine 298 je definisan na delu 302 stege. Otvor 306, koji je u izvođenju prikazan je otvor oblika šestougla, je definisan u bazi 304. Prolaz 308 se nastavlja kroz bazu 304 da dozvoli steznom mehanizmu 296 da kroz njega prođe. Baza 304 ima suprotne kanale 310 i 312 koji definišu otvore, ili žlebove da bi primio drugi klizač 314. Leva i desna čeljust 292 i 294 spojnice mogu da se pomeraju poprečno na drugi klizač 314 kao što je ovde detaljno opisano ovde.

[0052] Stezni mehanizam 296 se nastavlja kroz levu čeljust 292 stege spojnice i desnu čeljust 294 stege spojnice. Rotiranje steznog mehanizma 296 prouzrokuje da se čeljusti 292 i 294 stege spojnice pomere prema unutra i prema spolja jedna u odnosu na drugu duž drugog klizača 314. Stezni mehanizam 296 obuhvata vijak 316 stege spojnice, prvu, ili levu pogonsku navrtku 318, drugu, ili desnu pogonsku navrtku 320, levi uskočni prsten 324, desni uskočni prsten 326, levi vijak 328 podesive drške, desni vijak 330 podesive drške, leva drška 332 čeljusti stege spojnice i desna drška 334 čeljusti stege spojnice.

[0053] Vijak 316 stege spojnice prolazi kroz šestougaoni otvor 306 i prolaz 308 u bazi 304. Deo vijka 316 stege spojnice se nastavlja prema spolja prolazi i levu i desnu čeljust 292 i 294 stege spojnice, prema opisanom redosledu. Vijak 316 stege spojnice je simetričan tako što na jednoj strani ima levi navoj a na drugoj strani ima desni navoj.

[0054] Prva, ili leva pogonska navrtka 318 se pozicionira sa šestougaonim otvorom 306 u bazi 304 leve čeljusti 292 spojnice. Levi šestougaoni otvor 306 obuhvata udubljenje 336 koje prima levi uskočni prsten 324. Levi uskočni prsten 324 je pozicioniran prema spolja u odnosu na levu pogonsku navrtku 318 i levu pogonsku navrtku 318 drži na mestu. Levi vijak 328 podesive drške navojno spaja levu dršku 332 čeljusti stege spojnice na vijak 316 stege spojnice. Raspored i spoj desne pogonske navrtke 320, desnog uskočnog prstena 326, desnog podesivog vijka 330 i desne drške 334 čeljusti stege spojnice može da bude kao što je opisano u vezi sa komponentama za levu stranu.

[0055] Početne pozicije leve pogonske navrtke 318 i desne pogonske navrtke 320 određuje finalne, stegnute pozicije čeljusti 292 i 294 stege spojnice. Leva i desna pogonska navrtka 318 i 320 su pozicionirane na vijku 316 stege spojnice tako da leva i desna čeljust 292 i 294 spojnice će primeniti jednaku silu stezanja na spojnicu kada se čeljusti 292 i 294 spojnice pomeraju zajedno da stegnu spojnicu.

[0056] Rotacija vijka 316 stege spojnice u prvom smeru, na primer, rotacija leve drške 332 čeljusti stege spojnice udesno, ili u pravcu kretanja kazaljki na satu prikazana na SL.15, prouzrokuje da se leva i desna čeljust 292 i 294 spojnice pomere jedna prema drugoj za stezanje i drže spojnicu kao spojnicu 6 u izvođenju sa SL. 1. Rotacija u drugom ili suprotnom smeru prouzrokuje da se čeljusti 292 i 294 stege spojnice udaljavaju poprečno jedna od druge. Dakle, vijak 316 stege spojnice ima centralni deo 340 bez navoja, desni navoj na svojoj levoj strani 342, i levi navoj na svojoj desnoj strani 344. Smer navoja je moguće reverzirati, jer je neophodno samo da levi i desni smer navoja budu različiti, tako da će rotacija pojedinačnog vijka 316 pomeriti i spojne čeljusti 292 i 294. U opisanom izvođenju, navoji mogu biti potporni navoji, koji su kao što je poznato u ovoj oblasti tehnike zarubljeni na jednoj strani i kvadratni na drugoj. Kvadratni navoj će obezbediti veću čvrstoću stezanja kada se čeljusti 392 i 294 spojnice stegnu na spojnicu, pri čemu zarubljena strana omogućava lakše otpuštanje. Dakle, kvadratna prednja strana navoja na vijku 316 stege spojnice je prednjom stranom okrenuta prema unutra u odnosu na čeljusti 292 i 294. Kao što se vidi sa slika, rotacija u prvom smeru gura levo i desno pogonske navrtke 318 i 320 prema unutra, koji će pritisnuti čeljusti 292 i 294 stega spojnica i gura ih prema unutra jednu prema drugoj. Rotacija u suprotnom smeru prouzrokuje da pogonske navrtke 318 i 320 gurnu levi i desni uskočni prsten 324 i 326 i pomeraju čeljusti 292 i 294 stege spojnice prema spolja jednu u odnosu na drugu. Leva drška 332 čeljusti stege spojnice i desna drška 334 čeljusti stege spojnice, koje mogu da se pominju kao drške 332 i 334 čeljusti stege spojnice, se koriste da bi rotirale vijak stege spojnice.

[0057] Ako se čeljusti 292 i 294 stege spojnice ne stegnu sa relativno jednakom silom, čeljusti 292 i 294 stege spojnice moguće je podesiti uklanjanjem jednog od uskočnih prstenova 324 i 326, i podešavanjem relativnog položaja leve i desne pogonske navrtke 318 i 320. Na primer, posle uklanjanja uskočnog prstena 324, leva čeljust 292 spojnice može slobodno da se pomera prema centru 340 bez navoja sve dok ne oslobodi levu pogonsku navrtku 316. Leva pogonska navrtka, zbog toga što je šestougaona navrtka, može da se rotira u 1/6 inkremenata rotacije u bilo kom smeru sve dok se ne dostigne optimalna lokacija stezanja. Zbog toga što su pogonske navrtke šestougaonog oblika, moguće je fino podešavanje, ili fino prilagođavanje pozicija čeljusti 292 i 294 spojnica.

[0058] Drugi klizač 314 na koji se priključuje sklop 186 čeljusti cevi obuhvata klizač, ili šipku 346 klizača sa vijkom koji zaustavlja blok 348 priključenim na njega sa parom zaglavnih osovinica 350 ili drugih poznatih mehanizama. Vijak koji zadržava blok 348 je pričvršćen na klizač 346 zaglavnim osovinicama 350 na ili blizu centra šipke 346 klizača čeljusti. Vijak koji zaustavlja blok 348 ima zakrivljeno, ili lučno udubljenje 352 u koji se centar 340 bez navoja smešta i rotira. Venci 354 su spojeni na centar 340 bez navoja na obe strane zaustavnog bloka 348 da pomogne da se vijak 316 stege cevi zadrži na mestu. Leva i desna čeljust stege cevi se spaja na šipku 346 klizača.

[0059] Drugi klizač 314 je generalno klizač u obliku slova T sa postoljem 356 i T-delom 358 sa kracima 360. Kraci 360 se smeštaju u kanale 310 i 312. Gornja površina 362 T-dela 358 ima udubljenje 364 tako da smanji trenje kada čeljusti 292 i 294 stege cevi klize preko njega. Širina i debljina postolja 356 su takve da se tokom stezanja, nagib čeljusti 292 i 294 stege cevi sprečava, ili se barem svodi na minimum. Drugi klizač 314 ima spojni blok 364 koji se nastavlja prema dole od T-dela 358. Zakretni ili čeljusni blok 366 je priključen na njih.

1

[0060] Drugi klizač 314 se spaja na zakretni blok 366 sa pričvršćivačima koji se nastavljaju kroz njega u spojni blok 364. Osovinica 368 se nastavlja prema uvis kroz zakretni blok 366 u drugi klizač 314. Četvorozglobna veza 34 se spaja na isti način kao što je opisano u vezi sa šablonom 12 za utični spoj. U izvođenju sa SL.15, četvrta karika četvorozglobne veze 36 su delovi zakretnog bloka 366 između gornjih krajeva 96 i 120 ulazne karike 94 i prateće karike 104.

[0061] Funkcionisanje šablona 180 za spoj je očigledno sa sllika, i radi slično šablonu 2 za spoj. Cev 4 je pričvršćena protiv pomeranja. Čeljusti 292 cevi se otvaraju dovoljno široko da bi se omogućilo umetanje cevi 4. Rotacija bilo drški 332 ili 334 čeljusti stege spojnice će pomeriti čeljusti 292 i 294 cevi. Pre postavljanja cevi između čeljusti 292 i 294, propisna dubina umetanja se označava na način poznat u tehnici, korišćenjem indikatora za dubinu uboda i poznatih vrednosti dubine uboda. Propisna dubina uboda je označena, i zatim se bilo koja od drški 332 ili 334 čeljusti spojnice rotira da bi zahvatila cev 4. Takođe, bilo koju od drški 232 ili 234 čeljusti stege cevi moguće je rotirati do spojnice 6 stege između čeljusti 192 i 194 spojnice.

[0062] Grejač se postavi između cevi 4 i spojnice 6, i drška 38 se rotira. Cev 4 i spojnica 6 će se pomeriti bočno jedna prema drugoj, pri čemu je horizontalna osa svake pretežno kolinearna dok se pomeraju. Spojnica 6 je pozicionirana preko grejača i cev 4 se umetne do propisne dubine uboda. Pošto se zagreje, drška 38 može da se rotira da pomeri sklop 184 čeljusti cevi i sklop 186 čeljusti spojnice jednu od druge, što razdvaja cev i spojnicu. Grejač se uklanja, i cev 4 se ubacuje u spojnicu 6 do propisne dubine rotiranjem drške 38 da bi se spojile potpora 184 cevi i potpora 186 spojnice sve dok se cev ne umetne do propisne dubine u spojnicu. Zbog toga što je V oblik čeljusti cevi i čeljusti spojnice, cev i spojnica sprežu u četiri dela, ili tačke oko samog oboda. Rotacija drške 38 oko vertikalne ose tako prouzrokje linearno, bočno relativno pomeranje između potpore 184 cevi i potpore 186 spojnice. Horizontalna osa spojnice i cevi pri spajanju može ostati u liniji kako se cev i spojnice pomeraju zajedno, i time osigurava efikasan i dosledan rad spajanja.

[0063] Ako se pogleda SL.19, dat je prikaz izgleda bočne strane šablona 180 za spoj pokazan na SL. 15. Šablon 180 za spoj obuhvata sklop 184 čeljusti cevi, četvorozglobne veze 34 i 36, sklop 186 čeljusti spojnice, kutiju 12 menjača i dršku 38.

[0064] Ako se pogleda SL.20, linija preseka duž 20-20 prikazana na SL.19. SL.20 bolje ilustruje način na koji se stezni mehanizam 196 nastavlja kroz sklop 184 čeljusti cevi. Kako je prikazano na SL.20, stezni mehanizam 196 se nastavlja kroz šestougaoni otvor 206 u levu čeljust 192 stege cevi. Stezni mehanizam se dalje nastavlja kroz prolaz 208 u levu čeljust 192 stege cevi. Centar 240 bez navoja 240 steznog mehanizma 196 dodiruje zadržavajući blok 248. Stezni mehanizam se još nastavlja kroz prolaz 208a u desnu čeljust 194 stege cevi i šestougaoni otvor 206a u desnu čeljust 194 stege cevi.

[0065] Ako se pogleda SL.21, dat je izgled stege cevi sa izvođenja na SL.15. Kao što je prikazano, stega cevi, obuhvata dršku 38, jedan ili više venaca 254, potporu 184 cevi i vijak 216 stege cevi.

[0066] Ako se pogleda SL. 22, dat je prikaz linije 22-22 na SL. 21. SL. 22 ilustruje raspored šestougaonog otvora 206 u potpori 184 cevi. Pored toga, SL.22 ilustruje da je baza 204 potpore 184 cevi klizno spojena na klizač 214.

[0067] Ako se pogleda SL.23, dat je prikaz bočne strane šablona 180 za utično spajanje pokazan na SL.15. Kao što je gore objašnjeno, šablon 180 za utično spajanje obuhvata potporu 184 cevi, sklop 186 čeljusti spojnice, dršku 38 i kutiju 12 menjača.

[0068] Ako se pogleda SL.24, prikaz preseka duž linije 24-24 kao što je prikazano na SL.23. SL.

24 ilustruje jedan način na koji se stezni mehanizam 296 nastavlja kroz sklop 186 čeljusti spojnice. Kako je prikazano na SL. 24, stezni mehanizam 296 se nastavlja kroz šestougaoni otvor 306 u levu čeljust 292 stege spojnice. Stezni mehanizam se dalje nastavlja kroz prolaz 308 u levu čeljust 292 stege spojnice. Centar 340 bez navoja 240 steznog mehanizma 296 dodiruje zaustavni blok 348. Stezni mehanizam se još nastavlja kroz prolaz 308a u desnu čeljust 294 stege spojnice i šestougaoni otvor 306a u desnu čeljust 194 stege spojnice.

[0069] Ako se pogleda SL. 25, dat je izgled stege spojnice na SL.15. Kao što je gore opisano, stega može obuhvatiti vijak 316 stege spojnice, venac 354, sklop 186 čeljusti spojnice, vijak 316 stege cevi, dršku 38 i zaustavni blok 348.

[0070] Ako se pogleda SL.26, dat je izgled sa linije 26-26 na SL. Kao što je razmatrano, stega obuhvata šestougaoni otvor 306 u bazi 304 i baza 304 je klizno montirana na drugi klizač 314.

[0071] Dakle, aparat iz ovog pronalaska dostiže krajeve i prednosti pomenute, i one koji su mu svojstveni. Iako su izvesna preporučena izvođenja pronalaska ilustrovana i opisana u svrhu ovog opisa, brojne promene u rasporedu i konstrukciji delova i koraka izvođenja mogu da izvedu stručnjaci u ovoj oblasti. Te promene su obuhvaćene obimom ovog pronalaska kako je definisano u priloženim patentnim zahtevima.

1

Claims

Patentni zahtevi

1. Šablon (180) za utični spoj obuhvata:

potporu (184) cevi koja obuhvata levu čeljust (192) stege cevi i desnu čeljust (194) stege cevi; potporu (186) spojnice; i

prvu ulaznu kariku (94) koju je moguće rotirati oko ose na prvom njenom kraju, pri čemu rotacija prve ulazne karike (94) pomera potporu (186) spojnice bočno u odnosu na potporu cevi (184), naznačeno time što:

ima vijak (216) stege cevi, pri čemu rotacija vijka (216) stege cevi prouzrokuje da se leva čeljust (192) stege cevi i desna čeljust (194) stege cevi pomeraju u suprotnim smerovima.

2. Šablon (180) za utični spoj iz patentnog zahteva 1, još obuhvata drugu ulaznu kariku (92) koja može da rotira oko ose na njenom prvom kraju, pri čemu rotacija druge ulazne karike (92) pomera potporu (184) cevi bočno u odnosu na potporu (186) spojnice.

3. Šablon (180) za utični spoj iz patentnog zahteva 1, pri čemu leva čeljust (192) stege cevi definiše otvor kroz nju i desna čeljust (194) stege cevi definiše otvor kroz nju i pri čemu se vijak (216) stege cevi nastavlja kroz otovor u levoj čeljusti (192) stege cevi i otvor u desnoj čeljusti (194) stege cevi.

4. Šablon (180) za utični spoj iz patentnog zahteva 3, još obuhvata levu pogonsku navrtku (218) cevi i desnu pogonsku navrtku (220) cevi, pri čemu su leva pogonska navrtka (218) cevi i desna pogonska navrtka (220) cevi navojno spojene na vijak (216) stege cevi i prouzrokuju da se leva čeljust (192) stege cevi i desna čeljust (194) stege cevi pomeraju u suprotnim smerovima kao odgovor na rotaciju vijka (216) stege cevi.

5. Šablon (180) za utični spoj iz patentnog zahteva 4, još obuhvata jedan ili više krutih elemenata (224, 226) koji sprečavaju da se leva pogonska navrtka (218) cevi pomera u odnosu na levu čeljust (192) stege cevi i sprečavaju da se desna pogonska navrtka (220) cevi pomera u odnosu na desnu čeljust (194) stege cevi.

6. Šablon (180) za utični spoj iz patentnog zahteva 5, pri čemu su kruti elementi (224, 226) uskočni prstenovi (224, 226).

7. Šablon (180) za utični spoj iz bilo kog od prethodnih patentnih zahteva, pri čemu pomenuta potpora (186) spojnice obuhvata levu čeljust (292) stege spojnice i desnu čeljust (294) stege spojnice.

8. Šablon (180) za utični spoj iz patentnog zahteva 7, pri čemu i leva čeljust (192) stege cevi i desna čeljust (194) stege cevi imaju oštru unutrašnju površinu (198) i leva čeljust (292) stege spojnice i desna čeljust (294) stege spojnice imaju oštru unutrašnju površinu (298).

9. Šablon (180) za utični spoj iz patentnog zahteva 7 ili 8, pri čemu su leva čejust (192) stege cevi i desna čeljust (194) stege cevi konfigurisane da spregnu cev pozicioniranu između njih na više lokacija, opciono četiri lokacije, na obodu cevi (4), i leva čeljust (292) stege spojnice i desna čeljust (294) stege spojnice se konfigurišu da spregnu spojnicu (6) pozicioniranu između njih na više lokacija, opciono četiri lokacije, na obodu spojnice (6).

10. Šablon (180) za utični spoj iz patentnog zahteva 7 ili 8, još obuhvata vijak (316) stege spojnice, pri čemu su leva čeljust (292) stege spojnice i desna čeljust (294) stege spojnice konfigurisane da se pomere u suprotnim smerovima kao odgovor na rotaciju vijka (316) stege spojnice.

11. Šablon (180) za utični spoj iz patentnog zahteva 10, još obuhvata levu pogonsku navrtku (318) spojnice i desnu pogonsku navrtku (320) spojnice, pri čemu su leva pogonska navrtka (318) spojnice i desna pogonska navrtka (320) spojnice navojno spojene na vijak (316) stege spojnice i prouzrokuju da se leva čeljust (292) stege spojnice i desna čeljust (294) stege spojnice pomeraju u suprotnim smerovima kao odgovor na rotaciju vijka (316) stege spojnice.

12. Šablon (180) za utični spoj iz bilo kog od prethodnih patentnih zahteva 7-11, još obuhvata:

prvi klizač (214), pri čemu se leva čeljust (192) stege cevi i desna čeljust (194) stege cevi pomeraju duž prvog klizača (214); i

drugi klizač (314), pri čemu se leva čeljust (292) stege spojnice i desna čeljust (294) stege spojnice pomeraju duž drugog klizača (314).

13. Šablon (180) za utični spoj iz patentnog zahteva 12 kada je zavisan od patentnog zahteva 10 ili 11, pri čemu rotacija vijka (216) stege cevi prouzrokuje da se leva čeljust (192) stege cevi i desna čeljust (194) stege cevi pomere duž prvog klizača (214) u suprotnim smerovima i pri čemu rotacija vijka (316) stege spojnice prouzrokuje da se leva čeljust (292) stege spojnice i desna čeljust (294) stege spojnice pomeraju duž drugog klizača (314) u suprotnim smerovima.

14. Šablon (180) za utični spoj iz bilo kog od prethodnih patentnih zahteva, još obuhvata dršku (38) funkcionalno povezanu sa potporom (184) cevi i potporu (194) spojnice, pri čemu rotacija drške (38) pomera potporu (184) cevi i potporu (186) spojnice bočno jednu u odnosu na drugu.

1