RS50867B - Spojnica vratila i sklop spojenih vratila - Google Patents

Spojnica vratila i sklop spojenih vratila

Info

Publication number
RS50867B
RS50867B YUP-743/03A YUP74303A RS50867B RS 50867 B RS50867 B RS 50867B YU P74303 A YUP74303 A YU P74303A RS 50867 B RS50867 B RS 50867B
Authority
RS
Serbia
Prior art keywords
shaft
seat
force transmission
coupling sleeve
section
Prior art date
Application number
YUP-743/03A
Other languages
English (en)
Inventor
Istvan Bacskay
Original Assignee
Rolls-Royce Ab.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rolls-Royce Ab. filed Critical Rolls-Royce Ab.
Publication of YU74303A publication Critical patent/YU74303A/sh
Publication of RS50867B publication Critical patent/RS50867B/sr

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/02—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for connecting two abutting shafts or the like
    • F16D1/04—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for connecting two abutting shafts or the like with clamping hub; with hub and longitudinal key
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
    • F16D1/08—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
    • F16D1/0852—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping between the mating surfaces of the hub and shaft
    • F16D1/0864—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping between the mating surfaces of the hub and shaft due to tangential loading of the hub, e.g. a split hub
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/55—Member ends joined by inserted section
    • Y10T403/556—Section threaded to member
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/57—Distinct end coupler
    • Y10T403/5761—Interrupted periphery, e.g., split or segmental, etc.
    • Y10T403/5766—Axially divided segments
    • Y10T403/5781—Bolted
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/57—Distinct end coupler
    • Y10T403/5761—Interrupted periphery, e.g., split or segmental, etc.
    • Y10T403/5786—Split

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
  • Paper (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Mounting Of Bearings Or Others (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)

Abstract

Spojnica vratilamkoja obuhvata dve komplementarno oblikovane polovine (11, 12) spojne čaure rastavljivo spojive, koje obrazuju, kada se sastave, dvodelnu spojnu čauru, koja ima osu (C3) i obezbeđuje bar jedno sedište (14) za prvo vratilo (Al), koje treba da se neobrtno spoji sa drugim vratilom (A2, A2') tako da su prvo vratilo (Al) i drugo vratilo (A2, A2') centrirani u spojnoj čauri, pri čemu se sedište (14) pruža oko ose spojne čaure,pritezne vijke (13) za povezivanje polovina (11, 12) spojne čaure u jedinstveni sklop i za njihovo pritezanje oko prvog vratila (Al), ijedan uređaj za osiguranje, koja obuhvata međusobno spregnute elemente za osiguranje za čvrsto zabravljivanje prvog vratila (Al) protiv relativnog obrtnog kretanja vratila u odnosu na spojnu čauru, naznačena time,što polovine (11, 12) obuhvataju u sedištu (14, 15) duguljaste elemenate (16D) za prenos sile, koji obrazuju uređaj za osiguranje i pružaju se duž jedne linije, koja zaklapa ugao (+a, -a) sa ravni (L) upravnom na osu (C3) spojne čaure, i koji su tako oblikovani da se međusobno sprežu sa komplementarnim elementima (A3D) za prenos sile na prvom vratilu (Al), pri čemu ti elementi za prenos sile sadrže prvu sekciju (16A) i drugu sekciju (16B) elemenata (16D) za prenos sile, s tim što je ugao (+a, -a) u prvoj sekciji (16A) različit od ugla u drugoj sekciji (16B).Prijava sadrži još 1 nezavisan i 15 zavisnih patentnih zahteva.

Description

OPIS PRONALASKA
Pronalazak se odnosi na jednu spojnicu vratila, koja obuhvata dve komplementarno oblikovane polovine spojne čaure rastavljivo spoive, koje obrazuju, kada su spojene, jednu dvodelnu spojnu čauru, koja ima jednu osu i izvedena je najmanje sa jednim sedištem za prvo vratilo, koje je neobrtno povezano sa drugim vratilom, tako da su prvo i drugo vratilo centrirani u odnosu na osu spojne čaure, stezne elemente za povezivanje polovina spojne čaure u jedinstveni sklop i njihovo stezanje oko prvog vratila, i jedan uređaj za osiguranje, koja obuhvata međusobno spregnute elemente za zabravljivanje prvog vratila radi sprečavanja relativnog obrtnog kretanja vratila u odnosu na spojnu čauru.
Kod poznatih spojnica vratila ove vrste, poznate kao dvodelne pritezne ili kompresione spojnice, uređaj za osiguranje obično obuhvata spoj pomoću klina, koja ima bar jedan aksijalni klin, koji ulazi u poravnane žlebove za klinove u spojnoj čauri, obrazovanoj od dve polovine spojne čaure, i u vratilu ili vratilima. Klin služi kao ojačan element za zabravljivanje, koji sprečava relativno obrtno kretanje spojne čaure, s jedne strane, i jednog ili oba vratila, s druge strane, ukoliko jc zabravljivanje trenjem jednog ili oba vratila na spojnicu nedovoljno. Ponekad uređaj za osiguranje sadrži jedan ili više elemenata za osiguranje, koji obezbeđuju pojačano zabravljivanje jednog ili oba vratila na spojnu čauru protiv aksijalnog kretanja u odnosu na spojnu čauru.
Dvodelne pritezne spojnice imaju nekoliko prednosti. Tako, naprimer, jeftine su u poređenju sa mnogim drugim spojnicama. One ne zahtevaju specijalne alate za ugradnju i ne zahtevaju takođe neki posebno veliki prostor - dužinu na vratilima radi njihove ugradnje. Ipak, kod poznatih dvodelnih priteznih spojnica je uređaj za osiguranje problematična.
Uređaj za osiguranje, koja sadrži aksijalne klinove kao elemente za zabravljivanje, ima značajne nedostatke. Jedan nedostatak je da žljebovi za klinove stvaraju područja sa koncentracijom naprezanja u spojnoj čauri i u vratilu ili vratilima i time ograničavaju vrednost obrtnog momenta koji se može preneti.
Drugi je nedostatak to što, ako spojnica i vratilo ili vratila treba da budu Čvrsto povezani i obrtno i aksijalno kako bi mogli preneti velike obrtne momente i velike aksijalne sile, potrebna je uređaj za osiguranje, koja mora da ima najmanje jedan aksijalni klin i najmanje jedan poprečni klin.
Sledeći nedostatak je u tome što je teško da se obezbedi odgovarajuća sila pritezanja tj. odgovarajuće trenje između spojne čaure i jednog ili oba vratila, naročito kod dvodelnih priteznih spojnica kod kojih se zahteva da prenose veoma velike obrtne momente. Iz čisto praktičnih razloga neophodno je da se izvede uređaj za osiguranje za prenos bar jednog dela željenog obrtog momenta.
Takođe je nedostatak i to što spojevi ostvareni klinom imaju izvestan zazor u pravcu obrtanja, koji stvara neželjena dejstva kada se smer obrtnog momenta naizmenično menja.
Još jedan je problem prisutan, što su dodirne površine između spojne čaure i jednog ili oba vratila izložene koroziji kao posledica trenja ili habanja.
Zadatak je da se ostvari spojnica vratila, posebno dvodelna pritezna spojnica, sa poboljšanim uređajem za osiguranje.
Prema pronalasku zadatak je ostvaren konstrukcijom spojnice vratila, koja je definisana karakteristikama iz nezavisnih zahteva.
Spojnica vratila prema pronalasku, ima izvedeno sedište sa elementima za prenošenje uzdužne sile i momenta, koji obrazuju elemente za osiguranje i koji se pružaju duž linije, koja zaklapa određeni ugao u odnosu na ravan postavljenu upravno na osu spojne čaure i koji su oblikovani tako da se elementi za prenos sile i momenta postavljeni u sedište vratila mogu međusobno spregnuti sa komplementarnim elementima za prenos sile na vratilu. Elementi za prenos sile u sedištu obuhvataju prvu grupu elemenata za prenos sile i drugu grupu elemenata za prenos sile, gde se ugao ravni za prvu grupu razlikuje od ugla ravni za drugu grupu.
Pošto su elementi za prenos sile postavljeni pod određenim uglom u odnosu na ravan upravnu na osu spojne čaure. a taj ugao nije isti za sve elemente koji prenose silu. elementi za prenos sile mogu prenositi sile i aksijalne i ugaono, kako bi sigurno zabravili vratilo ili vratila u spojnoj čauri, tako da se vratilo ili vratila ne može/mogu relativno obrtati ili aksijalno pomerati u odnosu na spojnu čauru. Pored toga, elementi za prenos sile mogu se predvideti po celoj površini sedišta ili bar po većem delu površine sedišta, tako da svi zajedno mogu da prenesu veoma veliki obrtni moment i veoma veliku aksijalnu silu, iako su širina i visina elemenata relativno mali.
Da bi se raspoloživ prostor na sedištu što efikasnije iskoristio, pogodno je da ugao bude isti za sve elemente za prenos sile u okviru jedne iste prenosne grupe.
Kod jednog preporučenog načina izvođenja, elementi za prenos sile u svakoj od ove dve grupe izvedeni su u vidu navoja, pri čemu je za jednu grupu smer navoja levi, dok je za drugu grupu smer navoja desni. Navoj može biti jednostruki ili višestruki, a pogodno je da to bude trapezni navoj.
Kod ovog preporučenog izvođenja, spojna čaura se izrađuje koristeći celu nerasečenu čauru kao pripremni komad. Nakon što je urezan navoj na unutrašnjoj površini čaure i obrazovani potrebni otvori, obično otvori za vijke za pritezanje, vrši se sečenje čaure duž središnje ravni, koja prolazi kroz podužnu osu čaure, tako da se dobijaju dve identične polovine spojne čaure. Bez obzira da li su elementi za prenos sile obrazovani navojem ili na neki drugi način, neophodno je da se elementi za prenos sile jednog vratila ili oba vratila uklope u obe grupe elemenata za prenos sile pripadajućeg sedišta u istom ugaonom položaju vratila u odnosu na spojnu čauru.
Jedno bitno svojstvo spojnice prema pronalasku jeste to da se ona može lako projektovati i dimenzionisati, tako da je ostvarena međusobno spregnuta prinudna veza spojne čaure sa vratilom ili vratilima, dovoljna za prenos željenog momenta i aksijalne sile, tako da nije potrebno da se dodatno koristi i veza trenjem, mada treba da postoji i veza trenjem radi obezbeđenja dodatne sigurnosti. Zahvaljujući tome, moguće je naneti neko sredstvo za površinsku zaštitu unutrašnjih površina spojne čaure, koje su u dodiru sa spoljnom površinom vratila, a da se time ne umanji sposobnost spojnice za prenos obrtnog momenta ili aksijalne sile, čime bi se sprečilo ili suzbilo trenje tih površina i time olakšalo sklapanje i rasklapanje spojnice.
Pronalazak će biti u nastavku detaljo opisan sa pozivom na priložene slike nacrta, koje prikazuju jedan primer preporučenog izvođenja i to: Slika 1 vertikalna projekcija spojnice varatila prema pronalasku, koja čvrsto povezuje
međusobno dva vratila:
Slika 2 horizontalna projekcija spojnice prikazane na Slici 1;
Slika 3 projekcija spojnice sa Slike 1 ali sa uklonjenom gornjom polovinom spojnice;
Slika 4 horizontalna projekcija spojnice prikazane na Slici 3;
Slika 5 poprečni presek spojnice sa Slike 1 duž linije V-V sa prikazom porečnog
presek vratila;
Slika 6 poprečni presek spojnice sa Slike 5 duž linije VI-VI, pri čemu su
izostavljena vratila povezana spojnicom;
Slika 7 delimični presek spojnice sa Slike 5 duž linije VTI-VI1 i
Slika 8 izgled jedne modifikacije spojnice sa Slike 1.
Spojnica 10 vratila je prikazana na slikama nacrta 1 do 7. Spojnica 10 vratila predviđen je da drži zajedno dva vratila Al, A2, čiji su naspramni krajevi poravnani i postavljeni blisko jedan do drugoga.
Spojnica obuhvata dve u suštini identične polovine čaure, koje su međusobno simetrične kao slika u ogledalu, i obuhvata izvestan broj steznih elemenata, koje sačinjavaju vijci 13, koji drže zajedno polovine spojnice i stežu ih oko vratila Al, A2, tako da se ose Cl, C2 vratila poklapaju sa osom C3 spojne čaure.
Kada su polovine 11,12 spojne čaure međusobno pritegnute, kako je to prikazano na slikama nacrta, zajedo obrazuju kružnu cilindričnu spojnu čauru, koja je koncentrična sa vratilima Al, A2, i koja ih obuhvata i čvrsto međusobno povezuje u jedan jedinstveni sklop spojnice i vratila. Kao što je poznato u oblasti dvodelnih priteznih spojnica, dimenzije polovina spojne čaure treba da budu takve, u odnosu na dimenzije vratila Al, A2, da između naspramnih strana 11 A, 12A polovina spojne čaure ostane neki određeni zazor, čak i kada su međusobno čvrsto pritegnute, kao što je to posebno prikazano na Slici 5.
Unutrašnja strana spojne čaure formirana polovinama 11.12 spojne čaure ima dva aksijalno povezana sedišta 14, 15, koja su cilindrična i obrazuju nosače za prihvatanje krajnjih poravnanih delova vratila Al, A2.
Površine sedišta 14, 15 nisu potpuno glatke već su preko njih urezani unutrašnji navoji. deol6 navoja odnosno deol7 navoja, koji su komplementarni sa spoljnim navojem A3, odnosno navojem A4 na vratilima Al, A2, pa se sa njima sprežu. Kod prikazanog izvođenja navoji su trapezni, što je posebno prikazano na slici 7. Povoljno je da ti trapezni navoji spadaju u standardne navoje.
U oba sedišta 14, 15 odgovarajući navoja 16, odnosno navoja 17, podeljen je na dve sekcije, sekcije 16A, 16B, odnosno sekcije 1 7A. 17B, koje su međusobno odvojene zazorom 16C, odnosno zazorom 17C. U unutrašnjim sekcijama, u sekciji 16A, odnosno sekciji 17A, odgovarajući deo!6 navoja , odnosno deol7 navoja, je desni navoj, dok je u drugim ili spoljnim sekcijama, sekciji 16B, odnosno sekciji 17B, navoj levi. Zanemarujući suprotne smerove, navoji u obe sekcije navoja u oba sedišta 14, 15 jednaki su kod prikazanog izvođenja ali mogu alternativno biti i različiti.
U skladu sa napred rečenim navoj A3 na vratilu Al odnosno navoj A4 na vratilu A2 podeljen je na dve sekcije, sekciju A3A, odnosno sekciju A3B na vratilu Al i na vratilu A2 na dve sekcije, sekciju A4A odnosno sekciju A4B, sa navojima suprotnog smera.
U oba sedišta 14, 15 navoji svake od sekcije navoja obrazuju veliki broj duguljastih elemenata za osiguranje, koji se pružaju duž jedne cilindrične spiralne linije tj. jedne nagnute linije, koja zahvata ugao jednak uglu zavojnice sa ravni upravnom na osu C3 spojne čaure, kao što je ravan L na slici 1. Taj ugao je prikazan na slici 6 za po jedan od elemenata u obe sekcije, sekciju 16A odnosno sekciju 16B. navoja i označen je sa +a i -a, gde znaci plus i minus označavaju desni odnosno levi navoj. Svaki element za osiguranje obrazovan je jednim segmentom navojka, koji se pruža između površina 11A, 12A polovina 11,12 spojne čaure. U okruženom uvećanom detalju na slici 4 i na slici 7, prikazani su elementi 16D za prenos sile sekcija 16A, 16B sa navojem tj. u sedištu 14 za vratilo Al.
Elementi za osiguranje u sedištima 14,15 jesu elementi za prenos sile. koji su prilagođeni da sadejstvuju sa komplementarnim elementima, koji takođe služe kao elementi za prenos sile, a koji su postavljeni na delu vratila u pripadajućim sedištima 14. 15 radi prenosa obrtnog momenta i aksijalnih sila između vratila smeštenog u sedište i spojne čaure.
Komplementarni elementi za osiguranje obrazovani su navojcima navoja A3, A4 vratila Al, A2. Svaki od komplementarnih elemenata za osiguranje obrazovan je segmentom kontinualnog navojka navoja A3, A4 sa kojim se spreže element za osiguranje u sedištu 14 odnosno sedištu 15, kada su polovine 11, 12 spojne čaure stegnute oko krajeva vratila Al, A2. Prema tome, svaki od elemenata za osiguranje vratila odgovara polovini navoja. Na uvećanom detalju na slici 4 i na slici 7 prikazani su na vratilu Al elementi A3D za osiguranje.
Kao što se vidi sa slike 7 navoji u prikazanom primeru izvođenja imaju trapezni profil. Pogodno je da to bude neki trapezni navoj sa standardnim profilom čiji je ugao profila 30° pa je bočni ugao jednak 15°. Kako uvek kod navoja postoji zazor između vrha jednog navoja i dna drugog spregnutog navoja, a polovine 11, 12 spojne čaure ne obuhvataju punu polovinu kruga, tako da će polovine 11, 12 spojne čaure biti uvek u zahvatu sa vratilima Al, A2, spojene sa njima bez zazora, kada se vijcima pritegnu oko njih.
Bočni ugao čini da sila pritezanja, koju stvaraju vijci 13, obezbeđuje čvrsto uklinjavanje, a time i veliku aksijalnu silu između spregnutih navoja. Rezultat toga je da spojna čaura obrazovana od polovina 11, 12 spojne čaure obezbeđuje i po obimu i u aksijalnom pravcu čvrstu međusobnu vezu između oba vratila Al, A2 i to predstavlja sklop spojnice vratila. Istovremeno sile koje treba da se prenesu između spojne čaure i oba vratila raspoređene su po velikoj površini, tako da profil navoja ne mora biti dubok, a obrtni moment i aksijalna sila, koje treba spojnica da prenese između vratila, ravnomerno su raspoređene duž cele površine spojnice. To znači da se materijal polovina 11,12 spojne čaure efikasno koristi tako da se spoljni prečnik spojne čaure može svesti na minimum.
Prikazano izvođenje je projektovano za vratila velikog prečnika, kao što su vratila brodskih propelera, kod koji su vijci 13 za držanje i pritezanje polovina 11, 12 spojne čaure usadni vijci, čiji je jedan kraj uvrnut u jednu polovinu spojne čaure. Na drugom kraju je postavljena navrtka 13A, koja se oslanja na drugu polovinu spojne čaure preko jedne podloške.
Navrtka 13A spada u specijalne navrtke, koje se nalaze na tržištu pod komercijalnim nazivom Superbolt®, a opisana je, naprimer, u dokumentu GB-2 156 935. Kada se vrši pritezanje navrtka 13A se navrne na usadni vijak 13 na poznati uobičajeni način sve dok ne nalegne na svoje sedište na pripadajućoj polovini 11, 12 spojne čaure. Tada se usadni vijak dodatno zategne pomoću, naprimer, 8 ili 12 manjih vijaka, koji su raspoređeni po krugu blisko obimu navrtke 13A i pružaju se aksijalno kroz navrtku. Preko podloške vijci se oslanjaju na površinu sedišta polovina 11. 12 spojne čaure. Ti su manji vijci snabdeveni šestaugaonim gnezdom za zavrtanje pomoću odgovarajućeg alata za pritezanje. Korišćenjem ovakvih navrtki može se usadni vijak dovoljno pritegnuti, a da se ne mora koristiti glomazan i težak alat za pritezanje. To je veoma bitno kada se spojnica vratila mora ugraditi na mestima koja su prostorno skučena i teško dostupna.
Spojnica 10' vratila prikazana na slici 8 u odnosu na spojnicu 10 vratila prikazanu na slikama 1 do 7 modifikovana je tako, što je polovina svake od polovina spojne čaure postavljene desno od isprekidane linije L na slici 1 zamenjena polukružnim prirubnicama 11B, 12B, koje su snabdevene sa otvorima za vijke, tako da se polutke 11', 12' mogu vijcima vezati za polukružnu prirubnicu 11B, 12B na vratilu A2'.

Claims (17)

1. Spojnica vratila koja obuhvata dve komplementarno oblikovane polovine (11, 12) spojne čaure rastavljivo spojive, koje obrazuju, kada se sastave, dvodelnu spojnu čauru, koja ima osu (C3) i obezbeđuje bar jedno sedište (14) za prvo vratilo (Al), koje treba da se neobrtno spoji sa drugim vratilom (A2, A2') tako da su prvo vratilo (Al) i drugo vratilo (A2, A2') centrirani u spojnoj čauri, pri čemu se sedište (14) pruža oko ose spojne čaure, pritezne vijke (13) za povezivanje polovina (11, 12) spojne čaure u jedinstveni sklop i za njihovo pritezanje oko prvog vratila (Al), i jedan uređaj za osiguranje, koja obuhvata međusobno spregnute elemente za osiguranje za čvrsto zabravljivanje prvog vratila (Al) protiv relativnog obrtnog kretanja vratila u odnosu na spojnu čauru, naznačena time, što polovine (11, 12) obuhvataju u sedištu (14, 15) duguljaste elemenate (16D) za prenos sile, koji obrazuju uređaj za osiguranje i pružaju se duž jedne linije, koja zaklapa ugao (+a, -a) sa ravni (L) upravnom na osu (C3) spojne čaure, i koji su tako oblikovani da se međusobno sprežu sa komplementarnim elementima (A3D) za prenos sile na prvom vratilu (Al), pri čemu ti elementi za prenos sile sadrže prvu sekciju (16A) i drugu sekciju (16B) elemenata (16D) za prenos sile, s tim što je ugao (+a, -a) u prvoj sekciji (16A) različit od ugla u drugoj sekciji (16B).
2. Spojnica vratila prema Zahtevu 1,naznačena time,što je u svakoj sekciji (16A, 16B) ugao (+a, -a) isti za sve elemente (16D) za prenos sile.
3. Spojnica vratila prema Zahtevu 2,naznačena time,što je ugao (+a) za prvu sekciju (16A) elemenata (16D) za prenos sile iste apsolutne vrednosti kao i ugao (-a) za drugu sekciju (16B) elementa (16D) za prenos sile ali ima različiti smer.
4. Spojnica vratila prema nekom od Zahteva 1 do 3,naznačena time,što prva sekcija (16A) elemenata (16D) za prenos sile i druga sekcija (16B) elemenata (16D) za prenos sile predstavljaju kopiju slike u ogledalu jedna u odnosu na drugu.
5. Spojnica vratila prema nekom od Zahteva 1 do 4,naznačena time,što je linija duž koje se pružaju elementi (16D) za prenos sile jedna zavojna linija ili deo jedne zavojne linije.
6. Spojnica vratila prema nekom od Zahteva 1 do 5,naznačena time,što su elementi (16D) za prenos sile obrazovani pomoću ispupčenih lamela na površini sedišta.
7. Spojnica vratila prema nekom od Zahteva 1 do 6,naznačena time,što elementi (16D) za prenos sile predstavljaju navoje (16, 17).
8. Spojnica vratila prema Zahtevu 7,naznačenatime, što su navoji (16, 17) u suštini trapezni navoji.
9. Spojnica vratila prema Zahtevu 7 ili 8,naznačenatime, što navoj (16, 17) ima više hodova.
10. Spojnica vratila prema nekom od Zahteva 1 do 9, naznačena time, što spojna čaura ima dodatno pored sedišta (14) za prvo vratilo (Al) i drugo sedište (15) za drugo vratilo (A2), pri čemu je drugo sedište (15) formirano na određenom rastojanju duž ose (C3) od sedišta (14) za prvo vratilo (Al).
11. Spojnica vratila prema nekom od Zahteva 1 do 9, naznačena time, što spojna čaura obuhvata samo jedno pojedinačno sedište (14) za jedno vratilo, a to znači sedište (14) samo za prvo vratilo (Al) i ima jednu prirubnicu (11B) za spajanje spojne čaure sa drugim vratilom (A2<!>), pri čemu je ta prirubnica postavljena na nekom određenom rastojanju od sedišta (14) duž ose (C3).
12. Sklop spojenih vratila, koji obuhvata zajedno prvo vratila (Al), drugo vratilo (A2, A2') i spojnicu (10) vratila za kruto aksijalno i obrtno međusobno spajanje prvog vratila (Al) i drugog vratila (A2, A2'), s tim što su u ovom sklopu vratila međusobno poravnana i saosna, pri čemu spojnica (10) vratila obuhvata dve komplementarno oblikovane polovine (11, 12) spojne čaure rastavljivo spojive, koje obrazuju, kada se sastave, dvodelnu spojnu čauru, koja ima nosač ili nosače za vratila, pri čemu taj nosač ili nosači imaju bar jedno sedište (14), koje se pruža centrično oko ose (C3 ) spojne čaure, pritezne vijke (13) kao elemente za spajanje polovina (11, 12) spojne čaure u jedinstveni sklop i za pritezanje polovina (11, 12) oko prvog vratila (Al), i jedan uređaj za osiguranje, koji obuhvata međusobno spregnute elemente za osiguranje za čvrsto zabravljivanje prvog vratila (Al) protiv relativnog obrtnog kretanja u odnosu na spojnu čauru. naznačen time, što polovine (11, 12) obuhvataju u sedištu (14, 15) duguljaste elemenate (16D) za prenos sile, koji obrazuju elemente za osiguranje i pružaju se duž jedne linije, koja zaklapa ugao (+a, -a) sa ravni (L) upravnom na osu (C3) spojne čaure, što bar jedno vratilo (Al) obuhvata elemente (A3D) za prenos sile, koji su komplementarni sa elementima (16D) za prenos sile u sedištu (14), pri čemu element (16D) za prenos sile u sedištu (14) i element (A3D) za prenos sile na vratilu (Al) obrazuju prvu sekciju (16A, A3A) elemenata za prenos sile i drugu sekciju (16B, A3B) elemenata za prenos sile, s tim što je ugao (+a, -a) u prvoj sekciji (16A. A3A) različit od ugla u drugoj sekciji (16B, A3B).
13. Sklop spojenih vratila prema Zahtevu 12, naznačen time, što je u okviru obe sekcije, sekcija (16A) odnosno sekcija (16B), isti ugao (+a, -a) za sve elemente (16D) za prenos sile.
14. Sklop spojenih vratila prema Zahtevu 12, naznačen time, što su, prva sekcija (16A) elemenata (16D) za prenos sile i druga sekcija (16B) elemenata (16D) za prenos sile, kopija slike u ogledalu jedna u odnosu na drugu.
15. Sklop spojenih vratila prema nekom od Zahteva 12 do 14, naznačen time, što elementi (16D) za prenos sile obuhvataju navoje (16, 17)..
16. Sklop spojenih vratila prema nekom od Zahtevu 12 do 15, naznačen time, što spojna čaura ima dodatno pored sedišta (14) za prvo vratilo (Al) i drugo sedište (15) za drugo vratilo (A2), pri čemu je drugo sedište (15) odmaknuto duž ose (C3) na određeno rastojanje od sedišta (14) za prvo vratilo (Al).
17. Sklop spojenih vratila prema Zahtevu 16,naznačen time,što nosač ili nosači spojne čaure obuhvata samo jedno pojedinačno sedište (14) zajedno vratilo, a to znači sedište (14) za prvo vratilo (Al) i jednu prirubnicu (11B) za spajanje spojne čaure sa drugim vratilom (A2'), pri čemu je ta prirubnica na nekom određenom rastojanju od sedišta (14).
YUP-743/03A 2001-03-22 2002-03-22 Spojnica vratila i sklop spojenih vratila RS50867B (sr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0100998A SE518695C2 (sv) 2001-03-22 2001-03-22 Axelkoppling samt axelförband med en första axeldel, en andra axeldel och en axelkoppling

Publications (2)

Publication Number Publication Date
YU74303A YU74303A (sh) 2004-11-25
RS50867B true RS50867B (sr) 2010-08-31

Family

ID=20283471

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
YUP-743/03A RS50867B (sr) 2001-03-22 2002-03-22 Spojnica vratila i sklop spojenih vratila

Country Status (19)

Country Link
US (1) US7118300B2 (sr)
EP (1) EP1370781B1 (sr)
JP (1) JP4177113B2 (sr)
KR (1) KR100853326B1 (sr)
CN (1) CN1325813C (sr)
AT (1) ATE442532T1 (sr)
BG (1) BG64803B1 (sr)
CA (1) CA2438774C (sr)
DE (1) DE60233644D1 (sr)
DK (1) DK1370781T3 (sr)
ES (1) ES2333303T3 (sr)
HR (1) HRP20030764B1 (sr)
NO (1) NO323004B1 (sr)
PL (1) PL206084B1 (sr)
PT (1) PT1370781E (sr)
RS (1) RS50867B (sr)
RU (1) RU2281422C2 (sr)
SE (1) SE518695C2 (sr)
WO (1) WO2002077477A1 (sr)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1706556A1 (en) * 2003-12-18 2006-10-04 Erico International Corporation Reinforcing bar splice and method
US20060237150A1 (en) * 2005-04-21 2006-10-26 The Chamberlain Group, Inc. Shaft coupling for barrier movement operators
SE530580C2 (sv) * 2006-11-28 2008-07-08 Torque Grip Scandinavia Ab Metod och anordning för sammankoppling av ett nav med en axel
MD3998C2 (ro) * 2008-06-11 2010-07-31 Ион РАССОХИН Cuplaj fix
USD629016S1 (en) 2008-10-29 2010-12-14 Ruland Manufacturing Company, Inc. Shaft collar
KR101073095B1 (ko) * 2009-03-26 2011-10-12 전북대학교산학협력단 자동차 프로펠러 샤프트
US7967650B2 (en) * 2009-09-25 2011-06-28 Perfect Outdoor Products, Llc Tension sleeve system for electric trolling motors
WO2012000112A1 (en) * 2010-06-28 2012-01-05 Vickars Developments Co. Ltd. Shaft couplings and related methods
US8961017B2 (en) * 2012-02-01 2015-02-24 Mike Muilenburg Split sleeve shaft repair
DE102015010880A1 (de) * 2015-08-25 2017-03-02 Guido Wandschneider Vorrichtung zum Auslösen einer Gasfeder
CN105240416A (zh) * 2015-10-16 2016-01-13 珠海格力电器股份有限公司 一种联轴器及空调内机
CN105202039A (zh) * 2015-10-26 2015-12-30 珠海格力电器股份有限公司 一种联轴器及空调器
US20180305968A1 (en) * 2017-04-25 2018-10-25 Magna Closures Inc. Powered garage door opener
EP3740689B1 (de) * 2018-01-19 2023-02-08 Sew-Eurodrive GmbH & Co. KG Antriebsvorrichtung, aufweisend zumindest eine kupplung und eine welle
US11067185B2 (en) * 2019-07-15 2021-07-20 Tapcoenpro, Llc Systems and methods for improved valve stem coupling assembly for isolating the torque load from the thrust load
DE102020212446A1 (de) 2020-10-01 2022-04-07 Flender Gmbh Kupplung mit verbesserter Wellenanbindung und Industrie-Applikation

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2679414A (en) * 1949-02-01 1954-05-25 Ingersoll Rand Co Separator for shafts
GB904981A (en) * 1958-01-04 1962-09-05 Gewerk Eisenhuette Westfalia Split coupling for connecting shafts
US3554589A (en) * 1969-05-23 1971-01-12 Le Roy R Boggs Shaft alignment coupling
US3851983A (en) * 1973-02-20 1974-12-03 K Mackenzie Coupling
US4143986A (en) * 1978-01-09 1979-03-13 Antosh Leon A Rebar splice
SU1250752A1 (ru) * 1983-06-15 1986-08-15 Всесоюзный научно-исследовательский проектно-конструкторский технологический институт механизации труда в черной металлургии и ремонтно-механических работ Соединительна муфта
GB8516295D0 (en) * 1985-06-27 1985-07-31 Northern Eng Ind Lock & release device
SU1650973A1 (ru) * 1987-02-04 1991-05-23 Фрунзенский Конструкторско-Технологический Институт По Кормоуборочным Машинам Соединение валов
US4840194A (en) * 1988-01-14 1989-06-20 Cooper Industries, Inc. Explosion proof electrical conduit sealing fitting
US5476555A (en) * 1992-08-31 1995-12-19 Sps Technologies, Inc. Nickel-cobalt based alloys
US5746555A (en) * 1996-02-06 1998-05-05 Mcevoy; William Richard Connector with engagement indicator
US6561723B2 (en) * 2000-01-31 2003-05-13 Mccurdy Michael M. High tensile tie rod connector

Also Published As

Publication number Publication date
RU2003131079A (ru) 2005-04-10
NO20034202L (no) 2003-09-19
KR20030085032A (ko) 2003-11-01
DE60233644D1 (de) 2009-10-22
WO2002077477A1 (en) 2002-10-03
ES2333303T3 (es) 2010-02-19
HRP20030764A2 (en) 2004-04-30
SE0100998L (sv) 2002-09-23
CN1498316A (zh) 2004-05-19
US7118300B2 (en) 2006-10-10
CA2438774A1 (en) 2002-10-03
SE0100998D0 (sv) 2001-03-22
PT1370781E (pt) 2009-12-16
US20040091310A1 (en) 2004-05-13
EP1370781A1 (en) 2003-12-17
SE518695C2 (sv) 2002-11-05
ATE442532T1 (de) 2009-09-15
KR100853326B1 (ko) 2008-08-21
BG108116A (en) 2004-04-30
NO323004B1 (no) 2006-12-18
PL206084B1 (pl) 2010-06-30
RU2281422C2 (ru) 2006-08-10
HRP20030764B1 (en) 2010-02-28
YU74303A (sh) 2004-11-25
NO20034202D0 (no) 2003-09-19
PL363992A1 (en) 2004-11-29
CA2438774C (en) 2010-09-28
JP4177113B2 (ja) 2008-11-05
JP2004526106A (ja) 2004-08-26
BG64803B1 (bg) 2006-04-28
DK1370781T3 (da) 2010-01-25
EP1370781B1 (en) 2009-09-09
CN1325813C (zh) 2007-07-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RS50867B (sr) Spojnica vratila i sklop spojenih vratila
US4688454A (en) Open-ended, high torque wrench for use on nuts to which there is limited access
EP0590806B1 (en) Clamp fitment for connecting pipe sections
JPS6048651B2 (ja) 装着装置
KR970006005B1 (ko) 외부 구성부재를 축에 마찰 연결하기 위한 커플링 요소
US20050207869A1 (en) Fastener with opposite hand threads for securing two components together
GB2453608A (en) Clamp hinge which prevents unwanted rotation
US20110132152A1 (en) Adjustable flange wrench
JPH0235213A (ja) 軸上に設けたロールリングを備えるロール装置
US11851956B2 (en) Dual rod assembly and collar installation method
CA2068892A1 (en) Taper-type tightener unit
US4981389A (en) Flexible hub assembly having a hub for clamping a shaft
JPH02217622A (ja) 動力伝達部材を回転軸に装着するための取付構造
EP2478230B1 (en) System and method for fixedly connecting sheets
WO2008004039A2 (en) Limited torque bolt mechanism
GB2296308A (en) Shaft coupling
AU672757B2 (en) Dynamometric screw or nut
US4681353A (en) V-coupling for installation in narrow annular spaces
US5588772A (en) High strength, quick connect/disconnect coupling
JP2004358726A (ja) タイヤ成型ドラムの連結装置
US8690689B1 (en) Driveshaft coupling
US6878068B2 (en) Universal joint adapter ring
JPH11344017A (ja) ねじ結合物体間の緩み止め構造
KR20090099018A (ko) 클램핑 갭 너트
US10815737B1 (en) Tool joint clamp