RO123472B1 - Mecanism de direcţie cu camă plană - Google Patents

Abstract

Invenţia se referă la un mecanism de acţionare a unui sistem de direcţie cu camă plană dublă, pentru realizarea şi menţinerea bracată a roţilor directoare la deplasarea în viraj a unui autovehicul cu pneuri. Mecanismul conform invenţiei este compus dintr-un arbore (1) al unui pinion (2) de atac care angrenează cu o roată (3) dinţată, care transmite mişcarea prin intermediul unui alt arbore (4), către o camă (6) plană dublă, simetrică sau asimetrică, având un canal, solidară cu arborele (4) prin intermediul unei pene (5), cama (6) transformând mişcarea de rotaţie în mişcare de translaţie, acţionând prin intermediul unor tacheţi (7 şi 8) cu rolă, asupra unor braţe (9) transversale ale unui sistem de direcţie.

Description

Invenția se referă la un mecanism de direcție cu camă plană, destinat echipării autovehiculelor cu pneuri, pentru bracarea roților directoare.

Este cunoscut un mecanism de direcție cu camă plană, prezentat în brevetul GB 19142067 A, prevăzut cu o camă plană, cu un canal cu profil în spirală, în care se află cel puțin doi tacheți.

Problema tehnică, obiectivă, pe care o rezolvă invenția, constă în realizarea bracării roților directoare, astfel încât, pentru orice unghi de bracare, să fie respectată condiția de virare corectă sau condiția lui Ackerman.

Mecanismul de direcție cu camă plană, conform invenției, are pe arborele de antrenare un pinion cilindric, angrenat cu o roată dințată, aflată pe un arbore al mecanismului, lăgăruit într-o carcasă a mecanismului, care antrenează, prin intermediul unei pene de antrenare, o camă plană, prevăzută cu un canal simetric în care rulează un tachet cu rolă dreapta, respectiv, un tachet cu rolă stânga, solidari cu un braț transversal dreapta, respectiv, cu un braț transversal stânga, care culisează în carcasa mecanismului de direcție.

Mecanismul de direcție cu camă plană, conform invenției, prezintă următoarele avantaje:

- respectă condiția de virare corectă;

- reduce efortul la volan.

Se dă, în continuare, un exemplu de realizare a invenției, în legătură și cu fig. 1...6, care reprezintă:

- fig. 1, schema unui sistem de direcție și condiția lui Akerman;

- fig. 2, vedere de sus a mecanismului de direcție cu camă dublă;

- fig. 3, secțiune prin mecanismul de direcție cu camă plană dublă, cu un plan l-l, redat în fig. 1;

- fig. 4, vedere de sus a unei variante a mecanismului de direcție, cu camă plană dublă cu canal simetric;

- fig. 5, secțiune prin mecanismul de direcție, cu camă plană dublă, cu un plan ll-ll, redat în fig. 2;

- fig. 6, vedere în spațiu a unei came plane duble și a brațelor dreapta/stânga de acționare.

Mecanismul de direcție cu camă plană, conform invenției, are un arbore de antrenare 1, pe care se află un pinion 2 cilindric, angrenat cu o roată 3 dințată, aflată pe un arbore 4 al mecanismului. Arborele 4 al mecanismului antrenează, prin intermediul unei pene 5 de antrenare, o camă 6 plană, prevăzută cu un canal a simetric. în canalul a, simetric, rulează un tachet 7 cu rolă dreapta și un tachet 8 cu rolă stânga, solidari cu un braț 9 dreapta și cu un braț 10 stânga de acționare a direcției. Brațul 9 dreapta și brațul 10 stânga de acționare a direcției culisează într-o casetă 11a mecanismului de direcție.

într-o altă variantă de realizare a invenției, mecanismul de direcție cu camă plană este prevăzut cu un arbore 12 de antrenare pe care se află un pinion 13 cilindric, angrenat cu o roată 14 dințată. Roata 14 dințată se aflată pe un arbore 15 al mecanismului, care antrenează, prin intermediul unei pene 16 de antrenare, o camă 17 plană cu profil în spirală. Cama 17 plană dublă este prevăzută cu un canal b superior, precum și un canal c inferior, cu profil în spirală, similar. în canalul b superior, precum și în canalul c inferior, rulează un tachet 18 cu rolă dreapta, precum și un tachet 19 cu rolă stânga, solidari cu un braț 20 dreapta, precum și cu un braț 21 stânga de acționare a direcției. Brațul 20 dreapta și brațul 21 stânga de acționare a direcției culisează într-o casetă 22 a mecanismului de direcție.

Claims (2)

1. Revendicări 1

   1. Mecanism de direcție cu camă plană, care este antrenat de un arbore de antrenare 3 a mecanismului, caracterizat prin aceea că, pe arborele de antrenare (1) se află un pinion (2) cilindric, angrenat cu o roată (3) dințată, aflată pe un arbore (4) al mecanismului, lăgăruit 5 într-o carcasă (11) a mecanismului, care antrenează, prin intermediul unei pene (5) de antrenare, o camă (6) plană, prevăzută cu un canal (a) simetric în care rulează un tachet (7) 7 cu rolă, dreapta, respectiv, un tachet (8) cu rolă, stânga, solidari cu un braț (9) transversal dreapta, respectiv, cu un braț (10) transversal stânga, care culisează în carcasa (11) 9 mecanismului de direcție.
2. 2. Mecanism de direcție cu camă plană, care este antrenat de un arbore de antrenare 11 a mecanismului, pe arborele de antrenare aflându-se un pinion cilindric, angrenat cu o roată dințată, aflată pe un arbore al mecanismului prevăzut cu o pană de antrenare, lăgăruit într-o 13 carcasă a mecanismului, având un braț transversal dreapta, respectiv, un braț transversal stânga, care culisează în carcasa mecanismului, și care sunt prevăzuți cu niște tacheți cu 15 rolă, caracterizat prin aceea că arborele (15) mecanismului antrenează, prin intermediul penei (16) de antrenare, o camă (17) plană dublă, care este prevăzută cu un canal (b) 17 superior, precum și un canal (c) inferior, care au profilul în spirală, în care culisează un tachet (18) cu rolă, dreapta, respectiv, un tachet (19) cu rolă, stânga, solidari cu brațul (20) 19 dreapta, respectiv, cu brațul (21) stânga de acționare a direcției, care culisează în carcasa (22) mecanismului de direcție. 21