RO106514B1 - Filtru de ulei, demontabil, pentru autoturisme - Google Patents

Abstract

: Invenția se referă la un filtru de ulei, demontabil, alcătuit dintr-un capac superior (1) filetat într-un capac inferior (2), acestea fiind etanșate prin inelul de etanșare (3); în interiorul ansamblului format de cele două capace, sunt montate: o membrană (4) a talerului (5), un arc (6), două talere, inferior (7) și superior (8), cu ajutorul cărora se fixează elementul filtrant (9), prin arcul (10), în carcasa inferioară (11). Prin secționarea carcasei filtrului, realizarea elementelor de etanșare și a elementului filtrant din materiale indigene, filtrul prelungește, practic nelimitat, numărul orelor de funcționare, cu cheltuieli materiale minime/înlocuirea elementului filtrant.

Description

Invenția se referă la un filtru demontabil pentru autoturisme tip Dacia.

în scopul filtrării uleiului pentru ungerea motoarelor de autoturisme, este cunoscut un filtru nedemontabil, alcătuit dintr-o carcasă exterioară, o membrană și două capace, între care este inclus elementul filtrant de hârtie, fixat, pe capace, prin două arcuri.

Acest filtru prezintă ca dezavantaj o construcție capsulată, care determină o durată de viață redusă filtrului, care se aruncă după utilizare (circa 4000 km parcurși).

Filtrul conform invenției înlătură dezavantajele de mai sus, prin aceea că elementele componente, cu excepția elementului filtrant, se recuperează.

Filtrul de ulei demontabil, conform prezentei invenții, este alcătuit dintr-un capac superior filetat într-un capac inferior, acestea fiind etanșate prin inelul de etanșare, în interiorul ansamblului format de cele două capace, sunt montate o membrană a talerului, un arc, două talere, inferior și superior, cu ajutorul cărora se fixează elementul filtrant prin arc în carcasa inferioară.

Filtrul cu construcție demontabilă, conform invenției, prezintă următoarele avantaje:

- mărește durata de funcționare a elementului filtrant;

- înlocuiește elementul filtrant din producție import;

- reintroduce în circuit componentele filtrului (se aruncă la fier vechi aproximativ 1,8 kg metal);

- oferă posibilitatea extinderii la alte tipuri de autoturisme, mașini-unelte, cu construcție nedemontabilă;

- deschide posibilitatea reproiectării și întocmirii unei noi tehnologii de fabricate în construcția demontabilă.

Se dă, în continuare, un exemplu de realizare a invenției, în legătură cu figura, care reprezintă secțiunea cu un semiplan al filtrului de ulei pentru autoturisme tip Dacia.

Filtrul de ulei, conform invenției, este alcătuit dintr-un capac superior 1 filetat în capacul inferior 2, elemente care se etanșează prin intermediul inelului de etanșare 3.

Acest ansamblu, prin intermediul membranei 4, al talerului 5, arcului 6, talerului inferior 7 și talerului superior 8, fixează elementul filtrant 9 prin arcul de fixare 10 în carcasa inferioară 11.

Elementul filtrant 9 se execută din materialele indigene (PES 400-netex) care prezintă norme cantitative, în vederea reținerii impurităților rezultate în urma arderii.

Se ia filtrul nedemontabil, se secționează (prin așchiere] și, apoi, se aplică reperele 1,2,3 care permit demontabilitatea și etanșeitatea perfectă a filtrului. Se scot componentele filtrului, se elimină elementul filtrant vechi (import), se introduce elementul filtrant nou (PES 400 - netex) împreună cu elementele de fixare 4, 5, 6, 7, 8, 9 și 10 după care se închid cu ajutorul capacului superior 1 și inferior 2; în acest fel, filtrul fiind pregătit pentru montaj pe blocul motor.

Acest filtru de ulei cu construcție demontabilă permite curățarea elementului filtrant periodic (după aproximativ 2000 km parcurși) prin simpla spălare în detergenți sau alți soivenți organici, după această spălare, elementul filtrant se lasă aproximativ 2 h pentru uscare, după care se remontează si se asamblează.

După analizele de laborator, rezultă că elementul filtrant nu afectează proprietățile uleiului.

Claims (1)

1. Revendicare

   Filtru de ulei, demontabil, pentru autoturisme, caracterizat prin aceea că este alcătuit dintr-un capac superior (1) filetat într-un capac inferior (2), acestea fiind etanșate prin inelul de etanșare (3); în interiorul ansamblului format de cele două capace, sunt montate o membrană (4) a talerului (5), un arc (6), două talere, inferior (7) și superior (8), cu ajutorul cărora se fixează elementul filtrant (9) prin arcul (10) în carcasa inferioară (11). 50