PT98445B - Maquina de accionamento sem engrenagens de transmissao para elevadores - Google Patents

Maquina de accionamento sem engrenagens de transmissao para elevadores Download PDF

Info

Publication number
PT98445B
PT98445B PT98445A PT9844591A PT98445B PT 98445 B PT98445 B PT 98445B PT 98445 A PT98445 A PT 98445A PT 9844591 A PT9844591 A PT 9844591A PT 98445 B PT98445 B PT 98445B
Authority
PT
Portugal
Prior art keywords
main shaft
rotor
drive
drive machine
machine according
Prior art date
Application number
PT98445A
Other languages
English (en)
Other versions
PT98445A (pt
Inventor
Josef Vertesy
Andrzej Cholinski
Original Assignee
Inventio Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Inventio Ag filed Critical Inventio Ag
Publication of PT98445A publication Critical patent/PT98445A/pt
Publication of PT98445B publication Critical patent/PT98445B/pt

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C11/00—Trolleys or crabs, e.g. operating above runways
    • B66C11/02—Trolleys or crabs, e.g. operating above runways with operating gear or operator's cabin suspended, or laterally offset, from runway or track
    • B66C11/04—Underhung trolleys
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B11/04—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals
    • B66B11/043—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals actuated by rotating motor; Details, e.g. ventilation
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/04—Balancing means
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/08—Structural association with bearings
    • H02K7/085—Structural association with bearings radially supporting the rotary shaft at only one end of the rotor
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
    • H02K7/1004—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with pulleys

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)
  • Types And Forms Of Lifts (AREA)
  • Vending Machines For Individual Products (AREA)
  • Meat, Egg Or Seafood Products (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Lifting Devices For Agricultural Implements (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Vessels, Lead-In Wires, Accessory Apparatuses For Cathode-Ray Tubes (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
  • Replacement Of Web Rolls (AREA)
  • Elevator Control (AREA)
  • De-Stacking Of Articles (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)
  • Cold Air Circulating Systems And Constructional Details In Refrigerators (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Sheets, Magazines, And Separation Thereof (AREA)
  • Harvester Elements (AREA)
  • Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
  • Manufacture Of Motors, Generators (AREA)

Description

para MÁQUINA DE ACCIONAMENTO SEM ENGRENAGENS DE TRANSMISSÃO PARA ELEVADORES
DESCRIÇÃO
A presente invenção refere-se a uma máquina de accionamento, sem engrenagens de transmissão, para elevadores, com uma armaçao da maquina com um motor de elevaçao que acciona um veio principal, constituído por um estator e um rotor, bem como com um tambor de accionamento, montado no lado de accionamento do veio principal, em cujos gornes passa o cabo de suporte que liga a cabina com o contrapeso.
Da patente US-A-4 679 661 é conhecida uma máquina de accionamento de construção modular com uma placa de suporte suportada por uma base de suporte, que termina de um lado com uma forma cilíndrica e do outro lado com uma forma de tronco de cone. Na secção de extremidade do veio de forma cónica que fica saliente da secção de extremidade para fora da secção cónica da placa de suporte, está montado um tambor de accionamento. A extremidade do veio saliente para fora da secção troncocónica da placa de suporte suporta um rotor pertencente a um motor eléctrico, que é envolvido por um estator, nao representado, numa caixa cilíndrica. A caixa cilíndrica é fechada, numa das extremidades, por uma • placa de suporte em forma de tampa, na qual esta montada uma
terceira chumaceira prevista para apoio do veio. Na outra extremidade, a caixa cilíndrica apresenta um flange que está ligado com a secção em forma de tronco de cone da placa de suporte, que suporta a chumaceira de rolos dupla.
Um inconveniente do dispositivo conhecido consiste no facto de que resultam momentos flectores elevados em virtude da construção mecânica, os quais têm que ser considerados no dimensionamento da armaçao da maquina. Um outro inconveniente cosiste em que, devido ao apoio triplo do veio e ã disposição com apoios duplos do lado de fora do tambor de accionamento, os apoios e o veio ficam expostos a esforços mecânicos excessivos. Além da insuficiência mecânica há ainda um outro inconveniente que consiste em que, devido a construção mecânica complexa, nao é possível uma montagem sem ser no local.
A presente invenção pretende intervir neste ponto. A presente invenção, tal como se caracteriza nas reivindicações, resolve o problema de evitar os inconvenientes do dispositivo conhecido e aperfeiçoar uma máquina de accionamento sem engrenagens de accionamento para elevadores, de modo tal que seja possível, com ferramentas manuais usuais, uma montagem por unidades construtivas das várias partes da máquina.
As vantagens obtidas com a presente invenção consistem essencialmente no facto de serem realizáveis, em módulos construtivos compactos, máquinas de accionamen to sem engrenagens de accionamento, alimentadas por conversores de frequência, para a gama das potências medias e altas, as quais permitem uma montagem simples do motor e uma descarga para a esquerda e para a direita dos contra-rolos, mantendo inalterada a construção da armaçao da maquina.
A seguir descreve-se com mais pormenor a presente invenção, com referência a desenhos que representam apenas uma forma de realizaçao e cujas figuras representam:
A fig. 1, uma máquina de accionamen to segundo a presente invenção, com uma armaçao da máquina, um suporte de chumaceiras, um tambor de accionamento e um motor de elevaçao, numa ilustração esquemática;
A fig. 2, pormenores da maquina de accionamento segundo a fig. 1;
A fig. 3, um corte longitudinal de um motor de elevaçao, com estator e rotor, alimentado por corrente alternada, e assente num suporte de protecçao;
A fig. 4, pormenores do rotor de chapas, com um cubo susceptivel de ser enfiado no veio principal; e
A fig. 5, uma secção, numa vista lateral, do rotor segundo a fig. 4, com uma chapa de equilibragem montada num anel de curtocircuito.
Nas fig. 1
5, (1) indica uma armaçao da maquina com um suporte de contra-rolos (2) nela fixados, a qual suporta um suporta um suporte de chumaceira (3) e um suporte de protecçao (4). Por meio da armaçao (1) da máquina e de um contra-rolo (5) montado no suporte (2) dos contra-rolos, pode obter-se uma distância dos ramos do cabo ajustável, sendo assim possível, com a mesma construção da armaçao da máquina, uma desçarga para a esquerda e para a direita do contra-rolo (5). Um veio principal (6) está apoiado, do lado do conduzido, em dois pontos, por meio de uma chumaceira solta (7), montada no suporte de chumaceira (3) e por meio de uma chumaceira (8) montada no suporte de protecçao (4). Entre os pontos de apoio, previu-se um tambor de accionamento (9) com disco de travao (10), ao qual se aplica um travao de disco, nao representado, que contribui para a construção compacta da máquina de accionamento, 0 tambor de accionamento (9) está ligado rigidamente com o veio principal (6) por meio de um primeiro dispositivo tensor amovível (11). A chumaceira fixa (8), no suporte de protecção (4), e a chumaceira solta (7), no suporte de chumaceira (3), garantem uma desmontagem fácil do bloco de chumaceira (3) e portanto também
uma substituição simples do tambor de accionamento (9). 0 apoio bilateral do tambor de accionamento (9) permite grandes cargas radiais, com pequenas deformações do veio principal (6). Além disso, para uma mesma construção da parte mecânica podem montar-se, do lado do accionamento, motores de dimensões diferentes.
Um motor de elevaçao (13), alimentado com corrente alternada através de uma caixa de terminais (12), é constituído essencialmente por um estator (14) com enrolamento (15) e um rotor volante (16) com um cubo (17) que pode ser enfiado no veio principal (6). Na extremidade do lado do accionamento do veio principal (6), um segundo dispositivo tensor (18) amovível proporciona uma ligaçao rígida entre o veio principal (6) e o cubo (17) do rotor. Uma cobertura (19) que suporta a caixa de terminais 12 envolve o estator (14), que está fixado de maneira desmontável no suporte de protecção (4) por meio de um flange dianteiro (20). Para arrefecer o motor de elevaçao (13) e a chumaceira fixa (8), previu-se um ventilador (21) que, tal como a caixa de terminais (12), esta colocado dentro da largura da máquina, o que mais uma vez contribui para uma construção compacta da máquina.
A fig. 2 mostra pormenores da maquina de accionamento da fig. 1. 0 rotor (16) montado de maneira amovível apresenta barras de curtocircuito (22) montadas na periferia, cujas extremidades estão ligadas através de um anel de curtocircuito (23). A montagem amovível do rotor (16) pressupõe um motor de elevaçao (13) curto e de grande diâmetro. A construção segundo a presente invenção e a montagem segundo a presente invenção do motor de elevação (13), em especial do rotor volante (16), tem efeitos vantajosos relativamente a montagem separada do estator e do rotor, bem como na montagem simples e no acesso facil quando da substituição do motor. Uma argola de suspensão (24) colocada no suporte de protecção (4) facilita a montagem prévia numa só peça da maquina de accionamento, Um dispositivo de accionamento manual (25) que actua no veio principal (6), com uma engrenagem de carreto e sem-fim, nao representada, torna possível, no caso
de falta de corrente, o movimento manual do veio principal (6). Uma correia (27) conduzida sob uma cobertura (26) transmite o movimento de rotação do veio principal (6) a um gerador de impulsos (28), que gera um número de impulsos em função do movimento de rotaçao, que sao levados ao comando como valor nominal do número de rotaçoes.
No corte longitudinal da fig. 3, indica-se em (29) uma placa de protecção ou tampa do motor, que fecha por trás o espaço interior do motor, em ligaçao com um flange traseiro (41). No centro da tampa do motor previu-se uma abertura para a fixaçao de um gerador de impulsos rotativo (43), que á accionado, com um flange intermédio (35), por meio de uma união (42). Na superfície exterior de um pacote de chapas (30), dispostos distribuídos pela periferia na direcçao axial, perfis de chapa, nao representados, em forma de U, com a abertura do U ligada com o pacote de chapas (30), ligam o flange dianteiro (20) com o flange traseiro (41). As coberturas ou conchas (19) montadas nos perfis de chapa em forma de U fecham os espaços vazios em forma de tiras, entre os perfis de chapa em forma de U. Os espaços ocos entre o pacote de chapas (30) e os perfis de chapa em forma de U, bem como os espaços ocos entre o pacote de chapas (30) e as conchas (19) funcionam como canais de ventilação por ar. No flange dianteiro (20) previram-se recortes, nao representados, que garantem a passagem da corrente de ar do ventilador.
Um alarme de temperatura (31) colocados na superfície do pacote de chapas protege o motor de elevaçao (13) contra o sobreaquecimento. Condutores de ligaçao (32) que saem da caixa de terminais (12) alimentam os enrolamentos (15) incluídos no pacote de chapas. Um condutor de protecção (33) deriva as tensões de contacto perigosas que surjam devido a defeitos de isolamento das peças metálicas do motor de elevaçao (13). As chapas (14) do rotor montadas no cubo tubular (17) do rotor sao apertadas em conjunto, para formar um pacote de chapas do rotor, por meio de um flange intermédio (35) e uma placa de compressão (36) e são protegidas por meio de um anel de segurança (37) no cubo (17) do rotor.
As barras de curtocircuito (22) introduzidas em ranhuras, nao representadas, na periferia do pacote de chapas do rotor estão ligadas nas suas extremidades cada uma a um anel de curtocircuito (23). Mediante a utilização de um cubo tubular (17) do rotor é possível uma montagem do rotor independente do veio principal (6). 0 cubo (17) do rotor simplifica a montagem do rotor (16) no veio principal (6), sendo apenas necessário enfiar o cubo (17) do rotor no veio principal (6) e apertar o segundo dispositivo tensor amovivel (18). Procede-se de maneira idêntica quando da desmontagem do rotor (16).
A fig. 4 mostra os pormenores da fixaçao das chapas (34) do rotor e do dispositivo de equilíbragem do rotor (16). Em cada uma das faces de topodo rotor previu-se uma placa de aperto (36), que apresenta na periferia uma extremidade em forma de L, que funciona como suporte de molas (38). Como alternativa, às chapas terminais, caras, uma mola em J (39) faz pressão, com a sua parte direita, contra a chapa (34) do rotor mais exterior. A extremidade dobrada da mola (39) fixa-se com a perna comprida do suporte de molas (38). A mola (39) impede os ruidos e a rotura permanente das chapas (34) provocados pelas chapas (34) do rotor a bater umas nas outras. Chapas de equilíbragem (40) colocadas no anel de curtocircuito (23) compensam os desequilíbrios do rotor. As chapas de equilíbragem rectangulares (40), com duas extremidades livres assentam paralelas às extremidades das barras de curtocircuito (22) no anel de curtocircuito (23) e as suas extremidades livres sao dobradas na direcção axial em torno do anel de curtocircuito (23).
A fig. 5 mostra pormenores para a montagem das chapas de equilibragem (40). A partir da secção do rotor (16), representado numa vista de lado, podem ver-se duas chapas de equilibragem (50) introduzidas entre duas extremidades das barras de curtocircuito, cujas extremidades livres sao dobradas sobre a superficie inferior do anel de curtocircuito (23). Mediante a dobragem conjunta das extremidardes das barras de curtocircuito protegem-se as chapas de equilibragem (40).

Claims (2)

  1. REIVINDICAÇÕES
    - ia Máquina de accionamento sem engrenagens de transmissão para elevadores, com uma armaçao (1) da máquina, com um motor de elevaçao (13) que acciona um veio prncipal (6), constituído por um estator (14) e um rotor (16) bem como um tambor de accionamento (9) montado no lado condutor do veio principal (6) e em cujos gornes sao guiados os cabos de suporte que ligam a cabina com o contrapeso, caracterizada por se preverem para o apoio do lado do conduzido do veio principal (6) uma chumaceira solta (7) e uma chumaceira fixa (8) entre as quais esta colocado o tambor de accionamento, por o veio principal apresentar do lado do condutor uma extremidade livre e por o motor de elevaçao (13) apresentar um rotor desmontável (16) que está ligado de maneira amovível com a extremidade livre do veio principal (6),
  2. - 2* Máquina de accionamento de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por a chumaceira solta (7) estar montada num suporte de chumaceira desmontável (3) e a chumaceira fixa (8) estar montada num suporte de protecção (4).
    - 3â Maquina de accionamento de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por o tambor de accionamento (9) poder ser enfiado no veio principal (6) do lado do suporte de chumaceira e ser ligado rigidamente com o veio principal (6) por meio de um primeiro dispositivo tensor amovível (11).
    - 4a Maquina de accionamento de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por o tambor de acciona7 mento (9) apresentar um discode travao (10) ao qual se aplica um travao de disco previsto para a paragem da cabina.
    - 5â Maquina de accionamento de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por o estator (14) do motor de elevaçao (13) estar montado de maneira amovível no suporte de protecção (4) por meio de um flange dianteiro (20).
    - 6ã Maquina de accionamento de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por o rotor desmontável (16) do motor de elevaçao (13) apresentar um cubo (17) que pode ser enfiado na extremidade livre do veio principal (6) e que está ligado rigidamente com a extremidade livre por meio de um segundo dispositivo tensor amovível.
    - 7ã Máquina de accionamento de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por se prever um rotor desmontável (16) do motor de elevaçao (16) em cada superfície de topo uma placa de aperto (36) com um suporte de mola (38).
    - 8ã Maquina de accionamento de acordo com a reivindicação 5, caracterizada por se preverem perfis de chapa em forma de U montados num pacote de chapa (30) do estator (14) para a ligação do flange dianteiro (20) com um flange traseiro (41).
    - 9ã Maquina de accionamento de acordo com a reivindicação 5, caracterizada por se preverem no flange (20) recortes para passagem através dos mesmos da corrente de ar do ventilador para espaços ocos que servem de canais de ventilação formados através do pacote de chapas (30) dos ι
    -¾ perfis de chapa em forma de U e de revestimentos (19).
    - 10â Maquina de accionamento de acordo com a reivindicação 7, caracterizada por se preverem molas (39) em forma de J para suportar as chapas mais exteriores do rotor, as quais se encaixam pela extremidade dobrada, nas extremidades em forma de L do suporte (38) das molas.
    - ll— Maquina de accionamento de acordo com a reivindicação 7, caracterizada por se preverem chapas de equilibragem assentes nos aneis de curtocircuito (23) com extremidades dobradas em torno dos aneis de curtocircuito (23) sendo as chapas de equilibragem (40) retidas para segurança das extremidades dobradas das barras de curtocircuito (22).
    - 12a Máquina de accionamento de acordo com a reivindicação 8, caracterizada por se prever uma placa de protecção do motor (29) ligada com o flange traseiro (41) e que fecha o espaço interior do motor na parte de trás, em cujo centro estámontado um gerador de impulso de rotação (43) ligado, por meio de uma união (42) com um flange intermédio (35).
    A requerente reivindica a prioridade do pedido de patente suiço apresentado em 26 de Julho de 1990, sob o Nc. 02 466/90-8.
PT98445A 1990-07-26 1991-07-25 Maquina de accionamento sem engrenagens de transmissao para elevadores PT98445B (pt)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH246690 1990-07-26

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PT98445A PT98445A (pt) 1993-08-31
PT98445B true PT98445B (pt) 1998-12-31

Family

ID=4234450

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PT98445A PT98445B (pt) 1990-07-26 1991-07-25 Maquina de accionamento sem engrenagens de transmissao para elevadores

Country Status (20)

Country Link
US (1) US5148893A (pt)
EP (1) EP0468168B1 (pt)
JP (1) JP3040538B2 (pt)
KR (1) KR100208893B1 (pt)
CN (1) CN1020440C (pt)
AT (1) ATE110350T1 (pt)
AU (1) AU635655B2 (pt)
BR (1) BR9103181A (pt)
CA (1) CA2043918C (pt)
DE (1) DE59102619D1 (pt)
DK (1) DK0468168T3 (pt)
ES (1) ES2063404T3 (pt)
FI (1) FI112411B (pt)
HK (1) HK153295A (pt)
HU (1) HU207261B (pt)
MX (1) MX9100354A (pt)
NO (1) NO300627B1 (pt)
PT (1) PT98445B (pt)
RU (1) RU2041158C1 (pt)
ZA (1) ZA914613B (pt)

Families Citing this family (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19634629B4 (de) * 1996-02-21 2004-04-29 Wittur Ag Getriebelose Antriebsvorrichtung für Aufzüge
EP1013598B1 (de) * 1998-12-14 2004-03-10 Inventio Ag Antriebseinheit für Aufzüge
US6371248B1 (en) 1998-12-14 2002-04-16 Inventio Ag Drive unit for elevators
US6315080B1 (en) * 2000-01-24 2001-11-13 Paul J. Doran Converter arrangement for modular motor
US6681898B1 (en) 2000-01-24 2004-01-27 Paul J. Doran Coupling arrangement for coupling a motor to a hoist machine
US7500543B2 (en) * 2000-01-24 2009-03-10 Doran Paul J Sheave with taper lock coupler
US7407040B2 (en) * 2000-01-24 2008-08-05 Doran Paul J Tapered coupler for coupling a motor to a hoist machine
US7243759B2 (en) * 2000-01-24 2007-07-17 Doran Paul J Tapered coupler for coupling a motor to a hoist machine
DE50102939D1 (de) * 2000-05-19 2004-08-26 Inventio Ag Betätigungseinrichtung für den notbetrieb einer getrieblosen antriebsmaschine eines aufzuges
MY130686A (en) 2002-02-18 2007-07-31 Inventio Ag Portable emergency drive for an elevator
MY135844A (en) * 2002-02-18 2008-07-31 Inventio Ag Drive unit with brake for a lift
SG110016A1 (en) * 2002-02-18 2005-04-28 Inventio Ag Engine frame with counter-roller support for an elevator drive
FR2846163B1 (fr) * 2002-10-18 2013-06-07 Leroy Somer Moteurs Machine comportant une poulie et un moteur electrique, notamment pour ascenseur
JP4938973B2 (ja) * 2003-11-13 2012-05-23 インベンテイオ・アクテイエンゲゼルシヤフト 昇降機のための機関枠のない駆動ユニット
ES2543412T3 (es) 2006-03-16 2015-08-19 Thyssenkrupp Aufzugswerke Gmbh Accionamiento de ascensor con un motor eléctrico
FR2920751B1 (fr) * 2007-09-12 2009-12-18 Leroy Somer Moteurs Moteur equipe d'un systeme d'entrainement auxiliaire.
RS53356B (en) * 2011-08-23 2014-10-31 Siemens Aktiengesellschaft STRUCTURAL CONVEYOR CONSTRUCTION, PROCEDURE FOR ITS DRIVE AND ITS APPLICATION
JP5955563B2 (ja) * 2012-01-05 2016-07-20 株式会社東芝 巻上機およびそれを備えた回転電機
DE102014010918B4 (de) * 2014-07-28 2019-11-14 Sew-Eurodrive Gmbh & Co Kg Elektromotor, aufweisend einen Stator und einen Rotor, und Verfahren zum Herstellen eines Elektromotors
CN110342381B (zh) * 2019-06-17 2023-12-22 菱王电梯有限公司 块式制动内转子曳引机

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS571185A (en) * 1980-06-03 1982-01-06 Mitsubishi Electric Corp Elevator device
US4355785A (en) * 1981-02-23 1982-10-26 Westinghouse Electric Corp. Electrically driven sheave
IT1140465B (it) * 1981-10-27 1986-09-24 Sicor Spa Struttura perfezionata di argani di ascensori e montacarichi
JP2517896B2 (ja) * 1984-02-07 1996-07-24 ソニー株式会社 ヘッド送り装置
DE3536464A1 (de) * 1985-10-12 1987-04-16 Licentia Gmbh Elektrowerkzeug mit in einem kunststoffgehaeuse gelagerten antriebsmotor
US4679661A (en) * 1986-02-24 1987-07-14 Otis Elevator Company Modular gearless elevator drive
FI86289C (fi) * 1988-07-07 1992-08-10 Kone Oy Hissmaskineri.

Also Published As

Publication number Publication date
BR9103181A (pt) 1992-02-11
FI913540A0 (fi) 1991-07-24
MX9100354A (es) 1992-02-28
KR100208893B1 (ko) 1999-07-15
NO912856D0 (no) 1991-07-22
EP0468168A1 (de) 1992-01-29
JPH04226290A (ja) 1992-08-14
DK0468168T3 (da) 1994-11-21
ATE110350T1 (de) 1994-09-15
EP0468168B1 (de) 1994-08-24
HU912407D0 (en) 1991-12-30
CA2043918C (en) 2001-09-04
ZA914613B (en) 1992-03-25
CN1020440C (zh) 1993-05-05
NO300627B1 (no) 1997-06-30
PT98445A (pt) 1993-08-31
HUT58644A (en) 1992-03-30
AU635655B2 (en) 1993-03-25
HK153295A (en) 1995-09-29
FI112411B (fi) 2003-11-28
HU207261B (en) 1993-03-29
US5148893A (en) 1992-09-22
KR920002459A (ko) 1992-02-28
ES2063404T3 (es) 1995-01-01
NO912856L (no) 1992-01-27
AU8132891A (en) 1992-01-30
JP3040538B2 (ja) 2000-05-15
DE59102619D1 (de) 1994-09-29
FI913540A (fi) 1992-01-27
CN1058572A (zh) 1992-02-12
RU2041158C1 (ru) 1995-08-09
CA2043918A1 (en) 1992-01-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PT98445B (pt) Maquina de accionamento sem engrenagens de transmissao para elevadores
US4355785A (en) Electrically driven sheave
US4389586A (en) Electric wheel with removable motor
FI95688C (fi) Vastapainoon sijoitettu hissimoottori
FI95687C (fi) Vastapainoon järjestetty hissikoneisto/hissimoottori
US20080018110A1 (en) Axle-driven generator for railway carriages and the like
ES2206435T3 (es) Accionamiento para ascensores.
CN112479050A (zh) 一种装配式建筑施工用吊装装置
JPH0785633B2 (ja) 周波数変換器により給電される交流機
JP2012503460A (ja) 鋳物製取付けバーを備えたモジュラー化された電動機または発電機ハウジング
AU3429599A (en) Electrical machine
DE19511077C2 (de) Getriebelose Treibscheiben-Fördermaschine
US20030155188A1 (en) Engine frame with counter-roller support for an elevator drive
JP4862292B2 (ja) エレベータ用巻上機
US7316295B2 (en) Drive unit with brake for an elevator
IT9019932A1 (it) Apparecchio di sollevamento compatto
CN218733656U (zh) 一种驱动电机防护组件
JP6872639B2 (ja) 巻上機
DE1105986B (de) Schutzeinrichtung fuer ein umlaufendes elektrisches System
CN210536043U (zh) 一种新型空气电加热控制柜
WO1980002061A1 (en) Hoist for studio lighting
ITMI991346A1 (it) Motore senza spazzole a magneti permanenti per ascensori

Legal Events

Date Code Title Description
BB1A Laying open of patent application

Effective date: 19930330

FG3A Patent granted, date of granting

Effective date: 19980930

MM3A Annulment or lapse

Free format text: LAPSE DUE TO NON-PAYMENT OF FEES

Effective date: 20000331

NF3A Restitutio in integrum

Free format text: 20000918 RESTITUTIO IN INTEGRUM

MM3A Annulment or lapse

Free format text: LAPSE DUE TO NON-PAYMENT OF FEES

Effective date: 20040331