JPH0785633B2 - 周波数変換器により給電される交流機 - Google Patents
周波数変換器により給電される交流機Info
- Publication number
- JPH0785633B2 JPH0785633B2 JP61025674A JP2567486A JPH0785633B2 JP H0785633 B2 JPH0785633 B2 JP H0785633B2 JP 61025674 A JP61025674 A JP 61025674A JP 2567486 A JP2567486 A JP 2567486A JP H0785633 B2 JPH0785633 B2 JP H0785633B2
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- Japan
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- stator
- bearing bracket
- shaft
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-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/16—Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields
- H02K5/161—Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields radially supporting the rotary shaft at both ends of the rotor
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K17/00—Asynchronous induction motors; Asynchronous induction generators
- H02K17/02—Asynchronous induction motors
- H02K17/30—Structural association of asynchronous induction motors with auxiliary electric devices influencing the characteristics of the motor or controlling the motor, e.g. with impedances or switches
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- Power Engineering (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
- Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)
- Support Of The Bearing (AREA)
- Finger-Pressure Massage (AREA)
- Percussion Or Vibration Massage (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、電子式操作器を備えた、周波数変換器により
給電される交流機に関する。
給電される交流機に関する。
この種の交流機は、両側の軸受ブラケットの同じ大きさ
の軸受とほぼ均一な大きさの径を有する相応の大きさに
設計された回転子軸とで回転子を対称に軸支する場合
に、必要な操作器を交流機ケーシングの外部に有する。
そのため全体の据え付け空間がそれ相応に大きくなる。
周波数変換器により給電される交流機が衝撃に曝される
場合には、振動を減衰させる台の上に交流機および操作
器を支えることが必要になる。交流機と、駆動されるか
もしくは原動力となる機械ないし機械部品との間には、
比較的大きなユニットの場合に、付加的な振動減衰作用
をもたらす弾性カップリングがしばしば設けられる。交
流機と特にその操作機とは許容できないような外部への
エネルギー放出から何重にも遮蔽されるべきである。し
かしこのことは、相応の手段に著しい追加費用を必要と
し、その手段は相応の付加的な据え付け空間を要求す
る。
の軸受とほぼ均一な大きさの径を有する相応の大きさに
設計された回転子軸とで回転子を対称に軸支する場合
に、必要な操作器を交流機ケーシングの外部に有する。
そのため全体の据え付け空間がそれ相応に大きくなる。
周波数変換器により給電される交流機が衝撃に曝される
場合には、振動を減衰させる台の上に交流機および操作
器を支えることが必要になる。交流機と、駆動されるか
もしくは原動力となる機械ないし機械部品との間には、
比較的大きなユニットの場合に、付加的な振動減衰作用
をもたらす弾性カップリングがしばしば設けられる。交
流機と特にその操作機とは許容できないような外部への
エネルギー放出から何重にも遮蔽されるべきである。し
かしこのことは、相応の手段に著しい追加費用を必要と
し、その手段は相応の付加的な据え付け空間を要求す
る。
本発明の目的は、据え付け空間が僅かで、操作器を衝撃
から良好に保護し、望ましくない外部へのエネルギー放
出から簡単に遮蔽されている操作器付き交流機を提供す
ることであり、しかも交流機と操作器の全体装置が通常
の交流機だけよりも短く組み立てられ、交流機軸受に要
する費用が全体として少なく済むようにしようとするも
のである。
から良好に保護し、望ましくない外部へのエネルギー放
出から簡単に遮蔽されている操作器付き交流機を提供す
ることであり、しかも交流機と操作器の全体装置が通常
の交流機だけよりも短く組み立てられ、交流機軸受に要
する費用が全体として少なく済むようにしようとするも
のである。
上記の目的は、固定子ケーシング内で回転子軸をリング
状に包囲する操作器がA側(駆動側)で回転子を支持す
る鐘形の回転子ボス内へ突出し、回転子ボスの外部に溜
まっている操作器端部を固定子の対応する端部および場
合によってB側軸受ブラケットで支え、回転子ボスはA
側軸受ブラケットに直接隣接してトルク伝達用に設計さ
れた回転子軸の部分と結合され、該回転子軸はほぼ回転
子の中央まで曲げモーメントに対し十分な太さに減らさ
れそしてB側軸受ブラケットで比較的小さな軸受にて軸
支されることによって達成される。
状に包囲する操作器がA側(駆動側)で回転子を支持す
る鐘形の回転子ボス内へ突出し、回転子ボスの外部に溜
まっている操作器端部を固定子の対応する端部および場
合によってB側軸受ブラケットで支え、回転子ボスはA
側軸受ブラケットに直接隣接してトルク伝達用に設計さ
れた回転子軸の部分と結合され、該回転子軸はほぼ回転
子の中央まで曲げモーメントに対し十分な太さに減らさ
れそしてB側軸受ブラケットで比較的小さな軸受にて軸
支されることによって達成される。
A側軸受ブラケットのところで回転子ボスを軸と結合す
ることによって、この軸部分並びに軸受はトルク伝達の
ために設計されてさえすればよい。これに対してB側
(駆動側に対向する側)の端部に伸びている軸部分は著
しく小さな曲げモーメントに対して十分である太さに減
らすことができ、B側軸受は殆ど補助機能を有するだけ
である。というのは、曲げモーメントはほぼ回転子中央
の平面において軸に作用し、両軸受はB側軸受間隔がA
側軸受間隔よりも大きく設計されているように上記平面
に対して一様な間隔でないからである。B側軸受へ向か
っての軸厚の減少は操作器のために半径方向に比較的大
きな組込み空間が生じる。この空間は軸方向に回転子を
含めた回転子ボス上で当該軸受ブラケットの近くまで達
し、回転子ボスの外側の端部においては半径方向に固定
子ケーシング内の自由空間は必要ならば操作器収納のた
めに十分に利用できる。固定子ケーシング、回転子ボス
および軸の間には、封鎖された交流機ユニットの内部冷
却のための十分な間隙が存在する。
ることによって、この軸部分並びに軸受はトルク伝達の
ために設計されてさえすればよい。これに対してB側
(駆動側に対向する側)の端部に伸びている軸部分は著
しく小さな曲げモーメントに対して十分である太さに減
らすことができ、B側軸受は殆ど補助機能を有するだけ
である。というのは、曲げモーメントはほぼ回転子中央
の平面において軸に作用し、両軸受はB側軸受間隔がA
側軸受間隔よりも大きく設計されているように上記平面
に対して一様な間隔でないからである。B側軸受へ向か
っての軸厚の減少は操作器のために半径方向に比較的大
きな組込み空間が生じる。この空間は軸方向に回転子を
含めた回転子ボス上で当該軸受ブラケットの近くまで達
し、回転子ボスの外側の端部においては半径方向に固定
子ケーシング内の自由空間は必要ならば操作器収納のた
めに十分に利用できる。固定子ケーシング、回転子ボス
および軸の間には、封鎖された交流機ユニットの内部冷
却のための十分な間隙が存在する。
図面に本発明の一実施例を部分縦断面図で示し、以下に
説明する。
説明する。
交流機は操作器と共に一つの構成ユニットにまとめられ
ている。交流機1は、固定子ケーシング2、主軸受3Aを
備えたA側軸受ブラケット3、小さな軸受4Aを備えたB
側軸受ブラケット4、回転子6を支持する鐘形の回転子
ボス7のための軸5、および固定子8からなる。電子式
操作器9は、交流機ケーシング2、3および4内におい
て、軸5をリング状に囲ってその端部9Bが固定子8に支
えられまた場合によっては鎖線で示されているようにB
側軸受ブラケット4に支えられて、回転子ボス7へ突出
配置されている。その結果固定子ケーシング2、固定子
8、回転子ボス7、軸およびB側軸受ブラケット4の間
に間隙10が冷却風通路のために残るようにされている。
ている。交流機1は、固定子ケーシング2、主軸受3Aを
備えたA側軸受ブラケット3、小さな軸受4Aを備えたB
側軸受ブラケット4、回転子6を支持する鐘形の回転子
ボス7のための軸5、および固定子8からなる。電子式
操作器9は、交流機ケーシング2、3および4内におい
て、軸5をリング状に囲ってその端部9Bが固定子8に支
えられまた場合によっては鎖線で示されているようにB
側軸受ブラケット4に支えられて、回転子ボス7へ突出
配置されている。その結果固定子ケーシング2、固定子
8、回転子ボス7、軸およびB側軸受ブラケット4の間
に間隙10が冷却風通路のために残るようにされている。
回転子ボス7のフランジ7AはA側の軸受3Aの範囲で軸5
と接続され、その際そのフランジ7A、当該軸部分5およ
びA側軸受3Aは全トルク伝達に対して設計されている。
交流機の長手軸に対して横方向にあり回転子6の中心を
通る鎖線で示された平面内では、軸5に対し著しく小さ
な曲げモーメントしか作用しない。その結果軸5の太さ
は軸受3Aから軸受4Aへ向けて減少させることができ、こ
れは回転部分の全重量を減少させ、操作器9のための収
納空間を拡大させる。回転子ボス7が軸5と片側のみで
接続されているので、両軸受3A、4A間の軸5の長さをよ
り短く設計することができる。しかしながらそれでも所
要空間は操作器のためには十分な大きさである。
と接続され、その際そのフランジ7A、当該軸部分5およ
びA側軸受3Aは全トルク伝達に対して設計されている。
交流機の長手軸に対して横方向にあり回転子6の中心を
通る鎖線で示された平面内では、軸5に対し著しく小さ
な曲げモーメントしか作用しない。その結果軸5の太さ
は軸受3Aから軸受4Aへ向けて減少させることができ、こ
れは回転部分の全重量を減少させ、操作器9のための収
納空間を拡大させる。回転子ボス7が軸5と片側のみで
接続されているので、両軸受3A、4A間の軸5の長さをよ
り短く設計することができる。しかしながらそれでも所
要空間は操作器のためには十分な大きさである。
詳しくは図示されていないやり方で、振動が減衰される
ように構成ユニット(交流機、操作器)を支えることが
でき、比較的大きな構成ユニットの場合にはそれを弾性
カップリング11を介してA側軸端5Aのところで駆動され
るかもしくは原動力となる不図示のユニットに接続する
ことができる。更に、固定子8にも操作器9にも軸受ブ
ラケット3、4に設けられた封鎖可能なそれぞれの出入
口3B、4Bを通して、監視、点検および修理の操作のため
に外部から近づくことができるようにされている。この
ためには、各軸受ブラケット3、4における出入口3B、
4Bが固定子8および操作器9のあらゆる部分への端面側
からの接近を可能にするように、固定子8を操作器9と
共に固定子ケーシング内で回転可能に支持することが好
ましい。その場合に、出入口3B、4Bは軸受ブラケット
3、4の頭部個所に設けるのが望ましい。その際それら
は引出し可能な軸受ブラケット部分によって形成するこ
とができる。端面側からの接近だけに限らないようにす
るためには、固定子8および操作器9を個々に軸方向に
交換可能な部分、すなわち固定子部分8Aおよび操作器部
分9Aから構成することが望ましい。その場合にこれらの
部分8A、9Aは互いに形状結合されるか、または適当な台
または枠にて保持されるようにするとよい。
ように構成ユニット(交流機、操作器)を支えることが
でき、比較的大きな構成ユニットの場合にはそれを弾性
カップリング11を介してA側軸端5Aのところで駆動され
るかもしくは原動力となる不図示のユニットに接続する
ことができる。更に、固定子8にも操作器9にも軸受ブ
ラケット3、4に設けられた封鎖可能なそれぞれの出入
口3B、4Bを通して、監視、点検および修理の操作のため
に外部から近づくことができるようにされている。この
ためには、各軸受ブラケット3、4における出入口3B、
4Bが固定子8および操作器9のあらゆる部分への端面側
からの接近を可能にするように、固定子8を操作器9と
共に固定子ケーシング内で回転可能に支持することが好
ましい。その場合に、出入口3B、4Bは軸受ブラケット
3、4の頭部個所に設けるのが望ましい。その際それら
は引出し可能な軸受ブラケット部分によって形成するこ
とができる。端面側からの接近だけに限らないようにす
るためには、固定子8および操作器9を個々に軸方向に
交換可能な部分、すなわち固定子部分8Aおよび操作器部
分9Aから構成することが望ましい。その場合にこれらの
部分8A、9Aは互いに形状結合されるか、または適当な台
または枠にて保持されるようにするとよい。
固定子ケーシング内における回転子ボス内に操作器を収
納することにより、音響的および電気的な形での外部へ
のエネルギー放出を特に効果的に遮蔽することができ
る。固定子と操作器との間に緩衝手段を間挿するなら
ば、操作器は簡単に衝撃から保護することができる。
納することにより、音響的および電気的な形での外部へ
のエネルギー放出を特に効果的に遮蔽することができ
る。固定子と操作器との間に緩衝手段を間挿するなら
ば、操作器は簡単に衝撃から保護することができる。
図は本発明による交流機の実施医を示す断面図である。 1は交流機、2は固定子ケーシング、3はA側軸受ブラ
ケット、3Aは主軸受、3Bは出入口、4はB側軸受ブラケ
ット、4Aは軸受、4Bは出入口、5は回転子軸、5AはA側
軸端、6は回転子、7は回転子ボス、7Aはフランジ、8
は固定子、8Aは固定子部分、9は電子式操作器、9Aは操
作器部分、9Bは操作器端部、10は冷却風通路のための間
隙、11は弾性カップリングである。
ケット、3Aは主軸受、3Bは出入口、4はB側軸受ブラケ
ット、4Aは軸受、4Bは出入口、5は回転子軸、5AはA側
軸端、6は回転子、7は回転子ボス、7Aはフランジ、8
は固定子、8Aは固定子部分、9は電子式操作器、9Aは操
作器部分、9Bは操作器端部、10は冷却風通路のための間
隙、11は弾性カップリングである。
Claims (6)
- 【請求項1】電子式操作器を備えた、周波数変換器によ
り給電される交流機において、固定子ケーシング(2)
内で回転子軸(5)をリング状に包囲する操作器(9)
がA側(駆動側)で回転子(6)を支持する鐘形の回転
子ボス(7)内へ突出し、回転子ボス(7)の外部に留
まっている操作器端部(9B)が固定子(8)の対応せる
端部および場合によってB側軸受ブラケット(4)にて
支持され、回転子ボス(7)はA側軸受ブラケット
(3)に直ぐ隣接してトルク伝達用に設計された回転子
軸(5)の部分と結合され、該回転子軸(5)はほぼ回
転子の中央まで曲げモーメントに対して十分な太さに減
らされそしてB側軸受ブラケットで比較的小さな軸受
(4A)にて支持されていることを特徴とする周波数変換
器により給電される交流機。 - 【請求項2】固定子(8)は個々に分離可能な固定子部
分(8A)に分割され、操作器(9)は個々に分離可能な
操作器部分(9A)に分割されていることを特徴とする特
許請求の範囲第1項記載の交流機。 - 【請求項3】固定子(8)は操作器(9)と共に固定子
ケーシング(2)内に回転可能に配置され、軸受ブラケ
ット(3、4)に監視、点検および修理の操作のための
出入口(3B、4B)が設けられていることを特徴とする特
許請求の範囲第1項または第2項記載の交流機。 - 【請求項4】個々の固定子部分もしくは操作器部分(8
A、9A)が該当する出入口(3B、4B)を通して交換可能
であることを特徴とする特許請求の範囲第2項または第
3項記載の交流機。 - 【請求項5】封鎖可能な出入口(3B、4B)が引出し可能
な軸受ブラケット部分によって構成されていることを特
徴とする特許請求の範囲第3項または第4項記載の交流
機。 - 【請求項6】固定子ケーシング(2)は振動を減衰され
るように支持され、A側軸端(5A)は弾性カップリング
(11)と接続されていることを特徴とする特許請求の範
囲第1項ないし第5項のいずれか1つに記載の交流機。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3504613 | 1985-02-11 | ||
DE3504613.9 | 1985-02-11 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS61191244A JPS61191244A (ja) | 1986-08-25 |
JPH0785633B2 true JPH0785633B2 (ja) | 1995-09-13 |
Family
ID=6262209
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP61025674A Expired - Lifetime JPH0785633B2 (ja) | 1985-02-11 | 1986-02-07 | 周波数変換器により給電される交流機 |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4645963A (ja) |
EP (1) | EP0194433B1 (ja) |
JP (1) | JPH0785633B2 (ja) |
KR (1) | KR930011094B1 (ja) |
AU (1) | AU574998B2 (ja) |
DE (1) | DE3665800D1 (ja) |
NO (1) | NO167489C (ja) |
Families Citing this family (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS637163A (ja) * | 1986-06-27 | 1988-01-13 | Tamagawa Seiki Co Ltd | 偏平ステツプモ−タ |
DE9006924U1 (ja) * | 1989-07-11 | 1990-08-23 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co Kg, 8630 Coburg, De | |
DE10058293A1 (de) | 2000-11-23 | 2002-05-29 | Siemens Ag | Aktive Geräuschkompensation |
AU2003246283A1 (en) * | 2002-06-26 | 2004-01-19 | Amotech Co., Ltd. | Brushless direct-current motor of radial core type having a structure of double rotors and method for making the same |
JP3650613B2 (ja) * | 2002-08-23 | 2005-05-25 | ファナック株式会社 | 空冷式電動機 |
DE10301272A1 (de) * | 2003-01-15 | 2004-08-05 | Siemens Ag | Elektrische Maschine für den Propulsionsantrieb eines U-Boots mit einer permanentmagnetisch erregten Synchronmaschine |
DE10327292A1 (de) * | 2003-06-17 | 2005-02-03 | Siemens Ag | Elektrische Maschine |
DE102007034741A1 (de) | 2007-07-25 | 2009-01-29 | Siemens Ag | Elektrische Maschine mit Öffnungen im Lagerschildunterteil |
DE102008018420A1 (de) | 2008-04-10 | 2009-10-15 | Siemens Aktiengesellschaft | Antriebseinrichtung mit zwei Antriebsmotoren für ein Schiff |
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US8531072B2 (en) | 2011-02-16 | 2013-09-10 | E-Wish Technology, Llc | Dual-mode counter-rotating-to-traditional electric motor and system |
DE102011006355B4 (de) | 2011-03-29 | 2016-11-03 | Siemens Aktiengesellschaft | Antrieb zum Antreiben eines Unterseeboots oder eines Schiffs |
US10116187B1 (en) | 2015-10-02 | 2018-10-30 | Cr Flight Llc | Thin-profile counter-rotating differential electric motor assembly |
DE102016209602A1 (de) | 2016-06-01 | 2017-12-07 | Siemens Aktiengesellschaft | Elektrische Maschine |
CA3044856A1 (en) | 2016-12-08 | 2018-06-14 | Randell WISHART | High current and rpm-capable slip ring assembly |
WO2019147588A1 (en) | 2018-01-23 | 2019-08-01 | Cr Flight, Llc | Hybrid vehicle counter-rotating motor adapted driveline and retro-fit system |
WO2019147587A1 (en) | 2018-01-23 | 2019-08-01 | Cr Flight, Llc | Counter-rotating electric motor system for high efficiency operation of a hybrid or electric vehicle |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US4025960A (en) * | 1974-11-08 | 1977-05-24 | Maremont Corporation | Variable reluctance A.C. electrical generator and method of making same |
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- 1986-01-28 DE DE8686101086T patent/DE3665800D1/de not_active Expired
- 1986-01-28 EP EP86101086A patent/EP0194433B1/de not_active Expired
- 1986-02-05 US US06/826,110 patent/US4645963A/en not_active Expired - Lifetime
- 1986-02-07 JP JP61025674A patent/JPH0785633B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1986-02-10 AU AU53338/86A patent/AU574998B2/en not_active Ceased
- 1986-02-10 KR KR1019860000895A patent/KR930011094B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NO855275L (no) | 1986-08-12 |
AU5333886A (en) | 1986-08-14 |
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KR860006863A (ko) | 1986-09-15 |
EP0194433A1 (de) | 1986-09-17 |
US4645963A (en) | 1987-02-24 |
NO167489C (no) | 1991-11-06 |
NO167489B (no) | 1991-07-29 |
JPS61191244A (ja) | 1986-08-25 |
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