PT97347A

PT97347A - Sistema de deposicao de produtos, em especial produtos texteis

Info

Publication number: PT97347A
Application number: PT97347A
Authority: PT
Inventors: Carl Schmale
Original assignee: Schmale Carl Gmbh & Co Kg
Priority date: 1990-04-14
Filing date: 1991-04-12
Publication date: 1993-07-30
Also published as: WO1991016487A1; US5141098A; AU7463491A; DE9004327U1

Description

Descrição referente â patente de invenção de CARL SCHMALE GMBH. & CO. KG., alemã, industrial e comercial, com sede em Lindhorstr. 12 D-4434

Ochtrup, Alemanha Ocidental, (inventor: Dipl. Eng. Cari Schmale, residente na Alemanha Ocidental), para: "SISTEMA DE DEPOSIgÃO DE PRODUTOS, EM ESPECIAL PRODUTOS TÊXTEIS". »

DESCRIÇÃO » A presente invenção refere-se a um sistema de deposição de produtos, em especial para produtos têxteis, cobstituido por uma primeira mesa de deposição, sobre a qual o produto é deposto pelo operador e é transferido para fotas transportadoras e por um posto de embainhar e de coser, bem como por uma segunda mesa do sistema de deposição, que se lhe segue.

Do prospecto da firma Sotexi-Paris conhece-se uma máquina de costura de embainhar, para toalhas de rosto de pano turco, e uma máquina de costura de ponto de cadeia. Pretende--se nesse caso obter uma bainha em linha recta e evitar a formação de uma ponta do pano no início e no fim do produto a embainhar. A máquina trabalha com um dispositivo de empilhamento automático e um mecanismo automático de viragem para o embainhamento do outro lado. 0 dispositivo conhecido, no entanto, exige uma certa perícia dos operadores. 0 tempo de formação dos operadores é indicado como sendo de duas semanas. Mas sobretudo, o posicionamento exato do produto ê difícil, sendo também a velocidade trabalho limitada. Finalmente o dispositivo de viragem não satisfaz as normas de prevenção de acidentes. ACL . A presente invenção tem como objecto 1 Μ*** proporcionar um sistema de deposição de produtos, de funcionamento completamente automático, em especial para produtos têxteis, que se caracteriza por uma elevada velocidade de trabalho, exigências reduzidas de perícia dos operadores, uma elevada segurança de serviço e um tratamen-preciso do produto.

Para resolver este problema, utilizam--se as características indicadas na reivindicação 1. As reivindicações secundárias contém outras formas de realização convenientes. 0 sistema de deposição de produtos segundo a presente invenção torna possível que o operador possa manter--se sempre no mesmo sitio, a partir do qual coloca novos produtos ou retira os mesmos da cadeia transportadora de retorno os produtos já embainhados e cosidos de um lado. Todas as outras operações do processo de trabalho são realizadas então de maneira completamente automática. A velocidade de trabalho pode ser aumentada até ao triplo dos valores actuais, caracterizando-se o produto final por uma elevada precisão.

Nos desenhos anexos está representado um exemplo de realização do sistema de deposição de produtos segundo a presente invenção, em ligação com um posto de embainhamento e um posto de costura. As figuras dos desenhos representam: A fig. 1, uma vista geral do dispositivo com o sistema de deposição dos produtos, o posto de embainhamento e o retorno dos produtos; A fig. 2, uma vista de cima de uma parte do dispositivo; e A fig. 3, um pormenor da régua de guia com as pinças de preensão. A fig. 1 representa o dispositivo na sua disposição global. Ê constituído por uma mesa de deposição (1), sobre a qual os produtos (2), colocados em fitas transportadoras (9), chegam ao posto de embainhamento e de costura (3). Aí, o produto é recebido por fitas transportadoras (11) que o prendem nos seus bordos, constituídas por uma correia superior e uma correia inferior, assentado o produto (2) na correia inferior. 0 produto (2) vai então assentar numa segunda mesa (18) do sistema de deposição do produto, sob uma 2

régua de guia (4) fixa. Esta régua de guia (4) está fixada numa culatra e numa coluna por cima do sistema de deposição do produto. Aí está montado um carro (5), susceptível de executar um movimento de vai-e--vem, que recebe o seu accionamento através de uma cadeia transportadora (6) (fig. 3) colocada na régua de guia (4). A cadeia transportador (6) é conduzida em torno de rodas de cadeia (7), montadas nas extremidades da régua de guia (4) e é accionada por um motor. A régua de guia (4) está colocada horizontalmente sobre o sistema de deposição do produto, mas estende- -se inclinada da culatra para a coluna. 0 ângulo desta inclinação é determinado de acordo com a velocidade de trabalho do dispositivo, visto que a peça nova em curso de fabrico, que vem do posto de costura, ainda tem toda a sua velocidade de transporte quando a peça anterior já atingiu a velocidade nula. A inclinação da régua de guia (4) é então prevista de modo tal que forme um ângulo obtuso relativamente à direcção do transporte (seta (8)) (fig. 2). A fig. 2 mostra uma vista de cima de uma parte do dispositivo global. Vê-se à esquerda o posto de embainha-mento e costura (3), a mesa de deposição (1) com as fitas transportadoras (9), que passam em torno de um cilindro de desvio (10). No lado dianteiro estão colocadas as fitas transportadoras (11), constituídas por correias inferiores e correias superiores, entre as quais se encontra a peça em curso de fabrico (produto (2)). No lado traseiro da mesa (18) do produto, o produto (2) fica livremente pendente (segundo o comprimento) sobre a aresta da mesa (fig. 3). 0 carro (5) pode deslocar-se num movimento de vai-e-vem na régua de guia (4), estando fixada no carro (5) uma pinça de preensão (12). A pinça de preensão (12) abrange todo o comprimento do tecido e pode deslocar-se com o carro até ao fim da régua de guia (4) (representado a tracejado). 0 carro (5) com a fita de preensão (12) cruza-se então com uma cadeia transportadora (13), que devolve o produto (2) para o princípio do sistema de deposição do produto, sobre o local (19) onde se encontra o operador (fig. 1). Entre a mesa do produto (18) e a cadeia transportadora de retorno (13) previu-se ainda uma apoio (14) , que é susceptível de ser ajustado na direcção longitudinal da régua de guia (4) de acordo com as dimensões do produto e que pode ser formado como um cilindro, sem accionamento, numa armação de suporte. 3

Claims

A fig. 3 mostra um pormenor na regua de guia (4). Vê-se a cadeia transportadora (6), com as rodas de cadeia (7) nas extremidades da régua de guia (4). A cadeia transportadora (6) engrena o carro (5) que leva a pinça de preensão (12). Para a pinça de preensão (12) são possíveis diversas formas de realização. No exemplo representado é constituída por uma cantoneira (14) montada fixa no carro (5) na qual está montada uma segunda cantoneira (15) móvel horizontalmente em relação à cantoneira fixa (14). Por baixo da pinça de preensão (12) previu-se uma base (16) que é móvel verticalmente para coma e para baixo (seta (17)). Os movimentos da pinça de preensão (12) e da base (16) executam-se cadenciadamente de modo tal que, de cada vez que a pinça de preensão (12) prende o produto (2), move-se a base (16). A prisão da pinça (12) no produto (2) faz-se junto do par de correias (11). A velocidade do carro (5) é relativamente elevada durante o seu movimento de transporte, mas é comutada para a sua marcha lenta, automaticamente, nos dois pontos de mudança de sentido. A pinça de preensão (12) arrasta o produto (2) e depõe este na cadeia transportadora de retorno (13) quando passa sobre a mesma, de modo que o produto (2) pode ser devolvido para o início do dispositivo. Conforme a espessura do produto (2), pode comandar-se o dispositivo de modo tal que se formam fardos sucessivos com 10 a 20 peças. REIVINDICAÇÕES 15 Sistema de deposição de produtos, em especial produtos têxteis, constituído por: 4

- uma primeira mesa de deposição (l), na qual o produto (2) é deposto pelo operador e transferido para transportadores (9), e - um posto de embainhar e de coser (3) bem como uma segunda mesa (18) do sistema de deposição que se lhe segue, caracterizado por: se colocarem entre a primeira mesa de deposição (1) e a segunda mesa (18), rolos de desvio (10), em torno dos quais se aplicam, por um lado, as fitas transportadoras (9) da primeira mesa de deposição (1) e, por outro lado, outras fitas transportadoras (11), e se colocar por cima da segunda mesa (18) uma régua de guia (4), sobre a qual um carro (5) pode deslocar-se num movimento de vai-e-vem que leva uma pinça de preensão (12) para agarrar o produto (2) situado por baixo da mesma e transporta o mesmo para uma cadeia transportadora de retorno (13), sendo o carro (5) susceptível de ser comandado de modo tal que o produto (2) pode ser deposto na cadeia transportadora de retorno (13) para ser transportada do carro, de novo para o início do sistema de deposição de produtos. 23 Sistema de deposição de produtos de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por a pinça de preensão (12) colaborar com uma base (16) móvel colocada por baixo do produto (2). 3§ Sistema de deposição de produtos de acordo com a reivindicação 2, caracterizado por a base (16) ser móvel para baixo e para cima verticalmente (seta (17)), estando este movimento acoplado cadencialmente com o movimento da pinça de preensão (12) e do carro (5). 4§ Sistema de deposição .de produtos de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por a pinça de preensão (12) ser móvel verticalmente na direcção da seta (17), para receber o produto (2) da mesa (18). 5

Sistema de deposição de produtos de acordo com qualquer das reivindicações 1 a 4, caracterizado por a preensão da pinça (12) no produto (2) se fazer na proximidade do par de correias (11). 6- Sistema de deposição de produtos de acordo com qualquer das reivindicações 1 a 5, caracterizado por a régua de guia (4) estar fixada sobre a segunda mesa (18), por um lado, numa culatra e, por outro lado numa coluna. 7- Sistema de deposição de produtos de acordo com qualquer das reivindicações 1 a 6, caracterizado por a régua de guia (4) estar colocada inclinada em relação à direcção de transporte (seta (8)) do produto (2), mais precisamente de modo que faz com a direcção de transporte (seta (8)) um ângulo obtuso. 8* Sistema de deposição de produto de acordo com qualquer das reivindicações 1 a 7, caracterizado por: - a régua de guia (4) estar provida de uma cadeia transportadora (6) que é guiada e accionada em torno de rodas de cadeia (7) nas extremidades da régua, e de guia (4) - por baixo da régua de guia (4), o carro (5) estar suspenso da cadeia transportadora (6), levando o carro (5) a pinça de preensão (12). Sistema de deposição de produtos de acordo com qualquer das reivindicações 1 a 8, caracterizado por o movimento do carro (5) na régua de guia (4) e o movimento da pinça de preensão serem susceptíveis de ser comandados cadencialmente. 10® deposição de produtos a 10, caracterizado por Sistema de de acordo com qualquer das reivindicações 1 6

as fitas transportadoras (11) serem constituídas por uma correia superior e uma correia inferior entre as quais o produto (2) ê conduzido. lis Sistema de deposição de produtos de acordo com qualquer das reivindicações 1 a 10, caracterizado por a cadeia transportadora de retorno (13) estar colocada sobre todo o comprimento do sistema de deposição de produtos e ainda um bocado sobre o posto de trabalho do operador. 12a Sistema de deposição de produtosx de acordo com qualquer das reivindicações 1 ã 11, caracterizado por se prever entre a segunda mesa (18) e a cadeia transportadora de retorno (13) uma base (14) que ê susceptível de ser deslocada na direcção longitudinal da régua de guia (4). 13a Sistema de deposição de produtos de acordo com qualquer das reivindicações 1 a 3, caracterizado por a pinça de preensão (12) ser constituída por duas cantoneiras introduzidas uma na outra (14, 15), a primeira das quais (14) é montada fixa no carro (5), enquanto que a segunda (15) é móvel horizontalmente relativamente ã primeira (14), podendo este movimento também ser comandado de maneira cadenciada. 14a Sistema de deposição de produtos de acordo com qualquer das reivindicações 1 a 13, caracterizado por o accionamento do carro (5) sobre a régua de guia (4) estar concebido de modo tal que, no ponto final da sua trajectória sobre a régua de guia (4), o transporte rápido pode ser comutado para uma velocidade mais baixa. 7 A requerente reivindica a prioridade do pedido de patente alemão apresentado em 14 de Abril de 1990, sob o n2 G 90 04 327.8. Lisboa, 12 de Abril de 1991

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