PT94603B - Dobradica para tampa da cuba de um aparelho de cozedura - Google Patents

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Description

A presente invenção refere-se a dobrada, ças para tampa da cuba de aparelhos de cozedura, tais como por exemplo fritadeiras, e compreendendo um eixo montado horizontal mente num patamar solidário com a cuba e sobre o qual gira a tampa.
Refere-se mais precisamente a uma dobra diça compreendendo pelo menos uma mola em espiral montada concentricamente no eixo e em que uma extremidade livre está ligada ã tampa e a outra extremidade fixa estã ligada â parede da cuba de maneira a que a mola esteja em torção quando a tampa é mantida na posição de fechada por meio de um fecho solidário com a cuba, e praticamente fora da torção quando a tampa ocupa uma posição aberta após a libertação do fecho.
Com uma dobradiça deste tipo, constata-se que quando o fecho ê liberto, a tampa é repelida violentamente, sobre o efeito da mola, para a sua posição aberta e pro- 1 voca no fim um choque na cuba que pode levar a um derrame de óleo.
Para remediar este inconveniente, já se propôs equipar essas tampas com dispositivos de travagem de aber tura* Mas estes dispositivos não dão inteira satisfação, já que não só impõem uma muito longa duração de abertura da tampa, mas também necessitam de mecanismos complexos e de controlos delica dos porque as suas caracteristicas mecânicas são influenciadas pela alta temperatura reinante na cuba de cozedura. A invenção tem por fim suprimir estes inconvenientes.
Segundo a invenção, a mola ê do tipo de espiras separadas e inclui um dispositivo de travagem constitui do por um primeiro e segundo elementos colocados concentricamen te em relação à mola e apoiando-se respectivamente sobre as duas espiras da extremidade, e cujo primeiro elemento está ligado em rotação com a extremidade livre da mola, enquanto o segundo ele mento está ligado à extremidade fixa da referida mola, possuindo os dois elementos meios de ligação mútua que são suseeptíveis de deslocamento axial, pelo menos no percurso final da tampa, um dos elementos relativamente ao outro, ao encontro da força antagonista crescente resultante da compressão da mola pelos re feridos elementos, e que incluem para esse efeito apoios de arrastamento axial e de travagem amortecendo a distenção da mola
Compreende-se assim que graças à utilização duma mesma mola para efectuar as funções de abertura auto mãtica e de travagem da tampa, produz-se uma dobradiça particularmente simples e económica que assegura uma boa segurança de funcionamento da tampa ao eliminar qualquer choque no fim do curso da sua abertura.
As caracteristicas e as vantagens da in venção sairão aliás da descrição que se segue, a título de exem pio, tomando como referência aos desenhos anexos nos quais:
a figura 1 é uma vista esquemática parcial em corte vertical duma cuba de cozedura e da sua tampa equipada com uma dobradiça segundo a invenção;
a figura 2 ê uma vista em corte vertical da dobradiça equipada de dois dispositivos de travagem aplicados respec tivamente sobre as molas e ilustrando na parte esquerda o dispo
sitivo de travagem, com a tampa aberta, e na parte direita o dispositivo de travagem, com a tampa fechada?
as figuras 3 e 4 representam, em corte verical, s<à gundo as linhas III-III da figura 1, respectivamente os segundo e primeiro elementos fazendo parte do dispositivo de travagem da dobradiça.
A dobradiça representada na figura 1 es tá montada entre uma tampa 1 e uma cuba 2 de um aparelho de cozedura tal como uma fritadeira electrica e que eompreende um ei, xo 3 montado horizontalmente num patamar 4 (esquematizado por traços interrompidos na figura 2) solidário com a cuba e sobre o qual vem girar a tampa, assim como duas molas em espiral montadas e afastadas uma da outra e concentricamente ao eixo 3. Ca da mola 5 compreende uma extremidade 6 livre ligada à tampa 1 e uma outra extremidade 7 fixa ligada à parede da cuba 2 de manei ra a que a mola 5 esteja em torção quando a tampa está em posição de fechada por meio de fecho (não representado) solidário da cuba e colocado numa região oposta ã dobradiça, e praticamen te fora de torção quando a tampa ocupa uma posição de abertura apôs a libertação do fecho (figura 1 e parte direita da figura 2).
Segundo a invenção, cada mola 5 é do ti po de espiras separadas e inclui um dispositivo de travagem que compreende um primeiro e segundo elementos 8 e 9 colocados concentricamente em relação â mola 5 e apoiando-se respectivamente sobre as duas espiras da extremidade 10, 11, e cujo primeiro elemento 8 está ligado em rotação com a extremidade livre 6 da mola, enquanto o segundo elemento 9 está ligado a extremidade fixa 7 da referida mola, possuindo os dois elementos meios de ligação mútua que são susceptíveis de deslocamento axial, pelo menos no percurso final da tampa, um dos elementos relativamente ao outro, ao encontro da força antagonista crescente resultante da compressão axial da mola 5 pelos referidos elementos 8 e 9, e que incluem para esse efeito apoios 12, 13 de arrastamen to axial e de travagem amortecendo a distenção da mola.
Como se vê bem nas figuras 2 a 4, o pri^ . meiro e segundo elemento 8 e 9 são formados por duas peças tubu 1 lares concêntricas que incluem cada uma um fundo 14,15 que se
- 3 apoia sobre uma das espiras de extremidade 10,11 da mola e cujos bordos livres suportam os meios de ligação mútua que contem, respectivamente sobre o primeiro e segundo elementos (8 e 9), um par de ganchos radiais 16 dirigidos para o exterior e diametralmente opostos relativamente ao eixo 3, e um par de entalhes radiais 17 dirigidos para o exterior e igualmente diametralmente opostos relativamente ao eixo 3 e que se encaixam uns sob os outros pela sua face adjacente, apresentando os dois pares de entalhes 17 e de ganchos 16 respectivamente sobre as suas faces carnes 12,13 de prefil complementar e constituindo assim apoios 12,13 de arrastamento axial e de travagem. Estes apoios 12,13 estão assim colocados transversalmente ao eixo 3 e desenrolam-se axialmente segundo uma inclinação crescente no sentido de rotação da abertura da tampa (flecha F). Ainda por cima a complementaridade do prefil das carnes assegura uma melhor fricção entre os referidos apoios.
Como se vê melhor na figura 1, os dois entalhes 17 estendem-se respectivamente segundo dois sectores circulares concêntricos ao eixo 3 e os dois ganchos 16 estendem -se igualmente segundo dois sectores circulares concêntricos ao referido eixo, possuindo os sectores angulares 18 compreendidos entre os entalhes 17 uma extensão angular superior à extensão angular dos ganchos 16, de maneira a permitir uma ligação por baioneta do primeiro e segundo elementos 8 e 9.
Além disso, para aumentar a eficácia de amortecimento, as carnes 12,13 estendem-se praticamente sobre to do o comprimento periférico dos sectores de entalhes 17 e de ganchos 16 respectivamente.
De maneira a assegurar uma maior rigidez do conjunto formado pela mola 5 e o primeiro e segundo elementos 8 e 9, assim como a montagem deste conjunto à volta do eixo 3, a invenção prevê que o primeiro elemento (8) inclui na região central do seu fundo 14 um cubo axial tubular 19 que esta montado â volta do eixo 3, e cuja extremidade faz o ressalto da peça tubular, de maneira a constituir pela sua face externa um patamar 20 para a segunda peça tubular 9 cujo fundo 15 apresenta para este efeito um orifício central 21.
Para permitir a montagem em automático da dobradiça sobre a cuba e para tomar mais fácil a limpeza do aparelho, a invenção prevê, num dos seus aspectos, que as duas moías 5 sejam reunidas pela sua extremidade fixa 7 para constituir um pê em fio em forma de U que se veia fixar de uma forma amovível numa reentrância 22 feita entre a parede externa da cu ba e um suporte lateral da dobradiça 23, contendo para esse efei to o referido pé uma saliência 24 suportada pela face interna do suporte 23, ao passo que o patamar 4 de recepção do eixo 3 está aberto para cima de forma a manter o referido eixo em trae ção sobre este patamar por meio do pê em fio 7 que contem a saliência 24.
Vamos agora recapitular e precisar seguidamente a montagem e o funcionamento desta dobradiça. Sobre cada mola 5 mete-se, por um lado, sobre a extremidade 10 da moía o primeiro elemento 8 que se fixa em rotação sobre a extrema, dade livre 6 dessa mola que passa assim numa fenda longitudinal não representada, e por outro lado, mete-se sobre a extremidade 11 dessa mola, o segundo elemento 9 que se fixa em rotação sobre a extremidade fixa 7 dessa mola que passa assim numa fenda 25 do elemento 9. Passa-se os ganchos 16 pelos sectores 18, depois por um movimento de rotação, realiza-se um acoplamento por baioneta dos ganchos 16 sobre os entalhes 17 de forma a fechar a mola entre estes dois elementos 8 e 9. Realiza-se assim um sub-conjunto que se fixa pelas suas extremidades livres 6 nessas pequenas reentrâncias 26 da tampa, e pelo seu eixo 3 que se enfia nos apoios (não representados) da tampa. Depois introduz-se o pé 7 na reentrância 22 até obter por deformação elástica o seu fecho automático sobre a saliência 23 e assim, ao mesmo tem po, a manutenção do eixo 3 sobre o patamar 4.
Estando a tampa na posição ilustrada da figura 1, compreende-se que desde a abertura da fechadura dessa tampa, a extremidade 6 de cada mola seja repelida violentaaente para trás (flecha P) e leve em rotação o primeiro elemento 8 cu jos ganchos 16 se enfiam mais â frente sobre os entalhes 16 do segundo elemento 9. Cada carne 13 percorre assim pela sua rotação a vertente correspondente da came 12 no sentido crescente, de forma a levar os elementos 8 e 9 um para o outro para compri mir a mola 5 (parte esquerda da figura 2). ã mola 5 opõe assim
uma força antagonista crescente que vai por sua vez aumentar a fricção entre as referidas carnes e opor-se progressivamente a montagem da came 13 até ao topo da cama 12 provocando assim no percurso final da tampa um amortecimento praticamente total da distenção da mola até a levar ao seu estado fora de tensão, evi tando assim o movimento giratório excessivo da tampa para trãs que conduziria ao entornar da cuba ou â projecção de óleo»
- 6 “
- lê Dobradiça para tampa de cuba de um aparelho de cozedura, tal como por exemplo uma fritadeira, e compreendendo um eixo montado horizontalmente num patamar solidário com a cuba e sobre o qual gira a tampa, assim como pelo menos uma mola em espiral montada concentricamente no eixo e da qual uma extremidade livre está ligada à tampa e a outra extremidade fixa está ligada à parede da cuba de maneira a que a mola esteja em torção quando a tampa é mantida na posição de fechada por meio de um fecho solidário com a cuba, e praticamente fora de torção quando a tampa ocupa uma posição aberta após a libertação do fecho, caracterizada por a mola ser do tipo de espiras separadas e incluir um dispositivo de travagem constituído por um primeiro e segundo elementos colocados concentricamente em rela ção à mola e apoiando-se respectivamente sobre as duas espiras da extremidade, e cujo primeiro elemento está ligado em rotação com a extremidade livre da mola, enquanto o segundo elemento ejs tá ligado à extremidade fixa da referida mola, possuindo os dois elementos meios de ligação mútua que são susceptíveis de deslocamento axial, pelo menos no percurso final da tampa, um dos elementos relativamente ao outro, ao encontro da força antagonista crescente resultante da compreenssão da mola pelos referi, dos elementos, e que incluem para esse efeito apoios de arrasta mento axial e de travagem amortecendo a distenção da mola.

Claims (1)

1, caracterizada por o primeiro e segundo elementos serem forma dos por duas peças tubulares concêntricas que incluem cada uma um fundo que se apoia sobre uma das espiras da extremidade da mola e cujos bordos livres suportara os meios de ligação mútua que contêm# respectivamente sobre o primeiro e segundo elementos, um par de ganchos radiais dirigidos para o exterior e diametralmente opostos relativamente ao eixo, e um par de entalhes radiais dirigidos para o exterior e igualmente diametralmente opostos relativamente ao eixo e que se encaixam uns sob os outras pela sua face adjacente, apresentando pelo menos um dos referidos pares respectivamente sobre as suas faces carnes constituindo assim apoios de arrastamento axial e de travagem que estão assim colocadas transversalmente ao eixo e se desenrolam axialmente segundo uma inclinação crescente no sentido de rotação da abertura da tampa*
- 33 Dobradiça de acordo com a reivindicação 2, caracterizada por existirem dois entalhes que se desenvolveram respectivamente segundo dois sectores de circulo concêntricos ao eixo, e por os dois ganchos se desenvolverem igualmente segundo dois sectores de circulo concêntricos ao referido eixo, possuindo os sectores angulares compreendidos entre os entalhes uma extensão angular superior ã extensão angular dos ganchos, de maneira a permitir uma ligação por baioneta do primeiro e se gundo elementos.
Dobradiça de acordo com a reivindicação 2 e 3, caracterizada por os dois pares de entalhes e de ganchos suportarem respectivamente sobre a sua face adjacente carnes de perfil complementar.
- 53 —
Dobradiça de acordo com qualquer das reivindicações de 2 a 4, caracterizada por o primeiro elemento incluir na região central do seu fundo um cubo axial tubular que está montado em torno do eixo e cuja extremidade faz o ressalto da peça tubular, de maneira a constituir pela sua face ex terna um patamar para a segunda peça tubular cujo fundo apresen ta para esse efeito um orifício central.
- 63 —
Dobradiça de acordo com qualquer das reivindicações anteriores, caracterizada por incluir duas molas distanciadas uma da outra e reunidas pela sua extremidade fixa para constituir um pê era fio com a forma de O que se fixa de uma. forma amovível numa reentrância feita entre a parede externa da cuba e um suporte lateral da dobradiça, contendo para esse efej. to o referido pê uma bossagem suportada pela face interna do su porte.
- 73 Dobradiça de acordo com a reivindicação 6, caracterizada por o patamar de recepção do eixo ser aberto para cima de forma a manter o referido eixo em traeção sobre es te patamar por meio do pe em fio que contem a saliência.
A requerente reivindica a prioridade do pedido francês apresentado em 7 de Julho de 1989, sob o no.
89 09211.
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