PT86825B

PT86825B - DEVICE FOR ELASTIC ASSEMBLY OF A RAIL IN ITS SUPPORT WITHOUT SCREWS AND PROCESS FOR ITS REALIZATION

Info

Publication number: PT86825B
Application number: PT86825A
Authority: PT
Inventors: Jacques Garnier
Original assignee: Promorail
Priority date: 1987-02-24
Filing date: 1988-02-24
Publication date: 1993-08-31
Also published as: MA21188A1; TNSN88017A1; JPH01502920A; ES2022995B3; BR8805638A; DE3862786D1; EP0283355A1; FR2621620A2; GR3002470T3; KR890700719A; WO1988006660A1; PT86825A; AU1429188A; FR2621620B2; MX167891B; EP0283355B1

Abstract

Flexible assembly of a rail on its support, and process of implementing said assembly. The assembly comprises an element forming a spring capable of exerting pressure on the rail foot by means of an intermediate element and working in cooperation with a securing element anchored in the support, characterized by the fact that the element forming the spring is composed of a plate (9, 33) supported by the rail foot by means of the intermediate element (4, 43) and on which the securing element (10, 31) is supported vertically, thus enabling the introduction of the intermediate element and the plate under the securing element, parallel to the rail. Application of said assembly to the laying of rails, such as railway tracks.

Description

Memória descritiva referente à patente de invenção de PROMORAIL, sociedade anónima, francesa, industrial e comercial, com domicilio em 3 Avenue Hoche, 75008 Paris, França,(inventor: Jacques Garnier, residente em França), para DISPOSITIVO DE MONTAGEM ELÁSTICA DE UM CARRIL NO SEU SUPORTE SEM PARAFUSOS E PROCESSO PARA A SUA REALIZAÇÃO.DESCRIPTION MEMORY RELATING TO THE PATENT FOR INVENTION OF PROMORAIL, public limited company, French, industrial and commercial, domiciled at 3 Avenue Hoche, 75008 Paris, France, (inventor: Jacques Garnier, residing in France), for ELASTIC MOUNTING DEVICE OF A CARRIL ON YOUR SUPPORT WITHOUT SCREWS AND PROCESS FOR ITS REALIZATION.

Memória descritivaDescription

ANA J.ANA J.

A presente invenção refere-se a um dispositivo de montagem elástico de um carril num suporte que não faz intervir meios de fixação por parafusos para o aperto do carril no suporte.The present invention relates to an elastic rail mounting device on a support that does not involve screw fixing means for tightening the rail on the support.

As fixações elásticas de carris constituídas por molas de lâmina, por exemplo, descritas na patente francesa N°. 2 411 920 e na sua adição N9. 2 426 770, nas quais as molas são encurvadas paralelamente ou perpendicularmente ao eixo do carril, asseguram a fixação do carril no seu suporte por um tensionamento da lâmina entre um apoio no patim do carril e um apoio no suporte .Elastic rail fastenings consisting of leaf springs, for example, described in French patent no. 2 411 920 and its addition N9. 2 426 770, in which the springs are curved parallel or perpendicular to the rail axis, ensure that the rail is fixed on its support by tensioning the blade between a support on the rail skid and a support on the support.

Este tensionamento é tradicionalmente realizado por intermédio de uma porca enroscada num parafuso que atravessa a lâmina por intermédio de um furo e cimentado ou ancorado por um meio qualquer no suporte. Uma anilha é colocada entre a porca e a lâmina para distribuir as pressões nesta.This tensioning is traditionally carried out by means of a nut threaded on a screw that passes through the blade through a hole and cemented or anchored by any means in the support. A washer is placed between the nut and the blade to distribute the pressure on it.

No caso geral em que o isolamento eléctrico do carril em relação ao seu suporte é necessário, intercala-se, por um lado, entre a lâmina e o patim do carril e, por outro lado, entre o patim do carril e o suporte, uma peça de material isolante que estabelece uma ponte. Este elemento intercalar é igualmente utilizado como batente que transmite os esforços laterais exerci- 1 -In the general case in which the electrical insulation of the rail in relation to its support is necessary, it is interposed, on the one hand, between the blade and the rail skid and, on the other hand, between the rail skid and the support, a piece of insulating material that establishes a bridge. This intermediate element is also used as a stop that transmits the lateral efforts exercised 1 -

dos pelas rodas sobre o carril, do patim do carril ao suporte.by the wheels on the rail, from the rail skid to the support.

A realização deste tipo de fixação do carril não está actualmente mecanizada pelas razões seguintes:This type of rail fastening is not currently mechanized for the following reasons:

Números de constituintes importante: parafuso quando é amovível, batente isolante, lâmina de mola, anilha, porca.Important constituent numbers: screw when removable, insulating stop, spring blade, washer, nut.

Colocação manual das diferentes peças umas em relação às outras e enfiamento na haste do parafuso.Manual placement of the different parts in relation to each other and threading on the screw rod.

Iniciação manual do enroscamento da porca do parafuso antes da utilização de apertadores de porcas individuais.Manual initiation of screw nut tightening before using individual nut tighteners.

Por outro lado, as fixações por parafusos apresentam o risco de excesso de aperto, de aperto insuficiente ou de desaperto acidental.On the other hand, screw fastenings present the risk of over tightening, insufficient tightening or accidental loosening.

O dispositivo segundo a presente invenção permite obviar estes inconvenientes.The device according to the present invention avoids these drawbacks.

Para isso, a presente invenção tem por objecto um dispositivo de montagem elástico de um carril num suporte, do tipo que compreende um meio que constitui uma mola e susceptível de exercer uma pressão no patim do carril por intermédio de um elemento intercalar e cooperando com um elemento de manutenção fixado no suporte, caracterizado por o meio que constitui uma mola ser constituído por uma lâmina que se apoia no elemento intercalar e sobre a qual se apoia verticalmente o elemento de manutenção de modo a permitir a introdução do elemento intercalar e da lâmina sob o elemento de manutenção numa direcção paralela ao carril.To this end, the present invention relates to a device for elastic assembly of a rail on a support, of the type comprising a spring-forming means capable of exerting pressure on the rail skid by means of an interleaving element and cooperating with a maintenance element fixed on the support, characterized in that the spring means is made up of a blade that rests on the interlayer element and on which the maintenance element rests vertically, in order to allow the insertion of the interlayer element and the blade under the maintenance element in a direction parallel to the rail.

Segundo uma outra característica da presente invenção o elemento de manutenção tem a forma de um gonzo e está fixado no suporte na vizinhança da parte traseira da lâmina.According to another characteristic of the present invention, the maintenance element is in the form of a hinge and is attached to the support in the vicinity of the rear of the blade.

Precisar-se-á ainda aqui que o elemento de manutenção compreende na sua parte dianteira um elemento que pode ser aplicado sobre a lâmina, pela sua parte ou superfície inferior que compreende uma bossa ou formas circulares que formam uma bos sa com marca cavada de forma correspondente da lâmina.It will also be noted here that the maintenance element comprises in its front part an element that can be applied on the blade, by its part or lower surface comprising a boss or circular shapes that form a forest with a well-dug mark. corresponding blade.

Segundo ainda uma outra característica da presente invenção, o elemento intercalar e a lâmina-mola formam um conjunto unitário graças a um alojamento oco de forma trapezoidal previs to no elemento intercalar e dois dispositivos de imobilização.According to yet another characteristic of the present invention, the insert and the spring leaf form a unitary assembly thanks to a trapezoidal hollow housing provided in the insert and two immobilization devices.

Por outro lado, o elemento intercalar e a lâmina-mola podem constituir uma peça unitária obtida por moldação do elemento intercalar no qual se incorpora a lâmina-mola.On the other hand, the insert and the spring leaf may constitute a unitary piece obtained by molding the insert in which the spring leaf is incorporated.

Por outro lado, segundo uma forma de realização, o elemento de manutenção é constituído por uma peça inclusa que compreende na sua parte média um elemento destinado a receber um batente de posicionamento lateral do carril.On the other hand, according to an embodiment, the maintenance element consists of an enclosed part that comprises in its middle part an element intended to receive a lateral positioning stop of the rail.

Do mesmo modo, precisar-se-á que, de acordo com esta forma de realização, o elemento intercalar constitui uma caixa isolante na qual está enfiada, pelo menos parcialmente, a lâmina-mola.Likewise, it will be required that, according to this embodiment, the interlayer element constitutes an insulating box in which the spring leaf is inserted, at least partially.

Segundo ainda uma outra característica, a lâmina-mola compreende uma parte horizontal enfiada na caixa atrás mencionada e prolongada por uma parte recurvada em forma de S que coopera com o elemento de manutenção.According to yet another characteristic, the spring leaf comprises a horizontal part inserted into the aforementioned box and extended by a curved S-shaped part that cooperates with the maintenance element.

Por outro lado, a referida lâmina mola forma na sua extremidade livre uma parte circular que compreende duas superfícies inclinadas dirigidas para baixo e cooperando com superfícies correspondentes do elemento citado do elemento de manutenção para pôr a lâmina sob tensão sob a acção de um esforço de pressão exercido na lâmina, paralelamente ao carril.On the other hand, said spring blade forms at its free end a circular part comprising two inclined surfaces directed downwards and cooperating with corresponding surfaces of the mentioned element of the maintenance element to put the blade under tension under pressure exerted on the blade, parallel to the rail.

Por outro lado, o elemento da parte média da peça inclusa compreende duas partes laterais cujas faces interiores formam um rabo de andorinha e cooperam com superfícies correspondentes do batente para impedir movimentos verticais deste ba tente.On the other hand, the element of the middle part of the enclosed part comprises two lateral parts whose inner faces form a dovetail and cooperate with corresponding surfaces of the stop to prevent vertical movements of this rod.

Precisar-se-á ainda que o elemento de manutenção compreende um entalhe que serve de apoio de reacção à parte traseira ou tacão da lâmina-mola e cuja face que serve de apoio se encontra a uma distânçia constante da face inferior do elemento superior do elemento de manutenção.It will also be specified that the maintenance element comprises a notch that serves as a reaction support to the rear or heel of the spring blade and whose supporting face is at a constant distance from the lower face of the upper element of the element maintenance.

Mas outras características e vantagens da presente in venção serão mais evidentes na descrição pormenorizada que seBut other characteristics and advantages of the present invention will be more evident in the detailed description that

lo de exemplo e cujas figuras representam:example and whose figures represent:

A fig. 1, um corte transversal relativamente ao carrili, de um conjunto elástico de um carril sobre o seu suporte, segundo um primeiro modo de realização da presente invenção;Fig. 1, a cross-section with respect to the rail, of an elastic assembly of a rail on its support, according to a first embodiment of the present invention;

A fig. 2, uma vista de cima do conjunto da montagem da fig. 1 e na qual o conjunto peça intercalar-lâmina foi, entre outras coisas, representado a tracejado ao lado do elemento de manutenção, antes da introdução deste conjunto sob o elemento de manutenção;Fig. 2, a top view of the assembly of fig. 1 and in which the insert-blade assembly was, among other things, shown in dashed lines beside the maintenance element, before the introduction of this assembly under the maintenance element;

A fig. 3, uma vista em corte feito pela linha (HI-IIl') da fig. 2, do conjunto peça intercalar-lâmina;Fig. 3 is a sectional view taken along the line (HI-II '') of fig. 2, the interlayer-blade assembly;

A fig. 4, uma vista em corte transversal em relação ao carril, do elemento intercalar e de uma parte da lâmina, representando uma outra forma de realização do seu encaixe;Fig. 4, a cross-sectional view in relation to the rail, the insert and a part of the blade, representing another embodiment of its fitting;

A fig. 5, uma vista em corte transversal em relação ao carril de um segundo modo de realização da montagem segundo a presente invenção;Fig. 5 is a cross-sectional view of the rail of a second embodiment of the assembly according to the present invention;

A THE f ig. fig. 6, 6, uma an vista View em in corte feito pela cut made by linha (VI-VI) line (VI-VI) 5; 5; A THE fig. fig. 7, 7, uma an vista View de in cima da montagem top of the mount da fig. 5; of fig. 5; A THE fig. fig. 8, 8, uma an vista View lateral da lâmina de side of the blade mola represen spring dam

tada em posição livre antes da sua introdução sob a peça inclusa;in free position before its insertion under the enclosed part;

A fig. 9, uma vista em corte da lâmina de mola, feito pela linha (IX-IX) da fig. 8; eFig. 9, a sectional view of the spring leaf, taken on the line (IX-IX) of fig. 8; and

A fig. 10, uma vista lateral da lâmina de mola representada em posição de trabalho.Fig. 10, a side view of the spring blade shown in the working position.

Com referência aos desenhos anexos, o dispositivo segundo a presente invenção compreende um carril (1) suportado por uma travessa ou suporte (2) por intermédio de uma placa de assentamento (3) colocada entre os dois.With reference to the accompanying drawings, the device according to the present invention comprises a rail (1) supported by a crosspiece or support (2) by means of a laying plate (3) placed between the two.

Segundo uma primeira forma de realização da montagem segundo a presente invenção, representada nas fig. 1 a 4, a po4According to a first embodiment of the assembly according to the present invention, shown in figs. 1 to 4, po4

sição lateral do carril é assegurada por um elemento intercalar (4) encostado dos dois lados, por um lado, contra o patim (5) do carril (1) e, por outro lado, contra um ressalto (6) do suporte (2) .The lateral position of the rail is ensured by an intermediate element (4) leaning on both sides, on the one hand, against the rail (5) of the rail (1) and, on the other hand, against a shoulder (6) of the support (2) .

Este elemento intercalar (4) compreende duas abas (7) e (8) que envolvem, respectivamente, em parte o patim (5) do car ril (1) e o ressalto (6) do suporte (2). Uma lâmina de mola (9) aplica uma força vertical de cima para baixo no elemento intercalar (4) e apoia-se assim neste.This interlayer element (4) comprises two flaps (7) and (8) that partly surround, respectively, the track (5) of the rail (1) and the shoulder (6) of the support (2). A spring leaf (9) applies vertical force from top to bottom on the insert (4) and rests on it.

Fazendo agora referência às fig. 2 e 3, a lâmina (9) é mantida sobre o elemento intercalar (4) para formar com este um conjunto unitário, por um lado em posição horizontal, graças a um alojamento oco de superfície trapezoidal constituído por rebordos (4a) do elemento intercalar (4) e, por outro lado, em posição vertical por duas patilhas de tratamento (4b). Notar-se-á aqui que as patilhas de travamento (4b) podem ser realizadas por forjamento por ultrassons de duas bossas após a colocação da lâmina (9) sobre o elemento intercalar (4). Por exemplo, o elemento intercalar pode ser realizado de material isolante, tal como poliamida ou outro análogo.Referring now to figs. 2 and 3, the blade (9) is held on the interlayer element (4) to form a unitary assembly with it, on the one hand in a horizontal position, thanks to a hollow trapezoidal surface housing made up of edges (4a) of the interlayer element (4) and, on the other hand, in an upright position by two treatment tabs (4b). It will be noted here that the locking tabs (4b) can be performed by ultrasonic forging of two bosses after placing the blade (9) on the insert (4). For example, the insert may be made of insulating material, such as polyamide or the like.

Por outro lado, com referência à fig. 4, notar-se-á que o conjunto lâmina-peça intercalar (9,4) para constituir uma peça unitária, pode ser realizado pela moldação do elemento intercalar (4), tomando a lâmina-mola (9) como armadura, sendo então a lâmina-mola (9) incorporada quando da operação de moldação no elemento intercalar.On the other hand, with reference to fig. 4, it will be noted that the interlayer blade-piece assembly (9.4) to form a unitary piece, can be realized by molding the interlayer element (4), taking the spring blade (9) as reinforcement, being then the spring blade (9) incorporated when molding the interlayer.

Assim, a lâmina (9) é mantida por um ou vários rebordos (4c) recurvados horizontalmente sobre a lâmina (9) no sentido da parte traseira (9a) desta.Thus, the blade (9) is held by one or more edges (4c) curved horizontally on the blade (9) towards the rear (9a) thereof.

A manutenção da posição de trabalho do conjunto lâmina-peça intercalar (4, 9) é assegurada por um elemento de manutenção metálico em forma de gonzo denominado peça inclusa.The maintenance of the working position of the blade-insert insert (4, 9) is ensured by a metal maintenance element in the form of a hinge called the included part.

A peça inclusa (10), ancorada no suporte (2) na vizinhança da parte traseira (9a) da lâmina (9), é constituída por duas abas (11) verticais, visíveis na fig. 2, perpendiculares ao carril, e que compreendem duas aberturas (12) e (13) situadasThe enclosed part (10), anchored on the support (2) in the vicinity of the rear part (9a) of the blade (9), consists of two vertical flaps (11), visible in fig. 2, perpendicular to the rail, and comprising two openings (12) and (13) located

de um lado e do outro da face superior (14) do suporte (2). A abertura inferior (13), ancorada e selada no interior do suporte (2), entra activamente na resistência ao arranque da peça inclusa (10) .on one side and on the other side of the upper face (14) of the support (2). The lower opening (13), anchored and sealed inside the support (2), actively enters the pull-out resistance of the enclosed part (10).

A abertura superior (12) permite a passagem de um meio de preensão destinado, por um lado, à manutenção do suporte (2) durante a sua construção e, por outro lado, ao posicionamento exacto do suporte (2) em relação ao carril (1).The upper opening (12) allows the passage of a gripping means intended, on the one hand, for maintaining the support (2) during its construction and, on the other hand, for the exact positioning of the support (2) in relation to the rail ( 1).

Por outro lado, permite constituir a reacção à força vertical que permite a colocação da lâmina (9) na posição de trabalho, durante o assentamento da lâmina-peça intercalar (9, 4) .On the other hand, it allows the reaction to the vertical force that allows the placement of the blade (9) in the working position, during the laying of the insert blade (9, 4).

As duas abas (11) são tornadas solidárias entre si por intermédio de uni entalhe longitudinal (15) e de um elemento de forma circular (17).The two flaps (11) are made integral with each other by means of a longitudinal notch (15) and a circular element (17).

O entalhe (15), paralelo ao carril, constitui um diedro cuja face horizontal (16) está situada no mesmo plano que a face superior (14) do suporte (2) e serve de apoio de reacção à parte traseira ou tacão (9a) da lâmina (9).The notch (15), parallel to the rail, constitutes a dihedral whose horizontal face (16) is located on the same plane as the upper face (14) of the support (2) and serves as a reaction support to the rear or heel (9a) the blade (9).

O elemento circular (17), situado à frente do gonzo do lado mais próximo do carril, compreende uma face inferior (18) horizontal que se coloca em contacto com a lâmina (9) e mantém esta na posição de trabalho, o gonzo apoiando-se assim verticalmente na lâmina (9). Uma bossa (19) dirigida para o suporte e situada no centro da face inferior (18) do elemento circular (17) coopera com uma cavidade oca (20) da lâmina (9), de forma correspondente, para impedir os deslocamentos longitudinais e transversais desta lâmina.The circular element (17), located in front of the hinge on the side closest to the rail, comprises a horizontal lower face (18) that comes into contact with the blade (9) and keeps it in the working position, the hinge supporting it if so vertically on the blade (9). A boss (19) directed towards the support and located in the center of the lower face (18) of the circular element (17) cooperates with a hollow cavity (20) of the blade (9), correspondingly, to prevent longitudinal and transverse displacements of this blade.

Por outro lado, os deslocamentos em rotação da lâmina (9) tornam-se impossíveis por intermédio da sua ligação com o elemento intercalar (4) que fica encostado contra o patim (5) do carril (1) e o suporte (2).On the other hand, the rotational displacements of the blade (9) become impossible by means of its connection with the insert (4) which is leaning against the rail (5) of the rail (1) and the support (2).

A distância entre a face inferior horizontal (18) do elemento circular (17) e a face horizontal (16) do entalhe (15) que constitui o apoio da parte traseira do tacão (9a) da lâmina (9) define a força de aperto.The distance between the lower horizontal face (18) of the circular element (17) and the horizontal face (16) of the notch (15) that forms the support of the heel rear (9a) of the blade (9) defines the clamping force .

Por outro lado, notar-se-á que esta distância é constante e permite obter um homogeneidade muito grande do aperto do carril no suporte pelas montagens elásticas dispostas ao longo de cada carril e de um lado e do outro do mesmo.On the other hand, it will be noted that this distance is constant and allows for a very homogeneous grip of the rail on the support by the elastic assemblies arranged along each rail and on one side and the other.

No prolongamento do entalhe (15), paraletamente ao carril, dois elementos (21) em forma de T, um de cujos braços vertical é dirigido para cima, situados no exterior das abas (11), asseguram, por meio das suas faces horizontais (22) e verticais (23) o posicionamento da lâmina-mola (9) antes e depois da colocação no lugar, e o seu guiamento durante a sua colocação.In the extension of the notch (15), parallel to the rail, two T-shaped elements (21), one of whose vertical arms is directed upwards, located outside the flaps (11), ensure, by means of their horizontal faces ( 22) and vertical (23) the positioning of the spring blade (9) before and after placing it in place, and its guidance during its placement.

As faces horizontais (22) e (24) dos elementos (21) em forma de T estão situadas no mesmo plano que a face superior (14 í do suporte (2) .The horizontal faces (22) and (24) of the T-shaped elements (21) are located in the same plane as the upper face (14 of the support (2).

Atrás das abas (11) e ao longo da largura destas, dois rebordos (25) têm a sua face horizontal superior (26) no mesmo plano que a face superior (14) do suporte (2).Behind the flaps (11) and along their width, two edges (25) have their upper horizontal face (26) in the same plane as the upper face (14) of the support (2).

As superfícies horizontais (16), (22), (24), e (26) cooperam com as superfícies verticais (27) da parte traseira das abas (11) para assegurar o posicionamento da peça inclusa (10) no molde destinado à fabricação do suporte (2).The horizontal surfaces (16), (22), (24), and (26) cooperate with the vertical surfaces (27) of the rear of the flaps (11) to ensure the positioning of the part included (10) in the mold intended for manufacture of the support (2).

A colocação do conjunto de montagem elástica segundo a presente invenção faz-se da seguinte maneira:The elastic assembly set according to the present invention is placed as follows:

O conjunto lâmina-peça intercalar (9, 4) é posicionado no suporte (2) e sobre o carril (1) ao lado do elemento de manutenção ou gonzo (10), como se representou nas fig. 1 e 2 a tracejado ou a traço e ponto (30), estando então a mola (9) na posição de repouso.The insert-blade insert (9, 4) is positioned on the support (2) and on the rail (1) next to the maintenance element or hinge (10), as shown in figs. 1 and 2 dashed or dashed and dot (30), the spring (9) being in the resting position.

Aplica-se em seguida um movimento vertical de baixo para cima para manter fortemente o suporte (2) contra a face inferior do patim (5) do carril (1).Then a vertical movement from bottom to top is applied to keep the support (2) strongly against the lower face of the rail (5) of the rail (1).

Por outro lado, aplica-se um movimento vertical de cima para baixo, que induz na lâmina uma pressão vertical para levar esta para a posição de trabalho e para pré-posicionar o conjunto lâmina-peça intercalar (9, 4) nesta mesma posição, depois aplica-se um movimento longitudinal paralelo ao carril ao conjun-On the other hand, a vertical movement from top to bottom is applied, which induces a vertical pressure on the blade to bring it to the working position and to pre-position the insert-blade insert (9, 4) in this same position, then a longitudinal movement parallel to the rail is applied to the

Em seguida, aliviam-se as pressões verticais e o dispositivo de montagem elástica fica no estado de funcionamento permanente.Thereafter, vertical pressures are released and the elastic mounting device remains in a permanent operating state.

Segundo uma outra forma de realização da presente invenção, representada nas fig. 5 a 10, o dispositivo de montagem e lástica compreende um elemento de manutenção ou peça inclusa (31According to another embodiment of the present invention, shown in figs. 5 to 10, the assembly and lastic device comprises a maintenance element or included part (31

em forma dè gonzo constituído por uma aba vertical (32) de secções apropriadas, tendo uma boa resistência ao derrube sob a acção dos esforços verticais gerados pela lâmina (33) na posição de trabalho.in conical form consisting of a vertical flap (32) of appropriate sections, having a good resistance to tipping under the action of the vertical forces generated by the blade (33) in the working position.

Tal como as abas (11) do elemento de manutenção em forma de gonzo ou peça inclusa (10), a aba vertical (32) da peça inclusa (31) está dotada de uma abertura superior (31a) e uma abertura inferior (31b), estando esta última selada e ancorada no suporte ou travessa (2), enquanto que a primeira permite, entre outras coisas, passagem de um meio de preensão.Like the flaps (11) of the hinge-shaped maintenance element or included part (10), the vertical flap (32) of the included part (31) has an upper opening (31a) and a lower opening (31b) , the latter being sealed and anchored in the support or crosspiece (2), while the former allows, among other things, the passage of a gripping means.

A parte superior dianteira (34a) da peça inclusa (31) a mais próxima do carril (1) é constituída por um elemento (35) cuja secção transversal, perpendicular ao carril, compreende na sua parte inferior (35a) dirigida para o patim (5) do carril (1) uma forma circular (35b).The upper front part (34a) of the enclosed part (31) the closest to the rail (1) consists of an element (35) whose cross section, perpendicular to the rail, comprises in its lower part (35a) directed to the skate ( 5) of the rail (1) a circular shape (35b).

Do mesmo modo, a secção longitudinal do elemento (35) paralela ao carril tem, na parte inferior (35a), uma parte circular (35c) prolongada de um lado e do outro por duas superfícies (36) e (37) inclinadas para a parte superior do elemento (35) formando as formas circulares (35b) e (35c) bossas.Likewise, the longitudinal section of the element (35) parallel to the rail has, at the bottom (35a), a circular part (35c) extended on one side and the other by two surfaces (36) and (37) inclined towards the upper part of the element (35) forming the circular shapes (35b) and (35c) bosses.

Por outro lado, este elemento (35), na sua parte mais próxima do carril, é constituído por uma superfície plana vertical (38) ligada a uma parte em viés (39) do gonzo (31) e situada a alguns milímetros no exterior, em relação ao carril (1), do plano que passa por uma face vertical (5a) do patim (5) do carril (1), formando o bordo deste.On the other hand, this element (35), in its closest part to the rail, consists of a flat vertical surface (38) connected to a biased part (39) of the hinge (31) and located a few millimeters outside, in relation to the rail (1), from the plane that passes through a vertical face (5a) of the rail (5) of the rail (1), forming its edge.

Na sua parte média e dianteira (34b), a mais próxima do carril, o elemento de manutenção ou peça inclusa (31) é constituído por um elemento (40) cuja secção transversal, perpendicular ao carril, tem uma forma de cantoneira cuja face interior horizontal (41) está situada no mesmo plano que a face superior (2a) do suporte (2) destinada a receber a placa de assentamento elástica (3) e o carril (1). O comprimento, paralelamente ao carril, deste elemento (40) é tal que permite um encosto eficaz que resiste aos esforços laterais exercidos pelo patim (5) do carril (1) e transmitidos por um batente de posicionamento (42). As partes laterais (43), perpendiculares ao carril (1), deste elemento (40) têm um comprimento d, visível na fig. 3, menor que a largura da face interior horizontal (41) do elemento (40) e constituindo por meio das suas faces interiores (40a, 40b), um rabo de andorinha (40c).In its middle and front part (34b), the one closest to the rail, the maintenance element or included part (31) consists of an element (40) whose cross section, perpendicular to the rail, has an angle shape whose inner face horizontal (41) is located on the same plane as the upper face (2a) of the support (2) intended to receive the elastic seating plate (3) and the rail (1). The length, parallel to the rail, of this element (40) is such that it allows an effective backrest that resists lateral efforts exerted by the rail (5) of the rail (1) and transmitted by a positioning stop (42). The side parts (43), perpendicular to the rail (1), of this element (40) have a length d, visible in fig. 3, less than the width of the horizontal interior face (41) of the element (40) and constituting, through its interior faces (40a, 40b), a swallowtail (40c).

Assim, nesta forma de realização, o encosto lateral do carril (1) é assegurado pela espera de posicionamento (42) cujas faces laterais (42a) e (42b) correspondem às constituídas pelas faces interiores (40a, 40b) do elemento (40) disposto na parte média (34b) da peça inclusa (31).Thus, in this embodiment, the side stop of the rail (1) is ensured by the positioning wait (42) whose side faces (42a) and (42b) correspond to those formed by the inner faces (40a, 40b) of the element (40) disposed in the middle part (34b) of the enclosed part (31).

Esta espera (42) é colocada na peça inclusa (31) durante a fabricação do suporte (2) e assegura o posicionamento do carril (1) no suporte (2) quando da colocação da via.This hold (42) is placed on the included part (31) during the manufacture of the support (2) and ensures the positioning of the rail (1) on the support (2) when laying the track.

O isolamento entre o carril (1) e a lâmina-mola (33) é realizado por um elemento intercalar (43) que constitui uma caixa isolante na qual se enfia pelo menos parcialmente a lâmina-mola (33).The insulation between the rail (1) and the spring leaf (33) is carried out by an interlayer (43) that constitutes an insulating box into which the spring leaf (33) is inserted at least partially.

Assim, a lâmina-mola e o elemento intercalar (43) formam um conjunto unitário.Thus, the leaf spring and the insert (43) form a unitary assembly.

Depois da montagem do carril (1) no seu suporte (2) a espera (42) é imobilizada, em translacção horizontal pelas faces interiores (40a, 40b) do elemento (40) da parte média (34b) da peça inclusa (31) e pela face vertical (5a) do patim (5) do carril (1) contra a qual se encosta, e em translacção vertical pele rabo de andorinha (40c) formado pelas superfícies interiores (40 a, 40b) das partes laterais (43) do elemento (40).After assembling the rail (1) on its support (2) the stop (42) is immobilized, in horizontal translation by the inner faces (40a, 40b) of the element (40) of the middle part (34b) of the included part (31) and by the vertical face (5a) of the rail (5) of the rail (1) against which it rests, and in vertical translation the dovetail skin (40c) formed by the interior surfaces (40 a, 40b) of the lateral parts (43) of the element (40).

Por outro lado, a lâmina-mola (33), realizada por exemplo a partir de uma chapa laminada, compreende uma parte horizontal (44) enfiada na caixa isolante (43), que se apoia por intermédio de uma bossa (43a) da caixa isolante (43), por um lado, numa superfície traseira (40d) horizontal que forma o encaixe do elemento médio (40) da peça inclusa (31) e, por outro lado, no patim (5) do carril (1). Esta parte horizontal (44) é prolongada do lado do apoio no patim (5) do carril (1) por uma parte circular (45) dirigida para cima e constituindo cerca de três quartos de uma circunferência, e prolongada por uma parte (46) que compreende uma forma circular correspondente à parte inferior (35b) do elemento (35) da parte superior (34a) da peça inclusa (31) e constituindo com a parte anterior (45) um S.On the other hand, the spring blade (33), made for example from a laminated sheet, comprises a horizontal part (44) inserted into the insulating box (43), which is supported by a boss (43a) of the box insulating (43), on the one hand, on a horizontal rear surface (40d) that forms the middle element (40) fitting of the enclosed part (31) and, on the other hand, on the rail (5) of the rail (1). This horizontal part (44) is extended on the side of the support on the skate (5) of the rail (1) by a circular part (45) directed upwards and constituting about three quarters of a circumference, and extended by a part (46) comprising a circular shape corresponding to the lower part (35b) of the element (35) of the upper part (34a) of the enclosed part (31) and constituting with the front part (45) an S.

A última parte (46) disposta na extremidade livre da lâmina-mola (33) apresenta respectivamente na sua secção transversal e na sua secção longitudinal formas circulares (46a) e (46b) que formam uma cavidade oca, correspondente às formas circulares ou bossa (35b, 35c) do elemento (35) da parte superior (34a) da peça inclusa (31), sendo a parte circular longitudinal (46b) prolongada, de um lado e do outro, por duas superfícies (47) e (48), inclinadas, com inclinação dirigida para baixo e com o mesmo valor que a das superfícies respectivas correspondentes (36) e (37) do elemento (35) da peça inclusa.The last part (46) disposed at the free end of the spring leaf (33) has circular shapes (46a) and (46b) in their cross section and longitudinal section, respectively, forming a hollow cavity, corresponding to the circular or boss shapes ( 35b, 35c) of the element (35) of the upper part (34a) of the enclosed part (31), the longitudinal circular part (46b) being extended, on one side and the other, by two surfaces (47) and (48), inclined, with inclination directed downwards and with the same value as that of the corresponding corresponding surfaces (36) and (37) of the element (35) of the enclosed part.

A lâmina (33) é colocada no seu lugar sob a acção de uma força _F exercida paralelamente ao carril (1), cooperando as superfícies inclinadas (47) e (48) da lâmina (33) e as lâminas inclinadas (37) e (36) do elemento (35) para levar a lâmina-mola (33) para a posição de trabalho, em função da posição prévia do conjunto lâmina-peça intercalar em relação à peça inclusa (31).The blade (33) is placed in place under the action of a force _F exerted parallel to the rail (1), cooperating the inclined surfaces (47) and (48) of the blade (33) and the inclined blades (37) and ( 36) of the element (35) to bring the spring blade (33) to the working position, depending on the previous position of the interlayer blade-piece assembly in relation to the included piece (31).

A posição de trabalho, ou a aplicação de uma força de aperto J5, é mantida pelas partes circulares longitudinais (35c) e transversal (35b) do elemento (35) da peça inclusa (31), que forma a bossa, e cooperando com as partes de forma correspondente (46b) e (46a), que formam a cavidade, da lâmina-mola (33).The working position, or the application of a clamping force J5, is maintained by the longitudinal (35c) and transverse (35b) circular parts of the element (35) of the included part (31), which forms the boss, and cooperating with the correspondingly shaped parts (46b) and (46a), which form the cavity, of the spring leaf (33).

Um tal dispositivo permite, por um lado, a aplicação de um esforço de aperto _S numa zona de tensões nulas e, por outro lado, a obtenção, para um mesmo esforço, de uma deflexão emSuch a device allows, on the one hand, the application of a tightening effort _S in a zone of zero stresses and, on the other hand, the obtaining, for the same effort, of a deflection in

carga da lâmina maior ou menor pelo aumento ou pela diminuição do comprimento da parte circular média (45) da lâmina sem variação de tensão, sendo constantes as distâncias entre pontos de aplicação das forças, como para a primeira forma de realização.greater or lesser blade load due to the increase or decrease in the length of the average circular part (45) of the blade without tension variation, with the distances between points of application of the forces being constant, as for the first embodiment.

Assim, para uma deflexão inicial de 10 mm, uma perda de deflexão de 1 mm traduz-se por uma perda de carga de um décimo do valor inicial da carga, enquanto que para um dispositivo de montagem clássico a deflexão da lâmina obtida no alinhamento do aperto pela aplicação de uma força de aperto é em geral limitada pelo valor das tensões, estando o dispositivo de aperto geralmente situado na vizinhança da zona de tensão máxima desenvolvida nessa lâmina por este meio de aperto. Assim, nestes dispositivos clássicos conhecidos, deflexões obtidas geralmente da ordem de 4 mm obrigam a um posicionamento vertical preciso de diferentes elementos entre si, traduzindo-se uma perda de deflexão de 1 mm portanto por uma perda de carga de um quarto do valor inicial da carga.Thus, for an initial deflection of 10 mm, a loss of deflection of 1 mm translates into a loss of pressure of one tenth of the initial value of the load, whereas for a classic mounting device the deflection of the blade obtained in the alignment of the clamping by applying a clamping force is generally limited by the value of the stresses, the clamping device being generally located in the vicinity of the maximum stress zone developed on that blade by this clamping means. Thus, in these known classic devices, deflections generally obtained in the order of 4 mm require a precise vertical positioning of different elements with each other, resulting in a loss of deflection of 1 mm therefore a loss of pressure of a quarter of the initial value of the charge.

Nota-se pois que esta segunda forma de realização da presente invenção permite, graças à forma da lâmina-mola (33) e à posição em relação ao carril do elemento (35) da parte superior (34a) da peça inclusa, remediar estes inconvenientes.It is noted that this second embodiment of the present invention allows, thanks to the shape of the leaf spring (33) and the position in relation to the rail of the element (35) of the upper part (34a) of the enclosed part, to remedy these inconveniences .

Faremos aqui notar que a peça inclusa (10, 31) e/ou a lâmina de mola (9, 33) podem ser fabricados de um material compósito isolante, o que permite suprimir a caixa isolante (43) que forma uma peça intercalar e a peça intercalar (4).We will note here that the enclosed part (10, 31) and / or the spring leaf (9, 33) can be made of an insulating composite material, which allows to suppress the insulating box (43) that forms an intermediate part and the insert (4).

Assim nesta segunda forma de realização da presente invenção realiza-se uma separação das funções desempenhadas pelo elemento intercalar descrito na primeira forma de realização, graças ao elemento (40) da parte média (34 b) da peça inclusa (31), isto é, por um lado, o isolamento eléctrico entre a lâmina de mola e o carril e, por outro lado, a função de batente para a transmissão dos esforços laterais pelo patim do carril.Thus, in this second embodiment of the present invention, the functions performed by the interlayer element described in the first embodiment are separated, thanks to the element (40) of the middle part (34 b) of the enclosed part (31), that is, on the one hand, the electrical insulation between the spring leaf and the rail and, on the other hand, the stop function for the transmission of lateral forces through the rail skid.

Por outro lado, notaremos aqui que, graças ao elemento (35) da parte superior (34a) da peça inclusa (31) e à utilização de uma lâmina de mola (33) de forma apropriada, realizar-se um processo de montagem no qual se trava a lâmina de mola (33) naOn the other hand, we will notice here that, thanks to the element (35) of the upper part (34a) of the enclosed part (31) and the use of a spring blade (33) in an appropriate way, an assembly process is carried out in which the spring blade (33) is locked

posição de trabalho, ou posição definitiva de funcionamento, sob a peça inclusa (31) por uma simples compressão ou esforço F dirigido longitudinalmente numa direcção paralela ao carril.working position, or final operating position, under the enclosed part (31) by a simple compression or effort F directed longitudinally in a direction parallel to the rail.

Assim, nesta segunda forma de realização já não é necessário aplicar um movimento vertical de cima para baixo na lâmina-mola para pré-posicionar o conjunto peça intercalar-lâmina na posição de trabalho.Thus, in this second embodiment, it is no longer necessary to apply a vertical movement from top to bottom on the spring blade to pre-position the insert-blade assembly in the working position.

É claro que a presente invenção não se limita de modo nenhum às formas de realização descritas e ilustradas, que foram dadas apenas a título de exemplo.It is clear that the present invention is in no way limited to the described and illustrated embodiments, which have been given by way of example only.

Pelo contrário, a presente invenção compreende todos os equivalentes técnicos dos meios descritos, bem como as suas combinações, desde que feitas dentro do seu espírito.On the contrary, the present invention comprises all the technical equivalents of the described means, as well as their combinations, as long as they are made within its spirit.

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Claims

- there -

Device for the elastic assembly of a rail on a support, of the type that comprises a spring-forming means capable of exerting pressure on the rail skid by means of an intermediary element and which cooperates with a maintenance element fixed on the support, characterized the said spring-forming means being constituted by a blade (9,33) that rests on the interlayer element (4,43) and on which the maintenance element (10,31) is supported vertically in order to allow the introducing the insert and the blade under said maintenance element in a direction parallel to the rail.

- 2nd -

Mounting device according to claim 1, characterized in that the maintenance element (10,31) has a hinge shape and is attached to the support in the vicinity of the rear or heel of the blade (9,33).

- 3rd -

Mounting device according to claim 1 or 2, characterized in that the maintenance element (10.31) comprises on its front part an element (17.35) applicable on the blade (9.33) from its bottom part or surface (18, 35a) comprising a boss (19) or circular shapes (35b, 35c) forming a boss with a correspondingly shaped hollow cavity (20, 46a, 46b) of the blade.

- 4th -

Mounting device according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the insert (4) and the spring leaf (9) form a unitary assembly thanks to a trapezoidal hollow cavity provided for in the insert and two locking tabs. locking (4b).

- 5th -

Mounting device according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the insert (4) and the spring leaf (9) are a unitary part obtained by molding the insert in which the spring leaf is incorporated.

- 6th -

Mounting device according to any of claims 1 to 3, characterized in that the maintenance element consists of an enclosed part (31) comprising in its middle part (34b) an element (40) intended to receive a stop (42) lateral positioning of the rail (1).

- 7th

Mounting device according to any of claims 1 to 3 and 6, characterized in that the aforementioned insert (43) constitutes an insulating box into which the spring leaf (33) is at least partially inserted.

- 8th -

Mounting device according to any one of claims 1 to 3 and 6 or 7, characterized in that the spring leaf (33) comprises a horizontal part (44) inserted into the said housing and extended by a curved S-shaped part (45, 46) that cooperates with the maintenance element (31).

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Mounting device according to any of claims 1 to 3 or 6 to 8, characterized in that said spring leaf (33) forms at its free end a circular part (46) comprising two inclined surfaces (47, 48) directed towards down and cooperating with corresponding surfaces (37, 36) of said element (35) to put the blade in tension under the action of an effort (F) exerted on the blade (33), parallel to the rail.

Assembly device according to claim 6, characterized in that the element (40) of the middle part (34b) of the enclosed part (31) comprises two side parts (43) whose inner faces (40a, 40b) form a tail. swallow (40c) and cooperate with corresponding surfaces (42a, 42b) of the stop (42) to prevent vertical movements of said stop.

Assembly device according to one of the preceding claims, characterized in that the maintenance element (10.31) comprises a notch (15.40d) which serves as a reaction support to the rear or heel of the spring blade (9 , 33) and whose supporting face is at a constant distance from the lower face of the element (17,35) of the maintenance element (10,31).

Assembly device according to any one of the preceding claims, characterized in that the maintenance element (10,31) comprises an opening (12,31a) that allows the passage of a gripping means.

- 13th -

Mounting device according to any one of the preceding claims, characterized in that the spring leaf (9, 33) and / or the maintenance element (10,31) are made of insulating composite material.

- 14â -

Process for making the elastic assembly device according to one of claims 1 to 5 and 11 to 12, characterized in that it consists of positioning the blade-insert (9.4) on the support (2) and on the rail beside the element maintenance or hinge (10) and to apply three movements: a vertical movement from the bottom to the top to hold the support (2) against the lower face of the rail (5) of the rail, a vertical movement from the top to the bottom to preposition the assembly blade-insert (9.4) in the working position, and a longitudinal movement parallel to the rail to introduce the assembly - insert (9.4) in its final position under the maintenance element (10).

- 15th -

Process for making the elastic assembly device according to one of claims 6 to 13, characterized in that it consists of positioning the blade-insert assembly (33,43) on the support (2) and on the rail (1), next to the maintenance element or included part (31) and to apply two movements: one directed from bottom to top to keep the support (2) against the lower face of the rail (5) of the rail (1), the other longitudinal and parallel to the rail to insert the blade (33) under the included part (31) by locking it in its definitive operating position.

The applicant declares that the first applications for this patent were filed in France on 24 February and 12 October 1987, under Nos. 87 02 368 and 87 14 029, respectively.

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ELASTIC RAIL MOUNTING DEVICE ON ITS SUPPORT WITHOUT SCREWS AND PROCESS FOR ITS REALIZATION

The invention relates to an elastic rail mounting device on its support, as well as a process for carrying out such assembly.

This mounting device comprises a means that forms a spring capable of exerting pressure on the rail skid by means of an intermediary element and which cooperates with a maintenance element fixed on the support, characterized in that the means forming the spring is constituted by a blade (9,33) that rests on the skid through the insert (4,43) and on which the maintenance element (10,31) is supported vertically in order to allow the insertion of the insert and the blade under the maintenance element in a direction parallel to the rail.

This mounting device applies to the installation of rails, for example for the construction of railways.

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