PT8291U - Dispositivo de suporte e regulacao para espelhos de sinalizacao viavel - Google Patents

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Fernando Figuerola Gili
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Curvados Cristales Sa
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    • G09FDISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F7/00Signs, name or number plates, letters, numerals, or symbols; Panels or boards
    • G09F7/18Means for attaching signs, plates, panels, or boards to a supporting structure
    • G09F7/20Means for attaching signs, plates, panels, or boards to a supporting structure for adjustably mounting
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/623Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection
    • E01F9/65Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection with rotatable, swingable or adjustable signs or signals

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Description

72 626 91-0049 -2- pESÇRIÇ.èQ.....PQ... MODELO.....DE.....UTILIDADI;
Objectiyo.....do mode 1 o.....de ...uti 1 idade 0 presente modelo de utilidade refere-se a um suporte para espelhos de sinalização viária, como por exemplo, os utilizados em cruzamentos, nos quais existem problemas de visibilidade, obviamente com a finalidade de proporcionar acesso visual a zonas que de outra maneira ficariam ocultas ao observador e, mais concretamente„ a meios de regulação de posição para o espelho propriamente dito, com os quais se consegue, que a partir de um fabrico normalizado, o dito espelho possa adoptar, em cada caso, a posição operativa mais eficaz. 0 objectivo do modelo de utilidade é conseguir uma simplificação estrutural óptima do dispositivo de suporte e regulação, em questão, com o consequente embaratecimento dos custos e, paralelamente, uma simplificação da manobra de regulação do mesmo.
Em locais, como anteriormente citado, por exemplo, em cruzamentos de ruas rnuito estreitas, saídas de garagens, etc., é preciso recorrer à utilização' de espelhos que permitam, ao condutor controlar igualmente a situação viária, sem necessidade de posicionar o seu próprio veículo numa posição perigosa. Como é óbvio, ern cada caso concreto, em função das necessidades exigidas pelo mesmo e das condições de implantação, o espelho deve adoptar uma posição determinada, para a qual e de forma mais concreta, o espelho propriamente dito deve ter a capacidade de realizar um movimento praticamente rotular, em relação ao paramento, ao qual se encontra fixado.
Para conseguir esta mobilidade do espelho propriamente dito, existem soluções diferentes, dentre as quais se cita o modelo de utilidade espanhol 246277, da própria requerente, e no qual o espelho propriamente dito inclui uma armação que está relacionada com o suporte propriamente dito, através de um braço intermédio, de modo que entre este braço intermédio, por um lado, e a armação -3- 72 626 91-0049 e o suporte, por outro, se estabelecem duas uniões, articuladas segundo eixos imaginários perpendiculares entre si, o que permite ao espelho propriamente dito ter movimentos de basculação, tanto no sentido lateral como no sentido vertical, que permitem qualquer posicionamento definitivo do mesmo.
No entanto, esta solução é estruturalmente complexa e, consequentemente, cara, quer dizer com custos de fabrico elevados, ao que se deve adicionar, além do mais, que a regulação da posição do espelho propriamente dito é árdua.
Descrição.....do ...modelo.....de utilidade 0 dispositivo de suporte e regulação para espelhos de sinalização viária, que o modelo de utilidade propõe, resolve estes problemas com plena satisfação, constituindo uma solução estruturalmente simples e, consequentemente, económica, uma vez que é mais robusta e é de mais fácil regulação. Para isso e de forma mais concreta, o dispositivo é estruturado a partir de uma braço cilíndrico, de preferência tubular, capaz de· ser acoplado te 1 escopicarnente no interior de um segundo braço também cilíndrico, com a cooperação de um ou mais parafusos prisioneiros, sendo este segundo braço solidário com uma placa que permite afixação a paredes do conjunto, ou conforme o caso, a uma ou a duas braçadeiras capazes de por sua vez realizar a sua fixação num poste ou elemento similar. 0 primeiro braço, perto da sua extremidade livre e de acordo com uma das características fundamentais do modelo de utilidade, apresenta um cotovelo agudo, que determina um sector curvo, de raio constante cuja amplitude é superior a 90°, de modo que esta zona do braço se destina a fazer correr uma corrediça, convenientemente solidarizada no caixilho do espelho propriamente dito, corrediça que é munida com um orifício de diâmetro suficientemente sobredimensionado em relação a braço, no qual se vai acoplar, de modo a permitir a sua deslocação ao longo da curva deste último, sem que se produzam problemas de encravamento, podendo não só deslocai—se ao longo do dito braço,
72 626 91-0049 -4-mas também basculado lateralmente em relação ao mesmo, até alcançar qualquer posição de; trabalho que se julgue conveniente, a qual é estabilizada com a cooperação de um ou mais parafusos de aperto, dispostos convenientemente na citada corrediça, e que actuam, obviamente, no braço, na qual a mesma se encontra montada.
Oescricãodos.....desenhos
Para complementar a descrição, que se está a realizar, e com o objectivo de ajudar a uma melhor compreensão das característi-cas do modelo de utilidade, anexa-se à presente memória descritiva, e como parte integrante da mesma, uma única folha de desenhos, na qual e com carácter ilustrativo e não limitativo, se representou o seguinte: na figura 1 é mostrada uma vista, em perspectiva e explodida, de um dispositivo de suporte e regulação para espelhos de sinalização viária, realizados de acordo com o objectivo do presente modelo de utilidade, e na figura 2 é mostrado um alçado do conjunto, representado na figura anterior, devidamente montado.
Realização.....preferida......do.....mode.lo.de.....utilidade
Observando estas figuras pode vei—se como o dispositivo de suporte e regulação, que se preconiza, é estruturado a partir de um braço 1 de secção circular, de preferência, tubular, mas que poderia ser realizado igualmente por uma barra maciça, estando este braço, destinado a movei—se telescopicamente no interior de um segundo braço 2 tubular e de maior diâmetro, concretamente com um diâmetro interior adequado ao diâmetro externo do braço 1, estando este segundo braço 2, rematado com uma placa 3 de fixação do dispositivo no seu conjunto a uma parede, ou a qualquer outra superfície que permita o seu aparafusamento, ainda que, obviamente, esta placa 3 pudesse ser substituída ou complementada com uma ou duas braçadeiras, concretamente no caso em que o dispositivo
72 626 91-0049 -5- deva ser fixado a um poste ou elemento similar
Assim, o braço 1 é susceptível, tanto de girar como se deslocar axialmente em relação ao braço 2, o que é o mesmo em relação ao paramento de fixação, podendo ser estabilizado em qualquer posição escolhida, com a colaboração de um ou vários parafusos prisioneiros 4 que, roscados nos orifícios do braço 2, actuam radialmente sobre o braço 1. 0 braço 1 e de acordo com uma das características essenciais do modelo de utilidade, como se disse atrás, apresenta perto da sua extremidade livre 5 um cotovelo 6, arqueado, que define concretamente uma curva de raio constante, cuja amplitude excede os 90°, como se observa especialmente na vista em alçado lateral da figura 2, destinando-se a correr nesta zona 6 do braço 1 uma corrediça 7, que pode adoptar a configuração de bloco prismático,, mostrada nas figuras, ou qualquer outra, e que com a cooperação de aletas 8 e de qualquer outro meio convencional apropriado, é fixada solidariamente na moldura 9 do espelho propriamente dito 1 o
Em qualquer caso, o orifício 11 desta corrediça 7 esta dimensionado adequadamente, para permitir o seu deslocamento no braço 1, concretamente no sector curvo 6 do mesmo, sem os problemas derivados da própria curvatura deste último, podendo por sua vez fixai—se em qualquer posição escolhida, com a cooperação de um ou mais parafusos prisioneiros 12 que, como no caso dos parafusos 4, se enroscam em orifícios da corrediça 7 e actuam radialmente no braço 1, na zona seleccíonada do mesmo.
Oe acordo com esta construção e como é óbvio, o espelho propriamente dito IO pode distanciai—se em maior ou menor grau em relação ao paramento ou lugar de fixação escolhido para o mesmo, graças ao acoplamento telescópico euntre os braços 1 e 2 e, além disso, pode adoptar qualquer orientação apropriada, graças ao acoplamento praticamente rotular, que supõe a combinação da corrediça 7 e com o sector curva 6 do braço 1, já que isto permite ao espelho propriamente dito 10 bascular, tanto no sentido 72 626 91-0049 -6-
vertical como no sentido lateral, cintes do aperto do parafuso ou parafusos de fixação 12. Nâo se considera necessário tornar mais extensa esta descrição, para que qualquer perito na matéria compreenda o alcance do modelo de utilidade e as vantagens que do mesmo se derivam.
Os materiais, forma e tamanho e disposição dos elementos serão susceptíveis de variação, sempre e quando isso não suponha uma alteração do essencial do modelo de utilidade.
Os termos com que se fez a descrição desta memória descritiva deverão ser tomados sempre em sentido amplo e não limitativo.

Claims (3)

  1. 72 626 91-0049 R.....E.....I......V.....I......N.....D.....I.....C.....A.....Ç.....Õ.....E.....S 1 - Dispositivo de suporte e regulação para espelhos de sinalização viária, caracterizado por ser constituído por um braço, de secção circular, de preferência tubular, munido perto de uma das suas extremidades com um cotovelo que determina uma porção curva, de raio constante e amplitude superior a 90°, recebendo este braço, êitravés do seu sector curvo e com o auxilio de uma corrediça ou caixilho do espelho propriamente dito, enquanto que através da sua outra extremidade é fixada um segundo braço munido com meios de fixação a paredes ou a qualquer outro elemento, do conjunto.
  2. 2 - Dispositivo de suporte e regulação para espelhos de sinalização viária, de acordo com a reivindicação 1, caracteri-zado por a dita corrediça ser concretizada, de preferência, num cubo ou bloco prismático, munido com um orifício com o diâmetro adequadamente sobredimensionado em relação ao diâmetro do braço principal, para permitir o seu deslocamento longitudinal e a sua rotação em relação a este ultimo especialmente no seu sector curvo, incluindo a dita corrediça um ou mais parafusos de aperto para a imobilização da mesma ao braço principal, na posição de trabalho escolhida para o espelho propriamente dito.
  3. 3 - Dispositivo de suporte e regulação para espelhos de sinalização viária, de acordo com a reivindicação 1, caracteri-zado por o segundo braço ser também cilíndrico e tubular, recebendo telescópicamente no seu interior o braço principal, ao qual se fixa por sua vez, por meio de parafusos de aperto, incluindo este segundo braço na sua extremidade oposta ao braço principal uma placa, uma ou mais braçadeiras, ou qualquer outro tipo de fixação apropriado, em função do que o dispositivo no seu conjunto deva ser fixado a paredes, a um poste ou a outro elemento. Lisboa, Ϊ0. MAi 1991 Por CRISTALES CURVADOS S.A.
PT8291U 1991-02-27 1991-05-20 Dispositivo de suporte e regulacao para espelhos de sinalizacao viavel PT8291U (pt)

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NL1026991C2 (nl) * 2004-09-08 2006-03-14 Gti Ind Service Noordwest B V Verkeersreguleringsinrichting.
NL1035890C (nl) * 2008-09-03 2010-03-12 H A Hoeflake Electrotechniek B V Koppelinrichting, in het bijzonder om een verkeerslicht aan een staander te bevestigen.

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IT222701Z2 (it) 1995-04-24
FR2673211B3 (fr) 1993-07-02
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ITMI910659V0 (it) 1991-07-17
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