PT706488E

PT706488E - Veiculo de recolha de lixo

Info

Publication number: PT706488E
Application number: PT95919444T
Authority: PT
Inventors: Edgar Georg
Original assignee: Edgar Georg
Priority date: 1994-05-13
Filing date: 1995-05-11
Publication date: 2000-04-28
Also published as: ES2141938T3; EP0706488A1; GR3032532T3; EP0706488B1; ATE186515T1; DE59507218D1; US5741107A; DE9407869U1; DK0706488T3; WO1995031388A1

Description

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DESCRIÇÃO "VEÍCULO DE RECOLHA DE LIXO" A invenção refere-se a um veículo destinado a carregar e a transportar resíduos sólidos, com um contentor colector de lixo amovível e localizado sobre o veículo atrás da cabina de condução do mesmo, contentor esse que na sua extremidade do lado da cabina de condução apresenta uma abertura de enchimento e um dispositivo para recolher pelo menos um contentor de lixo, dispositivo esse que despeja o contentor de lixo cheio para dentro de uma tremonha de carga disposta atrás da cabina de condução e que interactua com uma prensa cuja abertura de evacuação se encontra relacionada com a abertura de enchimento do contentor colector de lixo, situada na zona inferior da parede frontal do mesmo.

Um veículo do tipo acima referenciado encontra-se revelado e descrito na patente WO/93/15981. De acordo com uma forma de realização preferencial deste veículo o contentor colector de lixo pode ser ligado de maneira amovível com o veículo, de modo que de cada vez se pode carregar um contentor vazio no veículo e descarregar do veículo um contentor cheio, transportando-o seguidamente por meio de um veículo de transporte normal para a 'lixeira ou para um outro lugar de transbordo. Para este efeito o contentor colector de lixo pode estar provido de pernas de assentamento no chão do género já conhecido nas assim chamadas plataformas de carga intermutáveis, pelo que o contentor colector de lixo assente nas suas pernas pode ser carregado no veículo, para o que se faz com que este entre em marcha atrás por debaixo do contentor colector de lixo, sendo então ligado ao veículo após um adequado posicionamento do mesmo. A viatura pode também ser equipada de um assim chamado dispositivo de levantamento por gancho, de modo que o contentor colector de lixo provido na sua parede frontal de um 1 ç—' L-Cj ^^ olhai de suspensão apropriado pode ser carregado por meio de um braço de elevação em forma de pórtico, que se move no sentido longitudinal do veiculo para cima da plataforma de carga do mesmo, podendo depois ser descarregado de novo por meio de um movimento inverso com as mesmas caracteristicas do anterior.

Um problema muito importante destes contentores colectores de lixo descarregáveis é o de fechar o contentor após o seu enchimento e separá-lo do veiculo sem que durante essa separação do contentor se escapem restos de lixo para cima do veiculo ou para o meio envolvente.

No veiculo já conhecido pela WO/93/15981 resolveu-se o problema, fazendo com que a abertura de evacuação da tremonha de carga tivesse um prolongamento à maneira de um tubo, que entrava na abertura de enchimento situada na zona inferior da parede frontal do contentor colector de lixo, prolongamento esse que era envolvido por uma cobertura de protecção em forma de canal, solidária do contentor colector de lixo e que se projectava para o lado de dentro do mesmo. Consegue-se assegurar deste modo durante a operação de enchimento uma vedação da transição entre a prensa e o contentor. Uma vez que o lixo comprimido para o interior do contentor colector de lixo tem uma tendência não desprezível de voltar atrás por um efeito de mola quando se deixar de exercer a pressão de compressão, cria-se um problema muito significativo que é o de separar o contentor colector de lixo cheio do veículo sem que isto faça com que o lixo caia para fora da abertura de enchimento. No veículo já conhecido este propósito conseguia-se prevendo uma placa de seccionamento que podia ser basculada para dentro do espaço interior do contentor, placa por meio da qual era possível tapar pelo menos parcialmente a abertura de enchimento quando durante a separação do contentor quando este era sacado para fora do prolongamento à maneira de um tubo, ao ponto de ser possível fazer descer a porta de obturação. 2

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Pela patente DE-A-3443320 ficou a ser conhecida uma estação móvel de transbordo de lixo destinada a uma armazenagem intermédia, que no essencial é constituída por um contentor colector de lixo transportável, dotado de uma abertura de enchimento com a plena secção transversal da sua superfície frontal. Para dentro desta abertura de enchimento é possível empurrar a partir de um veículo de recolha de lixo movido em marcha atrás até junto da abertura, após rebatimento para o lado de cima de uma portinhola de descarga posterior, o lixo carregado e isto com o auxílio de uma placa de compressão. Para este efeito o contentor colector de lixo transportável podia ser concebido de tal maneira que a viatura entrava no contentor com a sua abertura de evacuação que tinha uma configuração à maneira de batente de portão da parede frontal, ao que os elementos em forma de batente de portão abraçavam a parte traseira do veículo. De acordo com uma outra forma de realização a abertura de enchimento que ocupa praticamente toda a superfície frontal do contentor colector de lixo encontra-se disposta numa cobertura de protecção que pode ser rebatida contra a abertura de descarga do veículo, cobertura essa cujo bordo pode ser levado ao contacto com o bordo da abertura de evacuação do veículo de recolha de lixo.

Pela FR-A-2 624 185 ficou a ser conhecida uma estação de transbordo de lixo, que comporta um dispositivo de prensagem estacionário, podendo fazer-se mover em marcha atrás até junto da respectiva abertura de evacuação um veículo ligado ao contentor. 0 contentor apresenta uma portinhola de descarga que cobre toda a secção interior livre desse contentor, podendo a superfície dessa portinhola ser levantada verticalmente para servir de porta de obturação suplementar quando a portinhola de descarga estiver fechada. Para o enchimento o veículo é firmemente ligado à prensa. A abertura de evacuação da prensa está igualmente provida de uma porta de obturação que desliza no sentido vertical e que pode ser levantada, para a abrir, por meio de cilindros hidráulicos. Através de peças de arrasto conformadas na porta de obturação do lado 3

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da prensa a porta de obturação do lado do contentor é levantada em conjunto com a anterior. Não se prevê uma vedação integral bem como uma vedação da zona de transição entre a abertura de enchimento e a abertura de evacuação. A invenção tem o objectivo de, num veículo de recolha de lixo do tipo de início referido, melhorar a zona de transição entre a prensa e o contentor colector de lixo montado sobre o veículo, não só no que se refere à sua funcionalidade como também no tocante à sua construção, para obter uma vedação impecável durante o enchimento e uma vedação limpa durante a separação do contentor colector de lixo.

De acordo com a invenção, este objectivo atinge-se pela adopção das características enunciadas na reivindicação 1. Pelo facto de a abertura de enchimento do contentor colector de lixo se encontrar circunscrita do lado da parede frontal desse contentor por um quadro e pelo facto de também a abertura de evacuação da prensa comportar um correspondente quadro oposto, é possível "acostar" o contentor colector de lixo com a sua abertura de enchimento à abertura de evacuação e comprimir simultaneamente e por intermédio dos correspondentes meios de trancamento a junta disposta na sua superfície frontal de pelo menos um dos quadros à maneira de uma junta à pressão contra a superfície frontal do outro quadro. Nesta configuração a junta encontra-se de maneira conveniente disposta sobre a superfície frontal do quadro oposto, isto é, na parte que permanece solidária do veículo, de modo que o perigo de danificação por pessoas não autorizadas deixa de existir, perigo esse que poderá muito bem existir se a junta for solidária do quadro ligado ao contentor colector, junta que fica então livremente acessível quando os contentores colectores forem depositados numa zona não vigiada. Uma vez que esta disposição de junta faz com que a mesma só seja comprimida, não havendo quaisquer movimentos relativos, evita-se também um desgaste da junta. A superfície frontal associada à anterior do outro quadro que 4 V ^^

forma a superfície de vedação é livremente acessível e pode ser limpa de maneira fácil antes da acostagem do contentor colector de lixo.

Nesta configuração a especial vantagem da disposição do quadro que envolve a abertura de enchimento do contentor colector de lixo reside no facto de este quadro servir simultaneamente também de guia para a porta de obturação. Devido à rigidez de qualquer dos modos necessária do quadro que delimita a abertura de enchimento as guias para a porta de obturação estão bem protegidas contra deformações.

Uma outra forma de configuração vantajosa da invenção é a que se encontra revelada na reivindicação 2. Esta disposição tem a vantagem de a abertura de evacuação só apresentar um prolongamento relativamente curto em forma de tubo, de modo que durante o carregamento do contentor colector de lixo só se torna necessário "enfiar" este prolongamento em forma de tubo na abertura de enchimento através de uma operação de translação de curto curso. Esta translação de curto curso será vantajosa especialmente no caso de o veículo estar previsto para o carregamento do contentor colector de lixo por meio de um equipamento de gancho de elevação. A outra vantagem reside no facto de durante o fecho da porta de obturação, de preferência guiada com um movimento vertical em relação ao contentor, esta passar bem rente junto do bordo do prolongamento em forma de tubo que define a abertura de evacuação, de modo que neste local não é possível a existência de espaços intermédios colmatados com lixo, uma vez que o pistão da prensa passa através do prolongamento em forma de tubo,, estendendo-se até dentro do espaço interior do contentor colector de lixo.

Uma outra forma de configuração encontra-se indicada na reivindicação 4. A montagem de uma travessa, que de preferência está provida de meios de arrasto com uma configuração em forma de 5 si espigão, faz com que se obtenha um dispositivo de actuação simples do ponto de vista construtivo e de construção muito compacta, que durante a acostagem do contentor colector de lixo pode ser inserido com os seus espigões de arrasto de maneira fácil num encaixe da porta de obturação correspondentemente configurado. Pelo facto de a travessa se encontrar disposta acima do quadro oposto, é possível criar também, através de uma correspondente reentrância, espaço livre de dimensões suficientemente grandes para um olhai eventualmente existente e destinado a um gancho de um guincho de elevação, quando o contentor colector de lixo assim estiver equipado. A configuração do accionamento para o dispositivo de actuação de acordo com as características da reivindicação 5, em conjugação com a referida travessa, permite obter um dispositivo de actuação de construção compacta, que pode ser montado de ambos os lados da abertura de evacuação da prensa. A marcha sincronizada de ambos os cilindros hidráulicos pode efectuar-se por meio de um comando de marcha sincronizada de tal maneira que os dois cilindros hidráulicos têm uma configuração idêntica, sendo ambos esses cilindros hidráulicos abastecidos com a mesma quantidade de fluido, através de um repartidor volumétrico. De acordo com uma outra forma de execução é possível configurar ambos os cilindros sob a forma de cilindros de dupla câmara, sendo esses cilindros de tamanhos diferentes, mas harmonizados entre si quanto ao seu tamanho. A harmonização efectua-se de tal maneira que o volume de deslocamento do espaço anular definido do lado do pistão virado para a haste do primeiro cilindro hidráulico tem o mesmo tamanho que o espaço à frente do pistão do segundo cilindro hidráulico, pelo que ao fazer avançar o primeiro cilindro hidráulico o volume de fluido do espaço anular do primeiro cilindro hidráulico é deslocado para o espaço à frente do pistão do segundo cilindro hidráulico, obtendo-se deste modo um sincronismo forçado. 6 V.

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Uma forma de configuração especialmente vantajosa encontra-se indicada na reivindicação 6. Devido à forma especial da superfície frontal do pistão da prensa existe a possibilidade, após a conclusão da operação de enchimento, de ao fechar a abertura de enchimento guiar a porta de obturação de tal maneira em coordenação com o movimento de retrocesso do pistão que a aresta inferior da porta de obturação desliza ao longo da superfície frontal do pistão, raspando então os restos de lixo agarrados ao pistão, pelo que esse pistão de prensa pode ser completamente recuado sem que a ele adira qualquer lixo. Durante esta sequência de movimentos evita-se simultaneamente uma saída do lixo sob a acção da pressão de compactação. Quando seguidamente for solto o tranca-mento entre o veiculo e o contentor colector de lixo, é possível retirar este último da viatura sem que haja lixo espalhado. A invenção é de seguida explicada mais em pormenor mediante alguns desenhos esquemáticos de um exemplo de realização. As figuras do desenho mostram:

Fig. 1 uma vista lateral de um veículo com o dispositivo de recolha,

Fig. 2 o veículo de acordo com a fig. 1 com o contentor colector de lixo depositado no chão,

Fig. 3 um corte vertical e em escala ampliada através da parede frontal do contentor colector de lixo,

Fig. 4 uma vista parcial de frente da abertura de enchimento do contentor colector de lixo representado na fig. 3,

Fig. 5 a zona do acoplamento entre o contentor colector de lixo e a tremonha de carga, 7

Fig. 6 uma vista de frente da abertura de evacuação da tremonha de carga,

Fig. 7 uma vista em planta da zona da abertura de evacuação,

Fig. 8 esquematicamente a disposição de um sistema de actuação para a porta de obturação do contentor colector de lixo,

Fig. 9 a sequência de movimentos coordenados uns com os outros do pistão de compressão e da porta de obturação, após conclusão da operação de enchimento. 0 veiculo 1 representado na fig. 1, destinado à recolha e ao transporte de resíduos sólidos, está equipado de um contentor colector de lixo 2 amovível, fixado ao quadro da viatura por meio de fechos. Nesta disposição o contentor colector de lixo 2 pode, após abertura dos fechos 3, ser descarregado do veículo de diversas maneiras. Uma das maneiras consiste em o contentor de recolha estar equipado de pernas de apoio que podem deslizar para o lado de baixo, representadas mais em pormenor na fig. 2, de modo que a viatura dotada de um mecanismo que permite abaixar o seu quadro pode sair por debaixo do contentor colector de lixo apoiado nas pernas, depois de ter reduzido a sua altura em relação ao solo. A carga efectua-se depois pela sequência inversa. É no entanto também possível equipar o veículo de um assim chamado gancho de elevação, com o qual um contentor colector de lixo suspenso é primeiramente deslocado de um curto trajecto no sentido horizontal e para o lado de trás, sendo seguidamente empurrado mais para trás pelo basculamento do gancho de elevação, de modo que o veículo, logo que o canto posterior do contentor colector de lixo tenha entrado em contacto com o solo, pode mo-ver-se para a frente, continuando o gancho de elevação o seu movimento de basculamento, assentando deste modo o contentor colector de lixo no chãb. 0 carregamento de um contentor colector de 8

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lixo vazio efectua-se da mesma maneira. Configurações de ganchos de elevação deste tipo são já conhecidas, não se tornando portanto necessário descrever aqui mais em pormenor a sua constituição. 0 braço que suporta o gancho terá, no entanto, de ter uma configuração em forma de pórtico ou de quadro de modo a poder abraçar pelo lado de fora a abertura de evacuação da tremonha de carga. A parede frontal do lado da retaguarda 4 do contentor co-lector de lixo 2 tem a configuração habitual de uma portinhola trancável, de modo que, quando a dita portinhola for destrancada, o conteúdo do contentor colector de lixo pode ser despejado por basculamento. 0 contentor colector de lixo também pode ser configurado de tal maneira que a parede frontal anterior 5 serve de portinhola de despejo, podendo para este efeito ser completamente rebatida para o lado de cima.

Na zona de baixo da parede frontal anterior 5 encontra-se prevista uma abertura de enchimento 6 que pode ser tapada por meio de uma porta fixada do lado de fora do contentor e que será por exemplo uma portinhola de correr que desliza no sentido vertical e que pode ser trancada da maneira como será ainda explicado mais em pormenor mediante as figuras que se seguem.

No veiculo propriamente dito encontra-se instalada no espaço compreendido entre a cabina do condutor e a parede frontal 5 do contentor colector de lixo 2 uma prensa que comporta um cilindro hidráulico pressor e um pistão de compressão. A prensa está equipada de uma tremonha de carga 7 cuja abertura de evacuação é formada por um prolongamento 8 à maneira de um tubo, que se encontra dimensionado de tal maneira que penetra através da abertura de enchimento 6 do contentor colector de lixo, estendendo-se para o interior do mesmo. Despejando agora o lixo para a tremonha de carga 7, com o pistão de compressão na sua posição recuada, o lixo pode ser empurrado por meio do pistão de compressão e através do prolongamento da abertura de evacuação da tremonha de car- 9

V ga 7, conformado à maneira de um tubo, para o interior do contentor colector de lixo 2. A zona compreendida entre a abertura de evacuação da tremonha de carga 7 e a abertura de enchimento 6 encontra-se vedada em relação ao exterior por meio de uma junta que mais adiante será ainda explicada em pormenor. 0 veiculo 1 está provido de um equipamento 9 para a recolha e a descarga de um contentor de lixo 10, equipamento esse que no exemplo de realização representado na figura é formado por um par de braços basculantes, constituídos por duas partes articuladas, cuja concepção é tal que os mesmos podem girar ao longo de um ângulo de cerca de 180o a partir da posição de recepção inferior representada na figura até à posição de descarga, passando pela posição intermédia desenhada na figura. A representação a tracejado mostra a posição de repouso dos braços, ocupada quando o veículo se encontra em marcha. Para este efeito a configuração do par de braços basculantes é tal que o contentor de lixo é mantido em posição vertical, só podendo ser tombado para a posição de descarga que a figura mostra depois de ter sido atingida a dita posição de descarga, na qual se encontra acima da tremonha de carga 7 e isto por intermédio de um accionamento basculante separado. No exemplo de realização que a figura mostra o par de braços basculantes encontra-se apoiado num apoio giratório 11 existente na parte frontal superior da cabina do condutor, que por sua vez se encontra fixado a uma viga 13 que passa por cima da cabina de condução e que se encontra ligada à prensa 12.

Na fig. 2 encontra-se representada a operação de carga de um contentor colector de lixo 2 efectuada por um veiculo 1 com a forma de realização já anteriormente descrita mais em pormenor. Para a carga do contentor colector de lixo 2 provido de pés de assentamento dobráveis 14 utiliza-se um veículo configurado para poder receber as assim chamadas plataformas de carga intermutá-veis, veículo esse que pode no seu todo reduzir a sua altura, em relação ao solo por meio de sistemas hidráulicos ou pneumáticos. 10 Γ u

Para esse efeito o veiculo entra em marcha atrás para debaixo do contentor colector de lixo 2 ao ponto de a parede frontal 5 do mesmo encostar a um dispositivo de fixação e de posicionamento 15, acima do qual o contentor colector de lixo, através da sua abertura de enchimento 6 envolvida por um quadro 16, entra em contacto com um correspondente quadro oposto 17 solidário da abertura de evacuação da prensa 12, ao que peças de arrasto 18 de um dispositivo de actuação 19 engatam num correspondente encaixe da porta de obturação do contentor colector de lixo, porta essa que mais adiante será descrita em pormenor. No exemplo de realização representado nesta figura o dispositivo de recolha 9 encontra-se representado muito simplesmente pelo seu apoio basculante 11. A fig. 3 mostra numa escala ampliada um corte vertical através da parede frontal 5 do contentor colector de lixo 2. Neste caso a parede frontal 5 tem uma configuração tão rígida, por acção da construção do quadro 20, que é possível fixar também nesta parede, como se depreende da representação em corte, um olhai de suspensão 21 para uma descarga por elevação, de modo que todo o contentor pode também ser segurado pela construção do quadro 20 durante um serviço de descarga por elevação.

Na construção do quadro 20 encontra-se agora integrado o quadro 16, que delimita, como a fig. 4 mostra, a abertura de enchimento 6 do contentor colector de lixo 2. Para este efeito· o quadro 16 apresenta nos seus dois lados verticais rasgos de guia, dentro dos quais corre no sentido vertical uma porta de obturação 22 que tapa a abertura de enchimento 6. A porta de obturação 22 apresenta na sua extremidade superior e de ambos os lados encaixes 23, nos quais podem engatar as peças de arrasto 18 do dispositivo de actuação 19 durante a "acostagem" do contentor colector de lixo 2 à prensa 12. A fig. 4 mostra numa vista de frente a abertura de enchimento tapada pela porta de obturação 22, bem como o quadro que delimita a abertura de enchimento, quadro esse 11

cujas partes laterais são designadas pelo índice de referência 16. A fig. 5 mostra num desenho de pormenor e numa vista lateral a prensa 12 com a viga 13, em cuja extremidade anterior se encontra fixado o apoio giratório 11 para o dispositivo de recolha 9, apoio esse que nesta vista não se encontra desenhado mais em pormenor. 0 veículo só se encontra esboçado neste caso através do chassis do mesmo. À prensa 12 encontra-se ligado um dispositivo de actuação 19, que no essencial é formado por uma guia 24, sobre a qual uma travessa 25 pode ser movida para cima e para baixo por meio de dois cilindros hidráulicos 26 paralelos entre si. A travessa 25 encontra-se disposta na abertura de evacuação acima do quadro oposto 19. As peças, de arrasto 18 em forma de espigão, que engatam nos encaixes 23 da porta de obturação, encontram-se fixados, cada um deles, nas duas extremidades da travessa 25. A abertura de evacuação da prensa 12, que é delimitada pelo quadro oposto 17, está provida de um prolongamento 27 à maneira de um tubo, que se estende até à zona circunscrita pelo quadro oposto 17, para junto da porta de obturação. De preferência sobre o quadro oposto 17 e na superfície frontal do mesmo encontra-se fixada uma junta circundante 17.1 de encontro à qual a superfície frontal do quadro 16 é comprimida durante a acostagem do contentor colector de lixo 2, pelo que se consegue assegurar um fecho estanque a poeiras e a cheiros desta zona de transição. Através de elementos de trancamento não representados aqui em pormenor o contentor colector de lixo 2 encontra-se ligado directamente à prensa também no sentido de translação dessa prensa (seta 28), de modo que as forças provocadas pela expulsão dos resíduos sólidos para dentro do contentor de recolha, forças essas que actuam no sentido longitudinal da viatura, possam ser absorvidas directamente entre a prensa e o contentor colector de lixo. 12 V Γ u

A fig. 6 mostra numa vista frontal a abertura de evacuação da prensa de lixo com o quadro oposto 17 que envolve esta prensa, bem como com o prolongamento 27 à maneira de um tubo. Acima do quadro oposto 17 reconhece-se a travessa 25 com as peças de arrasto 18 em forma de espigão, bem como uma reentrância 29 da travessa 25 que deixa aberto o espaço ocupado pelo olhai de elevação 21, igualmente esboçado na fig. 5. De ambos os lados do quadro oposto 17 reconhecem-se os cilindros hidráulicos 26, por meio dos quais a travessa 25 pode deslizar ao longo das guias 24. A fig. 7 mostra numa vista em planta a abertura de enchimento da prensa 12 com as guias 24 para a travessa 25 e as peças de arrasto 18, bem como o prolongamento 27 da abertura de evacuação, à maneira de um tubo.

De ambos os lados encontram-se aqui esboçados elementos de trancamento 30, que não são descritos aqui mais em pormenor, elementos esses através dos quais o contentor é feito acostar firmemente à prensa também no sentido longitudinal do veiculo. Na fig. 8 encontra-se representado esquematicamente o esquema de ligações dos cilindros hidráulicos dos equipamentos hidráulicos 26.1 e 26.2 que movem a travessa 25. Na disposição ilustrada os dois cilindros encontram-se ligados em série e estão dimensionados de tal maneira que o espaço anular 31 do lado da haste de pistão do cilindro hidráulico 26.1 corresponde, em termos de volume, ao volume do espaço 32 do lado do pistão do cilindro hidráulico 2 6.2. O espaço anular 31 encontra-se em comunicação com o espaço do lado do pistão 32 através de uma tubagem 33. O espaço do lado do pistão 34 do cilindro hidráulico 26.1, bem como o espaço anular 35 do lado da haste de pistão do cilindro hidráulico 26.2 encontram-se ligados ao sistema de abastecimento de óleo sob pressão por intermédio de uma correspondente válvula de actuação 36.

Se, para levantar a travessa 25, o espaço do lado do êmbolo 34 do cilindro hidráulico 26.1 for enchido com um fluido sob 13

pressão, o deslocamento do fluido sob pressão a partir do espaço anular 31 para dentro do espaço do lado do pistão 32 do cilindro hidráulico 2 6.2 faz com que também este cilindro entre em movimento. Uma vez que os volumes do espaço anular 31 e do espaço do lado do pistão são iguais, obtém-se deste modo um sincronismo forçado de ambos os cilindros hidráulicos. 0 fluido sob pressão que se encontra no espaço anular 35 é recirculado para o sistema de abastecimento de óleo sob pressão, passando através da válvula de comando 36.

Para fechar a porta de obturação a sequência de movimentos efectua-se pela ordem inversa da atrás descrita para o movimento de abertura.

Depois de terem sido despejados continuamente contentores de lixo para dentro da tremonha de carga da prensa 12, da maneira descrita em conjugação com a fig. 1 e os resíduos sólidos terem sido empurrados continuamente para dentro do contentor colector de lixo 2 pelo pistão da prensa, torna-se necessário descarregar este contentor do veiculo, quando o mesmo estiver completamente cheio e isto da maneira descrita em conjugação com a fig. 2. Para evitar agora que ao abrir o trancamento 30 e ao fazer recuar o contentor 2 em relação à prensa se possa escapar lixo através da abertura de enchimento do contentor colector de lixo para o exterior, faz-se baixar então a porta de obturação 22 para o lado de baixo da maneira descrita em conjugação com a fig. 9. No estado trancado o pistão 12.1 da prensa 12, que está provido de uma superfície frontal 12.2 inclinada, é feito avançar até dentro da abertura de enchimento 6 do contentor colector de lixo 2. Seguidamente e através de um comando apropriado faz-se mover para trás o pistão 12.1 ao ponto de a aresta inferior da superfície frontal 12.1, que se encontra recuada em relação à aresta superior da mesma, se situe no plano de movimento da porta de obturação 22. Seguidamente essa porta de obturação 22 desce sob a acção do seu sistema de actuação ao ponto de a aresta inferior da porta de ob- 14 turação 22 entrar em contacto com a superfície frontal 12.2 do pistão 12.1. Seguidamente faz-se recuar mais o pistão 12.1, movimento esse que será acompanhado de um correspondente movimento da porta de obturação 22 actuada por meio do respectivo sistema, de tal maneira que a aresta inferior da porta de obturação permanece em contacto com a superfície frontal 12.1 durante todo este movimento e isto até que o pistão 12.1 tenha recuado completamente para fora da abertura de enchimento 6 e a porta de obturação 22 tenha atingido a sua posição de fecho final. Só então é que o trancamento 30 é solto, após o que o contentor colector de lixo 20 pode ser descarregado pela prensa através de um movimento longitudinal sobre a plataforma do veículo.

Lisboa, 8 de Fevereiro de 2000 agente oficial da propriedade industrial

Claims

t REIVINDICAÇÕES 1. Veiculo destinado a carregar e a transportar resíduos sólidos, com um contentor colector de lixo (2) amovível e localizado sobre o veículo (1) atrás da cabiná de condução do mesmo, contentor esse que na sua extremidade do lado da cabina de condução apresenta uma abertura de enchimento (6), e com um dispositivo (9) para recolher pelo menos um contentor de lixo (10), dispositivo esse que despeja o contentor de lixo carregado para dentro de uma tremonha de carga (7) disposta atrás da cabina de condução e que interactua com uma prensa (12) cuja abertura de evacuação se encontra relacionada com a abertura de enchimento (6) do contentor colector de lixo (2), que está situada na zona inferior da parede frontal (5) do mesmo, encontrando-se situado na zona da abertura de evacuação da prensa (12) um dispositivo de actuação (19) equipado de um accio-namento, dispositivo esse que comporta peças de arrasto (18) que podem engatar em correspondentes encaixes (23) da porta de obturação da abertura de enchimento (6), guiada verticalmente em relação ao contentor colector de lixo (2) , caracterizado por a abertura de enchimento (6) do contentor colector de lixo (2) ser delimitada sobre a parede frontal (5) desse contentor por um quadro rígido circundante (16), que está provido de guias para a porta de obturação (20), quadro ao qual se encontra associado um correspondente quadro oposto circundante (17) e por em pelo menos um dos quadros (16, 17) se encontrar aplicada uma junta sobre a superfície frontal do mesmo, junta essa através da qual as referidas zonas são vedadas em relação ao exterior por compressão recíproca quando o contentor colector de lixo (2) estiver trancado com a prensa (12).
2. Veículo de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por a abertura de evacuação da prensa estar provida de um prolongamento (27) à maneira de um tubo, que, quando o contentor colector de lixo (2) estiver acostado, entra na zona delimitada 1 pelo quadro (16) da abertura de enchimento (6), chegando até ao plano do movimento da porta de obturação (22) . 3o Veiculo de acordo com qualquer das reivindicações 1 ou 2, ca-racterizado por o dispositivo de actuação (19) comportar uma travessa (25), que de preferência está provida de peças de arrasto (18) com uma configuração em forma de espigão, que se encontram dispostas acima do quadro oposto (17) e que são guiadas pelo accionamento (26) de modo a poderem mover-se para cima e para baixo.
4. Veículo de acordo com qualquer das reivindicações 1 a 3, ca-racterizado por o accionamento (26) ser formado por dois cilindros hidráulicos (26.1) e (26.2) ligados as extremidades da travessa, cilindros esses que são movidos em sincronismo recíproco .
5. Veículo de acordo com qualquer das reivindicações 1 a 4, ca-racterizado por o pistão (12.1) da prensa (12), que se pode mover até ao espaço interior do contentor' colector de lixo (2), passando pela abertura de enchimento (6), apresentar uma superfície frontal inclinada cuja aresta superior se encontra recuada em relação à aresta inferior e por o dispositivo de actuação (19) para a porta de obturação (22) e o accionamento do pistão (12.1) se encontrarem funcionalmente interrelaciona-dos de tal maneira que ao fechar a porta de obturação (22) a aresta inferior da mesma se encontra em contacto com a superfície frontal (12.2) do pistão (12.1) em fase de recuo até ao fecho completo da abertura de enchimento (6). Lisboa, 8 de Fevereiro de 2000 AGENTE OFICIAL DA PROPRIEDADE INDUSTRIAL

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