PT105562B - Sistema anti sísmico para postos de transformação - Google Patents

Abstract

SISTEMA DE FIXAÇÃO DOS TRANSFORMADORES NOS POSTOS DE TRANSFORMAÇÃO QUE LHES PERMITAM RESISTIR A SISMOS DE ELEVADA INTENSIDADE, ANULANDO AS GRAVES CONSEQUÊNCIAS PARA A SEGURANÇA DE PESSOAS E BENS, QUE NESSAS CIRCUNSTÂNCIAS ADVIRIAM, RESULTANTES DA INTERRUPÇÃO DO FORNECIMENTO DE ENERGIA ELÉTRICA. O SISTEMA QUE SE PRETENDE PATENTEAR É CONSTITUÍDO POR: DUAS BARRAS AMORTECEDORAS DE FERRO EM FORMA DE (1), PARA MINIMIZAREM AS ACELERAÇÕES DO TRANSFORMADOR NOS SENTIDOS LONGITUDINAL E TRANSVERSAL; AMORTECEDOR EM BORRACHA (2) ENTRE AS BARRAS AMORTECEDORAS DE FERRO EM FORMA DE (1) E A BASE DO TRANSFORMADOR (7) PARA MINIMIZAR A SUA ACELERAÇÃO NO SENTIDO VERTICAL; ANILHA DE GUIAMENTO (3); INSTALAÇÃO DE UM CARRIL EM FERRO DE PERFIL EM U (4), DEBAIXO DE CADA UMA DAS RODAS DO TRANSFORMADOR (6), FUNCIONANDO COMO UM PATIM; PLACA METÁLICA DE ASSENTAMENTO (5), QUE PERMITE O AUMENTO DA ÁREA DE CONTACTO ENTRE O PATIM E A RESPETIVA SUPERFÍCIE METÁLICA LUBRIFICADA DE ASSENTAMENTO.

Description

Sistema Anti Sísmico para Postos de Transformação

Domínio técnico da Invenção:

presente invento destina-se a fixar, de forma eficaz, os transformadores de potência existentes no interior dos postos de transformação, por forma a evitar os graves inconvenientes que podem advir para a segurança de pessoas e bens, aquando da ocorrência de um sismo de elevada intensidade.

A técnica anterior:

método atual consiste na fixação do transformador por meio de um sistema de cabos de aço, manilhas, argolas e esticadores, colocados nos quatro cantos do transformador e fixados por bucha e parafuso ao falso solo do posto de transformação. (Falso solo é a placa em betão armado que cobre a zona enterrada do posto de transformação e que separa fisicamente a zona de entrada e passagem dos cabos elétricos, da zona dos equipamentos constituintes do posto de transformação).

Descrição das figuras:

A Fig. 1 mostra as barras amortecedoras de ferro em forma de Z (1) que minimizam as acelerações do transformador nos sentidos longitudinal e transversal.

A Fig.2 apresenta o amortecedor em borracha (2) que, disposto entre as barras amortecedoras de ferro em forma de Z (1) e a base do transformador (7) minimizam a sua aceleração no sentido vertical.

A Fig.3 exibe a Anilha de guiamento (3) para fixar o sistema

de barras amortecedoras	de	ferro	em	forma de Z	(D	e o
amortecedor em	borracha	(2)	à base	do	transformador i	;7).
A Fig.4 mostra	o Carril	em	ferro	de	perfil em U	(4)	que
fixado debaixo	de cada	uma	das roda	s do transformador	(6)

funciona como um patim.

A Fig.5 apresenta a Placa metálica de assentamento (5) que fixada à placa do falso solo do posto de transformação, por baixo do carril em ferro de perfil em U (4) funciona como patim.

A Fig.6 mostra o Sistema Anti Sísmico para Postos de Transformação aplicado a cada uma das quatro rodas (6) do transformador.

A Fig.7 exibe uma perspetiva do Sistema Anti Sísmico para uma das quatro rodas (6) do transformador.

Descrição pormenorizada da invenção:

A solução que pretendemos patentear é constituída por:

> Duas barras amortecedoras de ferro em forma de Z (1), com uma secção de 60 x 5 mm e com as dimensões de 280 x 215 x 60 mm (C x H x L) aparafusadas ao falso solo (placa em betão armado que cobre a zona enterrada do posto de transformação e que separa fisicamente a zona de entrada e passagem dos cabos elétricos, da zona dos equipamentos constituintes do posto de transformação) do posto de transformação, destinadas a absorver as acelerações provocadas pelo sismo no transformador nos sentidos longitudinal e transversal;

> Amortecedor em borracha (2) disposto entre as barras amortecedoras de ferro em forma de Z (1) e a base do transformador (7) para absorver as acelerações verticais minimizando desta forma o seu impacto;

> Anilha de guiamento (3) para fixação do sistema de barras amortecedoras de ferro em forma de Z (1) e do amortecedor de borracha (2) à base do transformador (7);

> Carril em ferro de perfil em U (4) , com as dimensões de 130 x 140 x 80 mm (CxHxL) , tamponado numa das extremidades e um parafuso de travamento na outra, disposto sob cada uma das rodas do transformador (6) , alojando-as no seu interior, funcionado como patim;

> Placa metálica de assentamento (5) de 300 x 300 x 2 mm (CxLxE), fixada à placa do falso solo do posto de transformação, por baixo do carril em ferro de perfil em U (4) na zona de contacto, para que o conjunto funcione como um patim, diminuindo desta forma fortemente as forças aplicadas ao transformador aquando da ocorrência de um sismo;

> uma roda (6) aplicada em cada um dos quatro cantos da base do transformador (7) que permite a sua deslocação;

> Base do transformador (7) onde são fixadas nos respetivos cantos as quatro rodas (6).

Sistema Anti Sísmico para Postos de Transformação descrito deve ser implementado em cada uma das quatro rodas (6) da base do transformador (7).

de Fevereiro de 2014

Claims (3)

1- Sistema Anti Sísmico para Postos de Transformação para aplicação em cada uma das quatro rodas do transformador (6) caraterizado por ser constituído por duas barras amortecedoras de ferro em forma de Z (1) , um amortecedor em borracha (2), uma anilha de guiamento (3), um carril em ferro de perfil em U (4) , uma placa metálica de assentamento (5) , uma roda do transformador (6) e uma base do transformador (7) , sendo que:

- o amortecedor em borracha (2) está disposto entre as barras

amortecedoras de ferro em forma de Z (D e a base do transformador (7) r a anilha de guiamento (3) fixa 0 sistema de barras amortecedoras de ferro em forma de Z (D e o amortecedor em

borracha (2) à base do transformador (7);

- o carril em ferro de perfil em U (4) tamponado numa das extremidades e com um parafuso de travamento na outra, está disposto sob cada uma das rodas do transformador (6), alojando-as no seu interior, funcionando como patim;

- a placa metálica de assentamento (5) está fixa à placa do falso solo do posto de transformação e posicionada por baixo do carril em ferro de perfil em U (4).

2 - Sistema Anti Sísmico para Postos de Transformação, de acordo com a reivindicação 1, caraterizado por ser aplicado a cada uma das quatro rodas do transformador (6) da base do transformador (7).

18 de Março de 2014

6 - Sistema acordo com a cada uma das

Anti Sísmico para Postos de Transformação, de reivindicação 1, caraterizado por ser aplicado a quatro rodas (6) da base do transformador (7).