Przedmiotem wynalazku jest trawersa suwnicowa z obracarka, która mozna stosowac na placach magazynowych lub w halach fabrycznych, produkujacyeh czesci lub zespoly, o nujforemnych ksztaltach zwlaszcza sruby okretowe.Znane sa trawersy suwnicowe podwieszone na haku urzadzenia dzwigowego do transportu pólfabrykatów, gotowych wyrobów, uzywane na placach skladowych lub w halach fabrycznych, które posiadaja linowe lub lancuchowe nosne ciegna. Znane sa równiez stacjonarne urzadzenia do obracania na przyklad srub okretowych, posiadajace hydrauliczne, podnosnikowe oraz mechaniczne napedy do mocowania i obracania. Eksploatacja tych obracarek wymaga dodatkowo stosowania urzadzen transportowo-dzwigowych.Celem wynalazku jest konstrukcja trawersy suwnicowej z obracarka, która umozliwilaby transportowanie, a jednoczesnie obracanie czesci lub zespolów o nieforemnych ksztaltach a zwlaszcza srub okretowych.Istota wynalazku jest trawersa podwieszona na haku urzadzenia dzwigowego za pomoca zawiesia, polaczonego z belka nosna poprzez plyte nosna i czujniki wagi elektronicznej. W belce nosnej zamontowane sa ramiona, nastawiane za pomoca mechanizmu napedowego. Belka ta zaopatrzona jest w wysiegnik do zamontowania ukladu zasilajacego i sterujacego. Do nastawnych ramion wmontowane sa obraearki posiadajace wymienne dwudzielne wkladki, zlaczone szybkomocujaeymi uchwytami. Wkladki te wewnatrz wyprofilowane sa wedlug zewnetrznego obrysu poprzecznego przekroju, transportowanego, przedmiotu lub przyrzadu mocujacego ten przedmiot i posiadaja nastawne uchwyty typu srubowego oraz wience zebate napedzane mechanizmem napedowym, przy czym maja one mozliwosc obracania sie po tocznych elementach, zamontowanych w odchylnej i stalej obudowie. Odchylna obudowa polaczona jest ze stala obudowa za pomoca przegubu i zamka.Zaleta proponowanej konstrukcji trawersy jest znaczna uniwersalnosc stosowania trawersy do celów transportowych oraz wozenia, zwlaszcza przedmiotów o nieforemnych ksztaltach w postaci srub okretowych, ponadto znaczna poprawa warunków bezpieczenstwa pracy.Trawersa suwnicowa z obracarka wedlug wynalazku pokazana jest na rysunku, fig. 1, który przedstawia2 97 897 trawerse w widoku z boku wraz z zamontowana sruba okretowa., fig. 2 - trawerse suwnicowa z obracarka w widoku z góry, z kolei fig. 3 obrazuje obracarke trawersy w przekroju poprzecznym.W przykladzie wykonania trawersa suwnicowa z obracarka wedlug wynalazku ma nosna belke 1, wykonana z konstrukcji spawanej i zaopatrzona w zawiesie 2, w nosna plyte 8 oraz w prowadnice 18. Plyta 8 z belka 1 polaczona jesz wahliwie lecz nieobrotowo za posrednictwem czujników 9 wagi elektronicznej w ten sposób, ze po podniesieniu zawiesia 2 urzadzeniem dzwigowym czujniki 9 znajduja sie w stanie statycznego sciskania. Do belki 1 wmontowany jest mechanizm 4, wprawiajacy w ruch wózki 19 jezdzace po prowadnicach 18 w kierunku zwarcia sie lub rozwarcia sie, oraz dobudowany jest wysiegnik 5, sluzacy do zamontowania ukladu zasilajacego, pulpitu sterowniczego i kontrolnej aparatury wagi elektronicznej.Aparatura wagi elektronicznej moze byc umieszczona wraz z pulpitem sterowniczym na wysiegniku 5 albo stacjonarnie w miejscu specjalnie do tego przeznaczonym. Wówczas w celu dokonania wazenia przedmiotu transportowanego, z pulpitu sterowniczego kable zasilajace czujniki 9 zostaja podlaczone do kontrolnej aparatury na okres wazenia. Wzdluz wysiegnika 5 poprowadzone sa przewody elektryczne ukladów zasilajacych i sterujacych. Przy czym wysiegnik 5 wykonany jest z mozliwoscia wydluzania lub skracania ramienia, w miare potrzeb za pomoca znanych teleskopowych lub srubowych wzglednie linowych ukladów. Ponadto, belka 1 zaopatrzona jest w ciezar 20 do zrównowazenia mas mechanizmu 4, wysiegnika 5 i innych nie wywazonych elementów konstrukcji trawersy.Do wózków 19 nastawianych symetrycznie wzgledem srodka zawieszenia, umocowane sa w sposób rozlaczny ramiona 3 i 3*, do których wmontowane sa obracarki 6 i 6' wraz £ napedowymi mechanizmami 7 i 1\ Konstrukcje ramion 3 i 3' moga byc wykonane w celu zmniejszenia gabarytów i ciezaru belki 1 i wygieciami na zewnatrz, umozliwiajacymi dokonanie obrotu zwlaszcza duzych szescio lub osmio platowych srub okretowych.Napedowe mechanizmy 7 i T obraearek oraz mechanizm 1 zmiany rozstawu ramion 3 i 3* wykonane sa w postaci napedów samohamowanycru W zespól obracarek 6 i 6' trawersy oprócz mechanizmów 7 i 7' wchodza wymienne dwudzielne wkladki 10 i 10', odchylne i stale obudowy 13 i 14, zaopatrzone w toczne elementy 12. Stala obudowa 14 moze stanowic nierozlaczna konstrukcje ramion 3 i 3' lub moze byc wykonana w postaci rozlacznych podzespolów. Przy czym obudowa 14 posiada przegub 15 do zamocowania odchylnej obudowy 13 w sposób obrotowy wzgledem osi przegubu 15 oraz posiada zamek 16 clo zablokowania odchylnej obudowy po zalozeniu transportowanego przedmiotu lub mocujacego przyrzadu w wymiennych dwudzielnych wkladkach 10 i 10*. Wymienne wkladki 10 i 10' maja wyprofilowane otwory odpowiadajace poprzecznym przekrojom transportowanych przedmiotów lub przyrzadów mocujacych te przedmioty i szybkomocujace uchwyty Hi 11* typu klinowego z mozliwoscia zblokowania, oraz zebate wience 17 tworzace kinematyczne pary z napedami 7 i 7\ Dzieki wymiennosci wkladek 10 i 10' trawersa jest bardziej uniwersalna w eksploatacji, gdyz umozliwia wykonanie wkladek równiez z nastawnymi uchwytami typu srubowego albo umozliwia calkowite zastapienie ich przyrzadem mocujacym transportowany przedmiot.W celu uzyskania kinematycznej pary tych wienców 17 z napedzajacymi kolami napedów 7 i 7'. napedy te do ramion 3 i 39 zamocowane sa przesuwnie z mozliwoscia latwego wyzebiania.i zazebiania sie napedzajacych kól z wiencami 17. Wkladki 10 i 10' po zamontowaniu w obudowach 13 i 14 zabezpieczone sa przed przesunieciem w kierunku osiowym i promieniowym za pomoca wyprofilowanej konstrukcji tych obudów 13 i 14 oraz maja mozliwosc obracania sie po tocznych elementach 12.Uzytkowanie trawersy suwnicowej z obracarka wedlug wynalazku jest nastepujace. Trawersa podwieszona za pomoca zawiesia 2 na haku urzadzenia dzwigowego transportowana jest na stanowisko, gdzie znajduje sie przedmiot transportowany. Po ustaleniu i ustawieniu ramion 3 i 3' za pomoca mechanizmu 4 oraz po dobraniu odpowiednich wkladek 10 i 10' lub przyrzadów mocujacych i otwarciu odchylnych opraw 13, wprowadza sie ramiona 3 i 3' w ten sposób, zeby stale oprawy 14 wraz z dolnymi wkladkami znajdowaly sie od dolu w miejscu podnoszenia przedmiotu. Po zamontowaniu górnych wkladek 10 i zblokowaniu szybkomocujacymi uchwytami 11 i 11* oraz po zamknieciu górnych odchylnych opraw 13 przedmiot zostaje zamocowany w obracarkach 6 i 6' trawersy. Tak zamocowany przedmiot mozna transportowac na inne stanowisko technologiczne, przy czym o ile zajdzie potrzeba dokonania obrócenia przedmiotu wzglednie zwazenia wówczas te operacje zostaja wykonane w trawersie za pomoca do tych celów przewidzianych napedów i mechanizmów. Zasilanie pulpitu sterowniczego, podwieszonego do wysiegnika 5 dokonywane jest za pomoca znanych gietkich elektrycznych przewodów.Zdejmowanie przedmiotu z obracarki trawersy odbywa sie w kolejnosci odwrotnej jak zamontowanie. PL