Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do bez¬ piecznego rozladunku cystern kolejowych.Stosowane dotychczas instalacje do rozladunku cystern kolejowych obejmuja zespoly urzadzen o zlozonym ukladzie i skomplikowanej obsludze.Podczas rozladunku cystern obsluga wykonuje caly szereg czynnosci manipulacyjnych, co przy mediach zracych, jak kwasy i lugi stwarza dla niej duze za¬ grozenie. # Rozladunek cystern kolejowych za pomoca kur¬ ków zabudowanych w dolnej czesci zbiornika stwa¬ rza niebezpieczenstwo dla obslugi przy cieczach zra¬ cych i agresywnych, podczas otwierania i zamyka¬ nia zaworu spustowego.Celem wynalazku jest usuniecie tych wad przez zmechanizowanie prac uciazliwych i niebezpiecz¬ nych w obrebie rozladunku cystern kolejowych. Cel ten zostal osiagniety zgodnie z wytyczonym zada¬ niem dzieki zastosowaniu pionowego zbiornika, po¬ dzielonego wewnatrz ukosnie usytuowana przepona na czesc dolna i czesc górna, przy czym czesc dol¬ na stanowi przestrzen prózniowa, a czesc górna przestrzen retencyjna umozliwiajaca samoczynne zalewanie dolnej czesci zbiornika.Czesc dolna zbiornika ma w górnej czesci tuz pod przepona zabudowana glowice obrotowa, do której podlaczona jest rura czerpakowa, zaopatrzona na jednym ramieniu w gietki waz zbrojony z konców¬ ka ssawna, a na drugim w przeciwwage. Urzadze¬ nie w dolnej czesci polaczone jest przewodem Z z pompa, która z kolei polaczona jest przewodem z dolna czescia zbiornika retencyjnego.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urzadzenie w widoku z boku, a fig. 2 w widoku z przodu.Urzadzenie stanowi cylindryczny pionowy zbior¬ nik o wydluzonym ksztalcie, konstrukcji spawanej, podzielony wewnatrz w polowie wysokosci prze- pona 3 dzielaca go na czesc dolna 1 i górna 2.Przepona nachylona jest pod pewnym katem do po¬ ziomu, celem ograniczenia do minimum martwych przestrzeni dolnej i górnej czesci zbiornika. Tuz pod przepona zamocowana jest glowica obrotowa 12 wraz z rura czerpakowa 4, która na jednym ramie¬ niu zaopatrzona jest w gietJki waz zbrojony 5 z kon¬ cówka ssawna 6, a na drugim w przeciwwage t.W sklad urzadzenia wchodzi pompa 8, której kró- ciec ssawny polaczony jest rurociagiem z króccem 9 czesci dolnej 1 zbiornika, natomiast króciec tlo¬ czny pompy z króccem 10 umieszczonym tuz nad przepona. W górnej czesci 2 zbiornika umiejsco¬ wiony jest króciec odplywowy 11.Zasada pracy urzadzenia jest nastepujaca: dolna czesc urzadzenia 1 w stanie spoczynku jest stale napelniona ciecza, do przetlaczania której sluzy. Po zanurzeniu weza 5 wraz z koncówka ssawna 6 w napelnionej cysternie i uruchomieniu pompy 8 medium z dolnej czesci 1 urzadzenia zostaje prze- tlaczane do czesci górnej 2. W poczatkowej fazie 9SS8596 685 3 4 pracy pompy poziom cieczy w zbiorniku 1 obniza sie, a tym samym zostaje wytworzone podcisnienie w ukladzie rury czerpakowej. Przy pewnej warto¬ sci podcisnienia ciecz zostaje zassana z cysterny i nastepuje równomierne jej przetlaczanie poprzez górna czesc zbiornika 2 do zbiornika magazynowe¬ go. Z chwila calkowitego opróznienia cysterny, cze¬ mu towarzyszy zassanie powietrza, pompa 8 zostaje unieruchomiona, a zawartosc górnej czesci 2 zbior¬ nika splywa grawitacyjnie poprzez pompe 8 do cze¬ sci dolnej 1. Odpowietrzenie zbiornika dolnego 1 odbywa sie poprzez wyjeta z cysterny rure czerpa¬ kowa, natomiast doplyw powietrza do zbiornika górnego Z odbywa sie poprzez króciec 11 polaczo¬ ny rurociagiem-ze zbiornikiem magazynowym (od¬ powietrzonym). Po splynieciu cieczy z górnej czesci Z do czesci dolnej 1 urzadzenie przystosowane jest do ponownej operacji rozladunku cysterny.Czynnosci zwiazane z obsluga urzadzenia sprowa¬ dzaja sie do recznego opuszczania i podnoszenia rury czerpakowej oraz do wlaczania i wylaczania pompy. Urzadzenie instaluje sie w bezposrednim sasiedztwie toru kolejowego, na który podstawiane sa cysterny.Do zalet proponowanego urzadzenia do bezpiecz¬ nego rozladunku cystern kolejowych zaliczyc prze¬ de wszystkim trzeba: — niski koszt instalacji, — uproszczenie czynnosci manipulacyjnych, — wyeliminowanie zagrozenia dla obslugi, co jest szczególnie istotne w przypadku cieczy niebez¬ piecznych. PL