PL94260B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do odprowadzania gazów spalinowych w szczególnostfTod silników spalinowych umieszczonych na pojazdach, które to urzadzenie usytuowane jest na koncu rury wydechowej za ostatnim tlumikiem.Powszechnie znane urzadzenia sluzace do tego celu maja lejkowate ujscie, rozszerzajace sie w kierunku przeplywu gazów, zaopatrzone w poblizu konca w otwory zasysajace z zewnatrz powietrze.Z niemieckiego opisu patentowego nr 421101 znane jest takie urzadzenie, w którym zastosowano komore rozprezania utworzona w zbiorniku o podluznym przekroju trapezowym, zamknietym na koncu I zaopatrzonym w poblizu tego konca w poprzeczna szczeline, przez która gazy spalinowe doplywaja do co najmniej jednej pary dysz majacych w srodkowych czesciach przewezenie przekroju, umieszczone jedna w drugiej. Miejsca przewezen obu wspólsrodkowych dysz sa przesuniete wzgledem siebie. Urzadzenie to odsysa gazy spalinowe z rury wydechowej jedynie wówczas, kiedy pojazd porusza sie, a ponadto nastepna, istotna jego wada Jest to, ze gazy spalinowe dwukrotnie zmieniaja swój kierunek, co powoduje stratyenergii. Celem wynalazku jest takie uksztaltowanie urzadzenia, usytuowanego na koncu przewodu odprowadzajaca go gazy spalinowe, które wytwarzaloby nie tylko wystarczajaco wysoka próznie, zarówno podczas biegu jalowego silnika, ale równiez podczas ruchu pojazdu wyposazonego w silnik spalinowy, a równoczesnie mialoby prosta budowe i byloby latwe technologicznie do wykonania.Urzadzenie, spelniajace to zadanie, charakteryzuje sie tym, ze jest ono uksztaltowane w formie pustego wewnatrz scietego stozka majacego lejkowate ujscie, dalej posiada ono co najmniej Jeden korpus rozszerzajacy sie w kierunku przeplywu gazów spalinowych, przy czym najmniejsza srednica tego korpusu Jest mniejsza ni* najwieksza srednica lejka, a znajdujacy sie lub znajdujace sie za lejkiem puste wewnatrz sciete stozki korpusów, oraz ostatni z nich majacy ksztalt niescietego stozka, sa umieszczone Jeden za drugim oraz objete sa pusta2 94 260 wewnatrz otwarta z obu stron cylindryczna oslona, polaczona z jednym z korpusów. Dzieki temu wewnatrz obszaru zawierajacego korpusy o powierzchniach stozkowych wytwarzana jest próznia.Podczas biegu jalowego silnika spalinowego nieruchomego pojazdu, wydzielone spaliny przeplywaja na zewnatrz miedzy korpusami znajdujacymi sie wewnatrz cylindrycznej oslony i to z szybkoscia mniejsza niz w rurze wydechowej. Nastepuje mieszanie sie spalin z otaczajacym powietrzem, dzieki czejnu równiez podczas postoju pojazdu powietrze z atmosfery jest wciagane do wnetrza cylindrycznej oslony. Dzieki temu nastepuje zmniejszenie koncentracji gazów spalinowych. < Jesli pojazd znajduje sie w ruchu, wówczas powietrze przeplywa przez przestrzenie pierscieniowe utworzone miedzy cylindryczna oslona i znajdujacymi sie w nim korpusami, dzieki czemu nastepuje ssanie gazów spalinowych, co powoduje wzrost prózni wytworzonej w obrebie tych korpusów. Zarówno podczas biegu jalowego silnika nieruchomego pojazdu, jak tez podczas ruchu tego pojazdu, halasy wytwarzane przy wydechu sa bardzo równomierne, poniewaz gazy spalinowe nie wplywaja w sposób pulsujacy.Celowe jest równiez dazenie do tego, aby kazdy, patrzac w kierunku przeplywu gazów spalinowych, korpus o powierzchniach stozkowych, znajdujacy sie przed nastepnym korpusem o powierzchni stozkowej, posiadal nachylenie powierzchni bardziej plaskie niz nachylenie powierzchni korpusu, znajdujacego sie za nim. Urzadzenie to pracuje optymalnie wówczas, kiedy kazdy, patrzac w kierunku przeplywu gazów spalinowych, korpus o powierzchni stozkowej, jest czesciowo obejmowany przez znajdujacy sie przed nim korpus.Wskazane jest takie dobranie srednicy podstawy stozka, aby byla ona równa albo mniejsza od najwiekszej srednicy lejkajub tez od najwiekszej srednicy kazdego korpusu o powierzchniach w ksztalcie scietego stozka.Wskazane jest dobranie odleglosci miedzy krawedzia ujscia lejka i krawedzia pierwszego z nastepujacych po nim korpusu, równej róznicy promienia oslony cylindrycznej i zasadniczo równych promieni krawedzi ujscia lejka oraz krawedzi podstawy nastepujacych po nim korpusów.Przedmiot wynalazku zostanie blizej omówiony na przykladowym wykonaniu urzadzenia, uwidocznionego na rysunku, w przekroju osiowym. < Na koncu rury wydechowej 1 osadzona jest tuleja 2 i zamocowana za pomoca pierscienia dociskajacego 3 i srub dociskajacych do tej rury wydechowej.Odcinek 4 tulei 2, wychodzacy poza koniec rury wydechowej 1, polaczony jest z lejkiem 5 o stozkowej powierzchni, pochylonej pod katem a. Wspólosiowo z lejkiem 5 usytuowany jest korpus 6 o ksztalcie stozka scietego, czesciowo wchodzacego w obszar lejka 5, którego powierzchnie pochylone sa pod katem 0. Dalej, za korpusem 6 ustawiony jest nastepny korpus 7 o ksztalcie niescietego stozka z powierzchniami pochylonymi pod katem 7, czesciowo wchodzacego w przestrzen korpusu 6. Lejek 5 oraz oba korpusy 6 i 7 polaczone sa za 1 pomoca wsporników 8, 9 i 10 z wewnetrzna powierzchnia cylindrycznej oslony 11 o dlugosci 2, obejmujacej przestrzen, w której znajduja sie korpusy i lejek. Powyzsza dlugosc 1 cylindrycznej oslony 11 musi byc co najmniej równa odstepowi a miedzy krawedzia ujscia 12 lejka 5 i krawedzia podstawy 14 korpusu 7. Srednica podstawy 14 korpusu 7 jest równa albo mniejsza od najwiekszej srednicy lejka 5 wzglednie od najwiekszej srednicy korpusu 6. Odstep b miedzy krawedzia ujscia 12 lejka 5 oraz krawedzia podstawy 13 korpusu 6 jest zasadniczo równy róznicy miedzy promieniem R cylindrycznej oslony 11 i zasadniczo równymi promieniami r krawedzi ujscia 12 lejka 5 oraz korpusu 6.Aby okreslic ten przyklad, przyjeto, ze srednica zewnetrzna rury wydechowej wydechowej 1 równa jest 40 mm. W tym przypadku najwieksza srednica lejka 5 wynosi 80 mm, a srednica wewnetrzna cylindrycznej oslony 11 obejmujacej korpusy 6 i 7 równa sie 100 mm, Zrozumiale jest, ze zalozenia te moga miec niewielkie odchylenia wartosci tak, ze róznica miedzy promieniami R i r moze wynosic równiez 7 mm. W tym przypadku odstep b wynosi równiez 7 mm. • Jak to wynika z rysunku, kat a równy jest 45°, zas wartosc kata 0 jest nieco wieksza, a mianowicie wynosi 50°, natomiast kat y wynosi 25°.Jest oczywiste, ze powyzsze dane wymiarowe moga miec inne wartosci nie ograniczone do wyzej tytulem przykladu, podanych, co dotyczy w szczególnosci srednicy zewnetrznej rury wydechowej 1. Nadto nalezy nadmienic, ze wskazanym jest, aby krawedz 16 oslony cylindrycznej 11 znajdowala sie w tej samej plaszczyznie, w której lezy krawedz podstawy 14 korpusu 7. PL

Claims (5)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie do odprowadzania gazów spalinowych w szczególnosci od silników spalinowych umieszczo¬ nych na pojazdach, polaczone rozlacznie z rura wydechowa za ostatnim tlumikiem, majace lejkowaty ksztalt o przekroju zwiekszajacym sie w kierunku przeplywu gazów spalinowych, do ujscia którego zasysane Jest z zewnatrz powietrze, znamienne tym, ze lejek (5) ma ksztalt pustego wewnatrz stozka, a umieszczony94 260 %£ za nim co najmniej jeden korpus (6) w ksztalcie równiez stozka scietego ma najmniejsza srednice mniejsza od najwiekszej srednicy lejka (6), natomiast ostatni korpus (7) wykonany jestjako niesciety stozek, przy czym lejek oraz wszystkie korpusy osloniete sa na zewnatrz swych krawedzi obwodowych cylindryczna oslona (11) otwarta obustronnie i polaczona z jednym z oslanianych elementów.
2. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1; znamienne t y m, ze kazdy, patrzac w kierunku przeplywu gazów spalinowych — umieszczony przed powierzchnia stozkowa tworzaca, korpus (5, 6) ma powierzchnie stozkowe,' których kat pochylenia (/3, y) jest bardziej plaski niz kat pochylenia (a, 0) umieszczonych za nim korpusów (5,
3. 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 albo 2, znamienne tym, ze kazdy korpus (6,7) umieszczony przed powierzchnia stozkowa tworzaca korpus (6,6) jest czesciowo objety znajdujacym sie przed nim korpusem (5,6). •
4. 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1; znamienne tym, ze srednica podstawy (14) ostatniego korpusu (7) jest równa albo mniejsza od najwiekszej srednicy lejka (5) lub od najwiekszej srednicy kazdego z korpusów (6) pomiedzy tym ostatnim korpusem a lejkiem. «
5. 5. Urzadzenie wedlug zastrz. 1; znamienne tym, ze odstep (b) miedzy krawedzia ujscia (12) lejka (5) oraz krawedzia podstawy (13) pierwszego z nastepujacych po nim korpusu (6) jest zasadniczo równy róznicy miedzy promieniem (R) cylindrycznej oslony (11) i równymi zasadniczo promieniami (r) krawedzi ujscia (12) lejka (5) oraz krawedzi podstawy (13) nastepujacych po nim korpusów (6). PL