PL91642B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL91642B1 PL91642B1 PL1974172020A PL17202074A PL91642B1 PL 91642 B1 PL91642 B1 PL 91642B1 PL 1974172020 A PL1974172020 A PL 1974172020A PL 17202074 A PL17202074 A PL 17202074A PL 91642 B1 PL91642 B1 PL 91642B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- hinge
- pin
- section
- cylinder
- hatch
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J13/00—Covers or similar closure members for pressure vessels in general
- F16J13/16—Pivoted closures
- F16J13/20—Pivoted closures mounted by mobile fastening on swinging arms
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B19/00—Arrangements or adaptations of ports, doors, windows, port-holes, or other openings or covers
- B63B19/12—Hatches; Hatchways
- B63B19/14—Hatch covers
- B63B19/19—Hatch covers foldable
- B63B19/197—Hatch covers foldable actuated by fluid pressure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)
Description
Przedmiotem wynalazku jest zawiasa hydra¬
uliczna zwlaszcza do pokryw wlazów.
W znanych rozwiazaniach zawias hydraulicz¬
nych na statkach, ruch obrotowy pokrywy wlazu,
realizowany podczas otwierania i zamykania
wlazu, jest wywolywany za pomoca pojedynczego
zestawu (zespolu) hydraulicznych elementów mo¬
cy, zawierajacego tlok przesuwajacy sie w cylin¬
drze. W przypadku takich zawias hydraulicznych,
element mocy nie moze pracowac, podczas pelnej
operacji ruchu obrotowego, przy maksymalnym
momencie obrotowym, a ponadto konstrukcje tego
typu wymagaja, aby pokrywa wlazu znajdowala
sie na pewnej wysokosci ponad pokladem, co po¬
ciaga za soba koniecznosc konstruowania wyste¬
pów (kryz) przeciwwodnych o stosunkowo duzej
wysokosci.
Celem wynalazku jest opracowanie konstrukcji
zawiasy hydraulicznej, która nie ma wymienio¬
nych wad i która pozwala na uzyskanie optymal¬
nego momentu obrotowego podczas pelnego ruchu
obrotowego pokrywy, ruchu otwierania i zamy¬
kania, która nie wymaga stosowania wystepów
przeciwwodnych o duzej wysokosci, oraz przysto¬
sowanej do wspólpracy ze skladanymi pokrywami
wlazów, zawierajacymi szereg sekcji.
Cel wynalazku zostal osiagniety przez to, ze
zawiasa zawiera dwa hydrauliczne cylindry dla
realizowania ruchu obrotowego zawiasy na sworz- 30
niu podczas otwierania i zamykania wlazu do¬
konywanego w dwóch etapach. Jeden cylinder
jest zamocowany obrotowo pomiedzy elementem
zawiasowym zawierajacych plyty polaczonym
sztywno z wystepem przeciwwodnym a ruchomym
lacznikiem. Drugi cylinder jest zamocowany obro¬
towo pomiedzy lacznikiem a elementem polaczo¬
nym sztywno z pokrywa wlazu: Lacznik jest za¬
mocowany obrotowo na sworzniu zawiasy.
Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬
kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1
przedstawia hydrauliczna zawiase, wedlug wy¬
nalazku, wraz z pokrywa wlazu w pozycji pozio¬
mej lub pozycji zamkniecia wykreslonej linia
ciagla, lub w pozycji póldomknietej wykreslonej
linia przerywana, w widoku z boku w czescio¬
wym przekroju fig. 2 — zawiase wraz z pokry¬
wa wlazu w pozycji otwartej w* widoku z boku,
fig. 3 — przekrój wzdluz linii III—III na fig. 1,
fig. 4 — wlaz o skladajacej sie pokrywie, w wi¬
doku z boku, przy czym polowa wlazu pozostaje
w pozycji otwartej.
Na fig. 1—4 przedstawiona jest pokrywa wlazu,
stosowana na statkach, o otworze wlazu znajdu¬
jacym sie w plaszczyznie poziomej. Wynalazek
moze miec równiez zastosowanie do wlazów usy¬
tuowanych w plaszczyznie pionowej, takich jak
pionowe wlazy na bocznych scianach okretu,
luk wodny, eksplozyjne drzwi bezpieczenstwa pro¬
wadzace do lokali publicznych itd.
916423
91642
4
Na fig. 4 poklad okretu jest oznaczony cyfra 1,
a wystep przeciwwodny cyfra 2. Pokrywa 3 wlazu
jest podzielona na pary sekcji. Kazda para za¬
wiera odpowiednio sekcje 3' i 3". Na zewnetrz¬
nych koncach zewnetrznych sekcji 3' pokrywy 3
oraz na brzegu otworu wlazu znajduje sie zespól
zawiasowy zawierajacy szereg hydraulicznych za¬
wias ustawionych w linii, oznaczonych cyfra 4.
Jedna taka zawiasa pokazana jest na fig. 1, 2 i 3.
Kazda zawiasa obejmuje element zawiasowy,
zawierajacy górna plyte 5 rozciagajaca sie pozio¬
mo na zewnatrz w stosunku do wierzcholka sekcji
3' pokrywy 3. Plyta 5 jest wygieta ku dolowi
w pewnej odleglosci od poprzecznego konca sekcji
pokrywy 3. Górna plyta 5 podtrzymuje dwie rów¬
nolegle boczne plyty zawiasowe 6, rozciagajace sie
pionowo w dól w stosunku do górnej plyty 5
polaczonej na stale z boczna sciana sekcji 3' po¬
krywy 3 oraz zamocowanej obrotowo za pomoca
poziomego sworznia 7, rozciagajacym sie w kie¬
runku poprzecznym i osadzonym w drugim ele¬
mencie zawiasowym posiadajacym dwie równo¬
legle plyty 8 podtrzymujace przymocowane do po¬
kladu 1 okretu. Na sworzniu 7, znajdujacym sie
w pewnej odleglosci pod górnym poziomem wy¬
stepu przeciwwodnego 2 oraz ponad poziomem po¬
kladu 1, zamocowany jest obrotowo nizszy koniec
posredniego lacznika skladajacego sie z dwóch
identycznych bocznych plyt 9 i posiadajacego na
swym zewnetrznym koncu poprzeczny sworzen 10
polaczony obrotowo z tloczyskiem 11 tloka cy¬
lindra hydraulicznego 12 podwójnego dzialania.
Cylinder 12 jest, za pomoca sworznia 13, zamon¬
towany obrotowo w nieruchomym elemencie za¬
wiasowym zawierajacym plyty 8. Sworzen 13 jest
usytuowany pomiedzy sworzniem 7 i koncem wy¬
stepu przeciwwodnego 2. Pomiedzy bocznymi ply¬
tami 6 zawiasy w ich górnych zewnetrznych ro¬
gach zamocowany jest na stale sworzen poprzecz¬
ny 14, polaczony obrotowo z tloczyskiem 15 tloka
drugiego cylindra 16 o podwójnym dzialaniu. Cy¬
linder 16 jest swoim wolnym koncem polaczony
obrotowo z posrednim lacznikiem 9 za pomoca
sworznia 17, znajdujacego sie w pewnej odleglosci
od i pomiedzy sworzniem 10 a sworzniem 7 za¬
wiasy, a ponadto w kierunku otwarcia wlazu na
zewnatrz linii laczacej osie sworzni 7 i 10.
W przypadku, gdy tloki cylindrów 12 i 16 znaj¬
duja sie w ich skrajnym dolnym polozeniu, a po¬
krywa 3 wlazu opiera sie na wystepie przeciw-
wodnym 2, górny koniec posredniego lacznika 9
opiera sie o zderzak 18, umieszczony ponad nim
pomiedzy bocznymi plytami 6 zawiasy i polaczo¬
ny na stale z sekcja 3' pokrywy 3.
Jak wspomniano powyzej ruch obrotowy reali¬
zowany jest, podczas operacji otwierania i zamy¬
kania pokrywy wlazu, w dwóch etapach. W roz¬
wiazaniu konstrukcyjnym przedstawionym na ry¬
sunku cylindry 12, 16 maja takie wymiary i loka¬
lizacje, ze kazdy etap obejmuje polowe pelnego
katowego przesuniecia, to znaczy okolo 45°.
Nie przedstawiono na rysunkach i nie opisano
w tekscie przewodów doprowadzajacych i odpro¬
wadzajacych plyn cisnieniowy do elementów si¬
lowych odpowiednich elementów zawiasowych, a
takze koniecznych zaworów kontrolnych. Sa one
urzadzeniami typu konwencjonalnego i nie wcho¬
dza w zakres wynalazku.
Ponizej zostanie opisane dzialanie urzadzenia
wedlug wynalazku. Sekcja 3' pokrywy 3 znajduje
sie w pozycji zamkniecia. Za pomoca cieczy hydra¬
ulicznej cylinder 12 powoduje dzieki zderzakowi
18 i sekcji 3' obrót posredniego lacznika 9 na
sworzniu 7 zawiasy do jej pozycji posredniej, jak
pokazano linia przerywana na fig. 1, w której
sekcja 8' pokrywy tworzy z plaszczyzna pozioma
kat 45°. Nastepnie, doplyw cieczy hydraulicznej
do cylindra 12 zostaje zatrzymany, przy utrzyma¬
niu pelnego cisnienia w cylindrze. Po tym, zosta¬
je uruchomiony cylinder 16, powodujacy przesu¬
niecie sekcji 3' pokrywy do pozycji pionowej,
w której górne plyty 5 i boczne plyty 6 opieraja
sie na pokladzie 1 lub na wsporniku na nim
umieszczonym (fig. 2, 4).
Kiedy pokrywa 3 wlazu ma zostac zamknieta,
cylinder 16 zostaje pobudzony do dzialania w kie¬
runku przeciwnym, pociagajac za soba sekcje po¬
krywy z powrotem do pozycji posredniej tak, ze
zderzak 18 wchodzi w kontakt z posrednim lacz¬
nikiem 9. Cisnienie w cylindrze 12 ulega stopnio¬
wemu zmniejszeniu, a pokrywa 3 zostaje opuszczo¬
na do pozycji, w której wchodzi ona w scisly
kontakt z wystepem przeciwwodnym 2.
W przypadku opisanej konstrukcji zawiasy, po¬
krywa 3 wlazu moze byc odpowiednio podzielona
na sekcje. W celu zredukowania wysokosci sekcji
pokrywy wystajacych ponad poklad, gdy sa one
w pozycji otwarcia (fig. 4).
Jak przedstawiono na fig. 4, pokrywa 3 wlazu
jest podzielona na cztery sekcje. Kazda sekcja
krancowa -3' jest zawiasowo polaczona z posred¬
nia sekcja 3'' za pomoca zawiasy 20, tworzac w
ten sposób pare. Posrednie sekcje 3'' wyposazone
sa w rolki 21, wspólpracujace z powierzchnia
górna bocznego wystepu przeciwwodnego 2 wlazu
lub odpowiedniej szyny prowadzacej.
W przypadku, gdy jedna krancowa sekcja 3'
zostaje obrotowo przesunieta ku górze, pociagnie
ona za soba przylegajaca, polaczona z nia, po¬
srednia sekcje 3''. Jednoczesnie przeciwlegly ko¬
niec tej sekcji toczy sie na rolkach 21 wzdluz wy¬
stepu przeciwwodnego 2. Przy koncu operacji
otwierania, rolki 21 krancowej sekcji 3' przesu¬
waja sie wzdluz rampy 22, znajdujacej sie na kon¬
cu wlazu i rozciagajacej sie poza ten koniec tak,
ze przy sekcji 3' znajdujacej sie w pozycji piono¬
wej, sekcja posrednia 3'' znajduje sie na zewnatrz
otworu 3 wlazu, (fig. 4). W przypadku, gdy sekcja
3' zostanie przesunieta ku dolowi, sekcja 3' ' prze¬
suwa sie automatycznie w kierunku przeciwnym.
Claims (7)
1. Zawiasa hydrauliczna, zwlaszcza do pokryw wlazów lub elementów podobnych, znamienna tym, ze zawiera dwa hydrauliczne cylifidry (12, 16) z tlokami, dla realizowania ruchu obrotowego za- 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 6091642 6 wiasy na sworzniu (7) podczas otwierania i zamy¬ kania wlazu, dokonywanego w dwóch etapach, przy czym cylinder (12) jest zamocowany obroto¬ wo pomiedzy elementem zawiasowym zawieraja¬ cym plyty (8) polaczonym sztywno z wystepem B przeciwwódnym (2) a ruchomym lacznikiem (9), a drugi cylinder (16) jest zamocowany obrotowo pomiedzy lacznikiem (9) a elementem polaczonym sztywno z pokrywa (3) wlazu, a lacznik (9) jest zamocowany na sworzniu (7) zawiasy. i0
2. Zawiasa wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze posredni lacznik (9) jest jednym swoim koncem zamocowany obrotowo na sworzniu (7) zawiasy od¬ dalonym od i równoleglym do brzegu wystepu przeciwwodnego (2), a przeciwlegly koniec lacz- 15 nika (9) jest skierowany zwykle w kierunku otwo¬ ru wlazu i umieszczony w pewnej odleglosci od pokladu (1) statku, a cylider (12) znajduje sie po¬ miedzy pokladem (1) i wolnym koncem lacznika (9), przy czym wolny koniec swa czescia wchodzi 20 w kontakt ze zderzakiem (18) na pokrywie (3') wlazu wtedy, gdy dziala cylinder (12).
3. Zawiasa wedlug zastrz. 1 lub 2, znamienna tym, ze cylinder (16) rozciaga sie pomiedzy sworz¬ niem (17), znajdujacym sie pomiedzy sworzniem 25 (7) i sworzniem (10) cylindra (12) na posrednim - laczniku (9), a sworzniem (14) zamocowanym w bocznych plytach (6) w odleglosci od otworu wlazu wiekszej niz odleglosc pomiedzy otworem wlazu i sworzniem (17).
4. Zawiasa wedlug zastrz. 1 lub 2, znamienna tym, ze cylindry (12, 16) maja taki skok oraz umieszczone sa pomiedzy posrednim lacznikiem (9) i odpowiednimi punktami stalymi (13, 14) w plytach (5, 6, 8) tak, ze kazdy cylinder (12, 16) po¬ woduje obrót pokrywy (3) wlazu o okolo 45°.
5. Zawiasa wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze kazda krancowa sekcja (3') pokrywy (3) ma przylegajaca sekcje (3' ') polaczona z nia zawiaso¬ wo tak, ze kiedy sekcja (3') jest obrotowo skiero¬ wana ku górze w celu otwarcia wlazu, sekcja (3' ') zostaje uniesiona, a wolny koniec sekcji (3'') jest równoczesnie prowadzony wzdluz górnej czesci wystepu przeciwwodnego (2), a na koncu wystepu przeciwwodnego (2) znajduje sie rampa (21) dla odpowiedniego usytuowania sekcji (3'') na zew¬ natrz otworu wlazu.
6. Zawiasa wedlug zastrz. 5, znamienna tym, ze sekcja (3'') pokrywy (3) ma w swej kranco¬ wej wolnej czesci rolki (21) przesuwajace sie po górnej czesci wystepu przeciwwodnego (2) pod¬ czas ruchu sekcji (3' ') wzdluz wystepu (2).
7. Zawiasa wedlug zastrz. 5, znamienna tym, ze zespól zawiasowy zawiera co najmniej dwie zawiasy (4), z których kazda zawiera dwa cylindry (12, 16) i posredni lacznik (9). F/6.1 ^—\ F/3.2.91 642 FIG.4. ^~l£ /s z>2- Druk WZKart. Zam. D-5141. Cena 10 zl
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO2679/73A NO132271C (pl) | 1973-06-28 | 1973-06-28 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL91642B1 true PL91642B1 (pl) | 1977-03-31 |
Family
ID=19879030
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL1974172020A PL91642B1 (pl) | 1973-06-28 | 1974-06-19 |
Country Status (13)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5744512B2 (pl) |
BR (1) | BR7405325D0 (pl) |
DD (1) | DD113493A5 (pl) |
DE (1) | DE2429300A1 (pl) |
ES (1) | ES427642A1 (pl) |
FR (1) | FR2235039B1 (pl) |
GB (1) | GB1462213A (pl) |
IT (1) | IT1015456B (pl) |
NL (1) | NL7408809A (pl) |
NO (1) | NO132271C (pl) |
PL (1) | PL91642B1 (pl) |
SE (1) | SE401810B (pl) |
YU (1) | YU180674A (pl) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60199788A (ja) * | 1984-03-22 | 1985-10-09 | Nippon Aikiyan Kk | ハツチカバ−等の開閉装置 |
CN103061635B (zh) * | 2013-01-18 | 2015-03-25 | 上海科得威船舶技术工程有限公司 | 一种舱盖开启装置 |
CN108482892A (zh) * | 2018-04-26 | 2018-09-04 | 湖北三江航天万峰科技发展有限公司 | 一种大型舱体对开折叠碳纤维舱盖 |
-
1973
- 1973-06-28 NO NO2679/73A patent/NO132271C/no unknown
-
1974
- 1974-05-28 FR FR7418448A patent/FR2235039B1/fr not_active Expired
- 1974-06-19 DE DE2429300A patent/DE2429300A1/de not_active Withdrawn
- 1974-06-19 PL PL1974172020A patent/PL91642B1/pl unknown
- 1974-06-24 GB GB2795674A patent/GB1462213A/en not_active Expired
- 1974-06-25 ES ES427642A patent/ES427642A1/es not_active Expired
- 1974-06-25 SE SE7408338A patent/SE401810B/xx unknown
- 1974-06-26 DD DD179488A patent/DD113493A5/xx unknown
- 1974-06-27 BR BR5325/74A patent/BR7405325D0/pt unknown
- 1974-06-27 YU YU01806/74A patent/YU180674A/xx unknown
- 1974-06-28 NL NL7408809A patent/NL7408809A/xx not_active Application Discontinuation
- 1974-06-28 IT IT24489/74A patent/IT1015456B/it active
- 1974-06-28 JP JP49074196A patent/JPS5744512B2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NO132271C (pl) | 1975-10-15 |
JPS5037187A (pl) | 1975-04-07 |
IT1015456B (it) | 1977-05-10 |
ES427642A1 (es) | 1976-10-01 |
GB1462213A (en) | 1977-01-19 |
DE2429300A1 (de) | 1975-01-23 |
NO267973L (pl) | 1975-01-27 |
FR2235039A1 (pl) | 1975-01-24 |
DD113493A5 (pl) | 1975-06-12 |
NO132271B (pl) | 1975-07-07 |
SE401810B (sv) | 1978-05-29 |
NL7408809A (pl) | 1974-12-31 |
JPS5744512B2 (pl) | 1982-09-21 |
SE7408338L (pl) | 1974-12-30 |
BR7405325D0 (pt) | 1975-09-30 |
FR2235039B1 (pl) | 1979-01-26 |
YU180674A (en) | 1982-06-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
GB2190144A (en) | Vaned water wheel | |
PL91642B1 (pl) | ||
CN215715079U (zh) | 一种可以折叠的水利闸门 | |
GB1391085A (en) | Hatch cover having pairs of folding covers | |
US3467164A (en) | Cover for a part vertical,part horizontal opening | |
US2906324A (en) | Hatch cover actuator | |
EP3636537B1 (en) | Ship's hold for storing at least one tender or similar | |
RU179003U1 (ru) | Затвор люка ёмкости | |
US3272255A (en) | Power operating means for opening and closing hatch covers | |
US1777526A (en) | Door-operating mechanism | |
JP3011165U (ja) | フラップゲートの開閉装置 | |
US3348602A (en) | Hatch covers | |
US3369590A (en) | System for operating hatchway covers | |
US1457907A (en) | Crane-door-operating mechanism | |
SU371117A1 (ru) | Люковое закрытие | |
US3220467A (en) | Hatch cover actuating mechanism | |
SU1065283A1 (ru) | Закрытие бортового лацпорта судна | |
PL89847B1 (pl) | ||
KR820001734B1 (ko) | 판넬로 구성된 해치카바의 작동장치 | |
PL85467B1 (pl) | ||
SU1065284A1 (ru) | Судовое люковое закрытие дл верхней палубы | |
RU9465U1 (ru) | Гаражные ворота | |
SU998220A1 (ru) | Судовое водонепроницаемое люковое закрытие | |
SU1373622A1 (ru) | Судовое люковое закрытие | |
RU2004750C1 (ru) | Подъемные ворота |