Przedmiotem wynalazku jest podnosnik prze¬ wozny z wieloma, umieszczonymi wzgledem siebie wspólsrodkpwo rurami teleskopowymi, wsuwany¬ mi jedna w druga, przy czym najbardziej zewne¬ trzna rura teleskopowa jest wychylna wokól osi poprzecznej i jest ustalana w polozeniu poziomym oraz jest osadzona przestawnie na podwoziu, a wewnetrzna nastepna rura teleskopowa jest pod¬ noszona i opuszczona w stosunku do zewnetrznej rury teleskopowej za pomoca ukladu podnoszace¬ go, opartego o podstawe zewnetrznej rury telesko¬ powej, natomiast kolejne wewnetrzne rury tele¬ skopowe sa zawieszone kazdorazowo na czlonach ciaglych, które sa prowadzone do nastepnej rury teleskopowej zewnetrznej za pomoca organów wy- chylnych, osadzonych na sasiedniej, zewnetrznej rurze teleskopowej i sa tam zamocowane.W znanym podnosniku przewoznym wedlug szwajcarskiego opisu patentowego nr 504 379 prze¬ suwanie rur teleskopowych odbywa sie czysto me¬ chanicznie, przy czym stosuje sie trzpien, nape¬ dzany przez silnik wspólpracujacym z gwintem wewnetrznym na podstawie drugiej rury telesko¬ powej. Czysto mechaniczny naped nie jest jednak korzystny we wszystkich, przypadkach, wymagany bowiem nadzór nad ukladem trzpieniowym stano¬ wi duza niedogodnosc. Czysto hydrauliczne urza¬ dzenia do przesuwania rur teleskopowych, osadzo¬ nych jedna w drugiej, wymagaja wzglednie wyso¬ kich kosztów wykonania i eksploatacji.Celem wynalazku jest skonstruowanie podnos¬ nika przewoznego, pozwalajacego na usuwanie wymienionych wad, uruchamianego czysto mecha¬ nicznie podnosnika, przy jednoczesnym wyelimi¬ nowaniu nakladu na czysto hydrauliczne jego uru¬ chamianie.Cel ten osiagnieto dzieki temu, ze do podstawy pierscieniowej drugiej z zewnatrz rury teleskopo¬ wej jest zamocowany cylinder hydrauliczny, wspól- srodkowy ukladem rur teleskopowych, a do pod¬ stawy zewnetrznej rury teleskopowej jest zamo¬ cowane tloczysko, posiadajace na swych koncu tlok i przechodzace poprzez podstawe drugiej ru¬ ry teleskopowej do wnetrza cylindra hydraulicz¬ nego, przy czym tloczysko to stanowi jednoczes¬ nie przewód, doprowadzajacy ciecz pod cisnieniem.Tak wiec wedlug wynalazku hydraulicznie jest podnoszona tylko druga z zewnatrz rura telesko¬ powa, a pozostale rury teleskopowe sa podnoszo¬ ne mechanicznie. Szczególnie istotne jest to, ze cy¬ linder hydrauliczny jest zamocowany na przesu¬ wanej w góre, drugiej rurze teleskopowej, a tlo¬ czysko jest osaczone wraz ze swym tlokiem mocno w podstawie pierwszej rury teleskopowej, i s|uzy jednoczesnie dodatkowo jako przewód doprowa¬ dzajacy ciecz pod cisnieniem. Cylinder hydraulicz¬ ny i tloczysko z tlokiem umozliwiaja utworzenie wspólsrodkowego ukladu szybowego rur telesko¬ powych, wskutek czego osiaga sie nie tylko nad¬ zwyczaj pewny pod wzgledem ruchu, lecz takze 85 01785 017 3 bardzo oszczedny pod wzgledem miejsca uklad zwarty. Kazda z rur teleskopowych oprócz wew¬ netrznej rury teleskopowej posiada po jednym pierscieniu prowadzacym dla nastepnej, wewne¬ trznej rury teleskopowej, przy czym na górnych koncach rur teleskopowych, za wyjatkiem rury wewnetrznej, sa umieszczone wystajace w góre na zewnatrz sworznie srubowe, które przechodza przez otwory pierscieni prowadzacych i maja na¬ krecone nakretki dla ustalenia polozenia pierscie¬ ni prowadzacych. Rury teleskopowe, za wyjatkiem rury zewnetrznej, posiadaja na dolnym koncu po jednej podstawie pierscieniowej z otworami, któ- ^a wystaje nieco ponad srednice podporzadkowa¬ nej J1!1^ i Pf teleskopowa, lstofie jest równiez to, ze na dol¬ nych koncach ruif sa umieszczone wewnatrz swo- ^¦fePUMboA^pUnóre przechodza przez otwory i IWffta^nlSMBifflJC*jiakretki dla ustalania podstaw pierscieniowych. W tym przypadku podstawy pier¬ scieniowe, wystajace nieco na zewnatrz ponad srednice rury teleskopowej, sluza jednoczesnie ja¬ ko elementy prowadzace dla nastepnej, zewnetrz¬ nej rury teleskopowej.Uklad teleskopowy posiada na górnym koncu mocno osadzony pomost z balustrada, która jest umieszczona wychylnie. wokól dolnej krawedzi po¬ mostu w polozeniu ukosnym w przeciwnym kie¬ runku jak uklad teleskopowy. W ten sposób jest mozliwe skladanie balustrady do tylu, po zaloze¬ niu ukladu teleskopowego, wskutek czego osiaga sie zwarty ksztalt urzadzenia podnoszacego w cza¬ sie jego transportu. Balustrada jest zamocowana rozlacznie do strony pomostu polozonej na prze¬ ciwko osi wychylnej za pomoca czlonów regulu¬ jacych. Wskutek tego gwarantuje sie bezpieczne zamocowanie balustrady w polozeniu roboczym i stwarza sie mozliwosc jej skladania w czasie tran¬ sportu. Balustrada i£st skladana przewaznie przez jej wychylanie wokól osi wychylnej na podwozie i jest tam odkladana. Balustrada ta jest wiec w czasie transportu podnosnika podparta na swej ca¬ lej stronie dolnej na podwoziu tak, ze wstrzasy nie moga wplywac niekorzystnie przy manipulacji podnosnikiem.Korzystnym jest równiez to, ze z zewnetrzna rura teleskopowa jest polaczona przegubowo po¬ przez prowadnik drabina, wychylana calkowicie lub czesciowo wokól osi poprzecznej. W ten spo¬ sób drabina, umozliwiajaca wchodzenie osoby na pomost, jest przy skladaniu ukladu teleskopowego dla transportu skladana razem z tym ukladem.Szczególnie korzystne jest to wówczas, kiedy dra¬ bina sklada sie z nieruchomej czesci dolnej, u- mieszczonej mocno na podwoziu i polaczonej z nia wychylnie wokól osi poprzecznej, ruchomej czesci górnej. Na stronie dolnej pomostu jest unfieszczony kolpak ochronny, przykrywajacy wy¬ loty rur teleskopowych i eliminujacy w czasie transportu wdzieranie sie zanieczyszczen do tych rur.Korzystnym jest to, ze umieszczone na podwo¬ ziu okucie jest polaczone za pomoca przestawnego wzdluznie zastrzalu z przegubem, umieszczonym 4 na zewnetrznej rurze teleskopowej, przy czym ustawienie rury teleskopowej we wlasciwym po¬ lozeniu odbywa sie za pomoca czlonów przytrzy¬ mujacych, przewidzianych na zastrzale.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia podnosnik przewozny w polozeniu ro¬ boczym ukladu teleskopowego, w widoku z boku, fig. 2 — przenosnik przewozny ze zlozonym ukla¬ dem teleskopowym, w którym balustrada jest przedstawiona linia ciagla w stanie zlozonym, a linia kropkowana i kreskowana w polozeniu ro¬ boczym, w widoku z boku, fig. 3 — przenosnik przewozny w widoku z tylu, fig. 4 — przenosnik przewozny w widoku z góry, fig. 5 — uklad tele¬ skopowy podnosnika przewoznego w przekroju osiowym, z uwidocznieniem pomostu, umieszczone¬ go z góry i czesciowo jego balustrady, fig. 6 — jedna z rur teleskopowych, przecieta w srodku, w widoku perspektywicznym, fig. 7 — prawy górny koniec rury teleskopowej, w przekroju, a fig. 8 — dolna, prawa czesc rury teleskopowej w przekroju Kola 3 podwozia 1 podnosnika sa ulozyskowane na sprezynowych lub wahliwych osiach 2. Na ost obrotowej 80 czesci 81 podwozia 1 jest ulozysko¬ wany wychylnie w polozeniu roboczym i zlozonym uklad teleskopowy z zewnetrzna rura teleskopo¬ wa 4. Ustawienie wychylne ukladu teleskopowego odbywa sie za pomoca sily hydraulicznej poprzez cylinder 82 i tloki 83. Cylindry hydrauliczne 82 sa wychylane wdkól czopów 85 umieszczonych na su- portach lozyskowych 84 ptfdwozia 1, a przesuwa¬ ne w nich za pomoca tloków, tloczyska 83 sa wy¬ chylane wokól czopów osiowych 86 rury telesko¬ powej 4. Na czesci 87 podwozia 1 jest zamocowana dolna czesc 88 drabiny, której górna czesc 89 jest polaczona z dolna czescia 88 i jest skladana. Do samoczynnego skladania czesci górnej 89 sluzy zastrzal 91, którego koniec jest polaczony poprzez przegub 92 z czescia górna 89 drabiny, a jego dru¬ gi koniec jest polaczony poprzez przegub 93 z ru¬ ra teleskopowa 4. Na górnej czesci 89 drabiny jest umieszczona balustrada 94. Na czesci 81 podwozia 1 jest umieszczone okucie widlowe 95, w którym jest prowadzony drugi zastrzal 96, zazebiajacy sie z przegubem 93 rury teleskopowej 4. Wolna czesc koncowa 96' zastrzalu 96 tworzy pret gwintowany, na którym sa nakrecone nakretki 97, za pomoca których jest mozliwe zabezpieczenie rury tele¬ skopowej 4 we wlasciwym jej polozeniu na oku¬ ciu 95. Wewnetrzna rura teleskopowa 37 dzwiga pomost 21, na dolnej stronie którego jest umiesz¬ czony kolpak ochronny 98, przykrywajacy wyloty rur teleskopowych 4, 40, 39, 38 i 37. Podnosnik ma elementy zabezpieczajace 5 i obudowe 100, w której jest umieszczony silnik z pompa do tlocze¬ nia poprzez zawory cieczy pod cisnieniem do cy¬ lindrów hydraulicznych 82. Po zlozeniu ukladu teleskopowego 4, 10, 39, 38, 37 z pomostem 21 £ z górna czescia 89 drabiny w polozenie, przedsta¬ wione na fig. 2, balustrada 21" moze byc zlozona z polozenia, oznaczonego na fig. 2 'linia kropkowa¬ na i kreskowana, wokól osi poprzecznej 60, we wlasciwe polozenie na podwozie 1, przy czym na stronie tylnej balustrady 21" musza jeszcze lezec 40 45 50 55 6085 017 odpowiednio wysoko zastrzaly poprzeczne, aby nie przeszkadzac w wychyleniu balustrady.Na przeciwnej krawedzi niz os poprzeczna 60 balustrada 21" jest polaczona z pomostem 21 w sposób rozlaczny za pomoca zatrzasków 61. Jako 5 zatrzaski 61 sluza. np. umieszczone z boku na po¬ moscie 21 zamki, których sworznie ryglujace mo¬ ga wchodzic przez zamkniecie zamków w otwory nakladek zamykajacych, zamocowanych na czesci stopowej balustrady. Przy otwieraniu zamków 10 ryglowanie to jest odblokowane, tak, ze balustra¬ da moze byc wychylana. Do trzymania zlozonej i wychylonej powrotnie balustrady w polozeniu poziomym sluza umieszczone na obudowie zde¬ rzaki.Uklad teleskopowy podnosnika posiada rure te¬ leskopowa 40, prowadzona przesuwnie w zewne¬ trznej rurze teleskopowej 4, przy czym w podsta¬ wie pierscieniowej 40" rury teleskopowej 40 jest zamocowany wspólsrodkowy, wystajacy w góre cylinder hydrauliczny 62. W cylindrze hydraulicz¬ nym 62 umieszczony jest tlok 63, którego tloczy- sko 64,* stanowiace jednoczesnie przewód doprowa¬ dzajacy ciecz pod cisnieniem, przechodzi przez ot^ wór srodkowy 65 podstawy pierscieniowej 40" i jest zamocowane w dnie 4" rury teleskopowej 4 oraz posiada przewód 66, doprowadzajacy do cy¬ lindra hydraulicznego 62 ciecz pod cisnieniem.Ciecz pod cisnieniem, tloczona do komory 67 cy¬ lindra hydraulicznego 62 przewodem 66 i kanalem w tloczysku 64, podnosi cylinder hydrauliczny 62 i polaczona z nim poprzez podstawe pierscieniowa 40", druga rure teleskopowa 40. Lancuch cieglo- wy 49', zamocowany z jednej strony do ukladu nastawnego, w górnym koncu rury teleskopowej 4, a z drugiej strony do podstawy pierscieniowej 39" trzeciej rury teleskopowej 39, przesuwa sie za po¬ moca nie uwidocznionego na rysunku, wspornika, na gprnym koncu drugiej rury teleskopowej 40 na ulozyskowanym na niej kole 49. Przez to pierwsze polaczenie lancuchowe cieglowe 49' ruch podno¬ szacy drugiej rury teleskopowej 40 jest przeno¬ szony na trzecia rure teleskopowa 39. Drugi lan¬ cuch cieglowy 48' zamocowany z jednej strony do 45 ukladu nastawczego 69, na górnym koncu drugiej rury teleskopowej 40, a z drugiej strony do pod¬ staw pierscieniowej 38" czwartej rury teleskopo¬ wej 38, przesuwa sie na kole 48, ulozyskowanym w górnym koncu trzeciej rury teleskopowej 39, 50 na nie uwidocznionym na rysunku jej wsporniku.Przez to drugie polaczenie lancuchowe ciaglowe 48', ruch podnoszacy trzeciej rury teleskopowej 39 jest przenoszony na czwarta rure teleskopowa 38.Trzeci z kolei lancuch cieglowy 47', zamocowany 55 z jednej strony do ukladu nastawczego 70, w gór¬ nym koncu trzeciej rury teleskopowej 39, a z dru¬ giej strony do podstawy pierscieniowej 37" piatej rury teleskopowej 37, przesuwa sie w tym przy¬ padku 'na kole 47, ulozyskowanym na górnym 60 koncu czwartej rury teleskopowej 38, na nie uwi¬ docznionym na rysunku wspornika tej rury. Przez to trzecie polaczenie lancuchowe cieglowe 47' ruch podnoszacy czwartej rury teleskopowej 38 jest podnoszony na piata rure teleskopowa 37. Na gór- 65 40 nym koncu rury teleskopowej 4 jak i na górnych f koncach rur teleskopowych 40, 39 i 38 sa zamoco¬ wane pierscienie prowadzace 4', 40' 39' i 38'.W celu umozliwienia latwego montazu, górne konce rur teleskopowych 4, 40, 39, 38 posiadaja przyspawane z zewnatrz sworznie srubowe 71, które przechodza przez otwory 72, wykonane w pierscieniach prowadzacych 4', 40', 39', 38' i pozwa¬ laja na zamocowanie tych pierscieni za pomoca nakretki 73. Do zamocowania podstawy 4" i pod¬ staw pierscieniowych 40", 39", 38", 37" do rur te¬ leskopowych 4, 40, 39, 38, 37 jest przewidziany od¬ powiedni uklad mocujacy, przedstawiony na fig. 8, przy czym sworzenie srubowe 74 sa przyspawane od wewnetrz do rur i przechodza przez otwory 75, przez podstawe 4" i przez podstawy pierscieniowe 40", 39", 38" i 37" oraz sa ustalane za pomoca nakretek 76 nakreconych na sworznie srubowe 74.Podstawy pierscieniowe 40", 39", 38" i 37" wy¬ staja promieniowo na zewnatrz, nieco ponad pod¬ porzadkowane im rury teleskopowe 40, 39, 38 lub 37 oraz sluza tym samym jednoczesnie jako pier¬ scienie prowadzace dla zewnetrznej rury telesko¬ powej 4, 40, 39 lub 38.Do uruchamiania podnosnika wystarczy wiec tylko jeden cylinder hydrauliczny 62 z doprowa¬ dzaniem cieczy pod cisnieniem przez tloczysko 64 i tlok 63.Ruch podnoszacy drugiej rury teleskopowej 40, wytworzony przez sile hydrauliczna jest przeno¬ szony przez lancuchy cieglowe 49', 48', 47' z kraz¬ kami prowadzacymi lub z kolami 49, 48, 47, a wiec w drodze mechanicznej, na trzecia, czwarta i piata rure teleskopowa 39, 38 i 37. PL PL PL PL PL PL