PL83793B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL83793B1
PL83793B1 PL16834274A PL16834274A PL83793B1 PL 83793 B1 PL83793 B1 PL 83793B1 PL 16834274 A PL16834274 A PL 16834274A PL 16834274 A PL16834274 A PL 16834274A PL 83793 B1 PL83793 B1 PL 83793B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
boom
ship
spreader
mast
buffers
Prior art date
Application number
PL16834274A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to PL16834274A priority Critical patent/PL83793B1/pl
Publication of PL83793B1 publication Critical patent/PL83793B1/pl

Links

Landscapes

  • Jib Cranes (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest okretowy zuraw masztowy.
Znane sa okretowe urzadzenia ladunkowe z wciagarka renerowa oraz z wciagarka topenantowa do podnoszenia nieobciazonego bomu. Obrót bomu odbywa sie za pomoca wciagarki bomowej. Wada tego znanego urzadzenia jest brak kompensacji wydluzen i ubytków gai, co powoduje koniecznosc zastosowania amortyzato¬ rów, które stanowia zagrozenie dla ludzi i ladunku podczas manewrowania bomem, gdy on raptownie wychyli sie poza trawers statku.
Celem wynalazku jest unikniecie podanych niedogodnosci. Aby osiagnac ten cel, wytyczono sobie zadanie skonstruowania takiego urzadzenia przeladunkowego, które umozliwi w latwy i bezpieczny sposób manewrowa¬ nie bomem przy przeladunkach.
Zgodnie z wynalazkiem cel ten osiaga sie stosujac maszt wyposazony w dolny saling zamocowany nad pokladem i majacy na swoich koncach wysiegniki oraz zamocowane do nich stropy gai. Wysiegniki gai sa zalozyskowane na jednej wspólnej osi wraz ze stopa bomu i w równych od niej odleglosciach. Wysiegniki te maja mozliwosc obrotu od polozenia równoleglego do plaszczyzny symetrii statku w kierunku na burty oraz w slad za zmieniajacym sie pochyleniem bomu. Na tych wysiegnikach sa zamontowane kola, które maja mozliwosc- toczenia sie po koncach salingu. Saling ma konce wykonane w postaci wycinka kola. Wysiegniki maja taka dlugosc, przy której wydluzenia zestawu gai i stropów po jednej stronie bomu sa skompensowane ze skróceniami tych zestawów po drugiej stronie bomu. Gaje sa polaczone z nokiem bomu za posrednictwem sciagaczy. Gaje maja na linach i blokach zderzaki, które zabezpieczaja bom przed wychyleniem poza trawers statku.
Korzyscia techniczna wedlug wynalazku jest jego prosta i bezpieczna obsluga. Inna korzyscia jest to, ze zuraw jest kinematycznie zrównowazony i zachowuje wszystkie funkcje masztu.
Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedsta¬ wia w widoku od strony burty okretowy zuraw, a fig. 2 przedstawia w widoku z góry ten sam zuraw.
Okretowy zuraw sklada sie z masztu 1, na którym jest zalozyskowany bom 2. Saling 7 jest zamocowany w dolnej czesci masztu 1. Bom 2 jest obracany za pomoca dwubebnowej wciagarki gajowej 3 zamocowanej do bomu 2. Dwie gaje 4 za posrednictwem stropów 5 sa polaczone z wysiegnikami 6 gai 4 ulozyskowanymi na2 83 793 osiach 15 salingu 7. Rener 8 jest wyprowadzony przez kierunkowy krazek 9 bomu 2 na blok 10 zawieszony na maszcie 1 i zamocowany na bebnie wciagarki enerowej 11. Topenanta 12 poprzez blok 13 zawieszony na maszcie 1 biegnie na beben wciagarki topenantowej 14. Wciagarki renera 11 i topenanty 14 sa zamocowane na maszcie 1 lub salingu 7. Wysiegnik 6 moze sie wychylac od polozenia równoleglego do plaszczyzny symetrii statku na burte, oraz moze sie on równiez obracac na osi 15 w slad za zmieniajacym sie pochyleniem bomu 2.
Dla zmniejszenia oporów podczas obrotu wysiegnika 6 w plaszczyznie pionowej zastosowano kola jezdne 16, których bieznie stanowia uksztaltowane w postaci wycinka kola konce 17 salingu 7. Bloki gai sa przy noku bomu 2 polaczone z zaczepami bomu 2 za posrednictwem sciagaczy 18.
Na linach gai.4 sa zamocowane zderzaki 19 i na blokach 20 zderzaki 21.

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Okretowy jeuraw masztowy, znamienny tym, ze maszt (1) jest wyposazony w dolny saling (7) który ma na swoifeh koncach wysiegniki (6) gai (4) zalozyskowane na jednej wspólnej osi wraz ze stopa bomu (2) w równych od niaj odleglosciach, przy czym wysiegniki te maja mozliwosc obrotu od polozenia równoleglego do plaszczyzny Asymetrii statku na burty i sa wyposazone w jezdne kola (16) z których jedno ma mozliwosc toczyc sie po salingu (7), a ramie wysiegnika (6) ma taka dlugosc, przy której wydluzenia zestawu gai (4) i stropu (5) po jednej stronie bomu skompensowane sa ze skróceniami tych zestawów po drugiej stronie bomu (2) we wszystkich jego polozeniach oraz gaje (4) maja zderzaki (19) i na blokach (20) zderzaki (21), ograniczajace zakres wychylenia bomu (2) poza trawers statku. Prac. Poligraf. UP PRL. Naklad 120 + 18 egz. Cena 10 zl
PL16834274A 1974-01-25 1974-01-25 PL83793B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL16834274A PL83793B1 (pl) 1974-01-25 1974-01-25

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL16834274A PL83793B1 (pl) 1974-01-25 1974-01-25

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL83793B1 true PL83793B1 (pl) 1976-02-28

Family

ID=19965835

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL16834274A PL83793B1 (pl) 1974-01-25 1974-01-25

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL83793B1 (pl)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA1148506A (en) Concentric ring segment supported lift crane
US3236390A (en) Ship's cargo boom with pendulum purchase block fitting
US3486635A (en) Jib crane
US3768664A (en) Ship loading boom installation having loading and suspension tackles and automatic guide blocks for positioning the suspension tackle by the load tackle
PL83793B1 (pl)
RU2268234C1 (ru) Подвижный противовес грузоподъемного крана
US3252585A (en) Rigging for mobile tower crane having a topping jib-boom
PL121364B1 (en) Truck mounted jib crane in particular stably balanced one''emnyjj kran,smontirovannyjj na gruzovom avtomobile
PL80900B1 (pl)
JPS5943797A (ja) 旋回デリツク
US3353687A (en) Cranes
FI79075B (fi) Kran foer tunga laster, speciellt en havskran och foerfarande foer foerankrande av denna.
US4565292A (en) Cargo handling apparatus with a cargo boom which can be swung in a swivel bearing between two kingposts
GB2023538A (en) Selferecting ring supported tower crane
US3685669A (en) Derrick cranes and swinging derricks
SU734133A1 (ru) Башенный кран
CN222023973U (zh) 一种基于铺缆船缆盘回转的旋转吊架
PL126775B1 (en) Loading device in particular two-arm crane
GB2028264A (en) Cargo-handling machine for shipboard use
NO125147B (pl)
US3261475A (en) Hoisting equipment for ships
GB1294669A (en) Cargo handling crane
JPS597357Y2 (ja) コロパス式ジブクレ−ンももつ浮きクレ−ンにおけるクレ−ン転倒支え装置
SU908742A1 (ru) Стреловой кран
GB766718A (en) Improvements in or relating to ships' derricks