Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 15.10.1973 Opis patentowy opublikowano: 30.09.1975 78149 KI. 63c, 43/30 MKP B62d 33/06 ICZYTELNIAl 1 ; -^ Twórcywynalazku: Waclaw Bolimowski, Jan Tarasik, Stanislaw Wierzbicki Uprawniony z patentu tymczasowego: Zrzeszenie Przemyslu Ciagnikowego Zaklady Mechaniczne „Ursus", Ursus (Polska) Urzadzenie do unoszenia nastawnych pokryw, zwlaszcza dachów kabin ciagników Wynalazek dotyczy urzadzen do unoszenia nastawnych pokryw, zwlaszcza dachów kabin ciagników, masek silników oraz pokryw bagazników pojazdów mechanicznych.Znane sa urzadzenia do otwierania dachów sluzacych do ochrony kierowcy przed niepogoda i sloncem,jak równiez umozliwiajacych wietrzenie kabiny ciagnika, w sklad których wchodza skomplikowane mechanizmy unoszenia, obrotu lub przesuwu, skladajace sie z duzej ilosci czesci, takich jak kólka lancuchowe, lancuchy, szereg laczonych przegubowo dzwigni i sprezyn.Wada tych urzadzen jest duzy koszt wytwarzania oraz potrzeba uzycia duzego wysilku fizycznego perso¬ nelu obslugujacego do ich uruchomienia.Celem wynalazku jest skonstruowanie prostego urzadzenia do unoszenia dachu kabiny maksymalnie zmniej¬ szajacego wysilek fizyczny potrzebny do uruchomienia tego urzadzenia.Cel ten osiagnieto poprzez skonstruowanie urzadzenia zaopatrzonego w dwa zastrzaly zamocowane obro¬ towo górna czescia na sworzniach, a dolna czescia zamocowane do kostek slizgowych przesuwajacych sie w pro¬ wadnicach, oraz w drazek, którego srodkowa czesc wygieta w ksztalcie litery U opiera sie o poszycie dachu, przy czym segmenty prostopadle do czesci srodkowej sa przymocowane do ramy kabiny, a konce drazka skretnego opieraja sie o wystepy wsporników. Dolne konce zastrzalów sa zamocowane w prowadnicach za pomoca na¬ kretek zaciskowych z podkladkami ciernymi poprzez kostki slizgowe, dzieki czemu uzyskuje sie bezstopnio\ya regulacje kata otwarcia dachu. Wsporniki maja naciete wystepy, o które opieraja sie konce drazka skretnego, co umozliwia regulacje wartosci naprezen w tym drazku.Urzadzenie wedlug wynalazku charakteryzuje sie prostota konstrukcji, duza sprawnoscia i latwoscia obslugi. Zastosowanie drazka skretnego zmniejszylo praktycznie do zera wysilek fizyczny potrzebny do unie¬ sienia dachu. Po zwolnieniu zaczepów znajdujacych sie w przedniej czesci kabiny dach samoczynnie unosi sie do góry. Konstrukcja wsporników konców drazka skretnego umozliwia skokowa regulacje kata otwarcia dachu, natomiast zastosowanie zestrzalów z prowadnicami daje mozliwosc bezstopniowej regulacji tego kata.2 78 149 Przedmiot wynalazku jest przedstawiony na rysunku, gdzie fig. 1 — przedstawia widok zastrzalów z boku, fig. 2 — przekrój poprzeczny urzadzenia, fig. 3 — widok ogólny drazka skretnego.Dach kabiny 1 zamocowany jest w tylnej czesci na ramie kabiny za pomoca zawiasów 2. W przedniej czesci kabiny znajduja sie zaczepy 3 sluzace do utrzymania dachu w polozeniu zamknietym. Zastrzaly 4 umocowane obrotowo za pomoca sworzni 5 do poszycia dachu 6 z jednej strony i do kostek slizgowych 7 przesuwajacych sie w wycieciach prowadnic 8 z drugiej strony, sluza do utrzymania dachu w polozeniu otwartym. Drazek skretny 9 opiera sie srodkowa czescia 10 wygieta w ksztalcie litery U o poszycie dachu 6. Segmenty 11 drazka skretnego 9 prostopadle do czesci srodkowej 10 sa przymocowane do ramy kabiny za pomoca uchwytów 12. Konce 13 drazka skretnego 9 opieraja sie o wystepy 14 wsporników 15. Przy zamknietym dachu 1 drazek skretny 9 jest naprezony i dazy do otwarcia dachu. Wartosc naprezen wystepujacych w drazku skretnym 9 reguluje sie opierajac jego konce 13 o odpowiednie wystepy 14 wsporników 15.W celu otwarcia dachu zwalnia sie zaczepy 3. Energia naprezonego drazka skretnego 9 unosi dach 1 do góry. Kostki slizgowe 7, do których przymocowane sa dolne konce zastrzalów 4 przesuwaja sie w wycieciach prowadnic 8. Zablokowanie dolnych konców zastrzalów 4 za pomoca nakretki zaciskowej 16 z podkladka cierna 17 powoduje utrzymanie dachu 1 w zadanym polozeniu przy jego odpowiednim kacie otwarcia. PL PL