Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 01.08.1974 Opis patentowy opublikowano: 25.07.1975 77462 KI. 19d, 21/02 MKP EOld 21/02 CZYTELNIA Urzedu Patentowego Polskiej Izeczm"" n l ' Twórcywynalazku: Janusz Straczek, Krzysztof Witkowski Uprawniony z patentu tymczasowego: Glówne Biuro Studiów i Projektów Górniczych, Biuro Projektów Górniczych Katowice^ Katowice (Polska) Sposób podnoszenia obiektów mostowych i prefabrykowana podpora mostowa do podnoszenia obiektów mostów Wstep. Przedmiotem wynalazku jest sposób podnoszenia obiektów mostowych, zwlaszcza prefabrykowa¬ nych, pozwalajacych na usuwanie wplywu szkód górniczych i zwiekszenie swiatla pionowego pod obiektem, oraz prefabrykowana podpora mostowa do podnoszenia obiektów mostowych.Stan techniki Znane i stosowane obecnie sposoby podnoszenia prefabrykowanych obiektów mostowych polegaja na rozbiórce obiektu, podniesieniu konstrukcji wsporczej i powtórnym montazu mostu lub tez na uniesieniu konstrukcji nosnej na specjalnych rusztowaniach i powtórne jej opuszczenie na podwyzszone podpory.Znany jest takze sposób podnoszenia*wieloprzeslowych wiaduktów zelbetowych wedlug patentu nr 51650 pole¬ gajacy na ulozeniu na wiadukcie konstrukcji odciazajacej, zespoleniu jej z wiaduktem za pomoca sciagów, usta¬ wieniu podpór i podklinowaniu przesla, rozkuciu fundamentów pod slupami wiaduktu, podniesieniu wiaduktu i nadbetonowaniu fundamentów. Sposób ostatni najbardziej ze znanych sposobów ekonomicznyi najmniej czaso¬ chlonny wymaga stosowania belki odciazajacej oraz prowadzenie ciezkich prac zwiazanych,z rozkuwaniem fun¬ damentów, i nie nadaje sie dla podnoszenia obiektów mostowych prefabrykowanych.Istota wynalazku. Sposób podnoszenia obiektów mostowych zwlaszcza prefabrykowanych wedlug wyna¬ lazku polega na stosowaniu juz w trakcie budowy mostu na terenie szkód górniczych, lub mostu co do którego przewiduje sie w przyszlosci mozliwosc rektyfikacji ustroju nosnego, dwudzielnej rozlacznej podpory mostowej, której belke oczepowa odlacza sie od korpusu wsporczego, unosi wraz z przeslem mostu, korzystnie za pomoca podnosników hydraulicznych, wstawia miedzy belke* oczepowa a korpus wsporczy przygotowane odpowiedniej wielkosci elementy podpory ustalajace odpowiednia jej wysokosc, a nastepnie laczy sie na przyklad za pomoca plyt stalowych*z belka oczepowa i korpusem wsporczym. Czynnosc podnoszenia mozna wykonywac wielokrot¬ nie. Prefabrykowana podpora mostowa do stosowania sposobu wedlug wynalazku sklada sie z belki oczepowpj usztywniajacej ustrój nosny obiektu, spoczywajacej na jednoslupowym, wieloslupowym lub scianowym korpusie wsporczym, który posadowiony jest na stopach fundamentowych, przy czym belka oczepowa polaczona jest rozlacznie z korpusem wsporczym na przyklad za pomoca przyspawanych plyt stalowych, a korpus wsporczy moze miec pólki dla ewentualnego ustawienia podnosników hydraulicznych.2 77462 Rozwiazanie wedlug wynalazku pozwala budowac obiekty mostowe zwlaszcza prefabrykowane, które w przypadku szkód górniczych mozna w sposób prosty i bardzo tani podnosic, czy ewentualnie obnizac, w zalez¬ nosci od potrzeb. Caly cykl rektyfikacji ustroju nosnego jest bardzo krótki, co pozwala na bardzo krótkie okresy wstrzymania ruchu.Objasnienie figur rysunku. Rozwiazanie wedlug wynalazku jest uwidocznione w przykladzie rozwiazania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia obiekt mostowy w przekroju poprzecznym, fig. 2 — czesc narozna prefabrykowanej podpory mostowej przed podniesieniem obiektu mostowego, a fig. 3 — ta sama czesc po pod¬ niesieniu obiektu mostowego.Opis przykladu wykonania. Jak uwidoczniono na rysunku przykladu wykonania, prefabrykowana podpora mostowa sklada sie z belki oczepowej 1, dwuslupowego korpusu wsporczego 2 posadowionego na stopach fundamentowych 3. Belka oczepowa 1 spoczywa na korpusie wsporczym 2 i usztywniona jest plytami stalowymi 5 zespolonymi, na przyklad za pomoca spawania, belka oczepowa 1 i korpusem wsporczym 2. W kazdym slupie korpusu wsporczego 2 jest wprowadzona pólka z ksztaltownika stalowego 4 dla ustawienia podnosników hydra¬ ulicznych.W przypadku podnoszenia mostu, demontuje sie plyty stalowe 5, na pólkach ustawia sie podnosniki hydrauliczne, którymi unosi sie równomiernie belke oczepowa 1 wraz z przeslem mostu. Po uniesieniu belki oczepowej 1 na wymagana wysokosc, wstawia sie przygotowany wczesniej prefabrykowany element podpory 6, opuszcza podnosniki i wspiera belke oczepowa 1 na elemencie 6. Celem usztywnienia konstrukcji nosnej laczy sie element 6 z belka oczepowa 1 i korpusem wsporczym 2 za pomoca plyt stalowych na przyklad przez spawanie i usuwa sie pólki 4. PL PL