Uklad czujnikowy zabezpieczenia silników elektrycznych Przedmiotem wynalazku jest uklad czujnikowy zabezpieczenia z termistorowymi czujnikami temperatury PTC, chroniony silnik elektryczny niskiego napiecia od skutków wzrostu temperatury.Uklad czujnikowy zabezpieczenia wedlug patentu nr 66681 sklada sie z trzech polaczonych szeregowo termistorowych czujników temperatury PTC zabudowanych w trzech fazach silnika elektrycznego, które polaczone sa równolegle z cewka kontaktronowego przekaznika. Termistorowe czujniki temperatury z jednej strony polaczone sa z zerowym przewodem sieci pradu zmiennego, zas z drugiej strony z regulacyjnym opornikiem, który z drugiej strony polaczony jest z anoda pólprzewodnikowej diody i kondensatorem. Ponadto katoda diody polaczona jest z fazowym przewodem zasilajacej sieci, natomiast kondensator polaczony jest z drugiej strony z zerowym przewodem zasilajacej sieci. Zwiemy zestyk konta ktronowego przekaznika polaczo¬ ny jest z drugiej strony z fazowym przewodem zasilajacej sieci, a z drugiej strony z cewka wyjsciowego przekaznika, przy czym cewka z drugiej strony polaczona jest z zerowym przewodem zasilajacej sieci. Przelaczny zestyk wyjsciowego przekaznika sluzy do wysylania impulsu sterujacego.Zasadnicze niedogodnosci tego ukladu czujnikowego zabezpieczenia silników elektrycznych to niedzialanie zabezpieczenia w przypadku przerwy w ukladzie zasilania zabezpieczenia lub przy obnizeniu napiecia zasilajace¬ go ponizej okreslonej granicy, oraz niedzialanie zabezpieczenia w przypadku przerwy w wewnetrznych polacze¬ niach przekaznika, jak równiez w przypadku zwarcia termistorowych czujników temperatury PTC.Celem wynalazku jest wyeliminowanie niedogodnosci technicznych wystepujacych w ukladzie czujnikowe¬ go zabezpieczenia wedlug patentu nr 66681, zas zagadnieniem technicznym jest skonstruowanie zabezpieczenia umozliwiajacego osiagniecie tego celu.Zagadnienie to zostalo rozwiazane przez zastosowanie pomiarowego przekaznika z dwiema cewkami, a mianowicie robocza i hamujaca, oraz kontrolnego przekaznika, przy czym poczatek hamujacej cewki polaczo¬ ny jest poprzez ograniczajacy opornik z anoda diody, a koniec hamujacej cewki polaczony jest z koncem roboczej cewki, zas cewka kontrolnego przekaznika polaczona jest szeregowo z termistorowymi czujnikami temperatury PTC, natomiast zestyk kontrolnego przekaznika polaczony jest z poczatkiem i koncem hamujacej cewki pomiarowego przekaznika.2 73083 Zasadnicze korzysci techniczne wynikajace ze stosowania ukladu czujnikowego zabezpieczenia wedlug wynalazku to wylaczenie silnika elektrycznego w przypadku wystapienia przerwy w ukladzie zasilania zabezpie¬ czenia lub wystapienia przerwy w wewnetrznych polaczeniach przekaznika, przy obnizeniu napiecia w sieci zasilajacej, oraz dzialanie zabezpieczenia w przypadku zwarcia termistorowych czujników temperatury PTC.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, który przedstawia schemat polaczen ukladu czujnikowego zabezpieczenia silników elektrycznych.P r z yk lad. Uklad czujnikowy zabezpieczenia silników elektrycznych sklada sie z polaczonych szerego¬ wo termistorowych czujników temperatury PTC 1, 2 i 3, zbudowanych w trzech fazach silnika elektrycznego 4, które poprzez cewke 5 kontrolnego przekaznika 6 polaczone sa z jednej strony z poczatkiem roboczej cewki 7 pomiarowego przekaznika 8, zas z drugiej strony z koncem roboczej cewki 7 oraz koncem hamujacej cewki 9 pomiarowego przekaznika 8, zas poczatek hamujacej cewki 9 pomiarowego przekaznika 8 polaczony jest poprzez ograniczajacy opornik 10 z anoda diody 11 oraz z kondensatorem 12, zas poczatek roboczej cewki 7 pomiarowego przekaznika 8 polaczony jest dodatkowo z kondensatorem 12, cewka 13 wyjsciowego przekaznika 14 Oraz z jednym z przewodów sieci zasilajacej, zas drugi przewód sieci zasilajacej polaczony jest z katoda diody 11 oraz poprzez zestyk 15 pomiarowego przekaznika 8 z cewka 13 wyjsciowego przekaznika 14. Ponadto zestyk 16 kontrolnego przekaznika 6 polaczony jest z jednej strony z koncem zas z drugiej strony z poczatkiem hamujacej cewki 9 pomiarowego przekaznika 8. Przelaczny zestyk 17 wyjsciowego przekaznika 14 sluzy do wysylania impulsu sterujacego.Dzialanie ukladu czujnikowego zabezpieczenia wedlug wynalazku jest nastepujace. W stanie wyjsciowym, to jest wtedy gdy temperatura termistorowych czujników temperatury PTC 1, 2 i 3 jest mniejsza od temperatury zadzialania czujnikowego zabezpieczenia, rezystancja termistorowych czujników temperatury PTC 1, 2 i 3 jest mala, w zwiazku z tym amperozwoje hamujacej cewki 9 pomiarowego przekaznika 8 sa znacznie wieksze od amperozwojów roboczej cewki 7 pomiarowego przekaznika 8, co powoduje, ze zestyk 15 pomiarowego przekaznika 8 jest zamkniety. Zestyk 15 pomiarowego przekaznika 8 zamyka obwód cewki 13 wyjsciowego przekaznika 14 w zwiazku z tym wyjsciowy przekaznik 14 znajduje sie wstanie pobudzonym, zas przelaczny zestyk 17 umozliwia zalaczenie silnika 4. Po przekroczeniu przez jeden z termistorowych czujników temperatury PTC 1, 2 lub 3 temperatury punktu Curie nastepuje gwaltowny wzrost jego rezystancji i w zwiazku z tym wzrost amperozwojów roboczej cewki 7 pomiarowego przekaznika 8. W momencie gdy róznica amperozwojów roboczych i hamujacych osiagnie wartosc amperozwojów odpadania pomiarowego przekaznika 8, zestyk 15 przekaznika 8 zostanie otwarty powodujac przerwanie obwodu cewki 13 wyjsciowego przekaznika 14, a w zwiazku z tym nastepuje odwzbudzenie wyjsciowego przekaznika 14 i przelaczenie przelacznego zestyku 17 przekaznika 14. Dioda 11 jest jednopolówkowym prostownikiem przemiennego napiecia zasilajacego, zas kondensator 12 sluzy do zmniejszenia tetnien prostowanego jednopolówkowego napiecia zasilajacego. Ograni¬ czajacy opornik 10 sluzy do ograniczenia pradu plynacego przez termistorowe czujniki temperatury PTC 1, 2 i 3 ponizej wartosci dopuszczalnej dla danego typu termistorowych czujników temperatury PTC. Kontrolny przekaznik 6, którego cewka 5 wlaczona jest szeregowo z termistorowymi czujnikami temperatury PTC 1, 2 i 3 swoim zestykiem 16 zwiera hamujaca cewke 9 pomiarowego przekaznika 8 w przypadku zwarcia termistorowych czujników temperatury PTC 1, 2 i 3 powodujac tym samym zadzialanie czujnikowego zabezpieczenia. PL PL