Przedmiotem wzoru przemyslowego jest samochód osobowy typu kombi. W odniesieniu do znanych tego rodzaju, zblizonych postaciowo wytworów, samochód wedlug wzoru przemyslowego wyróznia sie nowa postacia przejawiajaca sie w ksztalcie i ukladzie linii. Wzór samochodu uwidoczniono na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia samochód osobowy typu kombi w widoku perspektywicznym z przodu, fig. 2 - w widoku z przodu, fig. 3 - w widoku z lewego boku, fig. 4 - w widoku z prawego boku, fig. 5 - w widoku z góry, a fig. 6 - w widoku z tylu. Samochód osobowy typu kombi, wedlug wzoru przemyslowego, jest pieciodrzwiowy. Samochód ma karoserie osadzona na kolach. Wiekszosc elementów karoserii samochodu ma lagodnie zaokraglone ksztalty. Samochód ma trapezowa, pochyla szybe przednia z dwiema wycieraczkami przechodzaca lagodnie w opadajaca ku przodowimaske silnika, która przechodzi lagodnie w opadajaca w dól czolowa scianke przednia umieszczona nad zderzakiem. Maska silnika ma wypuklosc w ksztalcie zblizonym do trapezu równoramiennego o lukowo wygietych bokach, jak pokazano w widoku z góry, które wychodza z narozników szyby przedniej i zbiegaja sie do górnych narozników scianki przedniej. Scianka przednia ma ksztalt podluznego trapezu równoramiennego i posiada kratke wentylacyjna z poziomo biegnacymi zeberkami oraz umieszczonym w srodku kolistym elementem w postaci dwóch wspólsrodkowych okregów, swiatla glówne samochodu, polozone miedzy zderzakiem i maska silnika rozciagaja sie od boków scianki przedniej i zachodza na bok samochodu. Swiatla te maja wysokosc zblizona do wysokosci scianki przedniej oraz maja charakterystyczny ksztalt dolnej krawedzi, która w naroznikach samochodu jest wypukla ku dolowi, a na boku samochodu jest skosna ku górze. Samochód ma stosunkowo szeroki zderzak przedni lagodnie zaokraglony na bokach. Jak pokazano w widoku z przodu, zderzak ma w swojej górnej czesci zasadniczo prostokatna kratke, umieszczona centralnie i pod scianka przednia. Kratka jest stosunkowo waska i jest podzielona pionowymi zeberkami na trzy równe czesci. Pod kratka znajduje sie podluzny trapezowy element o zaokraglonych narozach. Po obu bokach tego elementu, zasadniczo w jednej linii z tym elementem znajduja sie swiatla przeciwmgielne, które w widoku z przodu samochodu maja ksztalt trapezów o zaokraglonych narozach.W widoku z tylu, dolna czesc samochodu ma ksztalt zasadniczo prostokatny, a górna, powyzej swiatel tylnych, zwezajacego sie ku górze trapezu równoramiennego. Piate tylne drzwi samochodu skladaja sie pochylej trapezowej scianki polozonej przy dachu samochodu i zasadniczo pionowej trapezowej scianki. Scianki te maja zaokraglone naroza. Pochyla scianka trapezowa zawiera trapezowa szybe tylna o zaokraglonych naroznikach, wyposazona w wycieraczke. Pionowa trapezowa scianka piatych drzwi przecina swiatla tylne samochodu, dzielac je na dwie zasadniczo równe czesci, jak równiez przecina tylny zderzak samochodu, jak pokazano w widoku z tylu samochodu. Scianka ta zawiera polozona centralnie, na wysokosci swiatel tylnych wneke o ksztalcie zblizonym do miseczki z poziomym prostokatnym elementem umieszczonym przy jej górnej krawedzi. Na srodku poziomego prostokata znajduje sie kolisty element w postaci dwóch wspólsrodkowych okregów. Pod wneka o ksztalcie zblizonym do miseczki znajduje sie nieduza wneka o podobnym ksztalcie. Szeroki zderzak tylny lagodnie zaokragla sie na boki. Na zderzaku, po obu stronach pionowej scianki piatych drzwi, w przyblizeniu na wysokosci krawedzi dolnej tych drzwi, znajduja sie dwa waskie podluzne elementy. Drzwi przednie samochodu sa oddzielone od przedniej czesci bocznej karoserii pionowa linia, a od drzwi tylnych lekko lukowa linia pionowa. Drzwi tylne sa oddzielone od tylnej czesci bocznej karoserii linia falista, wypukla ku tylowi samochodu. Tylna czesc boczna karoserii, polozona zadrzwiami tylnymi/ posiada okno w ksztalcie zblizonym do równolegloboku o zaokraglonych naroznikach oraz charakterystycznie zakrzywiona krawedz tylna. Drzwi przednie i tylne posiadaja zblizone do trapezu szyby, których krawedzie dolne sa lekko nachylone ku dolowi. Narozniki przednie szyby w drzwiach przednich i narozniki tylne szyby w drzwiach tylnych sa zaokraglone. W dolnym przednim narozniku szyby w drzwiach przednich i w dolnym tylnym narozniku szyby w drzwiach tylnych znajduje sie element zblizony do trójkata o jednym narozniku zaokraglonym. Od elementów trójkatnych umieszczonych w dolnych przednich naroznikach szyb w drzwiach przednich odchodza lusterka boczne. Oprawa lusterek wypukla ku przodowi samochodu ma zaokraglone ksztalty, a widoku z przodu samochodu oprawa ma zarys zblizony do prostokata o zaokraglonych narozach. Drzwi przednie i tylne samochodu posiadaja uchwyty, które w widoku z boku maja ksztalt poziomych, zwezonych w srodku i zaokraglonych na koncach pasków. Pod uchwytami znajduja sie koliste wglebienia. Pod drzwiami samochodu znajduje sie listwa, biegnaca miedzy kclami sam^-hodu, które- gó^na krawedz jest zasadr^czo prosta, a dolna lekko lukowo zakrzywiona. Pozioma listwa jest umieszczona na drzwiach przednich i tylnych samochodu, na wysokosci górnej krawedzi zderzaków, przy czym szerokosc listwy stopniowo zwieksza sie od przodu ku tylowi samochodu. Z lewego boku samochodu, nad kolem tylnym jest umieszczona maskownica wlewu paliwa w ksztalcie prostokata o zaokraglonych narozach.W widoku z góry samochód ma obrys zblizony do prostokata, przy czym krawedz przednia i tylna samochodu sa lekko lukowo wygiete i przechodza zaokraglonymi narozami w krawedzie boczne samochodu. Zasadniczo prostokatny dach samochodu, rozszerza sie lekko w swojej czesci przedniej tworzac wraz z krawedziami bocznymi szyby przedniej zarys lukowy, jak widac w widoku z góry samochodu. Na dachu samochodu, przy krawedzi górnej szyby przedniej, na jej srodku, jest umieszczona antena. Na dachu, wzdluz jego krawedzi bocznych sa zamocowane wsporniki o ksztalcie zblizonym do litery „C", rozciagajace sie w przyblizeniu od tylnego naroznika szyby w drzwiach przednich do tylnego naroznika szyby w ksztalcie równolegloboku. Samochód osobowy typu kombi, wedlug wzoru przemyslowego, jest pieciodrzwiowy. Cechami istotnymi samochodu wedlug wzoru przemyslowego jest to, ze wiekszosc elementów karoserii samochodu ma lagodnie zaokraglone ksztalty oraz samochód ma trapezowa, pochyla szybe przednia z dwiema wycieraczkami przechodzaca lagodnie w opadajaca ku przodowi maske silnika, która przechodzi lagodnie w opadajaca w dól czolowa scianke przednia umieszczona nad zderzakiem. Maska silnika ma wypuklosc w ksztalcie zblizonym do trapezu równoramiennego o lukowo wygietych bokach, jak pokazano w widoku z góry, które wychodza z narozników szyby przedniej i zbiegaja sie do górnych narozników scianki przedniej. Scianka przednia ma ksztalt podluznego trapezu równoramiennego i posiada kratke wentylacyjna z poziomo biegnacymi zeberkami oraz umieszczonymw srodku kolistym elementem w postaci dwóch wspólsrodkowych okregów, swiatla glówne samochodu/ polozone miedzy zderzakiem i maska silnika rozciagaja sie od boków scianki przedniej i zachodza na bok samochodu. Swiatla te maja wysokosc zblizona do wysokosci scianki przedniej oraz maja charakterystyczny ksztalt dolnej krawedzi, która w naroznikach samochodu jest wypukla ku dolowi, a na boku samochodu jest skosna ku górze. Samochód ma stosunkowo szeroki zderzak przedni lagodnie zaokraglony na bokach. Jak pokazano w widoku z przodu, zderzak ma w swojej górnej czesci zasadniczo prostokatna kratke, umieszczona centralnie i pod scianka przednia. Kratka jest stosunkowo waska i jest podzielona pionowymi zeberkami na trzy równe czesci. Pod kratka znajduje sie podluzny trapezowy element o zaokraglonych narozach. Po obu bokach tego elementu, zasadniczo w jednej linii z tym elementem znajduja sie swiatla przeciwmgielne, które w widoku z przodu samochodu maja ksztalt trapezów o zaokraglonych narozach. W widoku z tylu, dolna czesc samochodu ma ksztalt zasadniczo prostokatny, a górna, powyzej swiatel tylnych, zwezajacego sie ku górze trapezu równoramiennego. Piate tylne drzw^ samochodu skladaja sie pochylej trapezowej scianki polozonej przy dachu samochodu i zasadniczo pionowej trapezowej scianki. Scianki te maja zaokraglone naroza. Pochyla scianka trapezowa zawiera trapezowa szybe tylna o zaokraglonych naroznikach, wyposazona w wycieraczke. Pionowa trapezowa scianka piatych drzwi przecina swiatla tylne samochodu, dzielac je na dwie zasadniczo równe czesci, jak równiezprzecina tylny zderzak samochodu, jak pokazano w widoku z tylu samochodu. Scianka ta zawiera polozona centralnie, na wysokosci swiatel tylnych wneke o ksztalcie zblizonym do miseczki z poziomym prostokatnym elementem umieszczonym przy jej górnej krawedzi. Na srodku poziomego prostokata znajduje sie kolisty element w postaci dwóch wspólsrodkowych okregów. Pod wneka o ksztalcie zblizonym do miseczki znajduje sie nieduza wneka o podobnym ksztalcie. Szeroki zderzak tylny lagodnie zaokragla sie na boki. Na zderzaku, po obu stronach pionowej scianki piatych drzwi, w przyblizeniu na wysokosci krawedzi dolnej tych drzwi, znajduja sie dwa waskie podluzne elementy. Drzwi przednie samochodu sa oddzielone od przedniej czesci bocznej karoserii pionowa linia, a od drzwi tylnych lekko lukowa linia pionowa. Drzwi tylne sa oddzielone od tylnej czesci bocznej karoserii linia falista, wypukla ku tylowi samochodu. Tylna czesc boczna karoserii, polozona za drzwiami tylnymi, posiada okno w ksztalcie zblizonym do równolegloboku o zaokraglonych naroznikach oraz charakterystycznie zakrzywiona krawedz tylna. Drzwi przednie i tylne posiadaja zblizone do trapezu szyby, który h krawedzie dolne sa lekko nachylone ku dolowi. Narozniki przednie szyby w drzwiach przednich i narozniki tylne szyby w drzwiach tylnych sa zaokraglone. W dolnym przednim narozniku szyby w drzwiach przednich i w dolnym tylnym narozniku szyby w drzwiach tylnych znajduje sie element zblizony do trójkata o jednym narozniku zaokraglonym. Od elementów trójkatnych umieszczonych w dolnych przednich naroznikach szyb w drzwiachprzednich odchodza lusterka boczne. Oprawa lusterek wypukla ku przodowi samochodu ma zaokraglone ksztalty, a widoku z przodu samochodu oprawa ma zarys zblizony do prostokata o zaokraglonych narozach. Drzwi przednie i tylne samochodu posiadaja uchwyty, które w widoku z boku maja ksztalt poziomych, zwezonych w srodku i zaokraglonych na koncach pasków. Pod uchwytami znajduja sie koliste wglebienia. Pod drzwiami samochodu znajduje sie listwa, biegnaca miedzy kolami samochodu, której górna krawedz jest zasadniczo prosta, a dolna lekko lukowo zakrzywiona. Pozioma listwa jest umieszczona na drzwiach przednich i tylnych samochodu, na wysokosci górnej krawedzi zderzaków, przy czym szerokosc listwy stopniowo zwieksza sie od przodu ku tylowi samochodu. Z lewego boku samochodu, nad kolem tylnym jest umieszczona maskownica wlewu paliwa w ksztalcie prostokata o zaokraglonych narozach. W widoku z góry samochód ma obrys zblizony do prostokata, przy czym krawedz przednia i tylna samochodu sa lekko lukowo wygiete i przechodza zaokraglonymi narozami w krawedzie boczne samochodu. Zasadniczo prostokatny dach samc-h^d rozszerza sie lekko w swojej czesci przedniej tworzac wraz z krawedziami bocznymi szyby przedniej zarys lukowy, jak widac w widoku z góry samochodu. Na dachu samochodu, przy krawedzi górnej szyby przedniej, na jej srodku, jest umieszczona antena. Na dachu, wzdluz jego krawedzi bocznych sa zamocowane wsporniki o ksztalcie zblizonym do litery „C", rozciagajace sie w przyblizeniu od tylnego naroznika szyby w drzwiach przednich do tylnegonaroznika szyby w ksztalcie równolegloboku, jak uwidoczniono na zalaczonych rysunkach, fig. 1 - fig. 6.Fig. 1Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4Fig. 5 Fig. 6 PL PLThe subject of the industrial design is a station wagon. Compared to similarly designed products of this type, the industrial design car is distinguished by its new form, manifested in its shape and line layout. The design is shown in the drawing, in which Fig. 1 shows the station wagon car in a front perspective view, Fig. 2 in a front view, Fig. 3 in a left-side view, Fig. 4 in a right-side view, Fig. 5 in a top view, and Fig. 6 in a rear view. The station wagon car, according to the industrial design, has five doors. The car has a body mounted on wheels. Most of the car's body elements have gently rounded shapes. The car has a trapezoidal, raked windshield with two wipers, flowing gently into a forward-sloping hood, which flows gently into a downward-sloping front fascia positioned above the bumper. The hood has a convex shape, roughly equivalent to an isosceles trapezoid, with arched sides, as shown in the top view, that originate from the corners of the windshield and converge to the upper corners of the front fascia. The front fascia is shaped like an elongated isosceles trapezoid and has a ventilation grille with horizontally running ribs and a central circular element in the form of two concentric circles. The car's headlights, located between the bumper and the hood, extend from the sides of the front fascia and overlap the side of the car. These lights are similar in height to the front fascia and have a distinctive lower edge shape, which is convex downwards at the corners and sloping upwards at the sides. The car has a relatively wide front bumper with gently rounded sides. As shown in the front view, the bumper has a generally rectangular grille at its upper end, positioned centrally and below the front fascia. The grille is relatively narrow and divided into three equal sections by vertical fins. Below the grille is an elongated trapezoidal element with rounded corners. On either side of this element, essentially in line with this element, are the fog lamps, which, when viewed from the front, have the shape of trapezoids with rounded corners. From the rear, the lower part of the car is essentially rectangular, while the upper part, above the tail lamps, is an isosceles trapezoid that tapers upward. The fifth rear door consists of a sloping trapezoidal wall located near the roof and a generally vertical trapezoidal wall. These walls have rounded corners. The sloping trapezoidal wall contains a trapezoidal rear window with rounded corners and a windshield wiper. The vertical trapezoidal wall of the fifth door intersects the car's tail lamps, dividing them into two essentially equal parts, and also intersects the car's rear bumper, as shown in the rear view. This wall contains a centrally located, cup-shaped recess at the height of the rear lights, with a horizontal rectangular element placed at its upper edge. In the center of the horizontal rectangle is a circular element in the form of two concentric circles. Below the cup-shaped recess is a small recess of a similar shape. The wide rear bumper gently curves outward. On the bumper, on either side of the vertical wall of the fifth door, approximately at the height of the lower edge of the door, are two narrow longitudinal elements. The front doors are separated from the front side panel by a vertical line, and from the rear doors by a slightly curved vertical line. The rear doors are separated from the rear side panel by a wavy line, convex towards the rear of the car. The rear side section of the body, located behind the rear doors, features a window roughly parallelogram-shaped with rounded corners and a characteristically curved rear edge. The front and rear doors feature trapezoidal windows, the lower edges of which slope slightly downward. The front corners of the front door windows and the rear corners of the rear door windows are rounded. At the lower front corner of the front door windows and at the lower rear corner of the rear door windows, there is an element roughly triangular, with one corner rounded. The side mirrors extend from the triangular elements located at the lower front corners of the front door windows. The mirror housing, convex towards the front of the car, has a rounded shape, while from the front, the housing has a roughly rectangular shape with rounded corners. The front and rear doors have handles, which, from the side, are shaped like horizontal strips, narrowing in the middle and rounded at the ends. Circular recesses are located beneath the handles. Below the doors, there is a strip running between the wheels of the car, the upper edge of which is generally straight and the lower edge slightly curved. The horizontal strip is located on the front and rear doors, level with the upper edge of the bumpers, with the strip gradually increasing in width from the front to the rear. On the left side of the car, above the rear wheel, is a rectangular fuel filler grille with rounded corners. Viewed from above, the car has a roughly rectangular outline, with the front and rear edges slightly arched and blending with the side edges of the car with rounded corners. The car's essentially rectangular roof widens slightly at its front, forming an arc-shaped outline with the side edges of the windshield, as seen from the top view. An antenna is located on the roof, near the upper edge of the windshield, in its center. C-shaped supports are mounted on the roof along its side edges, extending approximately from the rear corner of the front door window to the rear corner of the parallelogram-shaped window. The station wagon, based on the industrial design, is a five-door car. The essential features of the industrial design are that most of the car's body elements have gently rounded shapes, and the car has a trapezoidal, raked windshield with two wipers, flowing gently into a forward-sloping engine hood, which flows gently into a downward-sloping front fascia located above the bumper. The engine hood has a convex shape, roughly equivalent to an isosceles trapezoid, with arcuate sides, as shown in the top view, that originate from the corners of the windshield and converge to the upper corners of the front fascia. The front fascia is shaped like an elongated isosceles trapezoid and features a ventilation grille with horizontal ribs and a central circular element in the form of two concentric circles. The car's headlights, located between the bumper and the hood, extend from the sides of the front fascia and extend into the side of the car. These lights are approximately the same height as the front fascia and have a distinctive lower edge shape, which is convex downwards at the corners and sloping upwards at the sides. The car has a relatively wide front bumper with gently rounded sides. As shown in the front view, the bumper has a generally rectangular grille at its upper section, located centrally and below the front fascia. The grille is relatively narrow and divided into three equal sections by vertical ribs. Below the grille is an elongated trapezoidal element with rounded corners. On either side of this element, generally aligned with this element, are the fog lamps, which, when viewed from the front, have the shape of trapezoids with rounded corners. From the rear, the lower part of the car is generally rectangular, while the upper part, above the tail lamps, is an isosceles trapezoid that tapers upward. The fifth rear door consists of a sloping trapezoidal wall located near the roof and a generally vertical trapezoidal wall. These walls have rounded corners. The sloping trapezoidal wall contains a trapezoidal rear window with rounded corners and a windshield wiper. The vertical, trapezoidal panel of the fifth door bisects the car's taillights, dividing them into two essentially equal halves. It also bisects the car's rear bumper, as shown in the rear view. This panel contains a central, cup-shaped recess, level with the taillights, with a horizontal rectangular element positioned at its upper edge. At the center of the horizontal rectangle is a circular element in the form of two concentric circles. Below the cup-shaped recess is a small, similarly shaped recess. The wide rear bumper gently curves outward. On either side of the vertical panel of the fifth door, approximately at the height of the lower edge of the door, are two narrow, elongated elements. The front doors are separated from the front side of the body by a vertical line, and from the rear doors by a slightly arched vertical line. The rear doors are separated from the rear side panel by a wavy line, convex towards the rear of the car. The rear side panel, located behind the rear doors, has a window in the shape of a parallelogram with rounded corners and a characteristically curved rear edge. The front and rear doors have trapezoidal windows, the lower edges of which are slightly angled downwards. The front corners of the front door windows and the rear corners of the rear door windows are rounded. In the lower front corner of the front door windows and in the lower rear corner of the rear door windows, there is an element resembling a triangle with one corner rounded. The side mirrors extend from the triangular elements located in the lower front corners of the front door windows. The mirror housings, convex towards the front of the car, have a rounded shape, while from the front, the housing has a roughly rectangular shape with rounded corners. The front and rear doors have handles, which, from the side, are shaped like horizontal strips, narrowing in the middle and rounded at the ends. Circular recesses are located beneath the handles. A strip runs under the doors between the car's wheels, the upper edge of which is generally straight and the lower edge slightly curved. The horizontal strip is located on the front and rear doors, level with the upper edge of the bumpers, with the strip gradually increasing in width from the front to the rear. On the left side of the car, above the rear wheel, is a rectangular fuel filler cover with rounded corners. In a top view, the vehicle has an outline close to a rectangle, with the front and rear edges of the vehicle being slightly arched and continuing with rounded corners into the side edges of the vehicle. The generally rectangular roof of the samc-h^d widens slightly in its front part, together with the side edges of the windshield, forming an arc-shaped outline, as seen in the top view of the vehicle. An antenna is located on the vehicle roof, near the upper edge of the windshield, in its center. On the roof, along its side edges, are mounted brackets roughly shaped like the letter "C", extending approximately from the rear corner of the front door window to the rear corner of the parallelogram-shaped window, as shown in the attached drawings, Fig. 1 - Fig. 6. Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4 Fig. 5 Fig. 6 PL PL