Przedmiotem wzoru przemyslowego jest samochód osobowy typu hatchback. W odniesieniu do znanych tego rodzaju, zblizonych postaciowo wytworów, samochód wedlug wzoru przemyslowego wyróznia sie nowa postacia przejawiajaca sie w ksztalcie i ukladzie linii. Wzór samochodu uwidoczniono na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia samochód osobowy typu hatchback w widoku perspektywicznym z przodu, fig. 2 - w widoku z przodu, fig. 3 - w widoku z lewego boku, fig. 4 - w widoku z prawego boku, fig. 5 - w widoku z góry, a fig. 6 - w widoku z tylu. Samochód osobowy typu hatchback, wedlug wzoru przemyslowego, jest pieciodrzwiowy. Samochód ma karoserie osadzona na kolach. Wiekszosc elementów karoserii samochodu ma lagodnie zaokraglone ksztalty. Samochód ma trapezowa, pochyla szybe przednia z dwiema wycieraczkami przechodzaca lagodnie w opadajaca ku przodowimaske silnika, która przechodzi lagodnie w opadajaca w dól czolowa scianke przednia umieszczona nad zderzakiem. Maska silnika ma wypuklosc w ksztalcie zblizonym do trapezu równoramiennego o lukowo wygietych bokach/ jak pokazano w widoku z góry, które wychodza z narozników szyby przedniej i zbiegaja sie do górnych narozników scianki przedniej. Scianka przednia ma ksztalt podluznego trapezu równoramiennego i posiada kratke wentylacyjna z poziomo biegnacymi zeberkami oraz umieszczonym w srodku kolistym elementem w postaci dwóch wspólsrodkowych okregów. Swiatla glówne samochodu, polozone miedzy zderzakiem i maska silnika rozciagaja sie od boków scianki przedniej i zachodza na bok samochodu. Swiatla te maja wysokosc zblizona do wysokosci scianki przedniej oraz maja charakterystyczny ksztalt dolnej krawedzi, która w naroznikach samochodu jest wypukla ku dolowi, a na boku samochodu jest skosna ku górze. Samochód ma stosunkowo szeroki zderzak przedni lagodnie zaokraglony na bokach. Jak pokazano w widoku z przodu, zderzak ma w swojej górnej czesci zasadniczo prostokatna kratke, umieszczona centralnie i pod scianka przednia. Kratka jest stosunkowo waska i jest podzielona pionowymi zeberkami na trzy równe czesci. Pod kratka znajduje sie podluzny trapezowy element o zaokraglonych narozach. Po obu bokach tego elementu, zasadniczo w jednej linii z tym elementem znajduja sie swiatla przeciwmgielne, które w widoku z przodu samochodu maja ksztalt trapezów o zaokraglonych narozach.Pochylona zasadniczo trapezowa szyba tylna ma ukosnie sciete dolne narozniki. Szyba tylna jest wyposazona w wycieraczke i lagodnym zaokragleniem przechodzi w zwezajaca sie lekko ku dolowi trapezowa, zasadniczo pionowa czesc piatych drzwi z tylu samochodu. Na srodku tej czesci znajduje sie kolisty element w postaci dwóch wspólsrodkowych okregów oraz umieszczona ponizej tego elementu podluzna wneka o ksztalcie zblizonym do miski z poziomym prostokatnym elementem umieszczonym przy jej górnej krawedzi. W naroznikach tylnych samochodu znajduja sie swiatla tylne, stykajace sie z piatymi drzwiami i rozciagajace sie od dolnych scietych narozników szyby tylnej i zakonczone nieco powyzej krawedzi dolnej piatych drzwi. Szeroki zderzak tylny lagodnie zaokragla sie na boki i posiada przy dolnej krawedzi podluzny element z dwoma pionowymi wystepami o ksztalcie pazura. Drzwi przednie samochodu sa oddzielone od przedniej czesci bocznej karoserii pionowa linia, a od drzwi tylnych lekko lukowa linia pionowa. Drzwi tylne sa oddzielone od tylnej czesci bocznej karoserii linia falista, wypukla ku tylowi samochodu. Tylna czesc boczna karoserii, polozona za drzwiami tylnymi, posiada charakterystycznie zakrzywiona krawedz tylna, zharmonizowana z ksztaltem zakrzywionej krawedzi drzwi tylnych. Drzwi przednie i tylne posiadaja zblizone do trapezu szyby, których krawedzie dolne sa lekko nachylone ku dolowi. Narozniki przednie szyby w drzwiach przednich i narozniki tylne szyby w drzwiach tylnych sazaokraglone. W dolnym przednim narozniku szyby w drzwiach przednich i w dolnym tylnym narozniku szyby w drzwiach tylnych znajduje sie element zblizony do trójkata o jednym narozniku zaokraglonym. Od elementów trójkatnych umieszczonych w dolnych przednich naroznikach szyb w drzwiach przednich odchodza lusterka boczne. Oprawa lusterek wypukla ku przodowi samochodu ma zaokraglone ksztalty, a widoku z przodu samochodu oprawa ma zarys zblizony do prostokata o zaokraglonych narozach. Drzwi przednie i tylne samochodu posiadaja uchwyty, które w widoku z boku maja ksztalt poziomych, zwezonych w srodku i zaokraglonych na koncach pasków. Pod uchwytami znajduja sie koliste wglebienia. Pod drzwiami samochodu znajduje sie listwa, biegnaca miedzy kolami samochodu, której górna krawedz jest zasadniczo prosta, a dolna lekko lukowo zakrzywiona. Z lewego boku samochodu, nad kolem tylnym jest umieszczona maskownica wlewu paliwa w ksztalcie prostokata o zaokraglonych narozach. W widoku z góry samochód ma obrys zblizony do prostokata, przy czym krawedz przednia i tylna samochodu sa lekko lukowo wygiete i przechodza zaokraglonymi narozami w krawedzie boczne samochodu. Czesc przednia samochodu jest nieco szersza niz czesc srodkowa i tylna. Dach samochodu, zasadniczo prostokatny w swojej czesci tylnej, rozszerza sie w swojej czesci przedniej tworzac wraz z krawedziami bocznymi szyby przedniej zarys lukowy, jak widac w widoku z góry samochodu. Na dachu samochodu, przy krawedzi górnej szyby przedniej, na jej srodku, jest umieszczona antena.Samochód osobowy typu hatchback, wedlug wzoru przemyslowego/ jest pieciodrzwiowy. Samochód ma karoserie osadzona na kolach. Cechami istotnymi samochodu wedlug wzoru przemyslowego jest to, ze wiekszosc elementów karoserii samochodu ma lagodnie zaokraglone ksztalty oraz samochód ma trapezowa, pochyla szybe przednia z dwiema wycieraczkami przechodzaca lagodnie w opadajaca ku przodowi maske silnika, która przechodzi lagodnie w opadajaca w dól czolowa scianke przednia umieszczona nad zderzakiem. Maska silnika ma wypuklosc w ksztalcie zblizonym do trapezu równoramiennego o lukowo wygietych bokach, jak pokazano w widoku z góry, które wychodza z narozników szyby przedniej i zbiegaja sie do górnych narozników scianki przedniej. Scianka przednia ma ksztalt podluznego trapezu równoramiennego i posiada kratke wentylacyjna z poziomo biegnacymi zeberkami oraz umieszczonym w srodku kolistym elementem w postaci dwóch wspólsrodkowych okregów. Swiatla glówne samochodu, polozone miedzy zderzakiem i maska silnika rozciagaja sie od boków scianki przedniej i zachodza na bok samochodu. Swiatla te maja wysokosc zblizona do wysokosci scianki przedniej oraz maja charakterystyczny ksztalt dolnej krawedzi, która w naroznikach samochodu jest wypukla ku dolowi, a na boku samochodu jest skosna ku górze. Samochód ma stosunkowo szeroki zderzak przedni lagodnie zaokraglony na bokach. Jak pokazano w widoku z przodu, zderzak ma w swojej górnej czesci zasadniczo prostokatna kratke, umieszczona centralnie i pod scianka przednia. Kratka jest stosunkowo waska i jest podzielona pionowymi zeberkamina trzy równe czesci. Pod kratka znajduje sie podluzny trapezowy element o zaokraglonych narozach. Po obu bokach tego elementu, zasadniczo w jednej linii z tym elementem znajduja sie swiatla przeciwmgielne, które w widoku z przodu samochodu maja ksztalt trapezów o zaokraglonych narozach. Pochylona zasadniczo trapezowa szyba tylna ma ukosnie sciete dolne narozniki. Szyba tylna jest wyposazona w wycieraczke i lagodnym zaokragleniem przechodzi w zwezajaca sie lekko ku dolowi trapezowa, zasadniczo pionowa czesc piatych drzwi z tylu samochodu. Na srodku tej czesci znajduje sie kolisty element w postaci dwóch wspólsrodkowych okregów oraz umieszczona ponizej tego elementu podluzna wneka o ksztalcie zblizonym do miski z poziomym prostokatnym elementem umieszczonym przy jej górnej krawedzi. W naroznikach tylnych samochodu znajduja sie swiatla tylne, stykajace sie z piatymi drzwiami i rozciagajace sie od dolnych scietych narozników szyby tylnej i zakonczone nieco powyzej krawedzi dolnej piatych drzwi. Szeroki zderzak tylny lagodnie zaokragla sie na boki i posiada przy dolnej krawedzi podluzny element z dwoma pionowymi wystepami o ksztalcie pazura. Drzwi przednie samochodu sa oddzielone od przedniej czesci bocznej karoserii pionowa linia, a od drzwi tylnych lekko lukowa linia pionowa. Drzwi tylne sa oddzielone od tylnej czesci bocznej karoserii linia falista, wypukla ku tylowi samochodu. Tylna czesc boczna karoserii, polozona za drzwiami tylnymi, posiada charakterystycznie zakrzywiona krawedz tylna, zharmonizowana z ksztaltem zakrzywionej krawedzi drzwi tylnych. Drzwiprzednie i tylne posiadaja zblizone do trapezu szyby, których krawedzie dolne sa lekko nachylone ku dolowi. Narozniki przednie szyby w drzwiach przednich i narozniki tylne szyby w drzwiach tylnych sa zaokraglone. W dolnym przednim narozniku szyby w drzwiach przednich i w dolnym tylnym narozniku szyby w drzwiach tylnych znajduje sie element zblizony do trójkata o jednym narozniku zaokraglonym. Od elementów trójkatnych umieszczonych w dolnych przednich naroznikach szyb w drzwiach przednich odchodza lusterka boczne. Oprawa lusterek wypukla ku przodowi samochodu ma zaokraglone ksztalty, a widoku z przodu samochodu oprawa ma zarys zblizony do prostokata o zaokraglonych narozach. Drzwi przednie i tylne samochodu posiadaja uchwyty, które w widoku z boku maja ksztalt poziomych, zwezonych w srodku i zaokraglonych na koncach pasków. Pod uchwytami znajduja sie koliste wglebienia. Pod drzwiami samochodu znajduje sie listwa, biegnaca miedzy kolami samochodu, której górna krawedz jest zasadniczo prosta, a dolna lekko lukowo zakrzywiona. Z lewego boku samochodu, nad kolem tylnym jest umieszczona maskownica wlewu paliwa w ksztalcie prostokata o zaokraglonych narozach. W widoku z góry samochód ma obrys zblizony do prostokata, przy czym krawedz przednia i tylna samochodu sa lekko lukowo wygiete i przechodza zaokraglonymi narozami w krawedzie boczne samochodu. Czesc przednia samochodu jest nieco szersza niz czesc srodkowa i tylna. Dach samochodu, zasadniczo prostokatny w swojej czesci tylnej, rozszerza sie w swojej czesci przedniej tworzac wraz z krawedziami bocznymi szybyprzedniej zarys lukowy, jak widac w widoku z góry samochodu. Na dachu samochodu, przy krawedzi górnej szyby przedniej, na jej srodku, jest umieszczona antena - jak uwidoczniono na zalaczonych rysunkach, fig. 1 - fig. 6.Fig. 1Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4Fig. 5 Fig. 6 PL PLThe subject of the industrial design is a hatchback passenger car. Compared to similarly designed products of this type, the car based on the industrial design is distinguished by its new form, manifested in its shape and arrangement of lines. The car design is shown in the drawing, in which Fig. 1 shows the hatchback passenger car in a front perspective view, Fig. 2 in a front view, Fig. 3 in a left-side view, Fig. 4 in a right-side view, Fig. 5 in a top view, and Fig. 6 in a rear view. The hatchback passenger car based on the industrial design has five doors. The car has a body mounted on wheels. Most of the car's body elements have gently rounded shapes. The car has a trapezoidal, raked windshield with two wipers, flowing gently into a forward-sloping hood, which flows gently into a downward-sloping front fascia located above the bumper. The hood has a convex shape, roughly resembling an isosceles trapezoid with arched sides (as shown in the top view), which originate from the corners of the windshield and converge to the upper corners of the front fascia. The front fascia is shaped like an elongated isosceles trapezoid and has a ventilation grille with horizontal ribs and a central circular element in the form of two concentric circles. The car's headlights, located between the bumper and the hood, extend from the sides of the front fascia and extend onto the side of the car. These lights are similar in height to the front fascia and have a distinctive lower edge shape, which is convex downwards at the corners and sloping upwards at the sides. The car has a relatively wide front bumper with gently rounded sides. As shown in the front view, the bumper has a generally rectangular grille at its upper end, positioned centrally and below the front fascia. The grille is relatively narrow and divided into three equal sections by vertical fins. Below the grille is an elongated trapezoidal element with rounded corners. On either side of this element, and generally in line with this element, are the fog lights, which, when viewed from the front, appear as trapezoids with rounded corners. The generally trapezoidal rear window is sloping and has diagonally cut lower corners. The rear window is equipped with a wiper and gently curves into the trapezoidal, essentially vertical section of the fifth door at the rear of the car, which tapers slightly towards the bottom. In the center of this section is a circular element in the form of two concentric circles, and below this element, an elongated, bowl-shaped recess with a horizontal rectangular element at its upper edge. The rear corners of the car house the taillights, which meet the fifth door, extend from the lower, chamfered corners of the rear window and terminate slightly above the lower edge of the fifth door. The wide rear bumper gently curves outwards and features an elongated element at its lower edge with two vertical, claw-shaped protrusions. The front doors are separated from the front side bodywork by a vertical line, and from the rear doors by a slightly arched vertical line. The rear doors are separated from the rear side bodywork by a wavy line, convex towards the rear of the car. The rear side bodywork, located behind the rear doors, has a characteristically curved rear edge, harmonizing with the curved shape of the rear door edge. The front and rear doors feature trapezoidal windows, the lower edges of which slope downwards slightly. The front corners of the front door windows and the rear corners of the rear door windows are rounded. The lower front corner of the front door windows and the lower rear corner of the rear door windows feature a triangle-like element with one rounded corner. The side mirrors extend from triangular elements located in the lower front corners of the front door windows. The mirror housings, convex towards the front of the car, have a rounded shape, while from the front, the housing has a roughly rectangular shape with rounded corners. The front and rear doors have handles, which, from the side, are shaped like horizontal strips, narrowing in the middle and rounded at the ends. Circular recesses are located beneath the handles. A strip runs under the doors between the car's wheels, the upper edge of which is generally straight and the lower edge slightly curved. On the left side of the car, above the rear wheel, is the rectangular fuel filler cover with rounded corners. From above, the car has a roughly rectangular outline, with the front and rear edges slightly arched and blending into the car's side edges with rounded corners. The front section of the car is slightly wider than the middle and rear sections. The car's roof, generally rectangular in its rear section, widens at the front, creating an arc-shaped outline with the side edges of the windshield, as seen from above. An antenna is located on the car's roof, near the upper edge of the windshield, in the center. The hatchback passenger car, based on an industrial design, has five doors. The car has a body mounted on wheels. The essential features of a car based on industrial design are that most body elements have gently rounded shapes, and the car has a trapezoidal, raked windshield with two wipers, flowing gently into a forward-sloping engine hood, which flows gently into a downward-sloping front fascia located above the bumper. The engine hood has a convex shape similar to an isosceles trapezoid with arcuate sides, as shown in the top view, which originate from the corners of the windshield and converge to the upper corners of the front fascia. The front fascia is shaped like an elongated isosceles trapezoid and has a ventilation grille with horizontal ribs and a central circular element in the form of two concentric circles. The car's headlights, located between the bumper and the hood, extend from the sides of the front fascia and extend onto the side of the car. These lights are approximately the same height as the front fascia and have a distinctive lower edge shape, which is convex downwards at the corners and sloping upwards at the sides. The car has a relatively wide front bumper with gently rounded sides. As shown in the front view, the bumper has a generally rectangular grille at its upper end, located centrally and below the front fascia. The grille is relatively narrow and divided into three equal sections by vertical fins. Below the grille is an elongated trapezoidal element with rounded corners. On either side of this element, and generally in line with this element, are the fog lights, which, when viewed from the front, appear as trapezoidal shapes with rounded corners. The sloping, essentially trapezoidal rear window has diagonally cut lower corners. The rear window is equipped with a wiper and gently curves into the slightly tapering, trapezoidal, essentially vertical section of the fifth door at the rear of the car. In the center of this section is a circular element in the form of two concentric circles, and below this element, an elongated, bowl-shaped recess with a horizontal rectangular element at its upper edge. The rear corners of the car house the taillights, which meet the fifth door and extend from the lower, cut corners of the rear window to terminate slightly above the lower edge of the fifth door. The wide rear bumper gently curves outward and features a longitudinal element with two vertical, claw-shaped protrusions at its lower edge. The front doors are separated from the front side bodywork by a vertical line, and from the rear doors by a slightly arched vertical line. The rear doors are separated from the rear side bodywork by a wavy line, convex towards the rear of the car. The rear side bodywork, located behind the rear doors, has a characteristically curved trailing edge, harmonizing with the curved shape of the rear doors. The front and rear doors feature trapezoidal windows, the lower edges of which slope slightly downward. The front corners of the front door windows and the rear corners of the rear door windows are rounded. In the lower front corner of the front door window and in the lower rear corner of the rear door window, there is an element resembling a triangle with one rounded corner. The side mirrors extend from the triangular elements located in the lower front corners of the front door windows. The mirror frames, convex towards the front of the car, have rounded shapes, while from the front, the frame has an outline resembling a rectangle with rounded corners. The front and rear doors have handles, which, when viewed from the side, are shaped like horizontal strips, narrowing in the middle and rounded at the ends. Circular recesses are located beneath the handles. Under the car doors, there is a strip running between the car's wheels, the upper edge of which is generally straight and the lower edge slightly curved. On the left side of the car, above the rear wheel, is a rectangular fuel filler cover with rounded corners. Viewed from above, the car's outline is close to rectangular, with the front and rear edges slightly curved and blending into the side edges of the car with rounded corners. The front of the car is slightly wider than the middle and rear sections. The car's roof, generally rectangular in its rear section, widens in its front section, forming an arc-shaped outline with the side edges of the windshield, as seen from the top view. An antenna is located on the car's roof, near the upper edge of the windshield, in the center, as shown in the attached drawings, Fig. 1 - Fig. 6. Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4 Fig. 5 Fig. 6 PL PL