PL71895B1 - Collapsible transport box[us3516592a] - Google Patents

Description

Uprawniony z patentu: Wolfgang Friedrich, Lendringsen, (Republika Federalna Niemiec) Skladana skrzynia transportowa Przedmiotem wynalazku jest skladana skrzynia transportowa, przeznaczona szczególnie do tran¬ sportu i przechowywania owoców i warzyw.Znane sa skladane .skrzynie do rbransportu i prze¬ chowywania owoców i warzyw, majace dwa prze¬ ciwlegle sobie narozniki sztywne, laczace kazdy scianki boczne i czolowe oraz dno zlaczone ze scianka boczna za pomoca zawiasów klamrowych, a drugie przeciwlegle sobie narozniki stanowia wiazanie scianek bocznych i czolowych za pomoca wieloramiennego zawiasu umozliwiajacego sklada¬ nie skrzynki po ich przekatnej, laczacej narozniki stale, przy czym skrzynka zlozona w plaszczyznie pionowej ma dlugosc równa snjimie scianki bocz¬ nej i scianki czolowej, zmniejszona o szerokosc stalego naroznika. Górne listwy scian bocznych i czolowych maja wypusty umozliwiajace sztaplo- wanie i ukladanie skrzynek w stosy umozliwiajace przesuwanie sie skrzynek wzgledem siebie.Znane sa równiez skladane skrzynie, na przy¬ klad z szwajcarskiego opisu patentowego nr 420968, których sciany boczne rozkladane sa na zewnatrz.Skrzynie te maja w dluzszych scianach bocznych segmentowe rowki lukowe sluzace do ustawiania krótszych scian ibocznych w polozenie ukosne przy którym to polozeniu dluzsze sciany boczne moga byc rozlozone na zewnatrz. Te segmentowe rowki lukowe nie siegaja do dna skrzyni i sluza tylko do tego by ulatwic skladanie i rozkladanie tych skrzyn.Wada tyteh skrzyn jest miedzy innymi to, ze po¬ lo 2 wierzchnia ich w stanie rozlozonym jest duzo wieksza niz powierzchnia skrzyn, których sciany boczne skladane sa do sriodka 'i dklaldane ma ich dniej Wada tych znanych skladanych skrzynek jest to, ze zawieraja duza ilosc elementów konstrukcyj¬ nych w tym i ruchomych, przez co sa zawodne w eksploatacji i pracochlonne w produkcji.Celem wynalazku jest wyeliminowanie wyzej wymienionych wad.Cel ten uzyskano dzieki konstrukcji skladanej skrzynki wedlug wynalazku, która ma cztery sciany boczne skladane do wewnatrz, charakteryzujacej sie tym, ze do prowadzenia i laczenia jej scian bocz¬ nych sluzy jeden lub kilka bocznych korpusów pro¬ wadzacych, umieszczonych po obu stronach dwóch przeciwleglych scian bocznych, przy czym korpusy te sa prowadzone w segmentowych rowkach luko¬ wych, sasiadujacych ze soba scian bocznych. Rów¬ norzedne wykonanie polega na tym, ze na dwóch przeciwleglych do siebie scianach bocznych prze¬ widziane sa wylbrania, które sa prowadzone na seg¬ mentowych Listwach lukowych zamocowanych lub uksztaltowanych na sasiednich scianach ibocznych.Zawiasy skladanych czesci ibocznych sa uformo¬ wane na dnie lufo na czesciach ibocznych.Dalsza cecha skrzyn transportowych wedlug wy¬ nalazku polega na tym, ze od strony dolnej dna uksztaltowane sa podwyzszane zeberka, które przy 718953 ukladaniu na stos rozlozonych skrzyn transporto¬ wych tak obejmuja sciany boczne, a przy ukla¬ daniu ma stos zlozonych skrzyn transportowych tak wchodza pomiedzy zebra zawiasowe, ze skrzy¬ nie lezace jedne na drugich nie zsuwaja sie .Jako material do wykonywania skrzyn transpor¬ towych wedlug wynalazku stosuje sie zwlaszcza tworzywo sztuczne. Dalsze korzystne wykonanie skrzyn wedlug wynalazku polega na tym, ze na dwóch przeciwleglych do siebie scianach bocznych osadzona jest przesuwnie nie zanikajaca pólka. Pro¬ wadzenie zeber pólki odbywa sie albo w szczelinie pomiedzy dwiema listwami, zamocowanymi na dwóch przeciwleglych scianach bocznych wzgled¬ nie w szczelinach, wykonanych w scianach bocz¬ nych. W drugim przypadku na zebrach prowadzo¬ nych pólki sa uformowane korpusy prowadzace i przytrzymujace.Zakleszczenie przesuwnej pólki odbywa sie — zgodnie z wynalazkiem — na jej wysokosci. Za¬ kleszczanie to odbywa sie przez boczne przemiesz¬ czenie sie pólki w zazebiajacych sie krzywkach lub komorach.Zadanie tej czesci wynalazku polega przede wszystkim na zastosowaniu skladanych skrzyn Iransportowych wedlug wynalazku do butelek i naczyn szklanych. Przesuwna pólka pozwala na ustawienie butelek o róznych wymiarach.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia skrzynie transportowa z prowa¬ dzacymi rowkami w widoku z boku, fig. 2 — sa¬ siednia sciane boczna z fig. 1, w widoku z boku, fig. 3 zlozona skrzynie transportowa, czesciowo w widoku z góry oraz dno w widoku z góry wedlug fig. 1 i 2, fig. 4 — szczegól skrzyni w przekroju wzdluz linii 1^1 na fig. 1, fig. 5 — szczegól skrzy¬ ni w poblizu rowka, fig. 6 — prowadzenie wraz z listwa i wybraniem w przekroju, fig. 6a — odmiane prowadizenia w przekroju wedlug fig. 6, fig. 7 — prowadzenie z listwa i wybraniem w wi¬ doku z boku wedlug fig. 6, fig. 8 — przyklad wy¬ konania wynalazku w widoku z boku, fig. 9 — ten sam przyklad wykonania co na fig. 8 w widoku z Iboku, fig. 10 — zlozona skrzynie transportowa wedlug fig. 8 i 9 czesciowo w widoku z góry i przy¬ nalezne dno w widoku z góry, fig. 111—14 — przy¬ klady wykonania zawiasy, fig. 15 — sciane boczna z przytwierdzonymi listwami prowadzacymi do (pólki w widoku od wewnatrz, fig. 16 — skrzynie transportowa wedlug fig. 2 z zamocowana w niej pólka w widoku z góry, fig. 17 — sciane boczna z rowkiem prowadzacym w widoku od wewnatrz, fig. 18 — sciane boczna z zamocowana pólka w widoku z góry, fig. 19, 20 i-21 — przyklady wy¬ konania scian bocznych z czestotliwosciowymi wy¬ daniami, fig. 22 — przyklad wykonania czesci dennej z oszczednosciowymi wybraniami, fig. 23 — pojedyncza pólke z umieszczonymi w srodku ze¬ berkami, fig. 24^-28 — dalsze przyklady wykonania do laczenia i prowadzenia sasiednich scian bocz¬ nych i fig. 29 — dno skrzyni transportowej wedlug wynalazku w widoku z dolu.Skladana skrzynia itransportowa wedlug wyna¬ lazku sklada sie z czterech scian bocznych la i Ib 1895 4 "' ;_ l& i z czesci dennej 7. Przyklad wykonania "uwidocz¬ niony na fig. 1 i & pokazuje segmentowe rowki lukowe 3, wykonane w scianie bocznej .lb» w któ¬ rych prowadzone sa cylindryczne korpusy prowa- 5 dzace 2, zamocowane w sasiedniej scianie bocznej la. Na fig. 4 jest pokazany uklad cyllirtdirycHnyidh korpusów prowadzacych 2. Sciany boczne la i Ib sa przyiarzymywane na czesci dennej 7 za pomoca zawias 6. Elementy zawias sa uformowane na io scianach bocznych la i Ib oraz na dnie 7.Jak wynika z fig. 8, element wzmacniajacy umieszczony na koncu scian bocznych la i Ib moze sluzyc jako zebro zawiasowe 6a. Poza tym sciany boczne sa wzmocnione za pomoca zeber. Wyibra- 16 nie 14 na scianach bocznych la i Ib sluzy jako uchwyt nosny, który zwieksza statecznosc skrzyni transportowej wedlug wynalazku.Na dnie 7 uformowane sa zebra 9, które przy ukladaniu w stos rozlozonych skrzyn transporto- 20 wyeh tak wchodza z tylu scian bocznych la i Ib, a przy ukladaniu w stos zlozonych skrzyn tran¬ sportowych tak wchodza pomiedzy zebra zawiaso¬ we 6a, ze skrzynie lezace jedna na drugiej nie zsuwaja sie. Te sama funkcje spelniaja pierscienie 25 10, które moga byc uformowane na doOinej czesci dna 7. Pierscienie 10 wchodza przy ukladaniu w stos rozlozonych skrzyn transportowych w naroz¬ niki dwóch stykajacych sie ze soba scian bocznych la i Ib, a przy ukladaniu w stos zlozonych skrzyn 30 transportowych wchodza pomiedzy zebra zawia¬ sowe 6a zawias, umieszczonych na stronach czesci bocznych la i Ib.Przyklad wykonania prowadzenia i laczenia scian ibocznych la i Ib jest pokazany na fig. 6 i 7. 35 Na scianie bocznej Ib jest zamocowana albo ufor¬ mowana segmentowa listwa lukowa 5, w której prowadzona jest sciana boczna la posiadajaca wy¬ branie 4. Azeby zapobiec wychyleniu sie na zew¬ natrz sciany bocznej la, na koncu sciany bocznej 40 Ib jest umieszczony zderzak 13. Krzywki 12, po których przy malym nacisku przesuwa sie sciana boczna la, zapobiegaja nie zamierzonemu wychyle¬ niu sie do wewnatrz scian bocznych la. Nie zamie¬ rzone wychylenie sie do wewnatrz scian bocznych 45 osiaga sie, jak pokazano to na fig. 5, przez wgle¬ bienie 15 przy prowadzeniu za pomoca segmento¬ wych rowków 3 lukowych. Cylindryczne korpusy prowadzace 2 wchodza we wglebienia 15.Przyklad wykonania pokazany na fig. 8 i 9 przed- 50 stawia wyisltajajca ku górze czesc 11, sluzaca do zapobiezenia wyciskaniu soków owocowych ze skrzyn transportowych w czasie transportu. W cza¬ sie transportu suchych towarów tego rodzaju obie¬ gowe obrzeze jest zbedne, tak, ze przyklad wy- 55 konania, uwokloczniony na fig. 1 i 2 przedstawia tyl¬ ko jedno wystajace ku górze obrzeze na scianach bocznych Ib. Dzieki temu osiaga sde to, ze wysokosc zlozonej skrzyni transportowej jest nizsza, anizeli w skrzyniach posiadajacych na czesci dennej olbie- eo gowe obrzeze 11. Poza tym skladana iskrzynia itransportowa "wedlug wynalazku, pokazana na fig. 8 19, posiada te sama konstrukcje jak w przykla¬ dzie wykonania, pokazanym na fig. 1 i 2. Nieco inny jest tylko ksztalt scian bocznych, jak równiez 6B zmienione sa usztywnienia. Jako material do wy-71895 twarzania skrzyn transportowych wedlug wynalaz¬ ku stosuje sie przede wszystkim tworzywa sztucz¬ ne.Fig. 6a przedstawia odmiane wykonania prowa¬ dzenia i laczenia scian bocznych la i Ib wedlug fig. 6, która ma cylindryczne korpusy prowadzace 2, umocowane po obu stronach sciany bocznej la, prowadzenie w rowkach teowych 4 sasiednich scian bocznych Ib. Uklad ten ma te zalete, ze niepotrzeb¬ ne sa otwory w scianajch bocznych Ib. Wskutek tego nie jest widoczne z zewnatrz prowadzenie.Fig. 11 i 12 przedstawiaja odmiane, zastosowana w skrzyniach transportowych wedlug wynalazku.Na zebrach zawiasowych 6a sa przewidziane prze¬ stawne cylindryczne wybrania, które powstaja przy odlewaniu przez ulozenie cylindrycznych rdzeni.W ten sposób powstaja prowadzenia dla trzpieni zawiasowych, eliminujace koniecznosc wiercenia otworów. W czesci srodkowej zawiasy 6 wykonany jest zderzak 17, zapobiegaliacy wychyleniu sie na zewnatrz scian bocznych Ib i la.Na fig. 13 i 14 jest pokazana czesc srodkowa 6b zawiasy, która znaijdiuje zastosowanie w slkrzynrialoh transportowych wedlug wynalazku, wykonanych z 'tworzywa sztucznego. W czesci srodkowej 6b zawiasy sa wykonane rowki 18 skierowane ku górze lub w bok. Dla sciany bocznej stosuje sie czesci srodkowe 6b zawiasy z rowkiem 18, skie¬ rowane ku górze i w bok. W celu wprowadzenia scian .bocznych la i Ib w ruch, wprowadza sie trzpien zawiasowy w zebra zawiasowe 6a, a sciane boczna wprowadza sie wówczas z trzpieniami za¬ wiasowymi w rowki 18 srodkowych czesci 6b za¬ wiasów, skierowanych ku górze i przez lekkie wy¬ giecie scian bocznych, wykonanych z tworzywa sztucznego. Trapienie zawiasowe moga byc wpro¬ wadzone w skierowane w góre rowki 18 innych czesci srodkowych 6b zawias. W ten sposób przy¬ trzymuje sie sciany boczne za pomoca kilku czesci srodkowych 6b zawias w polozeniu pionowym, a za pomoca innych czesci srodkowych 6b zawias, w polozeniu bocznym. Trzpienie zawiasowe sa wy¬ konane w postaci lekko wygietych drutów spre¬ zynowych.Jak przedstawia fig. 15, na scianie bocznej la jest osadzona listwa 4, tworzaca szczeline 5'. Uklad ten jest zastosowany równiez na przeciwleglej stronie. Czesc denna 1' jest wykonana równiez w postaci skrzyni i na ponizej listew 4' umocowa¬ nych na scianach bocznych listwy 7' tworzace szczeline 5'.Srodki te sluza, jak pokazano to na fig. 16, do obejmowania pólki 8', skladajacej sie z krzyzuja¬ cych sie ze soba zeber, przy czym dwa zebra 8'a sluza do prowadzenia. Pólka 8' jest umieszczona w bedajcej w stanie zlozonym skrzyni, w skrzyn¬ kowej czesci dennej l'c, wskutek czego wyskosc zeber 8'e nie moze byc wieksza niz wysokosc skrzynkowej czesci dennej l'c. Cala pólka 8' jest przesuwna wysokosciowo w szczelinach 5' przy rozlozonej skrzyni transportowej, za pomoca zeber prowadzacych 6'c. Zakleszczenie pólki 8' nastepu¬ je przez boczne przemieszczenie zeber prowadza¬ cych 8'a do przewidzianych w tym celu komór ustalajacych 6'. Urzadzenie prowadzace 2' jest wy¬ posazone w zawiasy 3'.Fig. 17 i 18 przedstawiaja wykonanie pólki prze¬ suwnej 8'. Na przeciwleglych scianach bocznych 5 l'a wykonane sa przelotowe rowki 9'. Rowki 9' przechodza w rowki 11', wykonane w lezacych ponizej czesciach wysokosciowych czesci dennej l'c Do prowadzenia pólki 8', zebra prowadzace 8'a sa tak wydluzone, ze przechodza pirzez rowki 9' 10 wzglednie 11'. Do prowadzenia i przytrzymywa¬ nia sluza uksztaltowane na koncach zeber prowa¬ dzacych 8'a korpusy prowadzace wzglednie przy¬ trzymujace 12'. Do zakleszczania pólki 8' sluza wykonane na róznych wysokosciach komory za- 15 kleszczajace 10'. Z uwagi na to, ze zakleszczenie nastepuje wskutek bocznego przesuwania sie pólki 8', przeto przebiegajace poprzecznie zebra musza byc krótsze niz szerokosc skrzyni w swietle.W celu zaoszczedzenia materialu i ewentualne- 20 go zwiekszenia statecznosci stosuje sie, jak poka¬ zano na fig. 19, 20 i 21, wybrania wykonane w postaci segmentowych rowków lukowych 13' i 17'* pólpierscieni 14', skosnych pasów 15' i okraglych otworów 16'. Celowi zaoszczedzania materialu slu- 25 zy równiez uksztaltowanie dna l'c wedlug fig. 22.Dno l'c jest tu utworzone z zeber 18' przebiegaja¬ cych po przekatnej lub z zeber 19' przebiegaja¬ cych poprzecznie.Szczególnie 'korzystny przyklad wykonania pólki so 20' przedstawia fig. 23. W naroznikach stykaja¬ cych sie ze soba zeber 20' i 20'b sa umieszczone zeberka 21' z wystajajcymi w znany sposób ku srod¬ kowi wypustami. Zeberka 21' przytrzymuja wsta¬ wione butelki i chronia zwlaszcza ich etykiety 35 przed zniszczeniem. Dodatkowo do pokazanydh juz urzadzen przytrzymujacych i prowadzacych sa¬ siednich scian bocznych l'a i l'b, na fig. 24—28 przedstawiono technicznie równorzedne alterna¬ tywne przyklady wykonania. Na fig. 24 jest po- 40 kazane uksztaltowanie na scianie bocznej l'a jed¬ nego lub wiecej korpusów prowadzacych 22' w ksztalcie jaskólczego ogona, przesuwanych w row¬ kach prowadzacych 23 równiez w ksztalcie jaskól¬ czego ogona sasiedniej sciany bocznej l'b. Mozli- 45 wy jest równiez inny przyklad wykonania wedlug fig. 25 i 27, w którym na jednej scianie bocznej umieszczone sa listwy haczykowate 24' lub 26', po których przesuwaja sie sasiednie sciany bocz¬ ne l'a z wykonanymi tak samo wybraniami. so Pokazane dotad przyklady wykonania sluzyly do wykonania scian bocznych bez wyciec.Jezeli stosuje sie sciany boczne z wycieciami, to istnieje wówczas mozliwosc laczenia obu scian bocznych l'a i l'b w ten sposób, ze haczykowate 55 korpusy prowadzace 26' wzglednie 30' pokazane na fig. 26 i 28 przechodza przez szczeliny prowa¬ dzace 27' wzglednie 31' w scianach bocznych 1'b, a czesc korpusu prowadzacego wygieta ku górze albo ku dolowi stanowi wówczas przypór. 60 Fig. 29 przedstawia czesc denna l'c w widoku z dolu. W czterech jej naroznikach sa umieszczo¬ ne podwyzszone narozniki obejmujace 32'. Przy ukladaniu w stos jedna na drugiej zapelnionych skrzyn transportowych wedlug wynalazku, naroz- 65 niki obejmujace 32', obejmuja sciany boczne l'a7 i l'b polozonej ponizej sterani i zapobiegaja na¬ ciskom skierowanym na zewnatrz scian bocznych bedacych pod duzym obciazeniem. Pokazany na fig. 29 kraweznik obwodowy 33' zapobiega prze¬ suwaniu sie uisltaiwionylch jedna na drugiej napel¬ nionych skrzyn transportowych i sluzy jednoczes¬ nie kazdej pojedynczej skrzyni jako urzadzenie do ustawiania go na dnie.Szczególnie dla butelek i naczyn szklanych na czesci denwetf l'c od wewnatrz jest uksztaltowana odpowiednio do przesuwnej pólki 8' lekko pod¬ wyzszona pólka 34' zapobiegajaca zderzeniom bu¬ telek.Skrzynie transportowe wedlug wynalazku sa wskutek dobrych prowadnic bocznych latwo skla¬ dane i mimo to sa w stanie (rozlozonym bardzo statyczne. Przez odpowiedni dobór prowadnic za¬ wias osiaga sie w stanie zlozonym bardzo niska wysokosc ukladania. Przez przytrzymywanie ze¬ berek i pierscieni na dnie, pomiedzy zebrami za¬ wiasowymi i w naroznikach stykajacych sie ze soba scian bocznych, powstaja przy ukladaniu w stos jedna na drugiej pojedynczych, zlozonych i rozlozonych skrzyn tranis|portowyteh, nieprzesuwne bloki sbeittawe, szczególnie dogodne przy tran¬ sporcie.Przesuwna pólka jest bardzo korzystna dla skrzyn transportowych (takze do obejmowania na¬ czyn szklanych i butelek. PL PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Skladana skrzynia transportowa, zwlaszcza do transportu owoców i jarzyn, w której cztery sciany boczne sa skladane do wnetrza tej skrzyni na jej dno, znamienna tym, ze jest wyposazona w jeden lub kilka korpusów prowadzacych (2) do prowadzenia i laczenia scian bocznych (la, Ib) prowadzonych w segmentowych (rowkach luko¬ wych (3) sasiednich scian bocznych (Ib) po obu stronach przeciwleglych jej scian bocznych (la), przy czym dwie polozone naprzeciwko siebie sciany boczne (la) maja wybrania (4) w ksztalcie jaskólczego ogona oraz o takim samym ksztalcie segmentowe listwy lukowe (5), do ich prowadze¬ nia, zamocowane lub uksztaltowane na sasiednich scianach bocznych ((Ib). fi. Skladana skrzynia wedlug zastrz. 1—2, zna¬ mienna tym, ze na dnie (7) wzglednie na scianach bocznych (la, Ib) umieszczone sa zawiasy (6) skladanych scian bocznych (la, Ib). 3. Skladana skrzynia wedlug zastrz. 1—2, zna¬ mienna tym, ze zebro wzmacniajace (8) stanowi zebro zawiasowe (6a), umieszczonej na pograniczu sciany bocznej. 4. Skladana skrzynia wedlug zastrz. 1—2, zna¬ mienna tym, ze na dolnej czesci dna (7) uksztal¬ towane sa podwyzszone zebra (9) które przy ukla¬ daniu w stos zlozonych skrzyn transportowych obejmuja sciany boczne (la, Ib) z tylu za nimi, a przy ukladaniu w stos zlozonych skrzyn trans¬ portowych znajduja sie pomiedzy zebrami zawia¬ sowymi (6a) i eliminuja przesuw skrzyn lezacych jedna na drugiej. 5. Skladana skrzynia wedlug zastrz. 1—2* zna- L 895 8 mienna tym, ze w naroznikach dolnej czesci dna (7) uksztaltowane sa pierscienie (10), które przy ukladaniu w stos rozlozonych skrzyn transporto¬ wych znajduja sie w naroznikach stykajacych sie 5 ze soba scian bocznych (la, Ib), a przy ukladaniu w stos zlozonych skrzyn transportowych znajdu¬ ja sie pomiedzy zebrami zawiasowymi (6a), za¬ wias (6), umieszczonych z «boku scian bocznych 10 6. Skladana skrzynia wedlug zastrz. 1—2, zna¬ mienna tym, ze na czesci dennej 'uksztaltowane jest wystajace w góre obrzeze obwodowe (11). 7. Skladana skrzynia wedlug zastrz. 1—2, zna¬ mienna tym, ze na czesci dennej, tylko po obu 15 przeciwleglych bokach uksztaltowane jest wysta¬ jace w góre obrzeze i(ll) do uzyskania malej wy¬ sokosci ukladania skrzyn w stos w stanie zlozo¬ nym. 8. Skladana skrzynia wedlug zastrz. 1—2, zna- 20 mienna tym, ze na scianach bocznych (Ib) z row¬ kami prowadzacymi (3) wzglednie segmentowymi lukowymi listwami prowadzacymi (5) posiada krzywki (12), zapobiegajajce nlie zamierzonemu skla¬ daniu do wewnatrz sasiednich scian bocznych (la). 25 9. Skladana skrzynia wedlug zastrz. 1, znamien¬ na tym, ze w górnym koncu rowków prowadza¬ cych (3) znajduje sie wglebienie (15), w które wchodza przy ustawionej w górze sciany bocznej (la) cylindryczne korpusy prowadzace (2). 30 10. Skladana skrzynia wedlug zastrz. 2, zna¬ mienna tym, ze na scianach bocznych (Ib) umiesz¬ czone sa z-derzaki (13) do sasiedniej sciany bocznej (la). 111. Skladana skrzynia wedlug zastrz. 1—2, zna- 35 mienna tym, ze w scianach bocznych (la) wyko¬ nane sa wybrania (14), sluzace jako uchwyty nosne. il\2. Odmiana skladanej skrzyni wedlug zastrz. 2, znamienna tym, ze do prowadzenia i laczenia 40 scian bocznych (la, Ib), cylindryczne korpusy prowadzace (2), umocowane po obu stronach sciany bocznej (la) maja teowe rowki (4) w sa- sasiednich scianach bocznych (Ib). 13. Skladana skrzynia wedlug zastrz. 1—2, 45 znamienna tym, ze zawiasy (6) maja zebra zawia¬ sowe (6a) z umieszczonymi przestawnie wybra- niami cylinidrycznymi (15 i 16), uksztaltowanymi w odlewach przez wlozenie rdzeni cylindrycznych, eliminujacych w zebrach zawiasowych (6a) otwo- 50 ry do kolków zawiasowych. 14. Skladana skrzynia wedlug zastrz. 1—2, zna¬ mienna tym, ze sciany boczne (la, Ib) sa przy¬ trzymywane przez zawiasy (6), których czesci srodkowe i(6b) zawias (6) maja skierowane na 55 przemian w góre lub w bok szczeliny (18). 15. Skladana skrzynia wedulg zastrz. 3, zna¬ mienna tym, ze na czesci srodkowej (6b) zawias (6) jest umieszczony ogranicznik (17) zapobiega¬ jacy wychyleniu sie na zewnatrz scian bocznych 60 (Ib). 16. Skladana skrzynia wedlug zastrz. 1, zna¬ mienna tym, ze na dwóch przeciwleglych scianach bocznych (l'a) znajduje sie umieszczona przesuw¬ na pólka (8'). 65 17. Skladana skrzynia wedulg zastrz. 17, zna-71895 !• mienna tym, ze pólka (8') ma element zakleszcza¬ jacy ja na wybranej wysokosci. 18. Skladana skrzynia wedlug zastrz. 1 i 17, znamienna tym, ze pólka (8') jest prowadzona w rowku (5') pomiedzy dwiema listwami (4') uimiesz- czoriymi na dwóch przeciwleglych scianach bocz¬ nych. - . ¦ 19. Skladana skrzynia wedlug zastrz. 1 i 17, znamienna tym, ze pólka (8') Jest prowadzona w rowkach (9') scian bocznych (l'a) lub '(Tb), a na zebrach prowadzacych (pólki (8') uksztaltowane sa korpusy prowadzace i przytrzymujace (12'). 00. Skladana skrzynia wedlug zastrz. 1 i 18, znamienna tym, ze element zakleszczajacy prze- suwfka pólke («') obeljirmije komore <6') lub i(10'). 21. Skladana skrzynia wedlug zastrz. 1 i 17, znamienna tym, ze skladanych do wewnatrz scia¬ nach bocznyldh (J/a, Ib) wykonane sa wybrania (13', 14', 15', 16' i 17'). 22. Oclmiana skladanej skrzyni wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze dno (lc) skrzyni (1) jest wy¬ konane z zeber (13, 18), przebiegajacych pod ka¬ tem prostym lub po przekatnej. 23. Skladana skrzynia wedlug zastrz. 1 i 17, zna¬ mienna tym, ze w naroznikach schodzacych sie ze soba zeber <20'a i 20'b) przesuwnej pólki i(2ft') sa umdeszcs^one wystajace do srodka zebra (21'), przez¬ naczane do prowadizendabultelefcinatazyn szklanych. 24. Odmiana skladanej skrzyni wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze jpo obu stronach dwóch przeciw¬ leglych scian bocznych (l'a) uksztaltowane sa kor¬ pusy prowadzace (22') w ksztalcie jaskólczego ogo- 10 15 20 25 30 na, przesuwajace sie w rowkach (88') w ksztalcie jaskólczego ogona przylegajacych scian bocznych 29. Odmiana skladanej skrzyni wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze po obu stronach dwóch prze¬ ciwleglych scian booanyfch (l'a) uksztaltowane sa prostokatne, haczykowate listwy prowadzace (24'), przebiegajace w tak samo uksztaltowanych wybraniach (25') sasiednich scian bocznych (l'b). 26. Odmiana skladanej skrzyni wedlug zastrz* 1 i 23, znamienna tym, ze ma haczykowate korpusy prowadzace (26', 30') uksztaltowane na dwóch prze¬ ciwleglych scianach bocznych (l'a) przechodzace przez szczeliny (27', 31') w sasiednich scianach bocznych (l'b) w ten sposób, ze czesci wygiete pod katem prostym sa prowadzone na zewnatrz scian bocznych. 27. Odmiana skladanej skrzyni wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze na dolnej czesci dna (l'c) skrzy¬ ni, uksztaltowane sa podwyzszone narozniki obej¬ mujace (32'), które przy ukladaniu w stos skrzyn rozlozonych u dolnej skrzyni, stanowia ogranicznik dla scian bocznych (1'a, l'b). 28. Odmiana skladanej skrzyni wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze na dolnej czesci dna (l'c) prze¬ widziany jest kraweznik obwodowy (33'), ulatwia¬ jacy ukladanie skrzyn w stos. 29. Odmiana skrzyni wedlug zastrz. 1 i 17, zna¬ mienna tym, ze wewnatrz czesci dennej (l'c) uksztaltowana jest lekko podwyzszona pólka (34') odpowiednio do wymiarów przesuwnej pólki (8').KI. 81c,4 71895 MKP B65d 19/12 Fig. 3KI. 81c,4 71895 MKP B65d 19/12 Fig 6 a Fig. 9 Ib- "7* ^ la m= 10 \ \6aKI. 81c,4 71895 MKP B65d 19/12 a Fig.10 Fig. 11 6a M N 15. 16-^a '/ / / Fig. 12 6ov N ,5\ A $ \\ V Al . —6b Fig. 13 16 Fig.U OS" 6b'KI. 81c,4 71895 MKP B65d 19/12 Fig.15 11 8'a j ' — 8a tf li Fig.16 Jb 9' 10' ir 9' 12' ^~~~W ir H -8a av T ^\ b 9'- 11- 12' la -I— v&Ebzsi im -8'a f 8' nu ¦la -fb Fig.17 ¦Je \-1b Fig. 18KI. 81c,4 71895 MKP B65d 19/12 Fig.19 xx i'b Fig.2C 15' * vA 16' ^ UGODO OOOO Fig. 21 a 17' — ^^=—M=^r l ^^ ^n X I J Fig. 21 bKI. 81c,4 71895 MKP B65d 19/12 Fig. 22 Fig. 23 \ V ^J / \ A 21. _\| "71 VL \/ \l -20 b f? I 20a A K 20 \\v_ \j 1/ \l V "711\ 711\ 7^f\KI. 81c,4 71895 MKP B65d 19/12 Fig. 24 25 'Fig.25 Fig.29 r 32' 33' -32' -Je Zaklady Typograficzne Lódz, zaan. 453/74 — 105 egz. Cena 10 zl PL PL PL