NO126946B - - Google Patents

Description

Transportkasse som kan slås sammen.

For å spare plass ved transport av tomgods i form av transportkasser,, ,er det kjent forskjellige utformninger a-v transportkas.ser som "kan slås sammen. Slike kasser "består i sin prinsipielle opp-bygning av en bunnplate og fire sidevegger som kan slås ned ved at de er "hengslet på ;bunnplaten, /samt forings- og f.orbindelses-eLementer.-.

I en utforelsesform for en slik transportkasse, som er beskrevet

i det norske patent nr., ilo-Ao1!-., kan sideveggene prinsipielt

slås ned utover, selv om de også kan slås litt innover, for å bringe forlngselementene Xor to og to sidevegger - og forbindelses-

elementene for de to andre sidevegger i inngrep med hverandre.

Her består forings- og forbindelses- elementene av tapper som er anordnet på et par sidevegger som ligger like overfor hverandre og sirkelbueformede utsparinger som er tilordnet tappene og anordnet i det annet par av sidevegger som ligger like overfor hverandre, idet sentret for sirkelbuen ligger i svingeaksen fir det forste par sidevegger. Denne kjente kasse er dog ikke uten ulemper.

For det forste betinger den omstendighet at sideveggene skal

slås utover at det for stabling av utslåtte kasser kreves en vesentlig storre flate enn for de samme kasser når de er i bruk. Tomme kasser kan således ikke uten videre stables sammen med fulle kasser. Videre krever reisnigen av sideveggene flere håndgrep,

som ikke uten videre kan foretas av en enkelt person.

I en annen slik kasse, som er kjent fra US-patent nr. 2.756.89^, kan sideveggene slås sammen innover helt ned på bunnplaten, idet de er hengslet på denne. Herunder ligger svingeaksene for det forste par sidevegger hoyere enn svingeaksene for det annet par. Denne kjente transportkasse er imidlertid når det gjelder forbindelsene mellom de enkelte sidevegger, meget komplisert oppbygget og er omstendelig å håndtere.

Det er også tidligere foreslått, men ikke offentliggjort da foreliggende oppfinnelse ble krevet beskyttet, en transportkasse hvor de fire sidevegger kan slås ned innover og er hengslet på bunnplaten. I tillegg til bunnplaten og de fire sidevegger, er det anordnet forings- og forbindelses-elementer som består av tapper på ett par sidevegger og tilsvarende, sirkelbueformede uttagninger i det annet par sidevegger, idet sentrene for sirkelbuene ligger i svingeaksene for sideveggene i det forste par. Videre er det her sorget for at sideveggene i det forste par tilsluttet bunnplaten over svingeaksene for veggene i det annet par, at de sirkelbueformede uttagninger er forlenget inn i en tosidet kant som rager opp fra bunnplaten og at tappene i enhver stilling av sideveggene er i inngrep med uttagningene og at veggene kan sperres overfor hverandre ved hjelp av låselementer ved de ovre ender av uttagningene. Denne kasse har i praksis vist seg å være meget hensiktsmessig, spesielt fordi for det forste grunnflaten for kassen er den samme i sammenslått og i ikke sammenslått tilstand, ~slik at sammenslåtte, tomme kasser kan stables over eller under kasser som slått opp, og for det annet fordi denne kasse kan slås sammen og igjen slås opp ved svingning av bare to sidevegger.

Ved transportkasser som ikke kan slås sammen, er det kjent å anordne gittere inne i kassen for sikkert å kunne transportere flasker, glass e.l.

Alt etter hoyden av de flasker, glass e.l. som skal transporteres, bestemmes hoyden av veggene i gitteret. Veggene i slike gittere blir. ofte satt inn på sideveggene i kassen på en slik måte at de kan forskyves og ikke mistes. I andre utfdrelsesformer for transportkasser er det tidligere kjent å utforme et bunn-gitter på innsiden av bunnplaten. ' De gittere som er kjent fra transportkasser som ikke "kan slås sammen kan ikke brukes i slike sammenslagbare transportkasser som er beskrevet ovenfor, da dels sammenslagbarheten av kassene, dels stableevnen av sammenslåtte kasser blir vesentlig nedsatt.

Foreliggende oppfinnelse går folgelig ut på at en transportkasse

som kan slås sammen av den art som er beskrevet ovenfor blir forsynt med et i og for seg kjent delevegg-gitter på en slik måte at sammenslagbarheten av kassen og dens stablingsevne, også i sammenslått tilstand, ikke blir vesentlig nedsatt.

Foreliggende oppfinnelse angår en transportkasse som kan slås sammen og som består av en bunnplate, fire sidevegger som ligger parvis overfor hverandre og kan slås ned innover idet de er hengselforbundet med bunnplaten samt forings- cg forbindelses-- elementer som består av tapper anordnet på et forste par sidevegger og sirkelbueformede uttagninger som er tilordnet tappene og anordnet i det annet par sidevegger med sirkelsentrene for uttagningene liggende i svingeaksene for det forste par sidevegger, samtidig som det forste par sidevegger er tilsluttet bunnplaten over svingeaksene for .sideveggene i det annet par, mens de sirkelformede uttagninger er forlenget inn i en tosidet kant som rager opp fra bunnplaten og tappene er i inngrep med uttagningene i alle stillinger av sideveggene, idet sideveggene kan holdes fast i forhold til hverandre ved hjelp av lås-elementer som er anordnet ved den ovre ende av uttagningene og det særegne består i at et gitter hvis hoyde er mindre enn hoyden av den kant som rager opp fra bunnplaten på i og for seg kjent måte kan forskyves uten å mistes i en sliss mellom to lister på et par sidevegger, idet det på de styrte delevegg-deler i gitteret er utformet forings- og holde-deler som kan låses i lås-kammere samtidig som det på innsiden av bunnplaten er tildannet ribber med liten tverrsnitt-hoyde med en fordeling som svarer til delingen i gitteret.

For ytterligere å forbedre fastholdelsen av flasker, glass o.l.

som skal transporteres ved hjelp av kassen i henhold til oppfinnelsen, er det mulig i hjornene mellom de vegger i gitteret som stoter sammen å anordne list-formede steg som rager frem mot midten av feltet for å stotte flasker og glass.

De fordeler som oppnås med en kasse i henhold til oppfinnelsen , består forst og fremst i at en sammenslagbar transportkasse er blitt utstyrt med et gitter, idetcen effektive hoyde av gitter-veggene uten videre kan tilpasses de forskjellige hoyder av de flasker, glass o.l. som skal transporteres, uten at sammenslagbarheten av transportkassen og dens stablingsevne i sammenslått tilstand blir vesentlig nedsatt.

Oppfinnelsen skal nå beskrives nærmere ved hjelp av et tilfeldig utforelseseksempel, som-er vist på vedfoyde tegninger. Fig. 1 viser et sideriss av en tidligere foreslått transportkasse som kan slås sammen. Fig. 2 viser innsiden av en sidevegg i en transportkasse som kan slås sammen, i henhold til oppfinnelsen, med påsatte lister for styring av delevegg-gitteret. Fig. 3 viser et grunnriss av en del av en transportkasse i henhold til oppfinnelsen, med innsatt gitter. Fig. h viser innsiden av en sidedel av en kasse i henhold til oppfinnelsen med slisser til å styre gitteret. Fig. 5 viser et grunnriss i likhet med fig. h, med innsatt gitter. Fig. 6-, 7 og 8 viser spesielle utformninger av sidevegger i -kassen.

Fig. 9 viser en spesiell utforelsesform for en bunndel i kassen.

Fig. 10 viser en utforelsesform for et gitter som skal kunne settes inn i kassen. Fig. 11 - 15 viser spesielle utforelsesformer for forbindelsen mellom, og styring av nabo-sidevegger. Fig. 16 viser undersiden av bunnen i en kasse i henhold til oppfinnelsen.

Den sammenslagbare transportkasse 1 som er vist på tegningen består prinsipielt av en bunnplate lc, fire sidevegger la, lb som kan slås sammen innover og som er forbundet med bunnplaten lc gjennom hengsler 3, samt styre- og forbindelses-eTementer 2. Elementene 2 består herunder av tapper som er anordnet på et par sidevegger la som ligger overfor hverandre og sirkelbueformede uttagninger som er tilordnet tappene og er anordnet i det annet par sidevegger lb. Sidevegg-paret lb er tilsluttet bunnplaten lc hoyere oppe enn svingeaksen for sideveg.g-paret la. De sirkelbuef ormede uttagninger som er anordnet på sideveggene lb er forlenget inn i -en "tosidet rand som rager oppover på bunnplaten lc. Tappene i elementene 2

er i enhver stilling av sideveggene la, lb i inngrep med uttagningene og danner sammen med lås-elementer som er anordnet ved de overste ender av -uttagningene lås-innretninger.

På et par sidevegger la som ligger overfor hverandre er det satt

inn et delevegg-gitter 8 som kan forskyves, men ikke mistes. Fig.

2 viser at et delevegg-gitter 8 er styrt i slisser 5 mellom to lister h som er anbragt på sideveggen la. Bunnplaten lc har en omlopende rand som likeledes bærer lister 7 som danner en sliss

En annen utf orelsesf orm er vist i fig. h og 5- I denne utfbrelses-form er gitteret 8 styrt i slisser 9 i et par sidevegger la som ligger overfor hverandre. Slissene 9 fortsetter i slisser 11 i de omlopende render i bunnplaten lc. For å styre gitteret 8 er

de styrte deleveggar 8a forlenget, rager gjennom slissene 9 henhv.

11 og har utformede styre- og holdedeler 12.

I de utforelsesformer som er beskrevet er anordningen slik at gitteret 8 kan settes fast trinnvis i hoyden. Fastsettelsen av det forskyvbare gitter 8 foregår ved sideveis forskyvning inn i spor 6, fig. 2, eller i kammere 10, fig. h og Dessuten er det på innsiden av bunnplaten lc utformet ribber 3^- med mindre tverrsnittshoyde, hvis fordeling stemmer overens med delingen i det forskyvbare gitter 8.

Et særlig fordelaktig delevegg-gitter er vist i fig. 10. I

hjornene mellom vegg-delene 20a, 20b som stoter sammen er det anordnet list-formede steg 21 som rager innover mot midten av feltet for å styre flasker, glass e.l.

Forbvrig viser fig. 11 - 15 utformninger av styre- og forbindelses-elementene i transportkassen. I 'sideveggen la som er vist i fig.

1, er det utformet en eller flere svalehaleformede styredeler 22, som loper i svalehaleformede styrespor 23 i nabosideveggen lb. Videre viser fig. 12 og lh en mulig utforelsesform, hvor det på en sidevegg er anbragt styrelister 2h henhv. 28 med hakeformet tverrsnitt, hvor nabosideveggene la kan forskyves.i tilsvarende utformede uttagninger. Hvis det er mulig å ha hull i sideveggene la, lb, viser fig. 13 og 15 en mulig utforelsesform for styre- og forbindelses-elementene. De hakeformede styredeler 26 henhv. 30 griper gjennom styreslissene 27 henhv. 31 i sideveggene lb, idet den del av styredelene 26, 30 som danner en vinkel oppover eller nedover sorger for sammenholdet.

Endelig viser fig. 16 en bunnplate lc som ved de fire gorner har opphoyde kanter 32. Ved stabling av transportkassene i henhold til oppfinnelsen griper kantene 32 rundt sideveggene la, lb i en underliggende kasse og hindrer at sideveggene la,- lb trykkes utover ved for stor belastning. Også den omlopende kant 33 som er vist i fig. 16 sikrer at de stablede transportkasser ikke kari gli i forhold til hverandre.

Claims (1)

1. Transportkasse som kan slås sammen og som består av en bunnplate (lc), fire sidevegger (la, lb) som ligg-er-parvis overfor hverandre og kan slås ned innover idet de er heng seiforbundet med bunnplaten (lc.), samt forings- og forbindelseselementer (2) som be.står av tapper anordnet på et forste par sidevegger (la henhv. lb) og sirkelbueformede uttagninger som er tilordnet tappene og ■anordnet i det annet par sidevegger (lb henhv. la) med sirkelsentrene for uttagningene liggende i svingeaksene for det forste par sidevegger (la henhv. lb), samtidig som det forste par sidevegger (la henhv. lb) er tilsluttet bunnplaten (lc) over svingeaksene for sideveggene (lb henhv. la) i det annet par, mens de sirkelformede uttagninger er forlenget inn i en tosidet kant som rager opp fra bunnplaten og tappene er i inngrep med uttagningene i alle stillinger av sideveggene (la henhv. lb), idet sideveggene (la og lb) kan holdes fast i forhold til hverandre ved hjelp av lås-elementer som er anordnet ved den ovre ende av uttagningene, karakterisert ved at . et gitter (8) hvis hoyde er mindre enn hoyden av den kant som rager opp fra bunnplaten (lc) på i og for seg kjent måte kan forskyves uten å mistes i en sliss (5) mellom to lister ( h) på et par sidevegger (la henhv. lb), idet det på de styrte delevegg-deler (8a) i gitteret (8) er utformet forings- og holde-deler (12), som kan låses i lås-kammere (6,10) samtidig som det på innsiden av bunnplaten (lc) er tildannet ribber (3*+) méd liten tverrsnitt-hoyde med en fordeling som svarer til delingen i gitteret (8).