PL 70 709 Y1 2 Opis wzoru Przedmiotem wzoru uzytkowego jest tratwa ratunkowa pneumatyczna przeznaczona do przecho- wywania w sztywnym/tekstylnym cylindrycznym lub prostokatnym pojemniku. Wodowanie tratwy polega na swobodnym zrzucie z burty statku/samolotu/smiglowca lub opuszczeniu za pomoca zurawi poklado- wych. Uruchomienie – napelnienie sie tratwy gazem, odbywa sie przez pociagniecie linki wyprowadzo- nej na zewnatrz pojemnika, która bezposrednio polaczona jest z zaworem butli wysokocisnieniowej lub samoczynnie przy kontakcie z woda. Znana jest z chinskiego opisu wzoru uzytkowego CN203753381 tratwa ratunkowa wyposazona w system odprowadzania wody morskiej. W dolnej czesci tratwy usytuowane sa jedna nad druga dwie opony powietrzne. Nad górna opona powietrzna usytuowana jest kopula utworzona z materialu odbija- jacego swiatlo. Tratwa wyposazona jest w pompe wysokocisnieniowa usytuowana pomiedzy dolna i górna opona powietrzna oraz otwory do odprowadzania wody umieszczone pomiedzy górna opona powietrzna a oparta na niej kopula. Tratwa ratunkowa wyposazona jest w system gromadzenia slodkiej wody, zbiornik wody umieszczony jest po wewnetrznej stronie kopuly, przy dnie tratwy. Kopula wypo- sazona jest w, zaznaczone oswietleniem, drzwi wejsciowe. Do kopuly zamocowany jest wodoszczelny worek, w którym umieszczone sa baterie. Znana jest ze zgloszenia wynalazku CN101195408 wielofunkcyjna tratwa skladajaca sie podzie- lonej na dwie czesci kapsuly osadzonej na pierscieniowych oponach powietrznych. Dach kapsuly jest wyposazony w pokrywe z paneli fotowoltaicznych. Tratwa wyposazona jest w pompe powietrza, silnik, system oczyszczania wody morskiej oraz baterie polaczone z solarnym zródlem zasilania. W kapsule wyodrebniona jest komora, w której w workach powietrznych umieszczone sa srodki do utrzymywania i ratowania zycia. Znana jest ze zgloszenia wynalazku WO9821088 nadmuchiwana tratwa ratunkowa zawierajaca górne i dolne zadaszenia, które w zaleznosci od tego, która strona jest skierowana ku górze gdy tratwa plywa, sa automatycznie odpowiednio podniesione wyzej. Centralnie, posrodku tratwy umieszczony jest filar polaczony z górnym i dolnym zadaszeniem tratwy. Filar stanowi nadmuchiwany element podluzny, który osadzony jest suwliwie w otworze utworzonym w tratwie. Znana jest z opisu wzoru uzytkowego CN205034310 tratwa ratunkowa w postaci stozka, którego pompowane dno polaczone jest z czasza wyposazona w otwór wejsciowy i otwory przez które mozna przeprowadzic wiosla. Tratwa wyposazona jest w system odsalania wody morskiej. Znana jest z polskiego opisu patentowego PL173063 pneumatyczna tratwa ratunkowa posiada- jaca dolny zbiornik wypornosciowy którego górna powierzchnia usytuowana jest powyzej zewnetrznego poziomu wody i która sluzy jako miejsce do przebywania rozbitków. Dolny zbiornik wypornosciowy po- laczony jest z pierscieniowym górnym zbiornikiem wypornosciowym. W miejscu polaczenia dolnego zbiornika wypornosciowego z górnym zbiornikiem pierscieniowym wykonane sa szczeliny. W dolnym zbiorniku wypornosciowym wykonane sa otwory przelotowe. Górny zbiornik pierscieniowy ma ksztalt niedomknietego pierscienia. Do górnego zbiornika pierscieniowego przymocowane sa palaki, na których rozpostarty jest dach. Znana jest ze zgloszenia wynalazku P.383787 tratwa pneumatyczna zbudowana z masztu sztyw- nego, który posiada dwie, wysuwane w przeciwnych kierunkach koncówki teleskopowe, na których umieszczono boje plywalna, sygnalizacyjna i jako kotwice stabilizacyjna, zbiornik balastowy pozwala- jacy regulowac srodek ciezkosci tratwy poprzez jego obnizanie pionowe i sam ciezar balastu wodnego. Znana jest z angielskiego zgloszenia patentowego GB673417 tratwa ratunkowa pneumatyczna zbudowana z podlogi otoczonej dwoma, usytuowanymi jedna na drugiej, komorami wypornosciowymi, nad którymi znajduje sie namiot, którego poszycie rozpostarte jest na, odchodzacym od górnej komory wypornosciowej, pneumatycznym stelazu. Warstwa poszycia szczytowego ma lejkowaty ksztalt a cen- tralnie w jej srodku utworzony jest otwór w którym zamocowany jest zawór spustowy. Warstwa poszycia szczytowego o lejkowatym ksztalcie od góry zamknieta jest warstwa gabczasta stanowiac zbiornik dla gromadzacej sie w jej przestrzeni wody. Znanych jest równiez wiele innych konstrukcji tratw utworzonych z konstrukcji pneumatycznej utrzymujacej tratwe na wodzie oraz czaszy oslaniajacej rozbitka przed sloncem czy wiatrem. Tratwy takie ujawnione zostaly na przyklad w opisie GB2066756, GB1356715, EP0087734, US5283916, US6206743, WO9747518, EP0274570, WO9116026. Do czasu akcji ratunkowej rozbitek przebywajacy na tratwie powinien miec zapewniony staly do- step do slodkiej wody. W wiekszosci znanych ze stanu techniki rozwiazaniach slodka woda pozyskiwana PL 70 709 Y1 3 jest z wody morskiej za pomoca odpowiednich urzadzen i filtrów czyniacych ja zdatna do picia przez czlowieka. Przebywajacy na tratwie rozbitkowie zbieraja równiez do pojemników wode deszczowa ce- lem jej spozycia. Celem wzoru uzytkowego jest rozwiazanie pozwalajace na zbieranie i gromadzenie slodkiej wody we wnetrzu tratwy. Tratwa ratunkowa pneumatyczna zbudowana z podlogi otoczonej dwoma, usytuowanymi jedna na drugiej, komorami wypornosciowymi, nad którymi znajduje sie polaczony z górna komora wyporno- sciowa namiot, którego poszycie rozpostarte jest na, zamocowanym do górnej komory wypornosciowej, pneumatycznym stelazu przy czym warstwa poszycia szczytowego ma lejkowaty ksztalt a centralnie w jej srodku utworzony jest otwór wedlug wzoru uzytkowego charakteryzuje sie tym, iz lejkowaty ksztalt ma zewnetrzna warstwa poszycia szczytowego a w otworze szczelnie zainstalowany jest wprowadzony do wnetrza tratwy wezyk polaczony nastepnie ze zbiornikiem na wode. Zaleta rozwiazania wedlug wynalazku jest bezobslugowa mozliwosc zbierania i magazynowania wody deszczowej. Przedmiot wzoru uzytkowego zostal uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia wne- trze tratwy w przekroju w widoku z boku, fig. 2 tratwe w widoku aksonometrycznym a fig. 3 czesc pneu- matyczna tratwy w widoku aksonometrycznym. Tratwa ratunkowa pneumatyczna w postaci wykonania wedlug wzoru uzytkowego zbudowana jest z podlogi 1 otoczonej dwoma, usytuowanymi jedna na drugiej, komorami (zbiornikami) wyporno- sciowymi 2a, 2b, nad którymi znajduje sie odchodzacy od górnej komory wypornosciowej 2b namiot, którego poszycie 3, 4 rozpostarte jest na przylaczonym do górnej komory wypornosciowej 2b pneuma- tycznym stelazu 5. Stelaz 5 utworzony jest z pneumatycznej pierscieniowej czesci szczytowej 5a oraz czterech, ukosnych do osi pionowej tratwy, pneumatycznych ramion 5b, laczacych czesc szczytowa 5a stelaza 5 z górna komora wypornosciowa 2b. Namiot utworzony jest z poszycia szczytowego 4 rozpo- startego na czesci szczytowej 5a stelaza 5 oraz poszycia bocznego 3 rozpostartego pomiedzy górna komora wypornosciowa 2b, ramionami 5b i czescia szczytowa 5a. W poszyciu bocznym 3 utworzone jest wejscie 6 do wnetrza tratwy. Poszycie szczytowe 4 stanowi poszycie dwuwarstwowe i utworzone jest z warstwy zewnetrznej 4b i warstwy wewnetrznej 4a. Do dolnej komory wypornosciowej 2a zamo- cowane sa stateczniki 7. Pod podloga 1 tratwy umiejscowiona jest wysokocisnieniowa butla gazu 8, która poprzez zawór 8a polaczona jest wezykiem 9 z konstrukcja pneumatyczna tratwy. Podloga 1, poszycie boczne 3 i poszycie szczytowe 4 zamocowane sa do konstrukcji pneumatycznej tratwy, która tworza komory pneumatyczne dolnej i górnej komory wypornosciowej 2a, 2b oraz stelaza 5. Górna ko- mora wypornosciowa 2b ze stelazem 5 polaczona jest przeplywowo. Zewnetrzna warstwa 4b poszycia szczytowego 4 ma lejkowaty – ukosny w kierunku do srodka ksztalt, a centralnie w jej srodku utworzony jest otwór 10, w którym szczelnie zainstalowany jest króciec przylaczeniowy 11, w który wpiety jest wezyk 12 wprowadzony do wnetrza tratwy. Wezyk 12 przeprowadzony jest przez warstwe we- wnetrzna 4a poszycia szczytowego 4 i przylaczony jest do zbiornika 13 na wode. Zbiornik 13 na wode (do gromadzenia wody) do wezyka 12 zamocowany jest rozlacznie oraz wyposazony jest w zawór od- cinajacy i boczny trok 14 do sprawdzenia przydatnosci wody do spozycia (stopien zasolenia) oraz zawór spustowy 15. PL PL