PL 70 372 Y1 2 Opis wzoru Wzór rozwiazuje problem hamulca do przesuwania belki rolety plisowanej po linkach prowadza- cych oraz jej stabilizowania w zalozonym polozeniu. Znane i powszechnie stosowane sa rolety plisowane (zwane równiez harmonijkowymi). Jedna z odmian tego typu rolet sa rolety, których belki sa przemieszczane na linkach prowadzacych, przy czym na ogól obie belki sa ruchome. Dzieki takiemu rozwiazaniu mozna rolete ustawic w dowolnym miejscu przeslanianego elementu, na ogól okna lub drzwi, oraz mozna dowolnie ksztaltowac szerokosc prze- slony. Dzieki swojej specjalnej konstrukcji roleta plisowana moze byc ustawiana w dowolnym miejscu w oknie. Moze zaslaniac dól okna, srodek lub górna czesc w zaleznosci od potrzeb i upodoban. Prawidlowe funkcjonowanie tego typu rolet jest uzaleznione od stabilnosci polozenia belek, przy czym konieczne jest, aby sily hamujace samoczynne przesuwanie sie belek nie utrudnialy ich przesu- wania przez uzytkownika. W celu stabilizacji polozenia belki rolety na lince prowadzacej stosuje sie róznego rodzaju hamulce. Hamulce poza hamowaniem przesuwu belek rolety po linkach prowadzacych pelnia równiez role prowadnic belek po linkach prowadzacych. W znanych konstrukcjach rolet plisowanych wykorzystywany jest uklad podwójnych linek. Dla prawidlowego funkcjonowania takich rolet konieczne jest silne naprezanie linek prowadzacych, gdyz w przeciwnym razie linki prowadzace uginaja sie podczas przesuwania belek rolety, co uniemozliwia przesuwanie rolety. Szczególnie istotne jest silne naprezenie linek w przypadku stosowania rolet pliso- wanych na ukosnych oknach dachowych, gdzie w trakcie normalnej eksploatacji obserwuje sie efekt zwieszania sie rolet wzgledem plaszczyzny okna. Ze wzoru uzytkowego W.122018 znane jest rozwiazanie umozliwiajace bardzo silne naciagniecie linek prowadzacych przydatne do rolet instalowanych na ukosnych oknach dachowych. Ze zgloszenia wzoru uzytkowy W.122019 znany jest hamulec, którego zasada dzialania polega na przesuwaniu po lince prowadzacej kostki, w której jest kanal labiryntowy, przez który jest przewle- czona linka prowadzaca. Zalamania kanalu labiryntowego skutecznie hamuja samoczynne przesuwania sie linki. Sila hamowania takiego hamulca zalezy od ciezaru belki rolety, naprezenia linki prowadzacej oraz liczby i ksztaltu kanalu labiryntowego. Hamulec musi z jednej strony hamowac samoczynne prze- suwanie belki rolety po lince prowadzacej, a z drugiej strony nie moze stawiac zbyt silnego oporu pod- czas celowego przesuwania belki rolety po linkach prowadzacych. Polaczenie silnego naprezenia linek prowadzacych z hamulcem labiryntowym o konstrukcji jak we wzorze uzytkowym W.122019 nie jest skuteczne we wszystkich przypadkach. W szczególnosci w przypadku szerokich okien, przesuwanie belek rolety z hamulcami wg tego wzoru jest bardzo trudne, a w skrajnych przypadkach niemozliwe. Sile hamowania mozna regulowac iloscia zalaman kanalu labiryntowego oraz katami zalaman pomiedzy poszczególnymi odcinakami tego kanalu. Im wieksza jest liczba zalaman kanalu labirynto- wego, tym sila hamowania jest wieksza, jednakze skutkuje to wydluzaniem hamulca, co stanowi istotna przeszkode w konstrukcji rolet i wplywa na pogorszenie walorów estetycznych. Im katy two- rzone przez poszczególne odcinki kanalu labiryntowego sa mniejsze, tym sila hamowania wzrasta, ale skutkuje to zwiekszeniem oporów podczas celowego przesuwania belek rolety i przyspiesza nisz- czenie linek prowadzacych. Celem wzoru bylo skonstruowanie hamulca o duzej sile hamowania, który nie bedzie stawial nadmiernych oporów podczas przesuwania belek rolety, przy jednoczesnym zachowaniu wysokich walorów estetycznych, w szczególnosci w przypadku stosowania ich do szerokich okien ukosnych np. okien dachowych. Hamulec do rolet, zwlaszcza do rolet plisowanych, wedlug wzoru polaczony jest z belka rolety i pelni równoczesnie role prowadnicy. Hamulec charakteryzuje sie tym, ze kanal labiryntowy hamulca jest równolegly do osi podluznej belki, a ponadto przed i za kanalem labiryntowym znajduja sie dwa zaokraglone elementy, korzystnie kólka. Zaokraglone elementy umozliwiaja zmiane kierunku przebiegu linki prowadzacej, przy czym kanal labiryntowy jest tak uksztaltowany, ze jeden wlot do kanalu znajduje sie ponizej osi zaokraglonego elementu, a drugi, przeciwlegly, wlot znajduje sie powyzej osi zaokraglo- nego elementu. Linka od wewnetrznej strony rolety na zaokraglonym elemencie zmienia kierunek z pionowego na poziomy, a nastepnie za kanalem labiryntowymi ponownie zmienia kierunek na pionowy na drugim zaokraglonym elemencie. PL 70 372 Y1 3 Zaokraglony element stanowi wycinek kola nie mniejszy niz 180°, korzystnie wycinek 190°. W korzystnym wariancie wzoru okraglymi elementami sa kólka osadzone na osiach. Srednica ele- mentu zaokraglonego lub kólek jest nie mniejsza niz 1,5 srednicy linki, a w przypadku gdy linki pro- wadzace rolety sa z metalu stosunek srednicy kólka lub zaokraglonego elementu jest nie mniejszy niz 2,0 srednicy linki. Zastosowanie zaokraglonego elementu eliminuje ostre zalamania linki i ulatwia przesuwanie linki w hamulcu podczas przemieszczania belki rolety. Brak zalaman korzystnie wplywa na trwalosc linek zwlaszcza metalowych w koszulkach z tworzyw sztucznych. Kanal labiryntowy posiada co najmniej dwa zalamania, przy czym katy pomiedzy poszczególnymi odcinkami kanalu wynosza od 100 do 175°. Hamulec wedlug wzoru sklada sie z dwóch polaczonych ze soba czesci. W jednej czesci znajduje sie kanal labiryntowy oraz zaokraglone elementy, przy czym elementy te posiadaja prostopadle do ich plaszczyzny wystepy sluzace do polacznia z druga czescia hamulca. W przypadku gdy sa to kólka, to osie, na których sa one osadzone sa dluzsze niz grubosc kólek i tworza dwa wystepy do polacznia z druga czescia hamulca. Ponadto ta czesc hamulca posiada dodatkowo co najmniej dwa wystepy slu- zace do polacznia i stabilizacji tego polaczenia z druga czescia hamulca. Druga czesc posiada otwory odpowiadajace wystepom w pierwszej czesci hamulca i po zlozeniu wystepy pierwszej czesci hamulca wchodza w otwory drugiej czesci i stabilizuja polaczenie. Hamulec moze dodatkowo posiadac odpowiednio uksztaltowane uchwyty umozliwiajace przesu- wanie belek rolety lub gniazda do zamontowania takich uchwytów. Przedmiot wzoru zostal przedstawiony na rysunku, który ilustruje wzór. Na rysunku poszczególne figury przedstawiaja: ? Figura 1 – widok ogólny hamulca w stanie zlozonym, ? Figura 2 – widok ogólny hamulca w stanie zlozonym w widoku z boku, ? Figury 3 i 5 – widok czesci labiryntowej hamulca w dwóch rzutach, ? Figura 4 – powiekszenie fragmentu A z figury 3, ? Figura 6 – przebieg linki przez czesc labiryntowa hamulca wg figur 3 i 5, ? Figury 7 i 8 – widok czesci labiryntowej hamulca w wariancie z kólkami, ? Figury 9 i 10 – widok drugiej czesci hamulca w dwóch rzutach, ? Figura 11 – rolete z zamontowanymi czterema hamulcami wedlug wzoru. Na figurze 1 przedstawiono widok ogólny hamulca w stanie zlozonym gotowym do zamontowania w belce w widoku wzdluz osi belki. Hamulec sklada sie z dwóch czesci (1, 2), z których jedna (2) posiada gniazdo (3) do zamontowania belki rolety. Obie czesci róznia sie konstrukcja wewnetrzna, jak to przed- stawiono na kolejnych rysunkach, ale wzajemnie sie uzupelniaja i lacznie tworza calosc hamulca. Zasadnicza czescia hamulca jest czesc labiryntowa (1), w której znajduja sie podstawowe elementy robocze hamulca. Podstawowa funkcja drugiej czesci jest dopelnienie wewnetrznej konstrukcji hamulca oraz polacznie z belka rolety (w dalszej tresci opisu przykladu wykonania nazywana „lacznikiem". Przez hamulec jest przewleczona linka prowadzaca (4). Do hamulca przylaczony jest uchwyt (5) sluzacy do manipulowania roleta. Jak przedstawiono na figurze 2, linka (4) wchodzi do hamulca od konca wewnetrznego, patrzac od strony tkaniny rolety, a wychodzi na koncu zewnetrznym. W czesci labiryntowej (1), przedstawionej na figurze 3, na wewnetrznej powierzchni znajduje sie wystep (6), w którym wyzlobiony jest labiryntowy (7) oraz po obu konców kanalu labiryntowego (7) znajduja sie dwa zaokraglone elementy (8, 9), których grubosc jest równa grubosci wystepu (6). Z zaokraglonych elementów (8, 9) wystaja walcowe bolce (10, 11), które sluza do polaczenia czesci labiryntowej (1) z lacznikiem (2). Na wystepie (6) znajduja sie dwa walcowe bolce (12, 12’), które rów- niez sluza do polaczenia czesci labiryntowej (1) z lacznikiem (2). Bolce (10, 11, 12, 12’) stabilizuja polaczenie obu czesci hamulca. Czesc labiryntowa posiada wystep (13), w którym jest gniazdo (14) dla uchwytu (5). Gniazdo (14) stanowi polowe calego gniazda dla uchwytu (5), a druga polowa gniazda znajduje sie na laczniku (2). Na figurze 4 przedstawiono wycinek kanalu labiryntowego (7) oznaczony na figurze 3 jako „A". Poszczególne odcinki kanalu (7’, 7") tworza kat ?, który korzystnie powinien zawierac sie w przedziale 110–175°. Na figurze 5 przedstawiono czesc labiryntowa (1) w widoku prostopadlym do figury 3. Korpus (15) czesci labiryntowej (1) posiada ksztalt odpowiadajacy wewnetrznemu ksztaltowi belki rolety. Korpus (15) w zaleznosci od profilu belki rolety moze przybierac dowolne ksztalty. Korzystnie w korpusie (15) jest PL 70 372 Y1 4 wzdluzny rowek (16) dodatkowo stabilizujacy polaczenie z belka rolety, która w tym przypadku powinna miec odpowiedni wystep. Na figurze 6 przedstawiono przebieg linki prowadzacej. Linka prowadzaca (4) wchodzi do ha- mulca od góry i na zaokraglonym elemencie (9) zmienia kierunek o ok. 90° i nastepnie przechodzi przez kanal labiryntowy (7), po czym na zaokraglonym elemencie (8) ponownie zmienia kierunek o ok. 90° i wychodzi z hamulca. Na figurze 7 przedstawiono czesc labiryntowa (1) w wersji, gdzie po obu koncach kanalu labiryn- towego (7) znajduja sie dwa kólka (17, 18) osadzone na osiach (19, 20). Kólka (17, 18) maja grubosc mniejsza od wystepu (6), aby swobodnie obracaly sie na osiach (19, 20) podczas pracy hamulca. Na figurze 8 przedstawiono czesc labiryntowa w widoku prostopadlym do figury 7. Korpus (21) czesci labiryntowej (1) os (19), na której umieszczone jest kólko (17). Druga czesc hamulca przedstawiona na figurach 9 i 10 posiada korpus (22), w którym sa wydra- zone otwory (23, 24, 25, 25’), w które po polaczeniu z czescia labiryntowa (1) przedstawiona na figurze 3 wchodza odpowiadajace im bolce (10, 11, 12, 12’). Lacznik posiada gniazdo (3), w które wchodzi kon- cówka belki rolety. Zewnetrzna powierzchnia gniazda (3) stanowi równoczesnie dekoracyjne zakoncze- nie belki rolety. Lacznik posiada wystep (26), w którym jest gniazdo (27) dla uchwytu (5). Gniazdo (27) po polaczeniu z czescia labiryntowa (1) tworzy z gniazdem (14) stanowi cale gniazdo dla uchwytu (5). Na figurze 10 lacznik druga czesc hamulca (2) w widoku prostopadlym do figury 9. Korpus (22) lacznika (2) posiada ksztalt odpowiadajacy wewnetrznemu ksztaltowi belki rolety. Korpus (22) w zalez- nosci od profilu belki rolety moze przybierac dowolne ksztalty. Korzystnie w korpusie (22) jest wzdluzny rowek (16’) dodatkowo stabilizujacy polaczenie z belka rolety, która w tym przypadku powinna miec odpowiedni wystep. Na figurze 11 przedstawiono rolete z zamontowanymi czterema hamulcami wedlug wzoru. Belka dolna (28) posiada dwa hamulce (30, 31), a górna (29) równiez dwa hamulce (32, 33). Na figurze 13 przedstawiono jeden hamulec (30) z odslonieta czescia labiryntowa (1). Przez hamulce oraz plisy rolety sa przewleczone dwie linki prowadzace (34, 34’). PL PL PL