PL70258B2 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: 02.04.1971 (P. 147 356) Zgloszenie ogloszono: 20.04.1973 Opis patentowy opublikowano: 29.04.1974 70258 U. 47c, 23/12 MKP F16d 23/12 Twórcywynalazku: Radoslaw RadkowsKi, Józef Klucha Uprawniona z patentu tymczasowego: Biuro Projektów i Studiów Taboru Rzecznego, Wroclaw (Polska) Urzadzenie zabezpieczajace poslizgowe przeciazeniowe sorzeglo przed zniszczeniem Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie zabezpieczajace poslizgowe przeciazeniowe sprzeglo przed znisz¬ czeniem. W dotychczas stosowanych sprzeglach, napedzanych silnikami spalinowymi, nie bylo zadnych urza¬ dzen zabezpieczajacych je przed zniszczeniem w przypadku trwalego przeciazenia i w zwiazku z tym, na skutek slizgania sie tarcz nastepowalo calkowite ich zniszczenie.Celem wynalazku jest opracowanie urzadzenia, które w momencie wystapienia poslizgu tarcz sprzegla, wyniklego na skutek jego przeciazenia, wylaczy z pracy napedowy spalinowy silnik, dzieki czemu sprzeglo nie ulegnie zniszczeniu.Zadanie to zostalo rozwiazane przez zamontowanie na sprzegle styków i wlaczenie ich w obwód jednej z cewek posredniczacego stycznika, którego druga cewka samopodtrzymujaca, jest zasilana niezaleznie z oddziel¬ nej sieci, przy czym w obwodzie samopodtrzymujacej cewki stycznika jest zamontowany elektromagnetyczny silownik i przycisk, umozliwiajacy odlaczenie spod napiecia stycznika i równoczesnie silownika, który jest stero¬ wany poprzez posredniczacy stycznik. Elektromagnetyczny silownik jest zamontowany przy dzwigni paliwowej spalinowego silnika i jest polaczony z sygnalizujacym urzadzeniem umieszczonym na stanowisku manewrowym silnika.Przedmiot wynalazkujest pokazany w -przykladzie wykonania na rysunku przedstawiajacym schematycznie uklad urzadzenia zabezpieczajacego poslizgowe przeciazeniowe sprzeglo przed zniszczeniem. Poslizgowe prze¬ ciazeniowe sprzeglo 1, napedzane przez spalinowy silnik 2, ma zamontowane styki 3, które sa wlaczone w obwód jednej z cewek posredniczacego stycznika 4, przy czym druga cewka, samopodtrzymujaca, stycznika 4 jest zasilana niezaleznie z oddzielnej sieci. W obwodzie samopodtrzymujacej cewki stycznika 4 jest zamontowany elektromagnetyczny silownik 5 i przycisk 6, który umozliwia odlaczenie spod napiecia stycznika 4 i równo¬ czesnie silownika 5, sterowanego przez posredniczacy stycznik 4, dzieki czemu silnik 2 moze byc ponownie uruchomiony. Elektromagnetyczny silownik 5 jest zamontowany przy dzwigni paliwowej silnika 2 i jest pola¬ czony z sygnalizujacym urzadzeniem 7, zainstalowanym na stanowisku manewrowym silnika, które daje sygnal swietlny i dzwiekowy w momencie wylaczenia silnika 2.W przypadku przekroczenia dopuszczalnego momentu skrecajacego na wale i przekroczeniu zalozonego kata przesuniecia tarcz sprzegla 1 nastapi zwarcie styków 3 i zamkniecie obwodu jednej z cewek posredniego2 70 258 stycznika 4, co spowoduje przesuniecie elektomagnesu stycznika 4, zwarcie jego styków i zamkniecie obwodu drugiej, samopodtrzymujacej cewki stycznika 4, co z kolei spowoduje zadzialanie elektomagnetycznego silowni¬ ka 5 i przestawienie dzwigni paliwowej silnika 2 w polozenie wylaczajace. Chcac nonownie uruchomic silnik 2, nalezy nacisnac przycisk 6, powodujac w ten sposób przerwanie obwodu samopodtrzymujacej cewki stycznika 4, a tym samym odlaczenie spod napiecia elektromagnetycznego silownika 5 i przesuniecie dzwigni paliwowej silnika 2 w polozenie wlaczajace silnik. PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie zabezpieczajace poslizgowe przeciazeniowe sprzeglo przed zniszczeniem, znamienne tym, ze w jego ukladzie, slizgowe przeciazeniowe sprzeglo (1) ma styki (3) wlaczone w obwód jednej z cewek posredni¬ czacego stycznika (4), którego druga, samopodtrzymujaca cewka jest zasilana niezaleznie z oddzielnej sieci, przy czym w obwodzie samopodtrzymujacej cewki stycznika (4) jest zamontowany przycisk (6) i elektromagnetyczny silownik (5), który jest polaczony z dzwignia paliwowa spalinowego silnika (2) i jest sterowany poprzez posred¬ niczacy stycznikX4).

2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze elektromagnetyczny silownik (5) Jest polaczony z sygnalizujacym urzadzeniem (7), umieszczonym na stanowisku manewrowym silnika (2). Prac. Poligraf. UP PRL. zam. 278/74 naklad 120+18 Cena 10 zl PL PL