PL68712Y1 - Wagon cysterna do przewozu produktów ciekłych, zwłaszcza skroplonego gazu - Google Patents

Description

Opis wzoru

Przedmiotem wzoru użytkowego jest wagon cysterna do przewozu produktów ciekłych, zwłaszcza skroplonego gazu.

Znany ze stosowania wagon cysterna do przewozu produktów ciekłych ma zbiornik w postaci podłużnego walca o osi poziomej, zamknięty z obydwu stron czołowych za pomocą wypukłych na zewnątrz den, oraz podwozie, na którym jest osadzony ten zbiornik. Podwozie ma na swoich końcach czołownice zaopatrzone w zderzaki. Zbiornik wyposażony jest w przynajmniej jeden właz szczelnie zamykany pokrywą, umieszczony w górnej lub dolnej części zbiornika, w celu dokonywania napraw, kontroli i czyszczenia wnętrza zbiornika. Część włazu, zwłaszcza zaś pokrywa oraz elementy złączne do jej mocowania, wystają poza zewnętrzny kontur zbiornika, zwiększając jego zewnętrzne wymiary gabarytowe. Długość wagonu cysterny i jej wymiary poprzeczne są ograniczone przez międzynarodowe przepisy kolejowe. Z tego powodu ograniczone są zewnętrzne wymiary zbiornika.

Wagon w postaci cysterny do transportu cieczy zwłaszcza skroplonego gazu znany jest ze wzoru użytkowego nr PL 66890. Wagon ma zbiornik w postaci podłużnego walca o osi poziomej, zamkniętego z obydwu stron czołowych za pomocą wypukłych na zewnątrz den. Zbiornik osadzony jest na podwoziu mającym na swych końcach belki zderzakowe zaopatrzone w zderzaki, przy czym przynajmniej jedno z den zbiornika jest wyposażone w pierścieniowy właz skierowany do wnętrza zbiornika, o osi nachylonej pod niewielkim kątem do osi poziomej zbiornika, szczelnie zamykany rozłączalną pokrywą. Pierścieniowy właz jest umieszczony w dolnej części dna zbiornika poniżej jego wzdłużnej osi symetrii, przy czym sam właz i zamykająca go pokrywa są umieszczone całkowicie we wnętrzu tego dna.

Istota wagonu cysterny według wzoru użytkowego polega na tym, że właz jest umieszczony na płaszczu zbiornika poniżej jego osi wzdłużnej, przy czym właz i zamykająca go pokrywa wraz z mocującymi ją elementami złącznymi umiejscowione są za pionową, wzdłużną płaszczyzną styczną do płaszcza, przy czym elementami złącznymi są śruby.

Wagon cysterna do przewozu produktów ciekłych, według wzoru użytkowego, umożliwia uzyskanie maksymalnej pojemności zbiornika dla przyjętej długości ostoi dzięki uzyskaniu maksymalnej długości zbiornika.

Przedmiot wzoru użytkowego jest uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia wagon cysternę do przewozu produktów ciekłych w widoku z boku, a fig. 2 - przekrój pionowy A-A włazu umieszczonego na płaszczu zbiornika poniżej jego osi wzdłużnej.

Wagon cysterna do transportu cieczy zwłaszcza skroplonego gazu, przedstawiony na fig. 1, ma podwozie składające się z ostoi 1 osadzonej na dwóch wózkach 2 oraz osadzony na tym podwoziu cylindryczny zbiornik 3. Ostoja 1 jest wyposażona na swych końcach w czołownice 4 z zamocowanymi na nich zderzakami 5 oraz w osadzone na końcach ostoi pomost 6 i uchwyt 7.

Zbiornik 3 jest osadzony osiowo na ostoi 1 i składa się z cylindrycznego płaszcza 8 zamkniętego na swych końcach wypukłymi na zewnątrz dnami 9 i 10. Górna część zbiornika osłonięta jest osłoną termiczną 11. Zbiornik 3 jest zaopatrzony w umieszczoną w jego części dolnej armaturę 12 do jego napełniania i opróżniania. W płaszczu 8 zbiornika, poniżej jego osi wzdłużnej, znajduje się właz 13, który jest szczelnie zamknięty rozłączną pokrywą 14 połączoną z włazem 13 za pomocą elementów złącznych 15 w postaci śrub. Po zdjęciu pokrywy możliwy jest dostęp poprzez właz 13 do wnętrza zbiornika 3. Właz 13 jest umieszczony w płaszczu 8 zbiornika tak, aby żaden jego element nie wystawał poza pionową, wzdłużną płaszczyznę P styczną do płaszcza 8, dzięki czemu odległość A między zewnętrznym obrysem den 9 i 10 a czołownicą 4 może mieć wartość minimalną wymaganą przepisami kolejowymi. W efekcie długość zbiornika 3 może mieć długość mniejszą od długości ostoi 1 o wymagane przepisami odległości A między zewnętrznymi obrysami dna 9 i 10 a czołownicami 4, zapewniając tym samym maksymalną pojemność zbiornika 3. Uzyskanie maksymalnej długości zbiornika 3 ma istotne znaczenia dla uzyskania jego maksymalnej pojemności, ponieważ średnica tego zbiornika nie może przekraczać wartości określonych przepisami kolejowymi. Wagon cysterna do transportu cieczy, według wzoru, umożliwia uzyskanie maksymalnej pojemności zbiornika dla przyjętej długości ostoi 1.

Claims (2)

1. Zastrzeżenia ochronne

   1. Wagon cysterna do przewozu produktów ciekłych zwłaszcza skroplonego gazu, złożony ze zbiornika w postaci podłużnego walca o osi poziomej, zamkniętego z obydwu stron czołowych za pomocą wypukłych na zewnątrz den, oraz z podwozia, na którym jest osadzony ten zbiornik, mającego na swych końcach czołownice zaopatrzone w zderzaki, przy czym powierzchnia zbiornika jest wyposażona w pierścieniowy właz szczelnie zamykany pokrywą, znamienny tym, że właz (13) jest umieszczony na płaszczu (8) zbiornika (3) poniżej jego osi wzdłużnej, przy czym właz (13) i zamykająca go pokrywa (14) wraz z mocującymi ją elementami złącznymi (15) umiejscowione są za pionową, wzdłużną płaszczyzną P styczną do płaszcza 8.
2. 2. Wagon cysterna, według zastrz. 1, znamienny tym, że elementami złącznymi (15) są śruby.