PL68542Y1 - Urządzenie hydrauliczne dźwigowo-transportowe górniczej kolejki podwieszonej - Google Patents

Description

Opis wzoru

Przedmiotem wzoru jest urządzenie hydrauliczne dźwigowo-transportowe, przeznaczone dopodnoszenia i transportowania ładunków w górniczych kolejkach podwieszonych. Urządzenie jestszczególnie zalecane do stosowania w wyrobiskach podziemnych.

Aktualnie stosuje się hydrauliczne urządzenia dźwigowe kolejki podwieszanej, które umożliwiająpodnoszenie ciężarów i ich transportowanie. Jednakże wymagają większej wysokości, nie są w staniepodnieść ładunku na odpowiednią wysokość, która jest ograniczona profilem przestrzeni służącej dopodwieszenia kolejki.

Powyższe problemy w znacznej mierze rozwiązuje urządzenie hydrauliczne dźwigowo--transportowe kolejki podwieszanej zawierające podłużną belkę, które charakteryzuje się tym, że napodłużnej belce ułożony jest i przymocowany skrętnie na łączniku skrętnym dźwigar poprzeczny.Dźwigar poprzeczny na każdym z końców wyposażony jest w element podnoszący. Na każdym końcupodłużnej belki jest do niej od góry, przy pomocy sworznia, zamocowany wahacz, który na każdym zeswoich końców, przy pomocy trzpienia łączącego połączony jest z wózkiem ruchomo zawieszonym naszynie. Belka podłużna na każdym z końców jest wyposażona w uchwyt dla zamocowania cięgła. W korzystnej postaci wykonania element podnoszący jest wstawiony w dźwigar poprzecznyi jest zamocowany rozłącznie. Korzystnie gdy rozłączne połączenie elementu podnoszącego z dźwi¬garem poprzecznym realizowane jest przy pomocy wsuwanego elementu łączącego - sworznia lubśruby przechodzącej równocześnie przez dźwigar poprzeczny i element podnoszący.

Przedmiot wzoru jest szczegółowo wyjaśniony przy pomocy rysunków, na których przedstawio¬no urządzenie dźwigowo-transportowe kolejki podwieszanej, wykonane zgodnie z niniejszym rozwią¬zaniem technicznym. Na Fig. 1 znajduje się schemat hydraulicznego urządzenia dźwigowo--transportowego kolejki podwieszanej pokazany w rzucie aksonometrycznym.

Na Fig. 2 przedstawiono szczegół zamocowania wahacza, który na każdym ze swoich końców,przy pomocy trzpienia łączącego jest połączony z wózkiem, który jest uchylnie zawieszony na szyniekolejki.

Na Fig. 3 zaprezentowano szczegół zamontowania rozłącznego elementu podnoszącego, dodźwigara poprzecznego, przy pomocy wsuwanego elementu łączącego - sworznia lub śruby, prze¬chodzących równocześnie przez dźwigar poprzeczny i element podnoszący. Przedstawiono przekrójszczegółu połączenia. W podziemnym wyrobisku górniczym istnieje konieczność transportowania ładunków. Do dys¬pozycji jest szyna kolejki podwieszanej, zainstalowana w chodniku. Ze względu na małą wysokość,częściowo zdeformowanego chodnika, dotychczasowe urządzenia dźwigowo-transportowe nie mogąbyć stosowane. Z tego powodu przystąpiono do realizacji mobilnego urządzenia dźwigowo--transportowego kolejki podwieszanej, zgodnie z niniejszym rozwiązaniem. Na belce podłużnej 6 jestułożony dźwigar poprzeczny 7. Obydwa elementy są wykonane z metalu o odpowiedniej wytrzymało¬ści. Są połączone między sobą przy pomocy połączenia skrętnego, z wykorzystaniem łącznika skręt¬nego 9, w postaci trzpienia, umożliwiającego obrócenie dźwigara poprzecznego 7 o kąt około +45°.Dźwigar poprzeczny 7 na każdym ze swoich końców jest zaopatrzony w element podnoszący 10 takzamocowany, że można go odłączać od tego dźwigara. Elementem podnoszącym 10 jest wciągarkałańcuchowa. Połączenie rozłączne elementu podnoszącego 10, w danym rozwiązaniu przykładowym,jest wykonane przy pomocy śrub przelotowych, przechodzących przez dźwigar poprzeczny 7i element podnoszący 10. Śruby, po wsunięciu, są zabezpieczone nakrętką i przeciwnakrętką.Na każdym końcu belki podłużnej 6, z góry przy pomocy sworzni 8, jest do niej zamontowany wahacz 1_wykonany z metalu o odpowiedniej wytrzymałości. Wahacz 1. na każdym końcu jest połączony z wóz¬kiem 3, który w sposób tradycyjny jest zawieszony ruchomo na szynie jezdnej 4 kolejki podwieszonej.Wahacz 1_ jest połączony z wózkiem 3 przy pomocy trzpienia łączącego 2. Belka podłużna 6 jest nakażdym końcu wyposażona w uchwyt 11_ o tradycyjnej konstrukcji, przeznaczony do zamocowaniacięgła 12. Przy pomocy tego uchwytu 11. można wykonać połączenie dwóch dodatkowych mobilnychurządzeń hydraulicznych dźwigowo-transportowych, i utworzyć tak zespół kilku wzajemnie powiąza¬nych hydraulicznych urządzeń dźwigowo-transportowych. Urządzenie dźwigowo-transportowe działaw następujący sposób:

Do hydraulicznego urządzenia dźwigowo-transportowego, które jest w normalny sposób pod¬wieszone do kopalnianej szyny 4 kolejki podwieszanej, przy pomocy elementów podnoszących 10,jest podpięty ładunek. Dzięki odpowiedniej konstrukcji wg niniejszego rozwiązania technicznego,

Claims (3)

1. wszystkie elementy podnoszące 10 są umieszczone odpowiednio wysoko. W związku z powyższymładunek może być podniesiony na odpowiednią wysokość. Z tego powodu, również w chodniku o ni¬skim przekroju, obniżonym przez napór ziemi, ciężar można podnieść na właściwą wysokość nadspąg i następnie w tradycyjny sposób przy pomocy hydraulicznego urządzenia dźwigowo--transportowego, przemieścić do miejsca przeznaczenia, z wykorzystaniem kopalnianej kolejki pod¬wieszonej. Rozwiązanie techniczne można wykorzystać w podziemnych wyrobiskach górniczych, główniew urządzeniu transportowym kolejki podwieszanej. Jest przydatne w szczególności tam, gdzie zewzględu na niski profil chodnika nie można zastosować znanych dotychczas urządzeń dźwigowo--transportowych. Wykaz odnośników 1. wahacz 2. trzpień łączący 3. wózek 4. szyna jezdna 5. (nieużywane) 6. belka podłużna 7. dźwigar poprzeczny 8. sworzeń 9. łącznik skrętny 10. element podnoszący 11. uchwyt 12. cięgło 13. wsuwany element łączący Zastrzeżenia ochronne

   1. Urządzenie hydrauliczne dźwigowo-transportowe górniczej kolejki podwieszonej zawierającepodłużną belkę, znamienne tym, że na podłużnej belce (6) jest ułożony i przymocowany skrętnie nałączniku skrętnym (9) dźwigar poprzeczny (7), który na każdym z końców wyposażony jest w elementpodnoszący (10), zaś na każdym końcu podłużnej belki (6), jest do niej od góry, przy pomocy sworz¬nia (8), zamocowany wahacz (1), który na każdym ze swoich końców, przy pomocy trzpienia łączące¬go (2) połączony jest z wózkiem (3) ruchomo zawieszonym na szynie (4), przy czym belka podłużna(6) na każdym z końców jest wyposażona w uchwyt (11) dla zamocowania cięgła (12).
2. 2. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że element podnoszący (10) jest wstawionyw dźwigar poprzeczny (7) i jest zamocowany rozłącznie.
3. 3. Urządzenie według zastrz. 1 albo 1 i 2, znamienne tym, że rozłączne połączenie elementupodnoszącego (10) z dźwigarem poprzecznym (7) realizowane jest przy pomocy wsuwanego elemen¬tu łączącego (13) - sworznia lub śruby przechodzącej równocześnie przez dźwigar poprzeczny (7)i element podnoszący (10).