PL6828B1 - Urzadzenie do oprózniania pieców szybowych o pracy ciaglej. - Google Patents

Description

Znane sa juz urzadzenia do opróznia¬ nia pieców szybowych o pracy ciaglej, w których pod wylotem otwartego szybu spalinowego miesci sie stozkowy talerz obrotowy, odnoszacy swym ruchem cia¬ glym spadajace nan paliwo.W celu osiagniecia w urzadzeniach te¬ go rodzaju szczelnego zamkniecia pod¬ czas oprózniania szybu spalinowego, u- rzadza sie pod talerzem, zgodnie z wyna¬ lazkiem niniejszym, komore zbiorcza, któ¬ rej otwory wpustowy i wypustowy zamy¬ kaja sie zapomoca klap obrotowych lub przesuwnych, poruszanych w ten spo¬ sób, aby jedna z nich zawsze byla za¬ mknieta, gdy druga jest otwarta.Klapy posiadaja naped wspólny, a ich kanaly przejsciowe biegna wzgledem sie¬ bie w ten sposób, ze klapa otworu wypu* stowego zaczyna sie otwierac dopiero wte¬ dy, gdy klapa wpustowa zostala juz za¬ mknieta. Podczas napelniania paliwem ko¬ mory, umieszczonej pod talerzem, tenze pozostaje w stanie nieruchomym. Wla¬ czanie i wylaczanie napedu talerza usku¬ tecznia sie samoczynnie.Rysunek przedstawia przekrój urza¬ dzenia oprózniajacego, sporzadzonego zgodnie z wynalazkiem niniejszym.Ponizej otworu wypustowego a szybu S na osi geometrycznej pieca umieszczo¬ ny jest stozkowy talerz b, zaopatrzony w plaskie zebra c, skierowane ukosnie wzgledem srodka talerza i przeznaczone do przesuwania spadajacego paliwa w kie¬ runku krawedzi zewnetrznej bez miazdze*nia lub rozdrabiania. Zebra te moga byc proste JailLkrzywe, Celem odciazenia ta¬ lerza srodkowa czesc jego jest przykryta nieruchomym kapturem stozkowym d, na którym w ten sposób ciazy wieksza czesc slupa paliwa. Prócz tego w urzadzeniach wiekszych otwór a szybu mozna zaopa¬ trzyc w pierscien stozkowy / odciazaja¬ cy stopniowo obwód talerza. Talerz b o- tacza lej g z otworami wlotowemi h dla powietrza roboczego. Z otworem wypusto- wym i leja g laczy sie komora walcowa /, której otwory wpustowy i wypustowy szczelnie zamykaja sie zapomoca klapy obrotowej lub przesuwnej n ewentualnie pf lub w podobny sposób. We wskazanej postaci wykonania przyrzadu oprózniaja¬ cego klapy n i p sa. obrotowe i kazda z nich posiada dwa przeciwlegle otwory przejsciowe, przesuniete wzgledem siebie o 90° w ten sposób, ze przy jednakowem przesunieciu sie klap jedna z nich zawsze znajduje sie w polozeniu zamknietem, druga zas — w polozeniu otwartem. (Na fig. 1 klapa górna n jest zamknieta a dol¬ na — otwarta). Klapa dolna p otworu wypustowego m komory zbiorczej / po¬ czyna sie otwierac, gdy klapa górna n otworu wpustowego / juz zostala za¬ mknieta. Obie klapy n, p sa osadzone ze¬ wnatrz komory / na wspólnym wale s, napedzanym od silnika zapomoca pedni slimakowej l, u. Wal v talerza b stanowi przedluzenie walu s i laczy sie z nim za¬ pomoca sprzegla w, wlaczanego zapomo¬ ca sprezyny. Talerz b napedza sie zapo¬ moca kola zebatego x, osadzonego na wal¬ ku v, i wienca zebatego y. Na dzwignie z wylaczajaca sprzeglo w dziala wygarbio- na tarcza H lub podobne urzadzenie, po¬ laczone z klapa n i wywolujace w ten spo¬ sób obrót tej dzwigni i wylaczenie sprze¬ gla przed otworzeniem klapy n do polo¬ zenia otwarcia. Podczas otwierania klapy n talerz b spoczywa i nie przesuwa dzie¬ ki temu paliwa do leja g. Natychmiast po zamknieciu klapy n sprzeglo w wlacza sie samoczynnie, powodujac naped tale¬ rza b.Paliwo spadajace z szybu s na talerz & zostaje przesuwane pierscieniem / o- tworu wypustowego a ku srodkowi obra¬ cajacego sie talerza 6, poczem zebrami c w kierunku zewnetrznego obwodu talerza i spada do dolnej czesci leja g, w którym sie gromadzi. Lej g zostaje szczelnie za¬ mkniety klapa n, co zapobiega stracie preznosci powietrza doplywajacego przez otwory h. Gdy w ten sposób nagromadzi ' sie pewna ilosc paliwa, klapa n dojdzie do polozenia otwarcia i umozliwi tern spa¬ danie paliwa do komory zbiorczej ./.Przez ten czas talerz stoi nieruchomo, po¬ niewaz sprzeglo w zostalo samoczynnie rozlaczone, a otwór m komory / zostal szczelnie zamkniety klapa p. Przy dal¬ szym obrocie klapy n otwór wpustowy / komory / znowu sie zamknie, a klapa p otworzy otwór wypustowy m i paliwo wy¬ sypie sie z komory /'. Natychmiast po o- siagnieciu przez klape górna n polozenia zamknietego, sprzeglo w zostanie samo¬ czynnie wlaczone i dzieki obrotowi tale¬ rza 6 paliwo nadal bedzie spadalo do le¬ ja g-, W ten sposób umozliwia sie ciagle opróznianie szybu spalinowego bez straty powietrza roboczego. PL PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie do oprózniania pieców szybowych o pracy ciaglej, znamienne tern, ze ponizej obracajacego sie talerza fbj, przesuwajacego paliwo, spadajace z szybu, urzadzona jest komora zbiorcza (j), której otwory wpustowy i wypustowy 2. (U m) zamykaja sie odpowiednio klapami obrotowemi lub przesuwncmi (n, p) lub podobnemi przyrzadami napedzanemi w ten sposób, iz jedna z klap zawsze znaj¬ duje sie w polozeniu zamknietem, gdy druga jest otwarta.

2. Urzadzenie wedlug zastrz. lf zna¬ mienne tern, ze klapy (n, p) komory zbior¬ czej (j) posiadaja wspólny naped fs, l, u), przyczem ich otwory przejsciowe przesu¬ niete sa wzgledem siebie w ten sposób, iz klapa wypustowa fp) poczyna sie otwierac dopiero wtedy, gdy klapa wpu¬ stowa (n) juz sie zamknela.

3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tern, ze naped fu, x, y) talerza (b) laczy sie z napedem fs, t, u) klap (n, p) zapomoca sprzegla (w), które wylacza sie podczas otwierania klapy (n) otworu wpu¬ stowego fi) komory zbiorczej fj), dzieki czemu podczas napelniania sie komory zbiorczej talerz (b) spoczywa nieru¬ chomo. Emanuel Sobek. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL