Pierwszenstwo: Opublikowano: 20.X.1973 68092 KI. 38c,l/03 MKP B27d 5/00 UKD Wspóltwórcy wynalazku: Edward Janas, Franciszek Kaczmarek, Leszek Waligóra Wlasciciel patentu: Centralne Biuro Konstrukcyjne Przemyslu Maszyno¬ wego Lesnictwa, Wroclaw (Polska) Urzadzenie do ciaglego wzdluznego laczenia listew drewnianych Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do la¬ czenia, przez sciskanie wzdluzne, listew znajduja¬ cych sie w ciaglym ruchu wzdluznym, zwlaszcza do ciaglego wzdluznego sklejania listew drewnia¬ nych, których odpowiednio uksztaltowane konce pokryte sa klejem.Znane sa urzadzenia do wzdluznego ciaglego la¬ czenia listew drewnianych posiadajace sekcje po¬ suwu i hamowania, z których kazda sklada sie z dwóch zespolów gasienicowych. Energie potrzebna do wykonania zlacza zaciskowego laczonych ze soba listew, uzyskuje sie przez napedzanie ich w sekcji posuwu i hamowanie w sekcji hamowania.Energia ta przekazywana jest poprzez sekcje ha¬ mowania do sekcji posuwu, gdzie wykorzystywana jest do napedu tejze sekcji. Przekazywanie ener¬ gii z sekcji hamowania do sekcji posuwu moze od¬ bywac sie w sposób mechaniczny, elektryczny, hy¬ drauliczny lub pneumatyczny.Wada i niedogodnoscia znanych dotychczas urza¬ dzen do wzdluznego ciaglego laczenia listew drew¬ nianych jest koniecznosc stosowania w ukladzie napedowym duzych gabarytowo przekladni mecha¬ nicznych lub hydraulicznych, wzglednie jednych i drugich jednoczesnie, które ze wzgledu na swoje duze wymiary nie moga byc wmontowywane we¬ wnatrz urzadzenia, oraz brak automatycznej za¬ leznosci miedzy wielkosciami sil wzdluznego docis¬ ku wzajemnego laczonych ze soba listew a silami poprzecznego* zacisku, koniecznego do przeniesienia sil wzdluznych. W znanych urzadzeniach brak jest 15 20 25 30 równiez urzadzen do automatycznego czyszczenia gasienic sekcji posuwu i hamowania.Celem wynalazku jest skonstruowanie urzadze¬ nia do ciaglego wzdluznego laczenia listew drew¬ nianych o prostej i zwartej konstrukcji, bez ja¬ kichkolwiek przekladni usytuowanych na zewnatrz tegoz urzadzenia, w którym zapewnione bedzie automatyczne utrzymanie zalozonej proporcji mie¬ dzy wielkoscia sil wzdluznego docisku laczonych listew a wielkoscia sil poprzecznego zacisku i w którym oczyszczenie gasienic bedzie odbywalo sie w sposób automatyczny.Zamierzony cel osiagniety zostal przez zastoso¬ wanie jednostek hydraulicznych, mogacych spelniac role silników lub pomp i umieszczenie ich bezpo¬ srednio na osiach obrotowych bebnów czynnych zespolów gasienicowych sekcji posuwu i hamowa¬ nia, przez zastosowanie hydraulicznych silowników ustalajacych polozenie górnych zespolów gasieni¬ cowych sekcji posuwu i hamowania i przez równo¬ legle polaczenie górnych przestrzeni silowników hy¬ draulicznych poprzez nastawialny reduktor cis¬ nienia z cisnieniowym ukladem hydraulicznym napedu zespolów gasienicowych sekcji posuwu, oraz przez zastosowanie urzadzenia do czyszczenia gasienic.Przyklady wykonania wynalazku pokazano na rysunkach, na których fig. 1 przedstawia schema¬ tycznie urzadzenie w widoku bocznym, fig. 2 w widoku z góry, fig. 3 równiez w widoku z góry z odmiennym ukladem hydraulicznym i fig. 4 fra- 680926ft0£2 3 gmelit napedu zespolu gasienicowego z odmiennym osadzeniem jednostek hydraulicznych.W korpusie 1 umieszczone sa sekcje posuwu 2 i hamowania 3. Sekcje te posiadaja zespoly gasie¬ nicowe dolne 4 i 5 i zespoly gasienicowe górne 6 i 7. W sklad zespolów gasienicowych 4, 5, 6 i 7 wchodza: rama 8, w której osadzone sa osie 9 z bebnami gasienicowymi biernymi 10 i osie 11 z umieszczonymi na nich jednostkami hydrauliczny¬ mi 12 i bebnami gasienicowymi czynnymi 13 z osadzonymi na nich kolami lancuchowymi 14, któ¬ re opasane sa gasienicami 15. Ramy 8 zespolów dolnych osadzone sa na stale w korpusie 1, na¬ tomiast ramy 8 zespolów górnych osadzone sa na prowadnicach 16 silowników hydraulicznych 17, dzieki czemu zespoly górne moga wykonywac ruch w kierunku prostopadlym do plaszczyzn gasie¬ nic.Wewnatrz korpusu 1 umieszczony jest równiez uklad hydrauliczny urzadzenia, który tworza: pom¬ pa glówna 18, zbiornik oleju 19, pompa pomocnicza 20, rozdzielacz 21, zawór redukcyjny 25 i odpo¬ wiednia w tym wypadku armatura, nie pokazana na rysunku.Poszczególne elementy ukladu hydraulicznego po¬ laczone sa ze soba odpowiednio przewodami hy¬ draulicznymi w ten sposób, ze w kazdej z sekcji posuwu 2 i hamowania 3 jednostki hydrauliczne 12 polaczone sa ze soba równolegle, natomiast uklad hydrauliczny sekcji hamowania 3 i uklad hydrauliczny sekcji posuwu 2 wlaczone sa wzgle¬ dem siebie szeregowo do ukladu hydraulicznego pompy glównej 18, zas górne przestrzenie cylin¬ drów 17 polaczone sa przewodem 23 przez reduk¬ tor cisnienia 25 z przewodem 24 laczacym uklad hydrauliczny sekcji hamowania 3 z ukladem hy¬ draulicznym sekcji posuwu 2, a dolne przestrze¬ nie tych cylindrów polaczone sa, w zaleznosci od polozenia rozdzielacza 21, ze zbiornikiem 19 lub z pompa pomocnicza 20. Do napedu pomp zastoso¬ wany jest silnik elektryczny 22, umieszczony rów¬ niez wewnatrz korpusu 1.Na wejsciu do sekcji posuwu 2 umieszczony jest wylacznik elektryczny 26, który w zaleznosci od swego polozenia, spowodowanego obecnoscia lub brakiem listwy, powoduje uruchomienie lub za¬ trzymywanie napedu zespolów gasienicowych 4, 5, 6 i 7. W korpusie 1, przy kazdym zespole gasie¬ nicowym 4, 5, 6, i 7 umieszczone sa urzadzenia 27 do czyszczenia gasienic.Pompa glówna 18 zasysa ciecz ze zbiornika 19 i tloczy ja przewodami przez jednostki hydraulicz¬ ne 12 sekcji hamowania 3 do jednostek hydraulicz¬ nych 12 sekcji posuwu 2, po wyjsciu z których ciecz splywa przewodem do zbiornika 19. Ciecz przeplywajac przez jednostki hydrauliczne 12, któ¬ re spelniaja w tym wypadku role silników hydra¬ ulicznych, wprawia w ruch obrotowy te jednostki, które z kolei napedzaja gasienice 15. Wprawiane w ruch gasienice 15 przemieszczaja w znany sposób znajdujace sie miedzy nimi listwy drewniane 28.Pompa pomocnicza 20 zasysa ciecz ze zbiornika 19 i tloczy ja do przewodu 24, laczacego uklady hy¬ drauliczne sekcji hamowania z sekcja posuwu i dalej do jednostek hydraulicznych 12 sekcji posu¬ wu 2, które dzieki temu obracaja sie z odpowied¬ nio wieksza predkoscia niz jednostki; hydraulicz¬ ne 12 sekcji hamowania 3. Listwy 28, przeznaczo¬ ne do laczenia, z nacietymi na swoich koncach wczepami, na powierzchniach których naniesiona 5 jest warstewka kleju, podawane sa w znany spo¬ sób miedzy gasienice sekcji posuwu, które prze¬ suwaja je w kierunku sekcji hamowania. Listwa 28 wchodzac do sekcji posuwu 2 naciska na wy¬ lacznik elektryczny 26, co powoduje uruchomienie 10 napedu gasienic 15 obu sekcji 2 i 3. Ruch gasie¬ nic 15 trwa tak dlugo, jak dlugo listwa 28, pozo¬ staje w kontakcie z wylacznikiem 26. Po wejsciu nastepnej listwy do sekcji posuwu naped gasienic zostaje uruchomiony ponownie. Poprzednia listwa 15 znajdujaca sie miedzy gasienicami sekcji hamo¬ wania przesuwana jest ruchem wolniejszym niz listwa nastepna, znajdujaca sie miedzy gasienica¬ mi sekcji posuwu, w wyniku czego listwy te wcho¬ dza swoimi wczepami we wzajemne zazebienie i 20 dociskane sa do siebie z coraz wieksza sila az do calkowitego zlikwidowania luzu miedzywczepowe- go i utworzenia w ten sposób trwalego zlacza kli¬ nowego. Wzrastajaca sila wzdluznego docisku do siebie laczonych listew 28 przenosi sie na gasie- 25 nice 15 sekcji hamowania 3, czyli listwy te za¬ czynaja napedzac te gasienice, które z kolei na¬ pedzaja jednostki hydrauliczne 12 sekcji hamo¬ wania 3. W tych okolicznosciach jednostki hy¬ drauliczne 12 sekcji hamowania 3 spelniaja role 30 pomp hydraulicznych tloczac zasysana ciecz prze¬ wodem 24 do jednostek hydraulicznych 12 sekcji posuwu 2, które przez caly czas spelniaja role sil¬ ników hydraulicznych, dzieki czemu moc potrzeb¬ na do zacisniecia zlacza klinowego laczonych ze 35 soba listew 28 zuzytkowana zostaje do napedu je¬ dnostek hydraulicznych 12 sekcji posuwu 2.W miare wzrastania sily wzdluznego docisku w czasie wykonywania zlacza klinowego wzrastaja obroty jednostek hydraulicznych 12 sekcji hamo¬ wania 3 w zwiazku z czym wzrasta cisnienie cie¬ czy w przewodzie 24 laczacym uklady hydraulicz¬ ne sekcji hamowania 3 z sekcja posuwu 2 i w przewodzie 23 doprowadzajacym ciecz do górnych przestrzeni silowników hydraulicznych 17, w wy¬ niku czego wzrasta cisnienie w górnych przestrze¬ niach silowników hydraulicznych 17 i w rezulta¬ cie wzrasta sila docisku górnych zespolów ga¬ sienicowych 6 i 7 do czlonów dolnych 4 i 5, mie¬ dzy którymi znajduja sie laczone ze soba listwy 28. W ten sposób uzyskuje sie proporcjonalna za¬ leznosc miedzy wielkosciami dzialajacymi na la¬ czone listwy sil wzdluznego docisku i silami po¬ przecznego zacisku.Pozostala regulacja i sterowanie ukladu hydra¬ ulicznego odbywa sie w znany sposób i nie jest pokazana na rysunkach.W urzadzeniu w odmiennym wykonaniu za¬ miast jednakowych jednostek hydraulicznych 12 zastosowane sa dwie pary wolnoobrotowyeh jed¬ nostek hydraulicznych 29 i 30 rózniacych sie chlonnoscia hydrauliczna, z których dwie jednost¬ ki 29 o wiekszej chlonnosci osadzone sa na osiach 9 bebnów gasienicowych 13 sekcji hamowania 3, a dwie pozostale jednostki 30, o mniejszej chlon- 65 nosci, osadzone sa na osiach 11 bebnów gasienico¬ wych 13 sekcji posuwu 2. Polaczenie ukladów hy- 40 45 50 55 6068092 6 draulicznych sekcji hamowania 3 i sekcji posuwu 2 z ukladem hydraulicznym pompy glównej, nie ulega zmianie, z tym, ze rozdzielacz 21 umieszczo¬ ny jest w innym miejscu i zbyteczne jest w tym przypadku stosowanie pompy pomocniczej 20. Roz¬ dzielacz 21 wlaczony zostal do ukladu miedzy pompa 18 a jednostkami hydraulicznymi 29, gdyz jednostki hydrauliczne o róznych chlonnosciach, przez które przeplywa ten sam strumien cieczy, obracaja sie wolniej te, które maja chlonnosc wiek1 sza i odwrotnie, jednostki posiadajace mniejsza chlonnosc, obracaja sie szybciej.W urzadzeniu w kolejnym odmiennym wykona¬ niu zamiast wolnoobrotowych jednostek hydra¬ ulicznych 12 lub 29 i 30 zastosowane sa szybkoobro¬ towe jednostki hydrauliczne 31, osadzone wewnatrz zespolów gasienicowych 4, 5, 6 i 7, najkorzystniej wewnatrz bebnów gasienicowych czynnych 13 tych zespolów. Szybkoobrotowe jednostki hydrauliczne 31 przekazuja naped na bebny gasienicowe 13, za posrednictwem mechanicznych przekladni reduk¬ cyjnych, które w przypadku osadzenia jednostek 31 wewnatrz bebnów gasienicowych 13, utworzone sa z kola zebatego 32, osadzonego na walku jed¬ nostki 31 i uzebienia wewnetrznego 34 kola lan¬ cuchowego 33. PL