PL68002B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL68002B1
PL68002B1 PL132822A PL13282269A PL68002B1 PL 68002 B1 PL68002 B1 PL 68002B1 PL 132822 A PL132822 A PL 132822A PL 13282269 A PL13282269 A PL 13282269A PL 68002 B1 PL68002 B1 PL 68002B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
blade
liquid
propeller
gas
pressure distribution
Prior art date
Application number
PL132822A
Other languages
English (en)
Inventor
Anthonie Van Gunsteren Leonard
Original Assignee
Lips N V
Filing date
Publication date
Application filed by Lips N V filed Critical Lips N V
Publication of PL68002B1 publication Critical patent/PL68002B1/pl

Links

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 08.IV.1969 (P 132 822) 08.IV.1968 Wielka Brytania 20.XII.1973 68002 KI. 65h,3/08 MKP B63h3/08 UKD Twórca wynalazku: Leonard Anthonie Van Gunsteren Wlasciciel patentu: Lips N. V., Drunen (Holandia) Sposób zmniejszania sil przestawiajacych lopaty sruby okretowej o nastawnym skoku Przedmiotem wynalazku jest sposób zmniejszania sil przestawiajacych lopaty sruby okretowej o nastawnym skoku.Sily wystepujace podczas przestawiania lopat sruby okretowej sa dosc duze tak, ze elementy uruchamia¬ jace, laczniki i czopy przegubów musza byc odpowied¬ nio wytrzymale, a sterowanie skokiem sruby wymaga duzej mocy. Sily uruchamiajace wynikaja z wielkosci momentu skrecajacego osi lopaty, na który sklada sie skrecajacy moment hydrodynamiczny, moment cierny i moment bezwladnosci. Hydrodynamiczny moment skre¬ cajacy stanowi w przyblizeniu polowe calkowitego mo¬ mentu skrecajacego osi lopaty tak, ze zmniejszenie hy¬ drodynamicznego momentu skrecajacego jest bardzo wazne dla zmniejszenia sil uruchamiajacych.Hydrodynamiczny moment skrecajacy osi moze byc zmniejszony, na przyklad przez dobór odpowiedniego skosu (zwichrowania) lub obrysu lopaty i umiejscowie¬ nia osi obrotu lopaty. Niemozliwy jest jednak taki do¬ bór zwichrowania, by mozna bylo osiagnac maly hy¬ drodynamiczny moment skrecajacy w calym obszarze pracy sruby.Wyplyw powietrza przez lub wzdluz lopat sruby, przy czym powietrze wypuszczane jest w otaczajaca wode przez pewna ilosc otworów, jest znany i nazywa¬ ny jest wentylacja sruby. Wentylacja stosowana jest do srub o wysokich obrotach ze stalymi lopatkami w ce¬ lu unikniecia przekrojów (profili) czesciowo kawituja- cych, co powoduje erozje skutkiem kawitacji, lub w 10 20 25 30 celu zmniejszenia halasu, na przyklad w przypadku lo¬ dzi podwodnych.Bez wentylacji lub innych srodków hydrodynamicz¬ nych najwyzsze wartosci momentu skrecajacego spoty¬ ka sie na ogól przy zmniejszonych katach ustawienia skoku. Zwiazany z tym rozklad cisnienia wzdluz cieci¬ wy dazy do ustawienia lopaty w jej tylnym polozeniu, skutkiem podcisnienia na powierzchni czolowej lopaty przy krawedzi natarcia i podcisnienia w tylnej czesci lopaty przy krawedzi splywu.Celem wynalazku jest unikniecie wad i niedogodno¬ sci znanych sposobów przestawiania skoku w srubach okretowych i opracowanie sposobu zmniejszania sil wystepujacych podczas przestawiania lopat w srubie okretowej. Wedlug wynalazku sposób zmniejszania sil przestawiajacych lopaty sruby okretowej o nastawnym skoku polega na stosowaniu sprezonego gazu lub cie¬ czy z jednej strony kazdej lopaty sruby, przy czym wedlug wynalazku stosuje sie wyplyw gazu lub cieczy z czolowej strony lopaty sruby.Odmiany sposobu wedlug wynalazku polega na sto¬ sowaniu wyplywu gazu lub cieczy z tylnej powierzchni lopaty lub z obu, przy czym równiez powoduje sie wyplyw gazu lub cieczy wzdluz krawedzi natarcia lo¬ paty w odleglosci co najmniej 15% cieciwy od krawe¬ dzi natarcia lopaty.Stosujac jednak wentylacje lub inne srodki hydrody¬ namiczne w srubie o skoku nastawnym wedlug niniej¬ szego wynalazku mozna uzyskac korzystniejszy rozklad cisnienia na powierzchni lopaty w odniesieniu do mo- 6800268002 mentu skrecajacego jej osi. Przy zastosowaniu wenty¬ lacji lub innych srodków hydrodynamicznych cisnienie ssania jest równomierniej rozlozone na cala powierzch¬ nie lopaty. W zasadzie wentylacja lub inne srodki hy¬ drodynamiczne winny byc stosowane tylko podczas przestawiania skoku. Dla pewnych celów jednak stoso¬ wanie wentylacji moze byc równiez ciagle.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykla¬ dzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedsta¬ wia lopate sruby w przekroju podluznym, a fig. 2 — rozklad cisnienia na tym przekroju w innej skali. Lo¬ pata sruby 1 jest jedna z lopat sruby okretowej o sko¬ ku nastawnym. Podczas przestawiania skoku lopata jest obracana dookola osi obrotu 2. Sruby takie sa pow¬ szechnie znane.Zmniejszajac skok lopaty 1 z jej polozenia nominal¬ nego tak, by skuteczny kat natarcia byl ujemny, uzy¬ skuje sie rozklad cisnienia, który sklada sie z trzech czesci: z podstawowego rozkladu cisnienia zwiazanego z wygieciem profilu, to znaczy konstrukcyjnego roz¬ kladu cisnienia, rozkladu cisnienia profilu bez wygie¬ cia (plaskiej plytki) przy ujemnym kacie natarcia, roz¬ kladu cisnienia zwiazanego z odksztalceniem osi profi¬ lu skutkiem zmiany skoku. Wypadkowy rozklad ci¬ snienia oznaczony jest na fig. 2 symbolem A.Zarówno rozklad cisnienia plaskiej plytki jak i roz¬ klad cisnienia odksztalcanej osi maja wzrastajacy wplyw na moment skrecajacy osi lopaty. Skutkiem tego hy¬ drodynamiczny moment skrecajacy osi lopaty bedzie tym wiekszy, im bardziej ujemny bedzie kat natarcia.W praktyce jednak najwieksze sily uruchamiajace wy¬ stepuja nie przy kacie ujemnym tylko w poblizu ciagu zerowego. Jest to spowodowane wplywem kawitacji, która oddzialywuje w znacznym stopniu na rozklad ci¬ snienia przy ujemnych ustawieniach skoku. Zwlaszcza rozklad cisnienia plaskiej plytki zostaje uciety przez liczbe kawitacji.Poniewaz w warunkach czesciowej kawitacji znanym jest, ze sila nosna nie ulega prawie zmianie, odciete pole cisnienia na przodzie lopaty jest wyrównane przez równe w przyblizeniu pole dodatkowe w tyle cieciwy.Im wiekszy jest obszar kawitacji, tym korzystniejszy jest rozklad cisnienia w odniesieniu do momentu skre¬ cajacego osi lopaty.Jak uwidoczniono to na fig. 2 na krzywej A, ujem¬ ne cisnienie krawedzi natarcia lopaty jest bardzo wyso¬ kie. (Fig. 2 ukazuje jeden stan pracy sruby, a miano¬ wicie z nieznacznie ujemnym ustawieniem skoku). To bardzo wysokie ujemne cisnienie przy krawedzi natar¬ cia zmniejsza sie, zgodnie z niniejszym wynalazkiem, przez skierowanie powietrza przez powierzchnie czolo¬ wa lopaty, to jest nominalna strone cisnienia, dziala¬ jaca teraz jako strona ssania. Wlotowe otwory dla po¬ wietrza umieszczone sa korzystnie na powierzchni czo¬ lowej w odleglosci 5% cieciwy od krawedzi natarcia.Jak widac na fig. 1, z jednej strony lopaty znaj¬ duje sie komora 3 przykryta plyta 4, zaopatrzona w pewna liczbe otworów 5. Plyta ta 4 moze byc przymo¬ cowana do powierzchni lopaty 1 za pomoca klejenia, zgrzewania lub innym sposobem. Powietrze doprowa¬ dzane jest do otworów wlotowych przez kanaly 6 i przechodzi przez wal sruby, mechanizm uruchamiajacy, os lopaty i lopate. Rozklad cisnienia przy zastosowa¬ niu wentylacji powietrznej po jednej stronie oznaczony jest symbolem B, na fig. 2. Cisnienie rozlozone jest 5 równomierniej na dlugosci cieciwy lopaty i wypadkowy moment skrecajacy dookola osi obrotu 2 lopaty zosta¬ je znacznie zmniejszony tak, ze moment skrecajacy, po¬ chodzacy od sil hydrodynamicznych jest o wiele mniej¬ szy, niz bez wentylacji. Poniewaz hydrodynamiczny mo¬ lo ment skrecajacy wynosi w przyblizeniu polowe calko¬ witego momentu skrecajacego os lopaty, wentylacja przez otwory na powierzchni lopaty moze obnizyc sily uruchamiajace o 50% lub wiecej.Optymalne umiejscowienie wylotowych otworów po- 15 wietrza moze byc wyznaczone droga obliczen i ewen¬ tualnie prób. Otwory wylotowe powietrza umieszczone sa zwykle na czole lopaty, to jest po nominalnej stro¬ nie cisnienia. Jezeli stosowane jest bardzo duze wy¬ giecie, na przyklad z uwagi na drgania, warunek biegu 20 do przodu jest decydujacy dla maksymalnego momentu skrecajacego os lopaty. W tym szczególnym przypadku otwory wylotowe powietrza powinny byc umieszczone po tylnej stronie lopaty, to jest po stronie rzeczywi¬ stego ssania. Sruba winna byc wówczas wentylowana, 23 kiedy nalezy zwiekszyc skok podczas, gdy sruba pracu¬ je przy dodatnich ustawieniach skoku, to jest w wa¬ runkach jazdy statku do przodu. Normalnie jednak otwory wylotowe powietrza umieszczone sa na czolo¬ wej powierzchni lopaty sruby. 30 Mozliwe jest tez stosowanie wentylacji po obu stro¬ nach lopaty (patrz krzywa C), co daje dalsze zmniej¬ szenie momentu skrecajacego od lopaty. Zamiast wody moze byc równiez stosowana pod cisnieniem inna ciecz. 35 Oczywiscie, jezeli sruba okretowa zaopatrzona jest w srodki do doprowadzenia powietrza lub cieczy do lopat, urzadzenia te moga byc równiez uzywane po przestawieniu skoku w celu unikniecia erozji kawita- cyjnej i ewentualnie zmniejszenia halasu. 40 PL PL

Claims (5)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Sposób zmniejszania sil przestawiajacych lopaty 45 sruby okretowej o nastawnym skoku, znamienny tym, ze stosuje sie wyplyw sprezonego gazu lub cieczy z jednej strony kazdej lopaty sruby.
2. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny rym, ze sto¬ suje sie wyplyw gazu lub cieczy z czolowej strony lo¬ paty sruby.
3. Odmiana sposobu wedlug zastrz. 2 znamienna tym, ze stosuje sie wyplyw gazu lub cieczy z tylnej po¬ wierzchni lopaty. 55
4. Odmiana sposobu wedlug zastrz. 2, znamienna tym, ze stosuje sie wyplyw gazu lub cieczy z obu stron lopaty.
5. Sposób wedlug zastrz. 1—4, znamienny tym, ze powoduje sie wyplyw gazu lub cieczy wzdluz krawe- 60 dzi natarcia lopaty w odleglosci co najmniej 15% cie¬ ciwy od krawedzi natarcia.KI.65h3/08 68002 MKP B63h 3/08 PL PL
PL132822A 1969-04-08 PL68002B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL68002B1 true PL68002B1 (pl) 1972-12-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE602005002143T2 (de) Schiffsmotoranordnung mit einer unter einem schiffsrumpf befestigbaren gondel
DE3332868C2 (pl)
US4371350A (en) Marine vessel with propeller
DE60029940T2 (de) Bootsantrieb
DE69630612T2 (de) Aussenbord antriebswelle mit teilgetauchtem propeller und stabiblisierendem leitwerk
DE3542120A1 (de) Rotorsystem, insbesondere eines schiffsschraubensystems
DE102007021213A1 (de) Flügelformen zur Leistungssteigerung beidseitig anströmbarer Turbinen für den Luft- und Wassereinsatz
PL68002B1 (pl)
DE3324753A1 (de) Anordnung zum beeinflussen der propelleranstroemung
US3606579A (en) Propeller
EP0500521B1 (en) Ship's propeller
US3248876A (en) Fluid and vehicle propelling device
GB2163116A (en) A paddle
US5000A (en) Improvement in propellers for vessels
CN110733622B (zh) 带自适应消梢涡装置的变径船用螺旋桨及其消梢涡方法
US3575526A (en) Ship{3 s propeller and method of changing the pitch thereof
DE19634522A1 (de) Querstromventilator mit beweglichen Profilschaufeln, die sich durch den Luftstrom einstellen, für den Antrieb für Flugzeuge
CN208198799U (zh) 一种三舵叶舵
CH660770A5 (en) Turbine
DE400532C (de) Vor der Schiffsschraube angeordnete Leitvorrichtung fuer das Schraubenwasser
US2686490A (en) Rudder
DE2336317C3 (de) Laufrad einer Pumpenturbine der Francis-Bauart
DE1965794B1 (de) Betriebsverfahren fuer einen Schiffsantrieb mit Verstellpropellern
DE1193386B (de) Anordnung bei einer in einer Duese arbeitenden Schiffsschraube
SU5430A1 (ru) Винтовой движитель