PL67466B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL67466B1
PL67466B1 PL142724A PL14272470A PL67466B1 PL 67466 B1 PL67466 B1 PL 67466B1 PL 142724 A PL142724 A PL 142724A PL 14272470 A PL14272470 A PL 14272470A PL 67466 B1 PL67466 B1 PL 67466B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
car
frame
catch
plate
catcher
Prior art date
Application number
PL142724A
Other languages
English (en)
Inventor
Uszacki Antoni
Sagala Zdzislaw
Jedral-ski Jan
Frydecki Józef
Original Assignee
Osrodek Badawczorozwojowy Techniki I Organiza¬Cji Produkcji Maszyn Górniczych „Ortem"
Filing date
Publication date
Application filed by Osrodek Badawczorozwojowy Techniki I Organiza¬Cji Produkcji Maszyn Górniczych „Ortem" filed Critical Osrodek Badawczorozwojowy Techniki I Organiza¬Cji Produkcji Maszyn Górniczych „Ortem"
Publication of PL67466B1 publication Critical patent/PL67466B1/pl

Links

Description

Opublikowano: 28.11.1973 67466 KI. 20h,5 MKP B61f 19/06 Wspóltwórcy wynalazku: Antoni Uszacki, Zdzislaw Sagala, Jan Jedral- ski, Józef Frydecki Wlasciciel patentu: Osrodek Badawczo-Rozwojowy Techniki i Organiza¬ cji Produkcji Maszyn Górniczych „ORTEM", Kato¬ wice (Polska) Lapacz wozów kopalnianych Przedmiotem wynalazku jest lapacz wozów ko¬ palnianych, stosowany na torach o znacznych spadkach i dzialajacy w przypadkach niezamie¬ rzonego staczania sie wozów.Dotychczas stosowany lapacz wozów kopalnia¬ nych w przypadku awarii, jak n.p. odpiecia sie liny lub jej zerwania, zatrzymuje zbyt gwal¬ townie staczajacy sie wóz, powodujac jego wy¬ rzucenie z szyn oraz dalsze bezwladne jego spa¬ danie polaczone z niszczeniem obudowy chodnika a nawet z powodowaniem wypadków smiertelnych wsród zalogi.Lapacz wozów kopalnianych wedlug wynalazku usuwa te niedogodnosci.Osiagniecie tego celu umozliwia wprowadzenie dwustopniowej amortyzacji pozwalajacej na wy¬ hamowanie wozu i na jego lagodne zatrzymanie.Lapacz wozów kopalnianych bedacy przedmiotem wynalazku sklada sie z ruchomej ramy, której wystajace na zewnatrz krawedzie spoczywaja na plycie a z góry sa docisniete stalowymi prowad¬ nicami. Calosc jest skrecona srubami ze sprezys¬ tymi podkladkami i stanowi amortyzator cierny.Rama posiada ponadto amortyzator sprezysty polaczony trwale z plyta.W ramie jest zamocowany obrotowo zaczep, którego polozenie wyjsciowe moze byc regulowa¬ ne za pomoca sworznia i kolnierza z otworami.Lapacz wozów kopalnianych wedlug wynalazku zapewnia wskutek dwustopniowej amortyzacji, 25 30 2 niezawodne zadzialanie, wyhamowanie predkosci i lagodne zatrzymanie wozu.Lapacz stanowiacy przedmiot wynalazku jest przedstawiony przykladowo na rysunkach, na któ¬ rych fig. 1 przedstawia widok boczny lapacza w momencie awaryjnego dojscia pierwszej osi wo¬ zu do dzwigni sterujacej, fig. 2 — widok boczny lapacza w momencie, gdy zaczep chwycil druga os wozu a nastepnie przesunal sie wraz z rama w skrajne polozenie odpowiadajace zatrzymaniu wozu, fig. 3 — lapacz wedlug fig. 2 w widoku z góry, fig. 4 — widok poprzeczny lapacza uwi¬ docznionego na fig. 1, fig. 5 — dzwignie sterujaca i zaczep w ukladzie wedlug fig. 1, a fig. 6 — dzwignie sterujaca i zaczep w ukladzie wedlug fig. 2.Lapacz wedlug wynalazku sklada sie z ramy 7, której wystajace na zewnatrz krawedzie 14 znaj¬ duja sie miedzy prowadnica 15 i plyta 16, przy czym prowadnica 15 i plyta 16 sa polaczone sru¬ bami 12 ze sprezystymi podkladkami 13. Wewnatrz ramy 7 jest umieszczony obrotowo na sworzniu 2 zaczep 1, sterujaca dzwignia 5 z wystepem 6 oraz kolnierz 3 z otworami 4. Rama 7 posiada sprezysty amortyzator 17 polaczony trwale z plyta 16.Dzialanie lapacza wedlug wynalazku polega na tym, ze staczajacy sie w wyniku awarii ko¬ palniany wóz 9 uderza pierwsza osia. 8 w sterujaca dzwignie 5. Sila uderzenia jest przenoszona po¬ przez wystep 6 na zaczep 1 co powoduje jego 67 466•j* 67 466 podrzucanie. Podrzucony zaczep 1 chwyta za nad¬ biegajaca druga os 10 wozu 9, po czym rozpedzony wóz 9 przesuwa zaczep 1 wraz z rama 7 o odci¬ nek drogi 11. Energia kinetyczna rozpedzonego wozu 9 zuzywana jest najpierw na pokonanie tar¬ cia miedzy krawedziami 14 ramy 7 a prowad¬ nicami 15 i plyta 16 wywolanego dociskiem srub 12.Reszta energii kinetycznej zostaje zuzyta po prze¬ byciu przez rame 7 drogi 11 na scisniecie spre¬ zystego amortyzatora 17 az do zatrzymania wozu 9. PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Lapacz wozów kopalnianych, znamienny tym, ze posiada zaczep (1) umieszczony obrotowo w ru¬ chomej ramie (7), której wystajace na zewnatrz krawedzie (14) spoczywaja na plycie (16) i sa z gó¬ ry docisniete prowadnicami (15), a calosc jest 5 skrecona srubami (12) ze sprezystymi podklad¬ kami (13), oraz ze rama (7) posiada sprezysty amortyzator (17) polaczony trwale z plyta (16).
2. Lapacz wozów kopalnianych wedlug zastrz. 10 1, znamienny tym, ze zaczep (1) posiada zmienne polozenie wyjsciowe ustalone za pomoca kolnie¬ rza (3) z otworami (4) w zaleznosci od rodzaju wozu i nachylenia toru. Fi9 1 Hlr^ F19.2 Fig. 3 Fin. 6 Bltk zam. 4230/72 r. nakl. 105 egz. A4 Cena zl 10,— PL PL
PL142724A 1970-08-17 PL67466B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL67466B1 true PL67466B1 (pl) 1972-10-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2974934A (en) Safety apparatus for highways
AU708452B2 (en) Lift cage movement arresting mechanism
CN213927897U (zh) 一种适用于高铁站台门的电磁锁结构
PL67466B1 (pl)
GB1108863A (en) Improvements in or relating to retractable buffer stop assemblies
US2996017A (en) Overhead monorail track switch
US2686479A (en) Down pressure latch tripping car
CN205854176U (zh) 脚踏阻轮式阻车器
SU752047A1 (ru) Рычажный барьер
US1505591A (en) Block for car wheels
RU196801U1 (ru) Устройство для ограждения железнодорожного переезда
US1281119A (en) Car arresting and holding device.
CN105818836A (zh) 缓冲式自动捕车器
US1099902A (en) Car-arrester.
US3933225A (en) Shock absorbing means for railway hand brake mechanism
US2645368A (en) Door latch tripping mechanism
CN205440399U (zh) 缓冲式自动捕车器
US2400026A (en) Mine car latch operator and safety lock
CN221070719U (zh) 一种单轨吊安全防护装置
US3015724A (en) Railway skate control system
US1884111A (en) Car tripper
GB1506891A (en) Arresting device for rail mounted vehicles
CN204432674U (zh) 一种斜井矿车断绳安全保护装置
CN85205560U (zh) 斜井跑车吸能制动装置
US797062A (en) Automatic railway gate and signal.