PL66165B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 31.YIII.1972 66165 KI. 65b,l/6 MKP B63c 1/06 UKDj Wspóltwórcy wynalazku: Jerzy Doerffer, Stanislaw Kubera, Eugeniusz Mausolf, Jerzy Skrzypek, Andrzej Wozniak Wlasciciel patentu: Politechnika Gdanska, Gdansk (Polska) Podnosnik pneumatyczny Przedmiotem wynalazku jest podnosnik pneuma¬ tyczny, sluzacy do podnoszenia statków lub innych konstrukcji plywajacych z wody, albo opuszczania ich na wode.Dotychczas znane i stosowane sa do tego celu, miedzy innymi doki plywajace, zbudowane z pon¬ tonu i baszt wzdluznych, które wystaja ponad po¬ ziom pokladu pontonu.Ponton podzielony jest na szereg zbiorników ba¬ lastowych. W celu zanurzenia doku plywajacego, zbiorniki balastowe napelnia sie woda, zas jego wynurzenie uzyskuje sie przez opróznienie zbior¬ ników balastowych za pomoca systemu pomp, wchodzacego w sklad silowni doku plywajacego, która usytuowana jest w basztach wzdluznych.Baszty wzdluzne, po zanurzeniu doku plywajacego, czesciowo wystaja ponad powierzchnie wody, za¬ pewniajac jego statecznosc.Niedogodnoscia doków plywajacych jest koniecz¬ nosc posiadania specjalnej glebi dokowej i urza¬ dzen kotwiczacych, wyposazenia doków w rozbu¬ dowany system pompowy i energetyczny, jak rów¬ niez to, ze wystajace ponad poziom pontonu baszty wzdluzne utrudniaja montaz statku.Celem wynalazku jest opracowanie konstrukcji podnosnika pneumatycznego, który pozwoli wyeli¬ minowac podane wyzej niedogodnosci.Cel ten zostal osiagniety przez skonstruowanie podnosnika pneumatycznego w postaci zanurzonego 10 20 25 30 2 w wodzie pontonu, czesciowo lub zupelnie otwar¬ tego od dolu i skladajacego sie z komór, utworzo¬ nych przez jego poklad, burty i wewnetrzne usztywnienia, wypelnionych sprezonym powie¬ trzem, zamknietym od dolu woda otaczajaca pon¬ ton.Dodatkowo ponton wyposazony jest w samoczyn¬ ny system stabilizujacy, w regulator szybkosci wy¬ nurzania i zanurzania pontonu oraz w uklad, który rygluje ponton w stanie wynurzenia. Samoczynny system stabilizacji stanowi uklad lin, mocowanych do burt pontonu i prowadzonych krazkami, usytuo¬ wanymi na górnej i przy dolnej krawedzi nabrzeza.Zalety podnosnika wedlug wynalazku polegaja na jego prostej i taniej, w porównaniu z rozwia¬ zaniami tradycyjnymi, konstrukcji, na mozliwosci wykorzystania do jego obslugi istniejacej w stocz¬ ni instalacji sprezonego powietrza, a tym samym wyeliminowania koniecznosci wyposazenia pod¬ nosnika we wlasna silownie.Plaski poklad podnosnika pneumatycznego stwa¬ rza mozliwosc transportu, bezposrednio na ponton, duzych i ciezkich bloków z placu montazowego, który jest usytuowany z trzech stron podnosnika, bez stosowania ciezkich i kosztownych urzadzen dzwigowych.Przedmiot wynalazku pokazany jest w przykla¬ dzie wykonania na rysunku, który przedstawia podnosnik pneumatyczny w przekroju poprzecznym.Ponton 1 umieszczony jest w basenie 2, ograniczo- 6616566165 nym z trzech stron nabrzezem 3 i w jednym koncu polaczonym z sasiadujacym akwenem wodnym.Ponton 1 zbudowany jest w postaci prostopad¬ loscianu bez dna i sklada sie z pokladu 4 burt 5 oraz wewnetrznych usztywnien 6 i 7, które dziela ponton 1 na szereg niezaleznych komór 8. Do ko¬ mór 8 rurociagami 9, doprowadza sie sprezone po¬ wietrze, które wypycha z nich wode.Objetosc powietrza zamknietego konstrukcja pon¬ tonu 1 i otaczajaca go woda stwarza sile nosna, potrzebna do umieszczenia pontonu 1 oraz stoja¬ cej na nim konstrukcji.Wynurzanie i zanurzanie pontonu 1 uzyskuje sie poprzez zmiane objetosci sprezonego powietrza w komorach 8, a szybkosc wynurzania i zanurzania koryguje regulator 10.Zasilanie sprezonym powietrzem moze odbywac sie z centralnej instalacji stoczniowej lub z wlas¬ nej silowni pontonu 1. Statecznosc pontonu 1, w czasie zanurzania i wynurzania, zapewnia samo¬ czynnie usytuowany w kanale 11 uklad lin 12, które sa zamocowane do burt 5 pontonu 1 i pro¬ wadzone krazkami 13, umieszczonymi na górnej krawedzi 14 i przy dolnej krawedzi 15 nabrze¬ za 3.W celu przejecia sil, wystepujacych na skutek wahan zwierciadla wody lub tez przy transporto¬ waniu konstrukcji z ladu na ponton 1, polaczony jest on sztywno z nabrzezem 3 i ryglowany za 5 pomoca ukladu 16. PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Podnosnik pneumatyczny, znamienny tym, ze zbudowany jest w postaci zanurzonego w wodzie io pontonu (1), czesciowo lub zupelnie otwartego od dolu, skladajacego sie z niezaleznych komór (8), utworzonych przez jego poklad (4), burty (5) i usztywnienia wewnetrzne (6, 7), które wypelnia sie sprezonym powietrzem, zamknietym od dolu 15 woda otaczajaca ponton (1), przy czym ponton (1) wyposazony jest dodatkowo w samoczynny system stabilizujacy, w regulator (10) szybkosci wynurze¬ nia i zanurzenia pontonu (1), oraz w uklad ((i), ryglujacy ponton (1) w stanie wynurzonym. 20

2. Podnosnik wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze samoczynny system stabilizacji stanowi uklad lin (12), mocowanych do burt (5) pontonu (1) i pro¬ wadzonych krazkami (13), które znajduja sie na górnej krawedzi (14) i przy dolnej krawedzi (15) 25 nabrzeza (3). ERRATA Lam 3 wiersz 11 jesst: do umieszczenia powinno byc: do uniesienia PZG w Pab., zam. 1122-72, nakl. 190+20 egz. Cena zl 10,— PL PL