PL65822Y1 - Wielowarstwowa wewnętrzna powłoka do zbiorników transportowych statków do przewozu ładunków ropy naftowej i ropopochodnych - Google Patents

Description

Opis wzoru Przedmiotem wzoru u zytkowego jest wielowarstwowa wewn etrzna pow loka do zbiorników transportowych statków do przewozu ladunków ropy naftowej i ropopochodnych. Z opisu patentowego SU 1100192 znana jest wielowarstwowa wewn etrzna pow loka statku sta- nowi aca dodatkowe zabezpieczenie stalowego kad luba. Wielowarstwowa wewn etrzna pow loka do zbiorników transportowych statków do przewozu la- dunków ropy naftowej i ropopochodnych, wykonana z dwóch warstw charakteryzuje si e wed lug wzoru u zytkowego tym, ze od strony poszycia pierwsza warstwa wykonana jest z p lytek mi ekkiego, podatne- go na odkszta lcanie tworzywa plastycznego, za s druga warstwa wykonana jest z litego tworzywa ela- stycznego. Wielowarstwowa wewn etrzna pow loka do zbiorników transportowych statków do przewozu la- dunków ropy naftowej i ropopochodnych zapewnia zwi ekszenie bezpiecze nstwa eksploatacji statków, w stosunku do statku posiadaj acego tradycyjnie wykonany stalowy kad lub. W sytuacji wp lyni ecia stat- ku na przeszkod e i uszkodzenia stalowego kad luba nast api c mo ze, w wielu przypadkach, tylko wgnie- cenie wielowarstwowej pow loki, nie wp lywaj ace na szczelno sc zbiornika. W efekcie wykorzystanie wzoru u zytkowego zdecydowanie zwi ekszy zabezpieczenie przed rozszczelnieniem zbiornika i zapo- biegnie przedostawaniu si e ladunku do wód zewn etrznych. Przedmiot wzoru u zytkowego obja sniony jest na rysunku, na którym przedstawiona jest w prze- kroju poprzecznym pow loka, która jest zamontowana wewn atrz zbiornika na statku. Wewn atrz zbiornika 3 przy wewn etrznym poszyciu 4 u lo zona jest od strony poszycia 4 pierwsza warstwa 1 wykonana z p lytek mi ekkiego, podatnego na odkszta lcanie tworzywa plastycznego. Na pierwszej warstwie 1 u lo zona jest druga warstwa 2 wykonana z litego tworzywa elastycznego. PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL

Claims (1)

1. 2 PL 65 822 Υ1 Opis wzoru Przedmiotem wzoru użytkowego jest wielowarstwowa wewnętrzna powłoka do zbiorników transportowych statków do przewozu ładunków ropy naftowej i ropopochodnych. Z opisu patentowego SU 1100192 znana jest wielowarstwowa wewnętrzna powłoka statku stanowiąca dodatkowe zabezpieczenie stalowego kadłuba. Wielowarstwowa wewnętrzna powłoka do zbiorników transportowych statków do przewozu ładunków ropy naftowej i ropopochodnych, wykonana z dwóch warstw charakteryzuje się według wzoru użytkowego tym, że od strony poszycia pierwsza warstwa wykonana jest z płytek miękkiego, podatnego na odkształcanie tworzywa plastycznego, zaś druga warstwa wykonana jest z litego tworzywa elastycznego. Wielowarstwowa wewnętrzna powłoka do zbiorników transportowych statków do przewozu ładunków ropy naftowej i ropopochodnych zapewnia zwiększenie bezpieczeństwa eksploatacji statków, w stosunku do statku posiadającego tradycyjnie wykonany stalowy kadłub. W sytuacji wpłynięcia statku na przeszkodę i uszkodzenia stalowego kadłuba nastąpić może, w wielu przypadkach, tylko wgniecenie wielowarstwowej powłoki, nie wpływające na szczelność zbiornika. W efekcie wykorzystanie wzoru użytkowego zdecydowanie zwiększy zabezpieczenie przed rozszczelnieniem zbiornika i zapobiegnie przedostawaniu się ładunku do wód zewnętrznych. Przedmiot wzoru użytkowego objaśniony jest na rysunku, na którym przedstawiona jest w przekroju poprzecznym powłoka, która jest zamontowana wewnątrz zbiornika na statku. Wewnątrz zbiornika 3 przy wewnętrznym poszyciu 4 ułożona jest od strony poszycia 4 pierwsza warstwa 1 wykonana z płytek miękkiego, podatnego na odkształcanie tworzywa plastycznego. Na pierwszej warstwie 1 ułożona jest druga warstwa 2 wykonana z litego tworzywa elastycznego. Zastrzeżenie ochronne Wielowarstwowa wewnętrzna powłoka do zbiorników transportowych statków do przewozu ładunków ropy naftowej i ropopochodnych, wykonana z dwóch warstw, znamienna tym, że od strony poszycia (4) pierwsza warstwa (1) wykonana jest z płytek miękkiego, podatnego na odkształcanie tworzywa plastycznego, zaś druga warstwa (2) wykonana jest z litego tworzywa elastycznego.