PL64807B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL64807B1
PL64807B1 PL135711A PL13571169A PL64807B1 PL 64807 B1 PL64807 B1 PL 64807B1 PL 135711 A PL135711 A PL 135711A PL 13571169 A PL13571169 A PL 13571169A PL 64807 B1 PL64807 B1 PL 64807B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
gear
stage
eccentric
yoke
self
Prior art date
Application number
PL135711A
Other languages
English (en)
Inventor
Zabaglo Franciszek
Original Assignee
Bielskie Zaklady Urzadzen Technicznych „Befared"Zaklad Doswiadczalny Dla Przekladni Ogólnegoprzeznaczenia
Filing date
Publication date
Application filed by Bielskie Zaklady Urzadzen Technicznych „Befared"Zaklad Doswiadczalny Dla Przekladni Ogólnegoprzeznaczenia filed Critical Bielskie Zaklady Urzadzen Technicznych „Befared"Zaklad Doswiadczalny Dla Przekladni Ogólnegoprzeznaczenia
Publication of PL64807B1 publication Critical patent/PL64807B1/pl

Links

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 15.111.1972 64807 KI. 47 h, 3/46 MKP F 16 h, 3/46 CZYTELW1A1 HJJ5E) Patentowego nisklil becnUM*!'^ U:imlL Twórca wynalazku: Franciszek Zabaglo Wlasciciel patentu: Bielskie Zaklady Urzadzen Technicznych „Befared" Zaklad Doswiadczalny dla przekladni ogólnego przeznaczenia, Bielsko-Biala (Polska) Wielostopniowa mimosrodowa przekladnia planetarna Wynalazek dotyczy wielostopniowej mimosrodo- wej przekladni planetarnej z dwoma kolami obie¬ gowymi przeciwlegle umocowanymi na mimosrodo- wych walkach kazdego stopnia i sprzezonymi ru¬ chowo z wiencami o uzebieniu wewnetrznym.Znane wielostopniowe mimosrodowe przekladnie planetarne posiadaja normalny uklad lozyskowania oraz uzebienie w postaci tak zwanych zebów dzi¬ kich, zwlaszcza przy róznicy ilosci zebów miedzy wiencem o uzebieniu wewnetrznym a kolem obie¬ gowym wynoszacej mniej niz 9 zebów.Przekladnie te z reguly sa stosowane do duzych przelozen lecz malych mocy z uwagi na mala wy¬ trzymalosc wynikajaca z niedoskonalosci uzebienia, oraz mala sprawnosc z uwagi na brak wyrównania obciazenia jak równiez sztywny system lozyskowa¬ nia i duze opory tarcia.W celu unikniecia podanych wad wytyczono za¬ danie opracowania wielostopniowej mimosrodowej przekladni planetarnej, charakteryzujacej sie wy¬ soka sprawnoscia, przy uzebieniu wykazujacym optymalnie korzystne warunki wytrzymalosciowe.Wytyczone zadanie zostalo rozwiazane wedlug wynalazku dzieki temu, ze w wielostopniowej mi¬ mosrodowej przekladni planetarnej kola obiegowe osadzone sa na mimosrodowych walkach poprzez wahliwe lozyska, a na przejsciu z poprzedzajacego stopnia przekladni na nastepujacy stopien jarzmo stopnia poprzedzajacego ulozyskowane jest przez wahliwe lozysko umiejscowione w korpusie prze- 10 15 20 2 kladni, natomiast posrednie lozysko mimosrodowe- go walka stopnia nastepujacego osadzone jest w ja¬ rzmie tego stopnia przekladni poprzez podatny pier¬ scien w postaci falistego sprezystego pierscienia, i ze w przenosnikowych otworach kól obiegowych usytuowane sa znane w istocie zabieraki palcowe jarzm wraz z brazowymi smarujacymi tulejkami, oraz ze normalnie wykonane zeby kól obiegowych i wienców o uzebieniu wewnetrznym maja sciete wierzcholki zebów o optymalna wielkosc A opt, obli¬ czona oddzielnie dla kazdego stopnia przekladni wedlug nastepujacego równania: A opt.: [- (Z2 —ZJ 4 (Z2 + Zi) 30 m — oznacza modul zebów wystepujacych w kolach obiegowych i wiencach o uzebieniu wewne¬ trznym danego stopnia przekladni Zi — ilosc zebów w kole obiegowym danego stop¬ nia przekladni Z2 — ilosc zebów w wiencu o uzebieniu wewne¬ trznym danego stopnia przekladni.Przekladnia wedlug wynalazku charakteryzuje sie duza sprawnoscia, równomiernym obciazeniem kól obiegowych, stosunkowo mala glosnoscia, malymi oporami tarcia na elementach przenoszacych ruch, oraz parametrami uzebienia które daja optymalne warunki wytrzymalosci zebów kól zebatych zasto¬ sowanych w tej przekladni.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy- 64 8073 64 807 4 kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekladnie w przekroju podluznym, fig. 2 — przekrój poprzeczny przez przekladnie wedlug linii A—A — fig. 1, fig. 3 — szczegól fa¬ listego sprezystego pierscienia, fig. 4 — szczegól zazebienia wienca o uzebieniu wewnetrznym z ko¬ lem obiegowym, przy wykazaniu sciecia wierzchol¬ ków zebów o wielkosc Jopt, fig. 5 — widok na smarujaca tulejke i fig. 6 — przekrój przez smaru¬ jaca tulejke wedlug linii B—B z fig. 5.Jak uwidoczniono na fig. 1-^6, przekladnia skla¬ da sie z korpusu 1, do którego przymocowane sa wkretami 4 — wejsciowa pokrywa 2 i wyjsciowa pokrywa 3. Stopien pierwszy przekladni stanowi mi- mosrodowy walek 5 osadzony poprzez lozysko 6 w wejsciowej pokrywie 2 i z drugiej strony w jarz¬ mie 8 poprzez lozysko 7. Jarzmo 8 jest osadzone wahliwym lozyskiem 9 w piascie wewnetrznej „a" korpusu 1. Jarzmo 8 zawiera 6 zabieraków palco¬ wych 10, które wraz z brazowymi smarujacymi tu¬ lejkami 11 przechodza przez przenosnikowe otwory „b" kól obiegowych 12 pierwszego stopnia prze¬ kladni. Kola obiegowe 12 sa osadzone na mimosro- dowym walku 5 za pomoca wahliwych lozysk 13 i sprzezone ruchowo z wiencem o uzebieniu we¬ wnetrznym 14, osadzonym na stale w korpusie 1 przekladni. Przejscie na drugi stopien przekladni uzyskane jest przez wbudowanie do jarzma 8 kon¬ cówki mimosrodowego walka 15 i zamocowanie kli¬ nem 16, oraz ulozyskowanie tego walka w jarzmie 17 przez posrednie lozysko 18 umiejscowione w jarz¬ mie 17 za pomoca falistego sprezystego pierscienia 19, przy czym z drugiej strony mimosrodowy wa¬ lek 15 ulozyskowany jest w jarzmie 17 przez wahli- we lozysko 20. Jarzmo 17 drugiego stopnia prze¬ kladni ulozyskowane jest z jednej strony lozyskiem 21 w korpusie 1, a z drugiej strony lozyskiem 22 w wyjsciowej pokrywie 3, przy czym zakonczenie jarzma 17 jest walem wyjsciowym „c" przekladni.Na mimosrodowym walku 15, podobnie jak w pierwszym stopniu przekladni, przez wahliwe lozyska 23 osadzone sa przeciwlegle kola obiegowe 24, przez których osiem przenosnikowych otworów „d" przechodza zabieraki palcowe 25 wraz z wy¬ miennymi brazowymi smarujacymi tulejkami 26.Jak uwidoczniono na fig. 5 i 6, na wyzej wymie¬ nionych brazowych smarujacych tulejkach 11 i 26 wykonane sa spiralne rowki, dzieki którym ulatwio¬ ny jest doplyw czynnika smarujacego do miejsc styku wspólpracujacych ze soba powierzchni prze¬ nosnikowych otworów „b" i „d" oraz smarujacych tulejek 11 i 26. Kola obiegowe 24 sprzezone sa rucho¬ wo z wiencem o uzebieniu wewnetrznym 27. Zeby kól obiegowych 12, 24 i wienców o uzebieniu we¬ wnetrznym 14, 27 posiadaja sciete wierzcholki ze¬ bów o wielkosc A opt. obliczona oddzielnie dla pierwszego i drugiego stopnia niniejszej przekladni wedlug uprzednio podanego wzoru.Podane obciecie wierzcholków zebów daje mak¬ symalne warunki wytrzymalosciowe zebów przy eli¬ minacji interferencji zazebienia. Zastosowanie zas wahliwych lozysk 13, 23 w kolach obiegowych 12, 24 i wahliwego lozyska 9 na przejsciu z jednego stopnia przekladni na drugi stopien, z równoczesnym uwzglednieniem mozliwosci promieniowego prze¬ mieszczania sie na drugim stopniu mimosrodowego walka 15 podczas jego obrotu dzieki podatnemu pier¬ scieniowi w postaci falistego sprezystego pierscie¬ nia 19 usytuowanego pod lozyskiem 18, daje w kon¬ sekwencji przy pracy przekladni kompensacje ble¬ dów wykonawczych, co zapewnia równomierny roz¬ klad obciazenia na poszczególne kola obiegowe 12 i 24 na obydwu stopniach przekladni. Poza tym, zastosowanie spiralnych rowków na smarujacych tulejkach 11, 26 daje polepszenie doplywu czynnika smarujacego do miejsc styku tych smarujacych tu¬ lejek 11, 26 z przenosnikowymi otworami „b", „d", a tym samym zmniejszenie powstajacych tam opo¬ rów tarcia. PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Wielostopniowa mimosrodowa przekladnia pla¬ netarna z dwoma kolami obiegowymi przeciwlegla umocowanymi na mimosrodowych walkach kazdego stopnia i sprzezonymi ruchowo z wiencami o uze¬ bieniu wewnetrznym, znamienna tym, ze jej kola obiegowe (12), (24) osadzone sa na mimosrodowych walkach (5), (15) poprzez znane w istocie wahliwe lozyska (13), (23), a na przejsciu z poprzedzajacego stopnia przekladni na nastepujacy stopien, jarzmo (8) stopnia poprzedzajacego ulozyskowane jest przez wahliwe lozysko (9) umiejscowione w korpusie (1) przekladni, natomiast posrednie lozysko (18) mimo¬ srodowego walka (15) stopnia nastepujacego osadzo¬ ne jest w jarzmie (17) tego stopnia przekladni po¬ przez podatny pierscien, najkorzystniej falisty spre¬ zysty pierscien (19), i ze w przenosnikowych otwo¬ rach (b), (d) kól obiegowych (12), (24) usytuowane sa znane w istocie zabieraki palcowe (10), (25) jarzm (8), (17) wraz z brazowymi smarujacymi tulejka¬ mi (11), (26), oraz ze normalnie wykonane zeby kól obiegowych (12), (24) i wienców o uzebieniu wewnetrznym (14), (27) maja sciete wierzcholki ze¬ bów o optymalna wielkosc Aopt. obliczona oddziel¬ nie dla kazdego stopnia przekladni wedlug wzoru A opt. = m 1 — [ 4 (Z2 + Z0 J
2. Wielostopniowa mimosrodowa przekladnia we¬ dlug zastrz. 1, znamienna tym, ze na zabierakach palcowych (10), (25) osadzone sa wymienne brazo¬ we smarujace tulejki (11), (26), które posiadaja spi¬ ralne rowki (e) na swej zewnetrznej cylindrycznej powierzchni. 10 15 20 25 30 35 40 45 50KI. 47 h, 3/46 64 807 MKP F 16 h, 3/46 A 2 1 H 2119 17 b 2A 27KI. 47 h, 3/46 64 807 MKP F 16 h, 3/46 1 H 13 10 11 Fa2 i /* l Y e | 26 Fig 3 Fig 5 8-B Fig 4 Fig 6 4284 — LDA — 27.11.71 — 205 egz. Cena zl 10.— PL PL
PL135711A 1969-09-08 PL64807B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL64807B1 true PL64807B1 (pl) 1971-12-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0201730A1 (en) Eccentric gearing with oscillating teeth elements
US5690571A (en) Hybrid roller and silent chain
DE102007017757B4 (de) Oszillierendes innen eingreifendes Planetengetriebesystem
DE102012216404A1 (de) Stirnraddifferentialgetriebe
EP3173659B1 (en) Dual-type wave gear device
US5800301A (en) Chain assembly using formed bushings with inverted teeth
AU2012201593A1 (en) Power transfer box lubrication device
US10295037B2 (en) Dual-type strain wave gearing
EP1047887B1 (en) Free standing teeth (fst) gear reducer
DE19960914A1 (de) Umschlingungsmittel
US8545358B2 (en) Gear transmission
PL64807B1 (pl)
JP2002276741A (ja) 圧縮型チェーン
US3216273A (en) Power transmitting means
EP3176466B1 (en) Chain drive
US1994245A (en) Compressor and supercharger
DE102017210570A1 (de) Getriebe für ein Kraftfahrzeug
JP6851917B2 (ja) 動力伝達装置
US3094884A (en) Speed reducer employing a timing chain control
PL63578B1 (pl)
RU2659380C1 (ru) Планетарная передача
RU2674915C1 (ru) Планетарная передача
KR101076496B1 (ko) 백래쉬 저감 유성 기어 장치
PL81068B2 (pl)
US1620856A (en) Transmission gearing