PL62882B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem niniejszego wynalazku jest kabina malarska, zwlaszcza do mailowania nadwozi samo¬ chodowych, z urzadzeniem do mokrej filtracji po¬ wietrza.W znanych kabinach malarskich w suficie ko¬ mory natryskowej wykonany jest otwór wyposazo¬ ny w filtry, którym doprowadzane jest powie¬ trze.Czastki rozpylonej farby, które nie zostaly nanie¬ sione na pokrywany przedmiot sa wprawiane w ruch przez powietrze, a nastepnie wyplukiwane wo¬ da rozpylona w powietrzu.W innych urzadzeniach pod .podloga z kraty sa ustawione dwie plyty, pomiedzy którymi przechodzi powietrze oczyszczane z czastek farby przez wode splywajaca po wymienionych plytach.Wada tych znanych urzadzen jest brak mozli¬ wosci regulacji wielkosci strumienia wody w zalez¬ nosci od natezenia przqplywu powietrza.Celem wynalazku jest usuniecie wymienionej nie¬ dogodnosci znanych urzadzen.Zgodnie z wynalazkiem kabina malarska do ma¬ lowania nadwozi samochodowych zaopatrzona w umieszczony w suficie filtr, przez który przechodzi powietrze doprowadzane do kabiny oraz w podloge z .kraty, pod która znajduje sie urzadzenie wychwy¬ tujace czastki farby, skladajace sie z dwóch plylt, miedzy którymi przechodzi powietrze oczyszczane z czastek farby przez wode siplywajaca po tych ply- 10 30 tach, zawiera dolna plyte kierujaca zamocowana przesuwnie wzgledem plyty górnej.Plyta kierujaca umieszczona jest na kolkach opo¬ rowych osadzonych w odpowiadajacych im otwo¬ rach, co umozliwia regulowanie odleglosci pomiedzy plytami stosownie do natezenia przeplywu powie¬ trza doprowadzanego ido kabiny.Zaleta rozwiazania wedlug wynalazku jest moz¬ liwosc dostosowania szerokosci strugi wody do zmian natezenia strumienia powietrza przeplywaja¬ cego przez te strugi.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia kabine malarska w przekroju piono¬ wym, fig. 2 — czesc urzadzenia wychwytujacego czastki farby, fig. 3 — kolejne polozenia plyty kie¬ rujacej, fig. 4 — dolna plyte kierujaca urzadzenia wychwytujacego czastki farby w widoku aksono- metrycznym, fig. 5 — kolek oporowy osadzony w scianie, czesciowo w przekroju wzdluznym, fig. 6 — wykres strat cisnienia powietrza p, w funkcji natezenia przeplywu powietrza Q, fig. 7 — urza¬ dzenie do przesuwu plyty kierujacej, fig. 8 — od¬ miane urzadzenia do przesuwu plyty kierujacej.W kabinie wedlug wynalazku w górnej jej czesci 3 znajduje sie otwór z zainstalowanym w nim fil¬ trem 4, przez który doprowadzane jest powietrze.Filtr 4 stanowi tasma materialu napieta na bebnach 42 i 43. 62 882•2 882 rs Podczas uzytkowania kabiny, gdy filtr 4 zostanie zanieczyszczony, to z bebna 42 odwija sie czysty material, podczas @dy mafterial zandeczyiszczony na¬ wija sie na bejben 43. Ponizej otworu z dwu stron usyfaiowane sa laanpy oswletlenijolwe 1. Pod podlo- 5 ga 2 kabiny' Umieszczone jest urzadzenie wychwy¬ tujace czasllki farby oraz zbiornik 9 na wode.Urzadzenie wychwytujace zawiera plyte górna 10, po której splywa strumien wody doprowadzanej 'ru¬ rociagiem 10' uzupelniajacym zapas wody 11 utrzy- 10 mywanej pochyla scianka 12, która stanowi czesc plyty M. Pod plyta 10 znajduje sie. plyta kierujaca 13, której czesc 14 skierowana jest do dolu, a z dru¬ giej strony koncowa czesc 16 plyty skierowana jest ku górze.Czesc 14 plyty 13 zanurzona jest w wodzie poni¬ zej jej lustra 16, przy czym .poziom tego lustra re¬ gulowany jest za pomoca rury przelewowej 17. Na zewnatrz kabiny, z dwu stron znajduja sie komory 5 z przegrodami 6* W górnej czesci komór umiesz- 20 czone sa wentylatory 7 uruchamiane silnikami 8.Doprowadzane do górnej czesci 3 kabiny powie¬ trze, po przefiltrowaniu w filtrze 4, rozprzestrzenia sie w komorze. Pociaga ono za soba nie zwiazane z malowanym przedmiotem czaslki farby i przecho¬ dni poprzez podloge 2 do urzadzenia wychwytuja¬ cego.Splywajacy po plycie 10 szeroki strumien wody A, po dojsciu do jej konca spada ipoprzez strumien powietrza, oznaczony strzalka F na plyte 13. W ten so sposób tworzy sie zaslona wodna B.Spadajac na plyte 13 strumien wody C kierowany jest za pomoca [plyty 15 na scianke 12 plyty 10, two¬ rzac szeroka struge wodna D» przez która znów przeplywa powietrze. Nastepnie po odbiciu sie od scianki 12 struga wodna E, tworzy nowa zaslone, przez która przeplywa powietrze i opada do zbior¬ nika 9.Powietrze, 'które przeplywa iprzez trzy kolejne 40 szerokie strugi wodne B, D, E i styka sie z szeroka struga C zostaje pozbawione pigmentu, który jest odprowadzany wraz z woda.Urzadzenie wychwytujace dostosowuje sie do zmian natezenia przeplywu powietrza, iprzez odpo- 4g Wiednie ustawienie plyty kierujacej 13 w stosunku do plyty 10, a tym samym regulowana jest wielkosc strug wody B, D, E.Plyta kierujaca 13 w zaleznosci od natezenia .prze¬ plywu powietrza zajmuje polozenia 13a, 13b. Do po- 50 lozenia 13a plyta zostaje przemieszczona prawie ró¬ wnolegle z polozenia 13 z nieznacznym przesunie¬ ciem w kierunku przeplywu wody. W celu zajecia polozenia 13b, wraz z przemieszczeniem pionowym plyta otrzymuje inne pochylenie przy dalszym jesz¬ cze przesunieciu w kierunku przeplywu wody.Jednoczesnie z przemieszczaniem plyty z poloze¬ nia 13 do polozen 13a, 13b, zostaje zmieniany po¬ ziom 16 wody, zajmujac kolejno poziomy 16a» 16b.Plytta kierujaca w kazdym swym polozeniu umie- 60 szczona jest na oporowych kolkach 18, 19 zamoco¬ wanych w bocznych scianach 20 kanalu przeplywo¬ wego. Plyta 13 zaopatrzona jest w skierowana w dól plyte 21, stanowiaca przedluzenie plyty kieru¬ jacej15. 65 35 Przy zmianie polozenia plyty 13 oporowe kolki 18, 19 zamocowuje sie odjpowiednió w otworach 22, i 22', 23 1 23', 24 i 24' scian 20. Poszczególne kolki oporowe, na których umieszcza sie plyte kierujaca 13 skladaja sie z trzpienia 26, który ma szesciokat¬ ny leb 26 i nagwintowany koniec 27, na który jest nakrecana nakretka 28. Na trzpieniu osadzone sa dwie tulejki 29, 30, dociskane do sciany 20. Tuleja 29 stanowi opore dla plyty 13.Za pomoca opisanego wyzej urzadzenia, plyta 13 moze byc ustawiana w róznych polozeniach, odpo¬ wiednio do natezenia przeplywu powietrza. fNa wykresie (fig. 6) sa przedstawione straty cis¬ nienia P w funkcji natezenia przeplywu powietrza Q. Wykres przedstawia trzy strefy dx—dg, d2—ds i df—d4, odlpowiadajace trzem polozeniom plyty kie¬ rujacej 13b, 13a, 13 dla natezenia przeplywu po¬ wietrza, na przyklad od 1000 do 4000 m8/godz., od 4000 do 6000 m8/godz. i od 6000 do 8000 m8/ /godz.Jak widac z wykresu straty cisnienia powietrza rosna bardzo szybko w funkcji wydatku powietrza.Przez zastosowanie regulacji ciaglej odleglosci po¬ miedzy plytami, uzyskuje sie nieznaczna strate cis¬ nienia w funkcji natezenia przeplywu przedstawio¬ na linia Z...... W odmianie urzadzenia kierujaca plyta 13 prze¬ mieszczana jest w sposób ciagly pomiedzy poloze¬ niami 13 i 13b. Urzadzenie do przesuwu plyty kie¬ rujacej 13 w sposób ciagly zawiera dwa gwintowa¬ ne trzpienie 31, 32 laczace plyte górna 10 z plyta kierujaca 13.Trzpienie 31, 32 zaopatrzone sa w nakretki 33 i 34 sluzace do wychylania i przesuwania plyty 13. Po¬ miedzy plyta 10 i nakretkami 33 i 34 znajduja sie podkladki kuttiste 35 i 36.Wychylenia plyty 13 dokonuje sie przez obrót jednej z nakretek, natomiast przesuw równolegly plyty 13 do plyty 10 uzyskuje sie przez jednoczesny obrót obydwu nakretek.W odmianie wykonania urzadzenie do przesuwu plyty kierujacej zawiera jeden gwintowany trzpien 37 z nakretkami. Plyta kierujajea 13 zaopatrzona jest w dwa wystepy 40 i 41 osadzone przesuwnie w rowkach 38, 39 wykonanych w scianie 20, które ograniczaja wielkosc przesuniecia wystepów.Przez obrót nakretki uzyskuje sie jednoczesne wychylenie oraz przesuw plyty kierujacej 13. PL PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Kabina malarska, zwlaszcza do malowania nad¬ wozi samochodowych, zaopatrzona w umieszczony w suficie filtr, przez który przechodzi powietrze do¬ prowadzane do kabiny oraz w podloge z kraty, pod kltóra znajduje sie urzadzenie wychwytujace czastki farby, skladajace sie z dwóch plylt, miedzy którymi przechodzi powietrze oczyszczone z czastek farby przez wode splywajaca po danych plytach, znamien¬ na tym, ze dolna plyta kierujaca (13) zamocowana jest przesuwnie wzgledem plyty (10) przez umiesz¬ czenie jej na oporowych kolkach (18), (19) osadzo¬ nych w otworach (22, 22'), (23, 23'), (24, 24'), co umozliwia regulowanie odleglosci pomiedzy plytami Stosownie do natezenia przeplywu powietrza dopro¬ wadzanego do kabiny.62 882

2. Odmiaina kabiny wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze plyta kierujaca (13) polaczona jest z plyta (10) trzpieniami (31, 32) zaopatrzonymi w podkladki kuliste (35 i 36) oraz nakretki (33 i 34) sluzace do przesuwania plyty kierujacej (13) w spo¬ sób ciagly. 6

3. Odmiana kabiny wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze plyta kierujaca (13) polaczona jest z plyta (10) trzpieniem (37), przy fczym plyta kierujaca (13) jest wyposazona w dwa wystepy (40, 41) osadzone przesuwnie w rowkach (38, 39) wykonanych w scia¬ nie (20).KI. 75 a,22 62882 MKP B 44 d, 3/00 O ZF „Ruch" W-wa, zam. 266-71, nakJ. 230 egz. PL PL