PL61663B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 02.111.1967 (P 119 254) 20.XI.1970 61663 h<, s/u KI.MKPJLO4-fT9/00 Cii IELNIA Twórca wynalazku: Janusz Szydlowski Wlasciciel patentu: Zaklad Badan i Doswiadczen Przemyslu Stolarki Bu¬ dowlanej, Wolomin (Polska) Okno podnosno-obrotowe w osi pionowej Przedmiotem wynalazku jest okno podnosno- -obrotowe w osi pionowej, jednoramowe lub ze¬ spolone, w którym skrzydlo w trakcie otwierania jest najpierw podnoszone przy pomocy zawiasy dolnej a nastepnie obracane wokól pionowej osi obrotu.Obecnie stosowane sa okna obrotowe w osi pio¬ nowej bez podnoszenia skrzydla, które posiadaja górna i dolna zawiase umozliwiajaca obrót skrzyd¬ la okiennego, wokól osi zawias w trakcie czynnos¬ ci otwierania i zamykania okna, oraz caly zespól okuc zamykajacych niezbednych do uzyskania szczelnosci okna. Okucia te po dluzszym uzytko¬ waniu ulegaja czestym uszkodzeniom powodujac niedomykanie sie okna.Celem wynalazku jest zmniejszenie ilosci okuc zamykajacych i uzyskanie szczelnosci okna. Cel ten osiagnieto dzieki zastosowaniu w dolnym ramiaku skrzydla okiennego wyciecia, zas w górnej czesci oscieznicy dolnej — wystepu, oraz takiego zespolu zawias, w którym przemieszczenie dzwigni zawiasy dolnej powoduje podniesienie skrzydla okiennego i obrót okna.W czasie zamkniecia okna wystep oscieznicy wchodzi w wyciecie ramiaka dolnego skrzydla, po¬ wodujac uszczelnienie dolnego styku oscieznicy ze skrzydlem i jednoczesne uniemozliwienie obróce¬ nia skrzydla.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku na którym fig. 1 15 20 25 przedstawia schematyczny widok otwartego okna jednoramowego, fig. 2 przekrój pionowy w osi za¬ wias z elementami skrzydla okiennego, a fig. 3 przekrój poziomy okna.Jak uwidoczniono na fig. 1 i 2 dzwignia 1 znaj¬ duje sie w dolnej zawiasie 2, której dolne skrzy¬ delko jest nieruchome i zamocowane do oscieznicy 6, natomiast górne jest ruchome i podnosi sie lacz¬ nie ze skrzydlem okiennym 5. Przy pomocy prze¬ mieszczenia sie dzwigni 1 polaczonej z pierscieniem 11, na trzpieniu zawiasy dolnej 2, nastepuje roz¬ suniecie skrzydelek zawiasy o wielkosc podnosze¬ nia skrzydla okiennego 5, zalezna od konstrukcji okna, a w szczególnosci wystepu 8 ramiaka osciez¬ nicy 6 i wciecia 7 skrzydla okiennego 5.Profil pierscienia 11 o ksztalcie skosnie scietego wydrazonego walca jest tak dopasowany do tulej¬ ki skrzydelek zawiasy 2, ze przemieszczenie dzwig¬ ni powoduje jednoczesnie rozsuniecie sie skrzyde¬ lek zawiasy dolnej 2 i skrzydelek zawiasy górnej 9, a tym samym podnoszenie sie skrzydla okienne¬ go do górnego polozenia w plaszczyznie oscieznicy (Fig. 1). Górna zawiasa 9 umieszczona w pionie nad dolna zawiasa 2, celem centrycznego. prowadzenia skrzydla okiennego 5 posiada trzpien 12 zamoco¬ wany w dolnym skrzydelku przykreconym do skrzydla okiennego 5, który wchodzi w tulejke górnego skrzydelka zawiasy przykreconego do os¬ cieznicy 6.Jak przedstawiono na fig. 3 bolce 4 zamocowane 6166361663 3 sa z zaczepami 3 zamocowanymi w ramiakach pio¬ nowych oscieznicy 6, posiadajacymi w wycieciach skos, po którym zeslizgujac sie dociskaja szczelnie skrzydlo okienne do oscieznicy.Zespól wspólpracujacych ze soba zawias i zacze¬ pów powoduje latwe podnoszenie skrzydla okien¬ nego i szczelne jego zamkniecie. PL PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Okno podnosno-obrotowe w osi pionowej jed- noramowe lub zespolone, znamienne tym, ze w dol¬ nym ramiaku skrzydla okiennego (5) znajduje sie wyciecie (7), w którym miesci sie wystep (8) osciez¬ nicy (6), wtedy gdy okno jest zamkniete.

2. Okno wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze w dolnym ramiaku skrzydla okiennego (5) i w dolnej czesci oscieznicy (6) znajduje sie zawiasa (2) z dzwignia (1), której przemieszczenie o zalozony kat podnosi skrzydlo okienne (5) w stosunku do osciez¬ nicy (6).

3. Okno wedlug zastrz. 1 i 2, znamienne tym, ze w pionowej oscieznicy (6) znajduja sie zaczepy (3), które posiadaja w wycieciach skosy, po których ze¬ slizguja sie bolce (4) zamocowane do pionowych ramiaków skrzydla okiennego (5). .A-A 8-8 Fig.i W.D.Kart. C/742/70, 270, A4 PL PL