PL61128B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL61128B1
PL61128B1 PL120814A PL12081467A PL61128B1 PL 61128 B1 PL61128 B1 PL 61128B1 PL 120814 A PL120814 A PL 120814A PL 12081467 A PL12081467 A PL 12081467A PL 61128 B1 PL61128 B1 PL 61128B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
mirror
electromagnet
housing
anchor
lighting
Prior art date
Application number
PL120814A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL61128B1 publication Critical patent/PL61128B1/pl

Links

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 5.X.1970 61128 KI. 63 c, 91 MKP B 60 j, 1/20 CZYTELNIA TtJrzedo Patentowego Twórca wynalazku i Józef Pogoda, Mielec (Polska) wlasciciel patentu: Lusterko wsteczne z oswietleniem, zwlaszcza do samochodów [Przedmiotem wynalazku jest lusterko wsteczne z oswietleniem, zwlaszcza do samochodów, o zdal¬ nie sterowanym ustawieniu kata lusterka, sklada¬ jace sie z lusterka, obudowy, uchwytu, kulistego, oswietlenia i mechanizmu napedowego. Urzadzenie to ma na celu zapobiezenie oslepieniu kierowcy przez odbite w lustrze promienie swietlne reflekto¬ rów pojazdów mechanicznych jadacych z tylu.Dotychczas znane lusterka wsteczne o powszech¬ nie stosowanych rozwiazaniach konstrukcyjnych maja reczna -zmiane kata nastawienia lusterka. Zna¬ ne jiest równiez lusterko wsteczne o (zdalnie ste¬ rowanym ustawieniu kata lusterka, w którym zmia¬ na kata ustawienia lusterka nastepuje za pomoca dzwigni otrzymujacej naped z kola mimosirodowego napedzanego za ipomoca przekladni slimakowej z silnika elektrycznego. Swiatla pojazdów mechanicz¬ nych oslepiaja podczas zmroku niie tylko kierow¬ ców nadjezdzajacych z naprzeciwka, ale równiez kierowców pojazdów poprzedzaj]acych, na skutek odbicia sie promieni swietlnych we wstecznych lu¬ sterkach.Wszystkie rozwiajzania znanych lusterek wstecz¬ nych nie zepewniaja bezpiecznej jazdy i sa nie¬ wygodne w 'eksploatacji. I tak Lusterka wsteczne o recznej zmianie kata nastawienia lusterka, przy oslepdeniu kierowcy w czasie jazdy przez swiatla pojazdu jadlacego z tylu zmusza kierowce !db prze¬ ciwdzialania oslepieniu. Siega on reka do lusterka i zmienia kajt nastawienia lusterka zaslaniajac sobie 2 w tym czasie pole widzenia, jak 'równiez zmusza kierowce do prowadzenia pojazdu jedna reka, co zwieksza niebezpieczenstwo jazdy.Poza tym lusterka o recznej zmianie kata na- 5 chylenia, zazwyczaj sa ustawianie za pomoca prze¬ gubu kulowego, który przy czestym luzydu u/lega obluzowaniu, a podczas jazdy na nierównym grun¬ cie samoczynnie zmienia kat ustawienia lusterka, co ujemnie wplywa na bezpieczenstwo jazdy z uwagi io na zla widocznosc do tylu. Przy lusterkach zas o mechanicznym napedzie i zdalnej zmianie .kata- na¬ stawienia lusterka, gdzie podczas oslepienia, kie¬ rowca chcac zmienic kat ustawienia lusterka, uru¬ chamia silnik elektryczny i zmuszony jest do ob- 15 serwacji bez przerwy lusterka, aby naprowadzone zostalo na najlepsze miejsce widocznosci. Bardzo czesto przy wylaczeniu silnika okazuje sie jednak, ze lusterko zmienilo swe polozenie i widocznosc jest zla, wówczas kierowca zmuszony jest wprowa- 20 dzic ponowna korekte ustawienia lusterka. Dzieje sie tak dlatego, ze po wylaczeniu silnika wal na¬ pedowy kontynuuje jeszcze obroty i poprzez prze¬ kladnie mechanicznej dzwigni obraca lusterko. , Ponadto lusterko o mechanicznym napedzie i 25 zdalnej zmianie kata pochylenia posiada jeszcze nastepujace wady: zmusza kierowce do dosc dlu¬ giej obserwacji lusterka podczas zmiany kata usta¬ wienia, czas ustawienia lusterka jest bardzo dlugi, a caly mechanizm napedowy jest skomplikowany 30 w budowie i zawodny w dzialaniu. Obydwa rodza- 61128611128 je opisanych lusterek wstecznych maja jeszcze te wspólna wade, ze w czasie zmroku na nieoswietlo¬ nej drodze daja slaba widocznosc.Celem wynalazku jest usuniecie tych wad i nie¬ dogodnosci jak irówniez zwiekszenie bezpieczenstwa 5 jazdy| pafrrfzez skonstruowanie lusterka wstecznego, które oprócz zdalnej, szybkiej i samoczynnej zmiany...__ . kata ustawienia lusterka, bedzie posiadalo oswiet¬ lenie lusterka.Po dilulgicih badaniach i (próbach, nieoczekiwanie 10 okazalo sie, ze najszybszy, najprostszy i najpewniej¬ szy w dzialaniu jesjt mechanizm napedowy o elek- 1z»omagnetycznej zmianie kata lusterka, sterowany zdalnie za pomoca impulsu pradu. Zarówka zas usytuowana w (tylnej czesci lusterka w polozeniu 15 'równoleglym i z przyslona, zapewnia najlepsza wi¬ docznosc i n!ie razi wzroku kierowcy. Swiatlo lu¬ sterka umieszczonejw obudowie z przyslona oswie¬ tla ponadto deslee rozdzielcza. Lusterko bedace przedmiotem-* wynalazku zwieksza bezpieczenstwo jazdy i ulatwia prowadzenie samochodu.Przedmiot wynalazku przedstawiony 'jest na ry¬ sunku, na którym fig. 1 przedstawia lusterko wsteczne w perspektywie, tfig. 2 pokazuje, przekrój poprzeczny tego samego lusterka, a fig. 3V 4 i 5 przedstawiaja kolejno po sobie nastepujace cykle -dzialania napedu mechanizmu elektromagnetycz-- nego.Lusterko wsteczne z oswietleniem sklada sie z obudowy 1, na która ;wcisniejtaJest zprzodu lustra oslona 2 z szyba 3. Wewnatrz obudowy 1 zamoco¬ wana jest rozlacznie obudowa 4 elektromagnesu, w której osadzony jest elektromagnes 5, który sklada sie z rdzenia 6 osadzonego rozlacznie w obudowie 4 elektromagnesu, na który nawinieto cewke 7. W obudowie 4 elektromagnesu wykonany jest zaczep 8, przy którym umieszczono zebatke 9 rozrzadu osadzona na sworzniu 10 i przyciskana sprezyna 11 do obudowy '4< elektromagnesu, przy czym sprezyna 11 jest przykrecana wkretem 12 do obudowy 4 elektromagnesu. Naprzeciw obudowy 4 umieszczono kotwice 13, która jest polaczona z obu¬ dowa ruchomo za pomoca sworznia 14. Na sworz¬ niu 14 osadzono sprezyne 15, 'która jednym kon¬ cem jest osadzona w zaczepie 16, a drugim koncem opiera sie o kotwice 13 elektromagnesu i odsuwa ja od elektromagnesu 5.Na kotwicy 13 osadzono na stale noze 17 kotwi¬ cy i zaczep 18. Zaczep 18 jest osadzony obrotowo na Ikolku 19 i dociskany sprezyna 20 do kotwicy 13 elektromagnesu, a sprezyna 20 jest jednym koncem osadzona w kotwicy 13 rozlacznie. Z drugiej stro¬ ny kotwicy 13 elektromagnesu osadzony jest na stale uchwyt 21 lustra, w którym osadzone jest na stale lustro (zwierciadlo) 22. W tylnej czesci obudo- 55 wy 1 usytuowana jest oslona 23 zarówki z szyba 24, polaczona z obudowa 1 rozlacznie. Wewnatrz oslo¬ ny 23 zarówki, na obudowie 1 znajduje sie plytka izolacyjna 25, na której umieszczono oprawke 26 zarówki i zaciski 27 polaczone wspólnie z obudowa 30 1. W oprawce 26 zarówki umieszczona jest zarów¬ ka 28. W górnej czesci obudowy 1 zamocowany jest rozlacznie, znany i powszechnie stosowany ku¬ lowy przegub 29 ze sruba mocujaca. 20 25 30 35 40 45 50 Sposób dzialania lusterka wstecznego fe -oswietle¬ niem jest nasitepujacy: w celu zmiany kata na¬ stawienia lustra 02 nalezy nacisnac\ wylacznik, wówczas w zamknietym obwodzie, prad elektrycz¬ ny z akumulatora iplynie przewodami do elektro¬ magnesu 'cewki 7,' w-wyniku czego elektromagnes .15 przyciaga 'kotwice 13 ; eleMromagnesu wraz z nozami 17 kotwicy, lustrem 22 i zaczepem 18 kotwicy. Zaczep 1£'kotwicy obraca wówczas ze¬ batke 9 rozrzadu za pomoca wysokiego zeba (fig. 3).Przy zwolnieniu przycisku wylacznika, doplyw pradu do cewki 17 elektromagnesu zostaje przer¬ wany, a elektromagnes 5 puszcza kotwice 13 elek¬ tromagnesu, która odpychana przez sprezyne 15 od elektromagnesu 5 w powrotnej drodze chwyta za¬ czepem 18 kotwicy o zaczep 8 Ustalajac zmienione polozenie kotwicy 13 elektromagnesu wraz z lus- Aby przywrócic pierwotne polozenie lusterka (fig. 2), nalezy.przycisnac wylacznik, co spowoduje do¬ plyw pradu do cewki 7 elektromagnesu w wyniku czego elektromagnes 5 ponownie przyciaga kotwi¬ ce 13 elektromagnesu, wraz z1 nozami 17 kotwicy, lustrem 22 i zaczepem 18 kotwicy, przy czym za¬ czep kotwicy pokreca zebatke 9 rozrzadu, na na¬ stepny niski zab (fig. 5).Przy-zwolnieniu "przycisku ~wytaczntk^"~t przer¬ wie w doplywie pradu do cewki 7 elektromagnesu, elektromagnes 5 puszcza kotwice 13 elektromagne¬ su, która jest odpychana *.• od^ ; elektromagne¬ su 5 za pomoca sprezyny 15 (fig. 3), a zaczep 18 kotwicy nie opiera sie o zaczep 8, ponie¬ waz zaczep 18 kotwicy w powrotnej drodze zostaje podniesiony przez nastepny wysoki zab zebatki 9 rozrzadu, która wysokim zebem zaslania zaczep 8, co pozwala, aby kotwica 13 elektromagnesu wraz z nozami 17 kotwicy i lustrem 22 powrócila do pierwotnego polozenia.' Wlaczenie oswietlenia lusterka wstecznego odbywa sie znanym i powszechnie stosowanym ecosobem za pomoca wspólnego wylacznika do uruchomienia napedowego mechanizmu zmiany polozenia luster¬ ka i dla oswietlenia, przy czym oswietlenie moze byc wlaczone lub wylaczone niezaleznie od uru¬ chomienia mechanizmu elektromagnetycznego. PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Lusterko wsteczne z oswietleniem, zwlaszcza do samochodów, skladajace sie ze zwierciadla ii mo¬ cujacego kulowego przegubu, znamienne tym, ze wewnatrz obudowy (1) ma mechanizm elektromag- -netyczny (5) do zmiany polozenia lusterka (22), a na zewnatrz obudowy ma umieszczona zarówke (28) w oprawce i(26), przy czym zarówka (28) znajduje sie w oslonie (23).
2. Lusterko wsteczne z oswietleniem wedlug zastrz. 1, znamienne tym,-ze kotwica (13) elektro¬ magnesu ma noze (17), które sa przyciagane elek¬ tromagnesem (5), a na obudowie (4) elektromagnesu znajduje sie zaczep (8) i zebatka (9) rozrzadu o ze¬ bach na przemian wysokich i niskich, przy czym zebatka (9) jest dociskana sprezyna (11).KI. 63 c,91 31128 MKP60j,l/20 *MKI. 63 c, 91 61128 MKP 60 j, 1/20 8^ 18 5 ZG „Ruch" W-wa, zam. 863-70 nakl. 240 egz. PL PL
PL120814A 1967-05-30 PL61128B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL61128B1 true PL61128B1 (pl) 1970-08-25

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5076633A (en) Automatic sun screen for motor vehicles
KR101686816B1 (ko) 비상삼각대 설치장치
US6568738B1 (en) Optical glare limiter
DE3522204A1 (de) Rueckspiegel
US5069649A (en) Toy police car with a retractable helicopter
DE2948723A1 (de) Zigarettenanzuender, insbesondere zur anbringung am armaturenbrett in kraftfahrzeugen
GB2075170A (en) Lighting arrangement located in a door handle
PL61128B1 (pl)
JPH0133371B2 (pl)
JPS57186544A (en) Auxiliary automobile headlight with cover
EP1523639A1 (de) Taschenlampe
US3225250A (en) Vehicle lighting, timing and warning device
US3223013A (en) Photographic camera with built-in or attachable delayed-action device
US5168196A (en) Combination windshield wiper/headlight switch
US3027675A (en) Fishing signal
US5532876A (en) Remotely controlled, day/night mirror apparatus
CN203957986U (zh) 一种转向灯装置
US4925148A (en) Fishing pole holder
KR200294631Y1 (ko) 전구가 구비된 싸이드 미러
DE963931C (de) Selbsttaetige Abblendvorrichtung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge mit Ankuendigungssignal
JPH0816118A (ja) フラッシュバンド
JP2002525237A (ja) 室内灯を制御するための装置
KR910009032Y1 (ko) 카메라용 프레시 모드 자동 절환장치
US1608984A (en) Vehicle signal
KR200171898Y1 (ko) 헤드라이트의 조사량 조절장치