KR200171898Y1 - 헤드라이트의 조사량 조절장치 - Google Patents

헤드라이트의 조사량 조절장치 Download PDF

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Abstract

본 고안은 차량의 헤드라이트에 관한 것으로, 주행시에는 충분한 시야를 확보할 수 있도록 헤드라이트의 주사량이 많아지고, 서행 및 정차시에는 주변 차량 운전자의 시야를 방해하지 않도록 헤드라이트의 주사량이 자동으로 감소되는 헤드라이트의 조사량 조절장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 고안은 속도지칭바늘(1a)의 선회에 따라 선회되도록 속도지칭바늘(1a)의 축으로부터 연장되는 연장핀(20)과; 속도지칭바늘(1a)이 저속구간을 지칭함에 따라 연장핀(20)의 일단부가 접속되도록 장착되며, 전원(B)이 인가되는 도전부재(10)와; 연장핀(20)으로부터 입력되는 전류에 의해 구동되도록 연장핀(20)에 전기적으로 접속되는 액추에이터(30); 그리고, 액추에이터(30)의 구동에 따라 헤드라이트 벌브(L)의 전방부를 가리우도록 액추에이터(30)에 연결되는 차단판(40);을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

헤드라이트의 조사량 조절장치
본 고안은 차량의 헤드라이트에 관한 것으로, 더 상세하게는 차량의 속도에 따라 헤드라이트 빔의 밝기가 자동 조절되는 헤드라이트의 조사량 조절장치(Irradiation Quantity Control Device of Head Light for Car)에 관한 것이다.
차량의 야간 주행시, 운전자의 전방 시계를 확보하기 위하여 점등되는 헤드라이트는 하이모드와 로우모드로 작동되는데, 일반적으로, 고속주행시에는 하이모드를 선택하여 헤드라이트로부터 조사되는 빔이 상향되도록 함으로써 운전자가 멀리까지 인지할 수 있도록 하며, 저속주행시에는 로우모드를 선택하여 헤드라이트로부터 조사되는 빔이 하향하도록 함으로써 마주 오는 차량이나 전방차량의 운전자의 시야를 방해하지 않도록 하고 있다.
그러나, 차량의 정체로 인하여 서행과 정지가 반복될 경우에는, 전방 차량 운전자의 시야를 방해하지 않기 위해서 헤드라이트의 점등과 소등을 자주 반복해야 하는 불편함이 있으며, 이러한 불편함 때문에 헤드라이트를 점등된 상태로 유지할 경우에는 전방 차량의 시야를 방해하게 됨으로써, 교통사고의 원인을 제공하게 되는 문제점이 있다.
따라서, 본 고안의 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 주행시에는 충분한 시야를 확보할 수 있도록 헤드라이트의 조사량이 많아지고, 서행 및 정차시에는 주변 차량 운전자의 시야를 방해하지 않도록 헤드라이트의 조사량이 자동으로 감소되는 헤드라이트의 조사량 조절장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
제1도는 본 고안의 일 실시예에 따른 구성도.
제2도는 제1도중 연장핀의 장착상태를 나타내는 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 속도계 1a : 속도지칭바늘
10 : 도전부재 20 : 연장핀
30 : 액추에이터 31 : 피스톤
32 : 전자석 33 : 리턴 스프링
35 : 링크 40 : 차단판
L : 헤드라이트벌브
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 차량의 주행속도를 나타내도록 계기판에 설치되는 속도계와; 속도지칭바늘의 선회에 따라 선회되도록 속도지칭 바늘의 축으로부터 연장되는 연장핀과; 상기 속도지칭바늘의 저속구간을 지칭함에 따라 상기 연장핀의 일단부가 접속되도록 장착되며, 전원이 인가되는 도전부재와; 상기 연장핀으로부터 입력되는 전류에 구동되도록 상기 연장핀에 전기적으로 접속되는 액추에이터; 그리고, 상기 액추에이터의 구동에 따라 헤드라이트 벌브의 전방부를 가리우도록 상기 액추에이터에 연결되는 차단판;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안에 따른 헤드라이트의 조사량 조절장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상술한다.
제1도는 본 고안의 일 실시예에 따른 헤드라이트의 조사량 조절장치의 구성도이며, 제2도는 제1도중 연장핀의 장착상태를 나타내는 단면도로서, 도시된 바와 같이, 본 고안은, 도전부재(10), 연장핀(20), 액추에이터(30) 및 차단판(40)을 포함하여 구성된다.
상기 연장핀(20)은, 속도계(1)의 속도지칭바늘(1a)이 선회됨에 따라 선회되도록 장착되는 금속체로서, 제2도에 도시된 바와 같이, 속도계(1)의 하방에서 상기 속도지칭바늘(1a)의 축에 일단부가 결합되고, 타단부가 방사방향으로 연장된 형상으로 구성될 수 있다. 그리고, 상기 도전부재(10)는, 상기 속도지칭바늘(1a)이 저속구간(예로서 0km 부터 10km 까지)을 지칭하고 있는 동안에만 상기 연장핀(20)의 단부가 접속될 수 있도록 장착되는데, 이 도전부재(10)에는 전원(B)이 접속되어 있도록 구성된다. 상기와 같은 연장핀(20)은 전체가 금속체로 구성될 수도 있으나, 바람직하게는, 상기 도전부재(10)와 접촉하게 되는 연장핀(20)의 단부 부분만을 금속편으로 형성하는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 액추에이터(30)는 상기 연장핀(20)의 단부에 전기적으로 접속됨으로써, 상기 연장핀(20)의 단부가 상기 도전부재(10)와 접촉되어 입력되는 전류에 의하여 구동되도록 구성되는데, 이러한 액추에이터(30)는 실린더 내부에서 슬라이딩되는 피스톤(31)과, 상기 연장핀(20)을 통하여 입력되는 전류에 의해 상기 피스톤(31)을 전진시키는 전자석(32)과, 상기 피스톤(31)을 리턴 시키는 리턴 스프링(33)으로 구성될 수 있다.
또한, 상기 차단판(40)은 상기 액추에이터(30)가 구동되면 헤드라이트 벌브(L)의 전방부를 차단시킴으로써, 헤드라이트 빔을 차단시키는 수단으로써, 상기 액추에이터(30)의 로드의 단부에 직접 연결되어 액추에이터(30)의 구동에 따라 왕복되며, 상기 헤드라이트 벌브(L)의 전방부를 선택적으로 가리도록 구성될 수도 있으나, 상기 액추에이터(30)의 로드와 링크(35)에 의해 연결되도록 구성함으로써, 상기 액추에이터(30)의 장착 위치를 자유롭게 지정할 수 있도록 하는 것이 바람직하다. 도면 번호 35a는 링크의 회전축을 나타낸 것이다.
그리고, 상기 차단판(40)은, 헤드라이트 하우징의 측면 전방부에 원주 방향으로 일정 크기의 장홀을 형성시키고, 상기 액추에이터(30)가 구동되지 않는 동안에는 상기 차단판(40)의 측단부가 상기 장홀부분을 차단하며, 상기 액추에이터(30)가 구동되면 상기 차단판(40)이 상기 장홀을 관통하여 헤드라이트 하우징의 내부로 삽입됨으로써, 헤드라이트 벌브(L)로부터 조사되는 빛이 차단되도록 구성될 수 있다. 또한, 상기 차단판(40)은 반투명의 플라스틱 부재로 제작되는 것이 바람직한데, 이와 같이 반투명의 플라스틱으로 형성된 차단판(40)이 상기 헤드라이트 벌브(L)를 차단하게 되면, 이 차단판(40)을 통하여 소량의 빛만이 투과되게 됨으로써, 이 차단판(40)을 통과한 희미한 빛은 미등의 역할을 하게 되어 별도의 미등을 점등시키지 않아도 되게 된다.
상기와 같은 구성에 의하여, 차량이 저속으로 주행하게 되면, 상기 속도지칭 바늘(1a)과 연동되는 연장핀(20)이 도전부재(10)와 접촉됨으로써, 소정의 전류가 전원(B)으로부터 도전부재(10) 및 연장핀(20)을 경유하여 액추에이터(30)의 전자석(32)에 인가된다. 이때, 전진된 피스톤(31)에 의하여 반투명체인 차단판(40)이 헤드라이트 벌브(L)의 전방부를 차단하게 됨으로써, 차단판(40)을 투과한 헤드라이트의 빛이 희미하게 조사됨으로써, 이 헤드라이트의 빛이 미등의 역할을 할 수 있게 된다. 그리고, 차량이 저속구간 이상의 속도로 주행하게 되면, 상기 연장핀(20)이 도전부재(10)와의 접촉이 떨어지게 됨으로써, 액추에이터(30)의 전자석(32)으로 입력되던 전류가 차단된다. 이에 따라, 리턴 스프링(33)의 복원력에 의하여 피스톤(31)이 리턴 됨으로써, 차단판(40)이 헤드라이트 벌브(L)의 전방부로부터 비켜나게 된다. 따라서, 헤드라이트의 빛이 밝은 빛으로 조사되게 됨으로써, 종래와 같은 헤드라이트의 역할을 하게 된다.
상기 일 실시예에 의하여 알 수 있는 바와 같이, 본 고안에 따른 헤드라이트의 조사량 조절장치에 의하여, 헤드라이트로부터 조사되는 빛의 밝기가 자동 조절 됨으로써, 저속 주행중 점등된 헤드라이트에 의하여 주변 운전자의 시야 방해 및 이에 따른 교통사고의 발생을 방지할 수 있는 효과가 있다.
이상에서 본 고안의 일 실시예에 따른 헤드라이트의 조사량 조절장치에 대하여 설명하였으나, 본 고안은 이에 한정하지 아니하며, 당업자라면 여러 가지로 그 변형과 응용이 가능할 것이다.

Claims (3)

  1. 차량의 주행속도를 나타내도록 계기판에 설치되는 속도계와; 속도지칭바늘의 선회에 따라 선회되도록 속도지칭바늘의 축으로부터 연장되는 연장핀과; 상기 속도지칭바늘이 저속구간을 지칭함에 따라 상기 연장핀의 일단부가 접속되도록 장착되며, 전원이 인가되는 도전부재와; 상기 연장핀으로부터 입력되는 전류에 의해 구동되도록 상기 연장핀에 전기적으로 접속되는 액추에이터; 그리고, 상기 액추에이터 구동에 따라 헤드라이트 벌브의 전방부를 가리우도록 상기 액추에이터에 연결되는 차단판;을 포함하는 것을 특징으로 하는 헤드라이트의 조사량 조절장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 액추에이터의 구동이 링크를 통하여 상기 차단판으로 전달되는 것을 특징으로 하는 헤드라이트의 조사량 조절장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 차단판은 반투명의 재질로 제작되는 것을 특징으로 하는 헤드라이트의 조사량 조절장치.
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