PL60646B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL60646B1 PL60646B1 PL131094A PL13109469A PL60646B1 PL 60646 B1 PL60646 B1 PL 60646B1 PL 131094 A PL131094 A PL 131094A PL 13109469 A PL13109469 A PL 13109469A PL 60646 B1 PL60646 B1 PL 60646B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- anchor
- braking
- driving
- electromagnet
- tape
- Prior art date
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 10
- 230000005291 magnetic effect Effects 0.000 description 5
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 3
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 210000000887 face Anatomy 0.000 description 3
- 230000004907 flux Effects 0.000 description 3
- 239000000956 alloy Substances 0.000 description 1
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000001934 delay Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000005294 ferromagnetic effect Effects 0.000 description 1
- 210000001061 forehead Anatomy 0.000 description 1
Description
Pierwszenstwo: Opublikowano: 20. X. 1970 60646 KI. 42 m6, 13/26 MKP G 06 k, 13/26 cz NIA 601.0B7.4 Twórca wynalazku: Michal Woznioa Wlasciciel patentu: Wroclawskie Zaklady Elektroniczne „Elwro", Wroclaw (Polska) Mechanizm napedu start-stopowego tasmy Przedmiotem wynalazku jest mechanizm nape¬ du start-stopowego tasmy z bardzo krótkim cza¬ sem zajetosci przeznaczony do stosowania w urza¬ dzeniach, w których jest przesuwana tasma ru¬ chem start-stopowym, w szczególnosci w czytni¬ kach tasmy perforowanej. .W znanych mechanizmach szybkiego napedu start-stopowego tasmy, znajdujacych zastosowa¬ nie w szybkich czytnikach tasmy perforowanej ruch start-stopowy tasmy nadawany jest przez dwa niezalezne mechanicznie, na przemian dzia¬ lajace mechanizmy.Mechanizm napedowy zamienia jednostajny ruch obrotowy walka napedowego na ruch posuwisty tasmy w tych odcinkach czasu, w których naste¬ puje docisk tasmy do powierzchni walka napedo¬ wego za posrednictwem tulei dociskowej, która posiada predkosc obwodowa równa zero lub mniejsza od predkosci obwodowej walka napedo¬ wego w momencie przylozenia sily docisku. Me¬ chanizm hamujacy zmniejsza predkosc tasmy do predkosci równej zero w tych odcinkach czasu, w których wlaczony w obwód elektromaginesu prad elektryczny wywoluje strumien magnetycz¬ ny przyciagajacy kotwice wraz ze znajdujaca sie pod nia tasma do powierzchni czolowej rdzenia magnetycznego.Dzialanie na przemian tych mechanizmów wy¬ muszone jest przez elektroniczne uklady sterujace, jednak w chwili przylozenia sily docisku na tu- 2 leje dociskajaca tasme do powierzchni walka na¬ pedowego i jednoczesnego przerwania doplywu pradu w obwodzie elektromagnesu hamujacego, wystepuja sily hamujace, wydatnie zmniejszajace 5 przyspieszenie nadawane tasmie przez walek na¬ pedowy.Silami hamujacymi sa: sila reakcji wywolana momentem bezwladnosci tulei dociskowej, sila reakcji wywolana przez zanikajacy z opóznieniem 10 strumien magnetyczny w kotwicy elektromagnesu hamujacego i sila reakcji wywolana bezwladno¬ scia kotwicy. Sily te sumuja sie i zmieniaja swo¬ ja wartosc w szerokich granicach.Dzialanie sil hamujacych wywoluje duze, zmie- is niajace sie w szerokich granicach opóznienia w przesunieciu tasmy perforowanej do nastepne¬ go wiersza. Efekt ten kompensowany jesit w zna¬ nych ukladach czesciowo przez wielokrotne zwie¬ kszenie sily dociskajacej tasme do walka napedo- 20 wego do wartosci, przy 'której tasma uzyskuje wymagane przyspieszenie. Zastosowanie takiego rozwiazania wymaga zasilania elektromagnesów wielokrotnie wiekszym pradem, co powieksza straty cieplne, halasliwosc, gabaryty oraz nie- 25 pewnosc w dzialaniu urzadzenia.Znane rozwiazania nie pozwalaja na uzyskanie stabilnego czasu zajetosci urzadzenia przy dowol¬ nych zmianach czestotliwosci pracy mechanizmu start-stopowego, co ogranicza zakres zastosowa¬ no nia oraz stwarza dodatkowa przyczyne wadliwego 6064660646 3 dzialania. Celem wynalazku jest zapewnienie' sta¬ bilnego przesuwu start-stopowego tasmy, przy równoczesnym zmniejszeniu czasu zajetosci oraz uniezaleznienie parametrów mechanizmu od zmian czestotliwosci przesuwu tasmy. Zadaniem wynalazku jest skonstruowanie ukladu realizuja¬ cego postawiony cel.Cel ten zostal osiagniety przez usytuowanie elektromagnesu napedowego i elektromagnesu hamujacego w ten sposób, ze czola rdzeni magne¬ tycznych tych elektromagnesów zwrócone sa ku 'sobie, a miedzy nimi jest umieszczona napedowa kotwica z zamocowana na niej hamujaca kotwica, przy czym dociskowe tuleje sa sprzezone z na¬ pedowym walkiem nadajacym dociskowym tule¬ jom jednostajny ruch obrotowy, podczas gdy nie¬ ruchoma os obrotu napedowej kotwicy jest usy¬ tuowana miedzy osia dociskowych tulei, a srod¬ kiem masy ukladu napedowej kotwicy i hamuja¬ cej kotwicy polaczonych ze soba sprezyna.Dzieki takiemu rozwiazaniu ukladu mechani¬ zmu napedu start-stopowego tasmy uzyskuje sie duze wartosci przyspieszen nadawanych tasmie w chwili startu, przy czyim czas przesuniecia tasmy do nastepnego wiersza zmienia sie w niewielkich granicach w zaleznosci od dowolnych zmian cze¬ stotliwosci pracy. Uklad wedlug wynalazku nie wymaga stosowania duzych sil napedu i hamo¬ wania, pozwala na miniaturyzacje gabarytów i mocy zasilacza elektromagnesów.Wynalazek zastanie blizej objasniony na przy¬ kladzie przedstawionym na zalaczonym rysunku, na którym fig. 1 — przedstawia rozmieszczenie i wzajemne powiazanie elementów mechanizmu w widoku z przodu, fig. 2 — mocowanie sprezyny plaskiej do kotwicy napedowej i kotwicy hamu¬ jacej w widoku z boku, a fig. 3 — przedstawia to mocowanie w widoku z przodu.Mechanizm napedu start-stopowego tasmy we¬ dlug wynalazku zbudowany* jest z napedowego elektromagnesu l_i hamujacego elektromagnesu 2 przy czym czola 3 i 4 ich rdzeni ferromagnetycz¬ nych zwrócone sa do siebie. Miedzy czolami 3 i 4 umieszczona jest napedowa kotwica 5, do której zamocowana jest plaska sprezyna 6 wzdluz dwóch krawedzi przeciwleglych tej kotwicy. Do plaskiej sprezyny 6 zamocowana jest hamujaca kotwica 7 wzdluz osi wyznaczonej przez srodki mas napedo¬ wej kotwicy 5 i hamujacej kotwicy 7.Na przeciwleglym koncu napedowej kotwicy 5 Umocowane sa obrotowo dociskowe tuleje 8 na osi 9. Miedzy osia 9 dociskowych tulei 8, a wspólnym srodkiem masy kotwic 5 i 7 umieszczona jest nie¬ ruchoma os 10 stanowiaca os obrotu napedowej kotwicy 5. Dociskowe tuleje 8 znajduja sie w sta¬ lym kontakcie z napedowym walkiem 11, który za posrednictwem krawedzi stozkowych 12 nape¬ dza dociskowe tuleje 8 ze stala predkoscia równa jego predkosci obwodowej. * Perforowana tasma 13 przesuwa sie w szczeli- 5 nie miedzy hamujaca kotwica 7, a czolem 4 ha¬ mujacego elektromagnesu 2 oraz w szczelinie mie¬ dzy dociskowymi tulejami 8, a powierzchnia na¬ pedowego walka 11.Wlaczenie pradu w obwód napedowego elek- io tromagnesu 1, któremu towarzyszy wylaczenie pra¬ du w obwodzie hamujacego elektromagnesu 2 wy¬ woluje przyciagniecie napedowej kotwicy 5. w kie¬ runku powierzchni czola 3. Napedowa kotwica 5 za posrednictwem plaskiej sprezyny 6 odciaga 15 hamujaca kotwice 7 od powierzchni perforowanej tasmy 13 kompensujac tym samym dzialanie sil bezwladnosci w hamujacej kotwicy 7 oraz sil przy¬ ciagajacych hamujaca kotwice 7 w strone czola 4 przez zanikajacy strumien magnetyczny w obwo- 20 dzie hamujacego elektromagnesu 2.Przyciagniecie w strone czola 3 napedowej kot¬ wicy 5 powoduje jej obrót wokól nieruchomej osi 10 i przeniesienie sily nacisku na perforowana tasme 13 za posrednictwem obracajacych sie docisko- 25 wyeh tulei 8. Na powierzchniach styku tasmy 13 z obracajacymi sie dociskowymi tulejami 8 oraz z obracajacym sie napedowym walkiem 11 wyste¬ puja sily tarcia, które sumuja sie, powodujac przesuw perforowanej tasmy 13. so Wlaczenie pradu w obwód hamujacego elektro¬ magnesu 2, któremu towarzyszy wylaczenie pradu w obwodzie napedowego elektromagnesu 1 powo¬ duje przyciagniecie hamujacej kotwicy 7 do po¬ wierzchni perforowanej tasmy 13. Wystepujace na 35 obu powierzchniach perforowanej tasmy 13 sily tarcia wyhamowuja jej ruch posuwisty do pred¬ kosci równej zero. Równoczesnie na skutek wy¬ laczenia pradu z obwodu napedowego elektromag¬ nesu 1 zanika sila nacisku dzialajaca na dociisko- 40 we tuleje 8. PL
Claims (1)
1. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL60646B1 true PL60646B1 (pl) | 1970-06-25 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5185542A (en) | Electromagnetic pulse operated bi-stable brake | |
| KR860006271A (ko) | 부 하 장 치 | |
| JPH11201191A (ja) | ラップばねクラッチ・アセンブリ | |
| PL60646B1 (pl) | ||
| US2861665A (en) | Magnetic clutches | |
| US3001414A (en) | Anti-backlash devices | |
| US2827135A (en) | Drive-released brake for motors and the like | |
| US3096453A (en) | Electric motor drive system | |
| PL128615B1 (en) | Vehicle wheel deceleration and/or acceleration pick-up | |
| US2637415A (en) | Band brake | |
| US3262524A (en) | One way electric transmission brake | |
| JPS587143Y2 (ja) | 電磁ブレ−キ | |
| PL99182B1 (pl) | Elektromagnes pradu stalego | |
| SE2150100A1 (en) | Brake device, arrangement for controlling movements of access member, and access member system | |
| RU2060418C1 (ru) | Виброизолятор | |
| KR20000052218A (ko) | 디스크 브레이크 | |
| SU809253A1 (ru) | Лентопрот жный механизм | |
| RU44873U1 (ru) | Переключатель | |
| JPS63293327A (ja) | 電磁スプリングクラッチ | |
| JPS6014264Y2 (ja) | スライダ−制動制御機構 | |
| US3523263A (en) | Electromagnetic apparatus | |
| SU610258A1 (ru) | Электромагнитный привод | |
| JPS54105655A (en) | Braking system | |
| US3071223A (en) | Clutch/brake unit | |
| JPS608183Y2 (ja) | 電磁連結装置 |