PL60646B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL60646B1
PL60646B1 PL131094A PL13109469A PL60646B1 PL 60646 B1 PL60646 B1 PL 60646B1 PL 131094 A PL131094 A PL 131094A PL 13109469 A PL13109469 A PL 13109469A PL 60646 B1 PL60646 B1 PL 60646B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
anchor
braking
driving
electromagnet
tape
Prior art date
Application number
PL131094A
Other languages
English (en)
Inventor
Woznioa Michal
Original Assignee
Wroclawskie Zaklady Elektroniczne „Elwro"
Filing date
Publication date
Application filed by Wroclawskie Zaklady Elektroniczne „Elwro" filed Critical Wroclawskie Zaklady Elektroniczne „Elwro"
Publication of PL60646B1 publication Critical patent/PL60646B1/pl

Links

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 20. X. 1970 60646 KI. 42 m6, 13/26 MKP G 06 k, 13/26 cz NIA 601.0B7.4 Twórca wynalazku: Michal Woznioa Wlasciciel patentu: Wroclawskie Zaklady Elektroniczne „Elwro", Wroclaw (Polska) Mechanizm napedu start-stopowego tasmy Przedmiotem wynalazku jest mechanizm nape¬ du start-stopowego tasmy z bardzo krótkim cza¬ sem zajetosci przeznaczony do stosowania w urza¬ dzeniach, w których jest przesuwana tasma ru¬ chem start-stopowym, w szczególnosci w czytni¬ kach tasmy perforowanej. .W znanych mechanizmach szybkiego napedu start-stopowego tasmy, znajdujacych zastosowa¬ nie w szybkich czytnikach tasmy perforowanej ruch start-stopowy tasmy nadawany jest przez dwa niezalezne mechanicznie, na przemian dzia¬ lajace mechanizmy.Mechanizm napedowy zamienia jednostajny ruch obrotowy walka napedowego na ruch posuwisty tasmy w tych odcinkach czasu, w których naste¬ puje docisk tasmy do powierzchni walka napedo¬ wego za posrednictwem tulei dociskowej, która posiada predkosc obwodowa równa zero lub mniejsza od predkosci obwodowej walka napedo¬ wego w momencie przylozenia sily docisku. Me¬ chanizm hamujacy zmniejsza predkosc tasmy do predkosci równej zero w tych odcinkach czasu, w których wlaczony w obwód elektromaginesu prad elektryczny wywoluje strumien magnetycz¬ ny przyciagajacy kotwice wraz ze znajdujaca sie pod nia tasma do powierzchni czolowej rdzenia magnetycznego.Dzialanie na przemian tych mechanizmów wy¬ muszone jest przez elektroniczne uklady sterujace, jednak w chwili przylozenia sily docisku na tu- 2 leje dociskajaca tasme do powierzchni walka na¬ pedowego i jednoczesnego przerwania doplywu pradu w obwodzie elektromagnesu hamujacego, wystepuja sily hamujace, wydatnie zmniejszajace 5 przyspieszenie nadawane tasmie przez walek na¬ pedowy.Silami hamujacymi sa: sila reakcji wywolana momentem bezwladnosci tulei dociskowej, sila reakcji wywolana przez zanikajacy z opóznieniem 10 strumien magnetyczny w kotwicy elektromagnesu hamujacego i sila reakcji wywolana bezwladno¬ scia kotwicy. Sily te sumuja sie i zmieniaja swo¬ ja wartosc w szerokich granicach.Dzialanie sil hamujacych wywoluje duze, zmie- is niajace sie w szerokich granicach opóznienia w przesunieciu tasmy perforowanej do nastepne¬ go wiersza. Efekt ten kompensowany jesit w zna¬ nych ukladach czesciowo przez wielokrotne zwie¬ kszenie sily dociskajacej tasme do walka napedo- 20 wego do wartosci, przy 'której tasma uzyskuje wymagane przyspieszenie. Zastosowanie takiego rozwiazania wymaga zasilania elektromagnesów wielokrotnie wiekszym pradem, co powieksza straty cieplne, halasliwosc, gabaryty oraz nie- 25 pewnosc w dzialaniu urzadzenia.Znane rozwiazania nie pozwalaja na uzyskanie stabilnego czasu zajetosci urzadzenia przy dowol¬ nych zmianach czestotliwosci pracy mechanizmu start-stopowego, co ogranicza zakres zastosowa¬ no nia oraz stwarza dodatkowa przyczyne wadliwego 6064660646 3 dzialania. Celem wynalazku jest zapewnienie' sta¬ bilnego przesuwu start-stopowego tasmy, przy równoczesnym zmniejszeniu czasu zajetosci oraz uniezaleznienie parametrów mechanizmu od zmian czestotliwosci przesuwu tasmy. Zadaniem wynalazku jest skonstruowanie ukladu realizuja¬ cego postawiony cel.Cel ten zostal osiagniety przez usytuowanie elektromagnesu napedowego i elektromagnesu hamujacego w ten sposób, ze czola rdzeni magne¬ tycznych tych elektromagnesów zwrócone sa ku 'sobie, a miedzy nimi jest umieszczona napedowa kotwica z zamocowana na niej hamujaca kotwica, przy czym dociskowe tuleje sa sprzezone z na¬ pedowym walkiem nadajacym dociskowym tule¬ jom jednostajny ruch obrotowy, podczas gdy nie¬ ruchoma os obrotu napedowej kotwicy jest usy¬ tuowana miedzy osia dociskowych tulei, a srod¬ kiem masy ukladu napedowej kotwicy i hamuja¬ cej kotwicy polaczonych ze soba sprezyna.Dzieki takiemu rozwiazaniu ukladu mechani¬ zmu napedu start-stopowego tasmy uzyskuje sie duze wartosci przyspieszen nadawanych tasmie w chwili startu, przy czyim czas przesuniecia tasmy do nastepnego wiersza zmienia sie w niewielkich granicach w zaleznosci od dowolnych zmian cze¬ stotliwosci pracy. Uklad wedlug wynalazku nie wymaga stosowania duzych sil napedu i hamo¬ wania, pozwala na miniaturyzacje gabarytów i mocy zasilacza elektromagnesów.Wynalazek zastanie blizej objasniony na przy¬ kladzie przedstawionym na zalaczonym rysunku, na którym fig. 1 — przedstawia rozmieszczenie i wzajemne powiazanie elementów mechanizmu w widoku z przodu, fig. 2 — mocowanie sprezyny plaskiej do kotwicy napedowej i kotwicy hamu¬ jacej w widoku z boku, a fig. 3 — przedstawia to mocowanie w widoku z przodu.Mechanizm napedu start-stopowego tasmy we¬ dlug wynalazku zbudowany* jest z napedowego elektromagnesu l_i hamujacego elektromagnesu 2 przy czym czola 3 i 4 ich rdzeni ferromagnetycz¬ nych zwrócone sa do siebie. Miedzy czolami 3 i 4 umieszczona jest napedowa kotwica 5, do której zamocowana jest plaska sprezyna 6 wzdluz dwóch krawedzi przeciwleglych tej kotwicy. Do plaskiej sprezyny 6 zamocowana jest hamujaca kotwica 7 wzdluz osi wyznaczonej przez srodki mas napedo¬ wej kotwicy 5 i hamujacej kotwicy 7.Na przeciwleglym koncu napedowej kotwicy 5 Umocowane sa obrotowo dociskowe tuleje 8 na osi 9. Miedzy osia 9 dociskowych tulei 8, a wspólnym srodkiem masy kotwic 5 i 7 umieszczona jest nie¬ ruchoma os 10 stanowiaca os obrotu napedowej kotwicy 5. Dociskowe tuleje 8 znajduja sie w sta¬ lym kontakcie z napedowym walkiem 11, który za posrednictwem krawedzi stozkowych 12 nape¬ dza dociskowe tuleje 8 ze stala predkoscia równa jego predkosci obwodowej. * Perforowana tasma 13 przesuwa sie w szczeli- 5 nie miedzy hamujaca kotwica 7, a czolem 4 ha¬ mujacego elektromagnesu 2 oraz w szczelinie mie¬ dzy dociskowymi tulejami 8, a powierzchnia na¬ pedowego walka 11.Wlaczenie pradu w obwód napedowego elek- io tromagnesu 1, któremu towarzyszy wylaczenie pra¬ du w obwodzie hamujacego elektromagnesu 2 wy¬ woluje przyciagniecie napedowej kotwicy 5. w kie¬ runku powierzchni czola 3. Napedowa kotwica 5 za posrednictwem plaskiej sprezyny 6 odciaga 15 hamujaca kotwice 7 od powierzchni perforowanej tasmy 13 kompensujac tym samym dzialanie sil bezwladnosci w hamujacej kotwicy 7 oraz sil przy¬ ciagajacych hamujaca kotwice 7 w strone czola 4 przez zanikajacy strumien magnetyczny w obwo- 20 dzie hamujacego elektromagnesu 2.Przyciagniecie w strone czola 3 napedowej kot¬ wicy 5 powoduje jej obrót wokól nieruchomej osi 10 i przeniesienie sily nacisku na perforowana tasme 13 za posrednictwem obracajacych sie docisko- 25 wyeh tulei 8. Na powierzchniach styku tasmy 13 z obracajacymi sie dociskowymi tulejami 8 oraz z obracajacym sie napedowym walkiem 11 wyste¬ puja sily tarcia, które sumuja sie, powodujac przesuw perforowanej tasmy 13. so Wlaczenie pradu w obwód hamujacego elektro¬ magnesu 2, któremu towarzyszy wylaczenie pradu w obwodzie napedowego elektromagnesu 1 powo¬ duje przyciagniecie hamujacej kotwicy 7 do po¬ wierzchni perforowanej tasmy 13. Wystepujace na 35 obu powierzchniach perforowanej tasmy 13 sily tarcia wyhamowuja jej ruch posuwisty do pred¬ kosci równej zero. Równoczesnie na skutek wy¬ laczenia pradu z obwodu napedowego elektromag¬ nesu 1 zanika sila nacisku dzialajaca na dociisko- 40 we tuleje 8. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Mechanizm napedu start-stopowego tasmy, zbu- 45 dawany z dwóch elektromagnesów, tulei docisko¬ wych oraz walka napedowego, znamienny tym, ze miedzy czolem (3) elektromagnesu napedowego (1), a czolem (4) elektromagnesu hamujacego (2) jest umieszczona napedowa kotwica (5) z zamoco- 5t) wana na niej hamujaca kotwica (7), przy czym dociskowe tuleje (8) sa sprzezone z napedowym walkiem (11) nadajacym dociskowym tulejom (8) jednostajny ruch obrotowy, podczas gdy nieru¬ choma os (10) obrotu napedowej kotwicy (5) jest 55 usytuowana miedzy osia (9) dociskowych tulei (8), a srodkiem masy ukladu napedowej kotwicy (5) i hamujacej kotwicy (7) polaczonych ze soba sprezyna (6).KI. 42 m6, 13/26 60646 MKP G 06 k, 13/26 Rg.
1. PL
PL131094A 1969-01-08 PL60646B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL60646B1 true PL60646B1 (pl) 1970-06-25

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5185542A (en) Electromagnetic pulse operated bi-stable brake
KR860006271A (ko) 부 하 장 치
JPH11201191A (ja) ラップばねクラッチ・アセンブリ
PL60646B1 (pl)
US2861665A (en) Magnetic clutches
US3001414A (en) Anti-backlash devices
US2827135A (en) Drive-released brake for motors and the like
US3096453A (en) Electric motor drive system
PL128615B1 (en) Vehicle wheel deceleration and/or acceleration pick-up
US2637415A (en) Band brake
US3262524A (en) One way electric transmission brake
JPS587143Y2 (ja) 電磁ブレ−キ
PL99182B1 (pl) Elektromagnes pradu stalego
SE2150100A1 (en) Brake device, arrangement for controlling movements of access member, and access member system
RU2060418C1 (ru) Виброизолятор
KR20000052218A (ko) 디스크 브레이크
SU809253A1 (ru) Лентопрот жный механизм
RU44873U1 (ru) Переключатель
JPS63293327A (ja) 電磁スプリングクラッチ
JPS6014264Y2 (ja) スライダ−制動制御機構
US3523263A (en) Electromagnetic apparatus
SU610258A1 (ru) Электромагнитный привод
JPS54105655A (en) Braking system
US3071223A (en) Clutch/brake unit
JPS608183Y2 (ja) 電磁連結装置